Комбинации из механических передач, не отнесенные к предыдущим группам: ....на обоих концах промежуточных валов – F16H 37/10

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в автомобилях, тракторах, дорожно-строительной технике и т.д. В коробке передач шестерня 11 объединена с первичным валом 2. Дополнительный простой трехзвенный планетарный механизм (ПМ) имеет два зубчатых венца, зубчатый венец 22 перегородки корпуса агрегата 1 и муфту переключения 23. Основной ПМ имеет зубчатые венцы 31, 32 водила 25 и корпуса эпициклического колеса 26 напротив зубчатого венца корпуса агрегата. Зубчатые венцы 28, 29, 30 трубчатого вала 27 корпуса эпициклического колеса 26, выходного вала водила 25 и выходного вала 6 агрегата расположены рядом. Муфта переключения D вилкой 39 и ползуном 40 соединена с зубчатым венцом 41, имеющим внутреннее и внешнее зацепления, расположенным на зубчатом венце 33 корпуса агрегата. Технический результат - расширение эксплуатационных возможностей транспортного средства. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве коробки передач на транспортных средствах. Устройство содержит два дифференциала 1 и 2, червячную передачу 5, регулятор оборотов 11. Силовые входы 6 и 7 дифференциалов 1, 2 кинематически соединены между собой. Регулируемый вход 4 дифференциала 1 соединен с ведущим звеном червячной передачи 5. Червяк соединен с выходом 8 дифференциала 2. Регулируемый вход 9 дифференциала 2 соединен с регулятором оборотов 11. Червячная передача 5 выполнена на грани самоторможения. Технический результат - повышение плавности регулирования скорости в широком диапазоне. 1 ил.