Уплотнения: .между неподвижными относительно друг друга поверхностями – F16J 15/02

Изобретение может быть использовано в качестве закрывающего устройства для блока клапанов электрогидравлической системы управления клапанами двигателя внутреннего сгорания. Закрывающее устройство содержит крышечный элемент (10), по меньшей мере, с одной чаше- или стаканообразной частичной областью (12), вставленный в чаше- или стаканообразную форму ограничительный элемент (20), который ограничивает объем чаше- или стаканообразной формы и включает в себя средство для соединения ограниченного объема с сопряженной поверхностью. На сопряженной поверхности предусмотрен, по меньшей мере, край чаше- или стаканообразной формы для герметичного прилегания. Имеется уплотнительный элемент (30), который расположен, по меньшей мере, вдоль одного края чаше- или стаканообразной формы и соединяет друг с другом крышечный элемент (10) и ограничительный элемент (20). Уплотнительный элемент (30) прилит к крышечному элементу (10) при вставленном в него ограничительном элементе (20). Технический результат заключается в повышении надежности уплотнения. 14 з.п. ф-лы, 1ил.

Изобретение относится к барьерному уплотнению и оборудованию устья скважины, включающему данное барьерное уплотнение. Оборудование устья скважины содержит выпускную трубу, оснащенную контрольно-измерительным оборудованием колонны, содержащую первый патрубок, образующий уплотняющий профиль, второй патрубок, образующий уплотняющий профиль, барьерное уплотнение, расположенное между первым патрубком и вторым патрубком и содержащее перегородку, имеющую первый конец, второй конец и поверхность, проходящую между первым концом и вторым концом, и ребро, проходящее радиально наружу от поверхности перегородки и образующее первый уплотняющий профиль, проходящий от первой стороны ребра, и второй уплотняющий профиль, проходящий от второй стороны ребра, и хомут, находящийся в зацеплении с первым патрубком и вторым патрубком для отклонения первого уплотняющего профиля в уплотненное зацепление с уплотняющим профилем первого патрубка и для отклонения второго уплотняющего профиля в уплотненное зацепление с уплотняющим профилем второго патрубка. Ребро образует множество расположенных на одной линии отверстий. Технический результат - повышение техники безопасности с целью предотвращения миграции скважинных текучих сред, а также повышение эффективности монтажа оборудования. 6 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для герметизации неподвижных разъемных соединений, в частности, эксплуатируемых в средах с переменной магнитной проницаемостью. Производят электризацию герметизируемой внешней среды (жидкости или газа), а соединение помещают в однородное магнитное поле, вектор магнитной индукции которого устанавливают перпендикулярно продольной оси соединения, или в неоднородное магнитное поле, напряженность которого уменьшается к торцам соединения. При этом степень герметизации соединения определяется напряженностью внешнего магнитного поля, регулируемой по величине магнитной проницаемости среды на стыке соединения деталей. Технический результат: повышение герметичности неподвижных разъемных соединений. 2 ил.

Предлагается капот решетчатого реверсора тяги с опорой уплотнения и съемным уплотнением. Уплотнение установлено в опоре с помощью двух фиксирующих лапок. Уплотнение предназначено для взаимодействия с отклоняющей кромкой реверсора тяги. По меньшей мере одна из лапок выполнена изогнутой. Форма поперечного сечения опоры соответствует форме поперечного сечения лапок. Ветвь опоры покрывает указанную лапку таким образом, что предотвращается выход лапки из ветви опоры при воздействии на уплотнение давления со стороны отклоняющей кромки. Лапки могут быть обращены наружу или внутрь относительно уплотнения. 13 з.п. ф-лы, 22 ил.

Уплотнитель для размещения между створкой задней секции гондолы и турбореактивным двигателем в узле воздушного судна, образующем реактивную струю, включает цилиндрической участок, губки и продольное ребро. Губки выступают радиально от образующей линии цилиндрического участка, продольное ребро выступает радиально внутрь цилиндрического участка, а максимальное соотношение габаритного размера уплотнителя к толщине материала более 10. Губки ориентированы друг относительно друга в форме буквы V, а цилиндрический участок содержит на своей наружной поверхности плоскую поверхность, расположенную диаметрально противоположно губкам. Изобретение позволяет повысить герметичность и сжимаемость уплотнения. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Уплотнитель (1) выполнен с возможностью размещения между элементом гондолы и элементом турбореактивного двигателя силовой установки летательного аппарата. Уплотнитель содержит, по меньшей мере, две параллельные трубчатых части (2), каждая из которых имеет четырехугольное поперечное сечение и включает плоскую опорную поверхность (4), выпуклую контактную поверхность (6) с уплотняемым элементом и две вогнутые боковые поверхности (5). Боковые поверхности (5) соединяют выпуклую контактную поверхность (6) с плоской опорной поверхностью (4). Обе трубчатые части (2) выполнены из плетеной ткани, покрытой синтетической матрицей. Две трубчатые части (2) предпочтительно соединены друг с другом у своих опорных поверхностей (4) с помощью основания (3). Достигается повышенная огнестойкость в сочетании с уменьшенными габаритами и высокой прочностью на сжатие. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к оборудованию, предназначенному для бурения скважин, а именно к вращающимся противовыбросовым превенторам. Содержит верхний привод, рабочую часть уплотнения и упругие элементы. Верхний привод выполнен с возможностью неподвижного присоединения к верхней концевой части подшипникового узла и имеет несущую уплотнение часть. Рабочая часть уплотнения содержит установочную часть и выступающую часть, проходящую от установочной части. Установочная часть с возможностью скольжения расположена в углублении несущей уплотнение части верхнего привода. В указанном углублении между установочной частью рабочей части уплотнения и верхним приводом расположены упругие элементы с обеспечением размещения всей рабочей части уплотнения с возможностью упругого смещения относительно несущей уплотнение конструкции. Обеспечивает создание герметизирующей поверхности раздела, которая является устойчивой к текучей среде и инородным веществам. 8 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, в частности, в двигателестроении в неподвижных соединениях пластмассовой и металлической деталей, работающих в газовых или жидких средах с высокой температурой и/или высоким давлением. Технический результат выражается в повышении герметичности неподвижного соединения. Уплотнительный узел неподвижного соединения содержит упругое уплотнительное кольцо, поджимаемое выступом первой детали в кольцевом пазу второй детали. Первая деталь выполнена из пластмассы. Выступ первой детали выполнен с частью, прижатой к поверхности уплотнительного кольца, в виде канавки с образованием поперечного сечения в виде дуги эллипса. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Турбина содержит корпус, кольцевую герметичную пластину, а также первую часть кольца и вторую часть кольца, расположенные в продолжение друг друга и разделенные рабочим зазором. Вторая часть кольца имеет кольцевую осевую выемку, имеющую радиально наружный край и радиально внутренний край, и закреплена на корпусе турбины при помощи кольцевой детали в виде зажима, снабженного губкой, опирающейся на наружный край кольцевой выемки. Кольцевая пластина перекрывает рабочий зазор и включает в себя первый продольный край, расположенный рядом с первой частью кольца, и второй продольный край, расположенный рядом со второй частью кольца. Толщина кольцевой пластины подобрана так, что кольцевая пластина и зажимная губка прилегают друг к другу и зажаты в этом положении в кольцевой выемке. Другое изобретение группы относится к двигателю летательного аппарата, оборудованному указанной выше турбиной. Изобретения позволяют предотвратить прохождение горячего воздуха через рабочий зазор. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к отсеку для хранения. Отсек лля хранения содержит контейнер, имеющий отверстие доступа, закрываемое крышкой, которая уплотнена на контейнере вокруг отверстия и которая может быть открыта за счет относительного движения между контейнером и крышкой в боковом направлении относительно отверстия. Причем контейнер имеет первый контур уплотнения вокруг отверстия, а крышка имеет второй контур уплотнения, взаимодействующий за счет совмещения с первым контуром уплотнения, чтобы поддерживать уплотнение, когда крышка закрывает отверстие. Причем контуры уплотнения могут вводиться в состояние взаимного совмещения и выводиться из него за счет относительного перемещения между контейнером и крышкой. Кроме этого по меньшей мере один из контуров уплотнения содержит упругое гибкое уплотнение, которое включает средство для магнитного притяжения другого контура уплотнения и смещает указанное средство в направлении удаления от другого контура уплотнения. Взаимное совмещение контуров уплотнения осуществляет уплотнение при использовании путем увеличения магнитного напряжения между контурами уплотнения, чтобы преодолеть указанное смещение упругого гибкого уплотнения. Технический результат заявленного изобретения заключается в устранении недостатков предшествующего уровня техники. 22 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к уплотнительным прокладкам. Прокладка содержит уплотнительный элемент, выполненный в виде кольца из расширенного графита, и плотно охватывающее его по периферийной поверхности и соединенное с ним средство центрирования уплотнительной прокладки относительно фланцев соединения. Кольцевая поверхность кольца из расширенного графита заключена в оболочку из пористого политетрафторэтилена, которая выполнена двухслойной. Каждый слой оболочки, в свою очередь, образован 3-5 слоями лент из пористого политетрафторэтилена соответствующей пористости. При этом каждый слой оболочки образован навивкой лентами пористого политетрафторэтилена кольцевой поверхности кольца из расширенного графита с натяжением и внахлест. Средство центрирования выполнено из гофрированного картона и снабжено радиально направленным язычком, выступающим над фланцами соединения. Соединение средства центрирования с уплотнительным элементом осуществлено путем обмотки язычка и уплотнительного элемента лентой из пористого политетрафторэтилена. Уплотнительный элемент может быть армирован. Изобретение повышает надежность уплотнения. 21 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к уплотнительной технике. Уплотнительная прокладка для герметизации фланцевого соединения содержит кольцевой уплотнительный элемент и опорное средство для фиксации уплотнительного элемента. Кольцевой уплотнительный элемент выполнен в виде плоского жесткого кольца, на торцевых поверхностях которого концентрично расположены упругие уплотнительные кольца, диаметр которых меньше диаметра плоского жесткого кольца. Различие в диаметрах плоского жесткого кольца и упругих уплотнительных колец, а также их концентричное расположение приводит к образованию на кольцевом уплотнительном элементе кольцевой круговой кромки. Опорное средство состоит из двух кольцевых частей, имеющих связанные между собой торцевые поверхности и отходящие от торцевых поверхностей радиально внутрь кольцевые поверхности, совместно образующие полость под круговую кольцевую кромку кольцевого уплотнительного элемента. Изобретение повышает надежность уплотнения. 11 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к уплотнительной технике. Уплотнительное устройство выполнено из, по меньшей мере, двух несущих слоев, сложенных вместе, и с, по меньшей мере, одним отверстием в несущем элементе, соответствующим отверстиям через разделительную плоскость двух элементов, подлежащих уплотнению. Эластомерное уплотнение спрессовано с несущим элементом, образуя уплотнительные буртики на противоположных сторонах несущего элемента, примыкающие к отверстиям, с соответствующими контактными поверхностями, которые сцепляются с элементами, подлежащими уплотнению. Уплотнительные контактные поверхности являются поверхностями, которые расположены асимметрично друг относительно друга через несущий элемент, принимая соответствующее рассогласование отверстий элементов, подлежащих уплотнению по разделительной плоскости. Изобретение повышает надежность уплотнения. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области уплотнений сосудов давления, к металлическому уплотнению баллона стального бесшовного для газов, тонкостенная модификация которого может быть использована в качестве лейнера баллона давления из металлокомпозита для сжатого водорода. Уплотнение содержит уплотняемый элемент (горловина лейнера), уплотнительный элемент (прокладка), уплотняющий элемент (адаптер) и стягивающее устройство в виде резьбовой пары. Горловина лейнера содержит зуб, изготовленный в сечении в форме сектора круга. Плоскость адаптера содержит канавку, изготовленную в сечении в форме сектора круга. Радиус сектора круга канавки адаптера больше радиуса сектора круга зуба горловины лейнера. Уплотняемый элемент взаимодействует в канавке с уплотнительным элементом усилием стягивающего устройства выше предела текучести при вершине зуба и в пределах упругости в непосредственной близости от нее. Технический результат - увеличение надежности металлического уплотнения баллона давления из металлокомпозита для сжатого водорода. 1 ил.

Изобретение предназначено для уплотнения неподвижного соединения в емкостях. Способ уплотнения неподвижного соединения в автоклаве заключается в том, что сжатие уплотняющего вещества производят в емкости уплотняющего вещества за счет изменения габаритов емкости уплотняющего вещества. Границу поверхности уплотнения неподвижного соединения уплотняющим веществом меняют за счет изменения местоположения механизма сжатия уплотняющего вещества. Устройство для уплотнения неподвижного соединения в автоклаве содержит корпус автоклава, крышку, уплотняющее вещество и механизм сжатия уплотняющего вещества. Механизм сжатия уплотняющего вещества расположен внутри корпуса автоклава и выполнен в виде диафрагмы с закрепленным на ней штоком с возможностью выхода последнего через крышку. Уплотняющее вещество размещено между крышкой и диафрагмой. По окружности крышки установлены опорные элементы, шарнирно соединенные с диафрагмой и с возможностью перемещения уплотняющего вещества к элементам неподвижного соединения корпуса автоклава и крышки. Изобретение повышает надежность уплотнения соединения. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для подвижных и неподвижных соединений в гидравлических и пневматических устройствах в качестве поршневых колец, а также в качестве колец для формирования вкладышей подшипников скольжения. Поперечное сечение уплотнительного кольца представляет собой два четырехугольника, симметрично расположенных относительно оси кольца, и образует полый усеченный конус, сечение стенки которого образовано четырьмя сторонами. Две из сторон параллельны друг другу и оси кольца, а одна из оставшихся сторон (третья сторона) расположена к первым двум под углом 0°< <90° и вторая из оставшихся сторон (четвертая сторона) расположена к первым двум также под углом 0°< <90°. При = сечение стенки усеченного конуса представляет собой параллелограмм. Сечение стенки конуса имеет остроугольные уплотнительные кромки, расположенные на концах большой диагонали сечения, и тупоугольные кромки, расположенные на концах малой диагонали сечения. Все кромки выполнены острыми, скругленными или с фасками. Уплотнительное кольцо выполнено из упругодеформируемого материала. Изобретение повышает надежность уплотнения подвижных и неподвижных соединений. 7 ил.

Изобретение относится к уплотнительной технике. Уплотнительное средство выполнено в виде спирально навитой прокладки, заключенной между внутренним и внешним ограничительными кольцами, спирально навитая прокладка состоит не менее чем из 2-х концентрически расположенных частей с зеркальным расположением профиля полосы, разделенных жесткими разделительными кольцами с профилированными наружной и внутренней поверхностями, совпадающими по профилю с разделяемыми ими частями спирально навитой прокладки. Технический результат использования изобретения состоит в том, что оно обеспечивает возможность создания уплотнения со спирально навитой прокладкой, обеспечивающего необходимую герметичность конструкций, одновременно могущих находиться под давлением и под вакуумом, а также работающих со средами с высокой проникающей способностью. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструктивному выполнению прокладки для уплотнения двух неподвижных поверхностей в узлах автомобилей. Прокладка содержит металлический каркас, который выполнен из одной или нескольких металлических пластин, покрытых либо не покрытых мягким уплотнительным материалом. Пластины металлического каркаса выполнены в виде комбинации пружин с различным углом и радиусом изгиба или комбинации нескольких пружин, обеспечивающих различную степень уплотнения неподвижных поверхностей. Технический результат - изготовление прокладки с повышенной герметичностью уплотнения двух неподвижных поверхностей. 4 ил.

Изобретение относится к соединительным узлам. Соединительный узел для присоединения керамической мембраны трубчатой формы к трубной доске, применяемой в качестве опоры для керамической мембраны в реакторе. Керамическую мембрану вводят в зажимное приспособление, соединенное с трубной доской, а толкатель, входящий в зажимное приспособление, прикладывает усилие к жаропрочному уплотняющему элементу, размещенному между зажимным приспособлением и керамической мембраной для обеспечения герметизации и удерживания керамической мембраны на месте. Усилие может быть приложено к уплотняющему элементу или к самой керамической мембране. Описан вариант выполнения соединения. Изобретение повышает надежность соединения. 2 н. и 12 з.п.ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для герметизации газовоздушных трактов газотурбинной установки в составе газоперекачивающих агрегатов газотурбинных электростанций. Устройство герметизации соединения частей газовоздушного тракта газотурбинной установки, у которой одна часть по потоку охватывается другой с зазором, содержит перекрывающие зазор герметизирующие элементы. Герметизирующие элементы выполнены в виде сегментов, подвижно соединенных с помощью выполненных на их торцах пазов и выступов. Пазы выполнены Г-образного профиля и вместе с выступами расположены на стороне, прилегающей к торцу охватывающей части газовоздушного тракта. Высота выступов превышает более чем в 2 раза величину зазора между охватываемой и охватывающей частями. Суммарный зазор между торцами сегментов превышает величину разности периметров охватываемой части при минимальной и максимальной температуре в процессе эксплуатации. Сегменты подпружинены к герметизируемым поверхностям и в Г-образном пазе, например, пружинами. Изобретение позволяет повысить надежность герметизации соединяемых частей газовоздушного тракта. 3 ил.

Изобретение относится к области ремонтных работ, а именно к заделке щелей, и может быть использовано в транспортной, горнодобывающей, строительной и других отраслях промышленности, в частности для заделки щелей грузовых вагонов. Уплотнительная прокладка для заделки щелей транспортного средства сформована из увлажненной массы отходов бумажного производства в виде клина, выполненного треугольной призмой, в сплошном сечении представленной равнобедренным треугольником с отношением основания к стороне . Прокладка может быть выполнена разной длины и типоразмеров. Технический результат изобретения - упрощение способа заделки щелей, повышение надежности. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению и, в частности, к разъемным фланцевым шарнирным соединениям трубопроводов с диаметром проходного сечения от 40 мм до 200 мм, по которым транспортируется среда, обладающая высокой проникающей способностью и находящаяся при высокой температуре до 800°С и высоком давлении 450 кгс/см ². Соединение включает фланец со сферической поверхностью, фланец с конической поверхностью, двухбарьерную металлическую прокладку, установленную между сопрягаемыми поверхностями указанных фланцев, и стяжные болты. Металлическая прокладка выполнена из мелкозернистого гранулированного никелевого сплава типа ЭП741НП. Угловой перекос фланцев друг относительно друга достигается за счет осевого зазора между торцами фланцев и радиальных зазоров между отверстиями во фланцах и болтах. Соединение частично разгружено от радиальных сил за счет выполнения сферической поверхности одного из фланцев с радиусом Rсф, при котором угол наклона касательной к сферическим поверхностям прокладки и фланца у их периферии составляет 33°27°. Кроме того, прокладка имеет трехслойное покрытие, включающее слои никеля, серебра и смазки, совместимой с рабочей средой. Изобретение повышает надежность фланцевого соединения. 13 з.п. ф-лы, 4 ил.