Предохранение труб или фитингов от коррозии или от образования нежелательных отложений: ...гудронные или битумные – F16L 58/12

Изобретение относится к промышленному строительству и может быть использовано для защиты от коррозии наружных поверхностей трубопроводов различного назначения. Покрытие включает основной полимерный слой, мастичный слой, содержащий битум, термоэластопласт и клей АС-М и грунтовочный слой, причем грунтовочный слой выполнен из материала мастичного слоя с дополнительным содержанием клея АС-М и ингибитора коррозии ИКБ-2-2 нефтерастворимого, при этом покрытие имеет состав при следующем соотношении компонентов, мас.%: мастичный слой: битум - 81-85, термоэластопласт - 9-11, клей АС-М - 4-9; грунтовочный слой: битум - 22-23, термоэластопласт - 2-3, клей АС-М 8-10, растворитель нефрас - 64-65, ингибитор коррозии ИКБ-2-2 нефтерастворимый 0,7-1,0. Техническим результатом изобретения является упрощение технологии изготовления и нанесения покрытия на трубу, повышение антикоррозионных и адгезионных свойств. 3 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к материалам защиты от подземной и атмосферной коррозии наружной поверхности магистральных трубопроводов, труб и трубных систем, в частности к полимерсодержащим композициям, предназначенным для использования в качестве грунтовочных покрытий в конструкции с изоляционным ленточным и другим материалом. Праймер включает в качестве термоэластопласта - бутадиен-нитрильный каучук, в качестве модификатора - хлорированный поливинилхлорид, в качестве адгезионной добавки - фенолформальдегидную или эпоксиднодиановую смолу, в качестве растворителей - этилацетат, толуол, изопропиловый спирт, ацетон, кроме того, содержит полиэтиленполиамины и может содержать пластификатор ЭДОС, битум и углерод технический. Соотношение компонентов следующее, масс.%: бутадиен-нитрильный каучук - 5,0-15,0; углерод технический - 0,0-0,5; этилацетат - 25,0-50,0; толуол - 5,0-25,0; полиэтиленполиамины - 0,1-0,5; изопропиловый спирт - 5,0-15,0; хлорированный поливинилхлорид - 0,5-5,0; фенолформальдегидная или эпоксиднодиановая смола - 5,0-20,0; пластификатор ЭДОС - 0,0-5,0; ацетон - 2,0-10,0; битум - 0,0-50,0. Результатом является улучшение защитных свойств праймера за счет повышения адгезии к покрываемой поверхности трубопровода, надежности покрытия путем повышения стойкости к катодному отслаиванию при эксплуатации. 2 табл., 10 пр.

Изобретение относится к области промышленного приготовления модифицированных битумных мастик.

Сущность изобретения: битумно-полимерная композиция состоит из нефтяного битума, эластомера, термоэластопласта, пластификатора из смоляных и серосодержащих соединений (сульфированная смесь таллового масла марок ХТМ и ЛТМ), ингибитора коррозии (соединения аминов) при следующем соотношении компонентов, мас.ч.: битум от 85 до 95 включ.; эластомер от 1,5 до 5 включ.; термоэластопласт от 2,0 до 4,5 включ.; пластификатор от 1,0 до 4,0 включ.; ингибитор коррозии от 0,2 до 3,5 включ. Также описан способ получения вышеуказанного материала. Техническим результатом изобретения является повышение срока эксплуатации металлических конструкций, достигаемого эффективной антикоррозионной защитой, путем повышения адгезии мастики к металлу и устойчивости к воздействию влаги и кислорода. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 5 табл.

Изобретение относится к области изоляции трубопроводов. Машина для нанесения изоляционного покрытия на поверхность трубопровода, содержащая агрегат для нанесения жидко-текучей составляющей изоляционного покрытия, снабжена агрегатом для нанесения ленточной изоляции, который содержит, по крайней мере, один накопитель для ленточных (рулонных) материалов, выполненный в виде расположенных по окружности, ориентированных аксиально (вдоль трубы) роликов с возможностью свободного вращения, а также устройство для направления и натяжения ленты. Технический результат изобретения заключается в обеспечении нанесения ленточной изоляции на горячий, не высохший слой мастики за один рабочий проход одной машиной. 24 з.п. ф-лы, 1 ил.

Материал предназначен для защиты от коррозии наружных поверхностей магистральных и нефте-, газо-, продуктопроводов и трубопроводов различного назначения и резервуаров, а также как ремонтный материал для изоляции повреждений основной изоляции. Материал состоит из основного слоя, мастичного слоя и антиадгезивного слоя, содержит в качестве основного слоя полимерную ленту, в качестве мастичного материала содержит битум, асфальтосмолистые соединения, растворитель, термоэластопласт, пластификатор, модифицирующую добавку, при следующем соотношении компонентов, мас.%: битум 3-5, асфальтосмолистые соединения 65-82, растворитель 5, термоэластопласт 3-7, пластификатор 6-15, клей АС-М 1-3. Технический результат - улучшение эксплуатационных свойств. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к области строительства и ремонта трубопроводов. В способе нанесения мастичной изоляции на наружную поверхность магистрального трубопровода, заключающемся в нагревании мастики до температуры, обеспечивающей ее адгезию с поверхностью трубы, и нанесении ее слоя на поверхность трубы, наносят, по крайней мере, два слоя мастики, первый - толщиной, близкой к минимальной, при которой обеспечивается сплошное покрытие поверхности трубы, охлаждают нанесенный слой мастики, затем наносят последующие слои, в частности один, при этом обеспечивают равномерную по окружности трубы толщину нанесенной мастики путем ограничения ее отекания, для чего уменьшают температуру мастики, наносимой последующими слоями, по сравнению с температурой мастики, наносимой первым слоем, но не ниже температуры, обеспечивающей ее адгезию с первым слоем мастики. 11 з.п. ф-лы, 1 ил.

Мастика предназначена для изоляции труб и трубных систем и может быть использована при строительстве и ремонте трубопроводов различного назначения, в том числе подземных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов в летний и зимний периоды времени. Изоляционная битумно-полимерная мастика для противокоррозионных защитных покрытий подземных трубопроводов включает смесь битумов БНД-60/90 и БН-70/30, термоэластопласт и нефтеполимерную смолу, при этом в мастику дополнительно введен полибутадиеновый низкомолекулярный каучук, а мастика имеет следующий состав компонентов, мас.%: битум БНД-60/90 7-14, битум БН-70/30 60-85, термоэластопласт 4-12, нефтеполимерная смола 2-10, полибутадиеновый низкомолекулярный каучук 5-10. Технический результат - повышение качества и срока службы противокоррозионной защиты подземных трубопроводов.

Способ предназначен для защиты от коррозии транспортирующих газ или жидкость магистральных, промысловых и технологических трубопроводов. Способ включает очистку наружной поверхности трубопровода от старого покрытия и ржавчины, нанесение на наружную поверхность трубопровода слоя грунтовки, спиральную намотку на слой грунтовки с нахлестом изоляционного антикоррозионного материала и спиральную намотку с нахлестом на слой изоляционного антикоррозионного материала оберточного наружного слоя полимерной ленты, при этом грунтовку наносят на сухую поверхность трубопровода, спиральную намотку изоляционного антикоррозионного материала осуществляют по невысохшей грунтовке машинным способом с трех шпулей, при этом в качестве изоляционного антикоррозионного материала используют слой битумно-полимерной мастики, в котором размещена армирующая стеклянная сетка, а спиральную намотку ленты осуществляют с нахлестом, при этом в качестве оберточного наружного слоя используют ленту, представляющую собой рулонный материал, получаемый путем нанесения расплава мастики на полиэтиленовую ленту на основе термосветостабилизированного полиэтилена или термоусаживающейся ленты. Технический результат - повышение надежности и долговечности трубопровода.

Материал предназначен для защиты от коррозии при проведении в трассовых условиях капитального ремонта изоляционного покрытия (переизоляции) труб газонефтепродуктопроводов. Материал для защиты наружной поверхности трубопровода содержит слой битумно-полимерной мастики, в который погружена армирующая стеклянная сетка, и антиадгезивный слой, при этом армирующая стеклянная сетка выполнена из стеклянных нитей диаметром от 0,2 до 0,25 мм методом перешивочного переплетения с размером ячеек 2,5×2,5 мм и расположена на расстоянии, равном 20-40% толщины слоя битумно-полимерной мастики от антиадгезивного слоя, при этом битумно-полимерная мастика имеет следующий состав компонентов, мас.%: битум БНД-60/90 7-14, битум БН-70/30 60-85, термоэластопласт 4-12, нефтеполимерная смола 2-10, полибутадиеновый низкомолекулярный каучук 5-10. Технический результат - повышение эффективности проведения в трассовых условиях работ по антикоррозионной защите газонефтетрубопроводов путем сокращения сроков их выполнения в трассовых условиях и снижение трудоэнергозатрат. 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к материалам защиты труб и трубных систем от коррозии, в частности, защиты от подземной и атмосферной коррозии наружной поверхности стальных магистральных трубопроводов, транспортирующих природный газ, нефть и нефтепродукты. Битумно-полимерная мастика выполняется с содержанием битума, полимера и пластификатора с использованием битума марки БНК 40/180 (или БНК 45/190) в качестве полимера-бутадиен-стирольного термоэластопласта, в качестве пластификатора - масла ПН-6 с концентрацией в мас.%: БНК 40/180 (БНК 45/190)-77-99, полимера - 0,5-15, пластификатора - 0,5-8, и обеспечивает повышение качества антикоррозионной защиты трубопроводов. Битумно-полимерная мастика наносится в расплавленном состоянии механизированным способом на полимерную основу, в качестве которой может использоваться, например, радиационно-сшитая полиэтиленовая основа или поливинилхлоридная лента. Таким образом получается рулонный материал, который применяется в качестве обертки для переизоляции трубопроводов. Достигается повышение качества антикоррозионной защиты за счет улучшение адгезии мастики к стали и основе и повышения морозостойкости. 2 табл.

Группа изобретений относится к материалам защиты труб и трубных систем от коррозии, в частности защиты от подземной и атмосферной коррозии наружной поверхности стальных магистральных трубопроводов, транспортирующих природный газ, нефть и нефтепродукты. Изобретения реализуются следующим образом. Выполнение битумно-полимерной мастики осуществляется по первому варианту с содержанием смеси битумов БНК 40/180 и БНК 45/190 с концентрацией в мас.%: БНК 40/180 - 20-49, БНК 45/190 - 20-49 и полимера, в качестве которого используется бутадиен-стирольный термоэластопласт, содержание которого находится в пределах остатка по массе, а по второму варианту - с содержанием смеси битумов БНК 40/180, БНК 45/190, БНК 90/30 и/или БН 90/10 и полимера, в качестве которого использован бутадиен-стирольный термоэластопласт, с содержанием битумов БНК 40/180 и БНК 45/190 в мас.%: БНК 40/180 20-49, БНК 45/190 20-49, бутадиен-стирольного термоэластопласта и битумов БНК 90/30 и/или БН 90/10 с содержанием, соответственно, 0,5-20; 1-45; 1-35 мас.% в пределах остатка по массе. Достигается повышение качества антикоррозионной защиты трубопроводов за счет улучшения адгезии мастики к стали и улучшения показателей по ударной прочности. 2 н.п. ф-лы, 3 табл.

Изобретение относится к композиционным строительным материалам, применяемых для изоляции при строительстве и ремонте подземных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов в летний и зимний периоды времени. Описывается битумно-полимерная мастика, содержащая: изоляционный битум БНИ-4 - 51,0%, строительный битум БН-70/30 - 40,7%, дивинилстирольный термоэластопласт ДСТ-30Р-01 - 2,5%, пластификатор - нефтяное масло ПН-6Ш - 3,5%, стеариновую кислоту Т-18 - 0,8% и эмульсирующее поверхностно-активное вспомогательное вещество ОП-10 - 1,5%, и способ ее получения. Техническим результатом является повышение пластичности мастики с обеспечением показателя температуры хрупкости до -28°. С при сохранении высокой степени адгезии мастики как к стали и грунтовке, так и к полимерной ленте, обеспечение применения мастики как для производства изоляционных ленточных материалов так и для формирования изоляционных покрытий непосредственно на трубопроводах. 2 н.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к строительству и ремонту трубопроводов, используемых в водоснабжении, мелиорации, нефтепроводах и газопроводах. Установка для антикоррозионной изоляции поверхностей труб включает устройство для вращения трубы, ванны с материалом покрытия, блок с рулонным армирующим материалом, дозирующе-растирочные устройства, штангу с дозирующе-растирочным устройством и дополнительное дозирующе-растирочное устройство, установленное за блоком размотки армирующего материала. Штанга для антикоррозионной изоляции внутренней поверхности труб жестко соединена с дополнительным дозирующе-растирочным устройством и имеет регулируемое отверстие для подачи материала покрытия, а также распределитель материала покрытия по поверхности трубы, выполненный в виде катка и фартука, расширяет арсенал технических средств. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к строительству трубопроводного транспорта и используется для защиты стальных труб от коррозии посредством нанесения битумно-полимерного лакокрасочного, битумно-резинового, битумно-минерального покрытия. На эстакаде размещены ванна для материала покрытия, привод вращения трубы, дозирующе-распределительное устройство, штанга с дозирующе-распределительным устройством материала покрытия, устройства для нанесения материала покрытия на наружную и внутреннюю поверхности трубы, которые выполнены в виде последовательно установленных валиков с эластичным и щеточным покрытием. Валик с щеточным покрытием наружной изоляции установлен с возможностью перемещения под дном ванны, валик со щеточным покрытием внутренней изоляции закреплен на штанге посредством упругого элемента. Валики с щеточным покрытием имеют приспособление для поджатия к поверхности трубы. Устройство для внутренней антикоррозионной изоляции снабжено штангой с прямоугольным регулируемым отверстием. Расширяет арсенал технических средств. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к строительству трубопроводов, используемых в мелиорации, нефтепроводах и газопроводах. Установка содержит привод вращения трубы, установку для наружной изоляции, имеющую ванну с материалом покрытия, катушку с рулонным армирующим материалом, дозирующе-растирочное устройство, состоящее из подвижного регулируемого козырька и регулируемой заслонки. Регулируемый козырек снабжен закругленным носком, а конец регулируемой заслонки расположен за изгибом носка. На днище ванны закреплен растирочный фартук, охватывающий изолируемую трубу по направлению вращения на 1/4...1/3 ее длины окружности. Изолирующий узел установлен на раме с возможностью регулировки по высоте и возвратно-поступательного перемещения, а катушка с рулонным армирующим материалом установлена за дозирующее-растирочным устройством. Катушка с рулонным армирующим материалом имеет регулируемый тормоз, а рама - смотровую площадку для оператора. Для внутренней изоляции трубы штанга с дозирующе-растирочным устройством имеет регулируемое отверстие для подачи материала покрытия, распределитель материала покрытия по поверхности трубы и растирочный фартук. Повышает качество покрытия. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется для нанесения наружной антикоррозионной битумной изоляции на трубы. Установка содержит устройство для вращения трубы, ванну с материалом покрытия, катушку с рулонным армирующим материалом, дозирующе-растирочное устройство, состоящее из подвижного регулируемого козырька и регулируемой заслонки. Регулируемый козырек имеет закругленный носок, а конец регулируемой заслонки расположен за изгибом носка. На днище ванны закреплен растирочный фартук, охватывающий изолируемую трубу по направлению вращения на 1/4-1/3 ее длины окружности. Изолирующий узел установлен на раме с возможностью возвратно-поступательного перемещения и регулировки по высоте, а катушка с рулонным армирующим материалом установлена за дозирующе-растирочным устройством и имеет ширину равную его ширине. Катушка с рулонным армирующим материалом имеет регулируемый тормоз, установленный на стойке рамы со стороны боковины катушки, а рама имеет смотровую площадку для оператора. Повышает качество покрытия. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Использование: транспорт газа, жидкостей и суспензий. Сущность: защитное покрытие для труб, включает битумную композицию, содержащую 20-98% масс битума, 0,5-30 мас.% блок-сополимера винилароматического углеводорода и конъюгированного диена, с гидрированным диеновым блоком, и 0,5-30 мас.% стереорегулярного полиолефина и 1-50 мас.%. наполнителя в расчете на общую массу битумной композиции. Технический результат: повышение рабочих характеристик. 4 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к строительству и предназначено для восстановления наружной изоляции магистральных трубопроводов. Машина для нанесения пластичного изолирующего покрытия на наружную поверхность трубопровода содержит перемещаемую по нему кольцевую ванну с экструдером на ее задней торцевой части. Экструдер выполнен в виде пирамидообразного охватывающего трубопровод набора уплотненных между собой пластин с калибрующими гранями на консольных частях и их позицирующих опор. Каждая опора содержит контактирующую с пластиной головку и опирающийся на трубопровод башмак, который размещен на подпружиненном ползуне, установленном в радиальных направляющих задней торцевой части ванны, и снабжен несущей головку опорной штангой. Повышает качество нанесенного на трубопровод покрытия. 2 ил.

Мастика предназначена для противокоррозионных защитных покрытий подземных трубопроводов. Мастика включает смесь битумов, термоэластопласт, пластификатор и наполнитель, при этом в качестве битумов использована смесь битумов БНД-60/90 и БНИ-4 или БН-70/30, в качестве термоэластопласта использован дивинилстирольный термоэластопласт, а в состав мастики дополнительно введены модификатор, нефтеполимерная смола и адгезионная добавка, при этом мастика имеет следующий состав компонентов, мас.%: битум БНД-60/90 8,5-90, битум БНИ-4 1-20 или битум БН-70/30 1-90, дивинилстирольный термоэластопласт 1,5-5, пластификатор 1-5, наполнитель 1-8, нефтеполимерная смола 2-8, адгезионная добавка 0,3-1,5, модификатор 1-6. Способ изготовления мастики включает смешивание битумов, термоэластопласта, пластификатора и наполнителя, смешивание компонентов мастики производят следующим образом: вначале приготовляют смесь из дорожного и изоляционного битумов или строительного битума, затем путем нагрева до температуры 160-170°С обезвоживают эту смесь, подают смесь битумов в смеситель и добавляют в последний пластификатор, полученную смесь перемешивают при температуре 165-175°С в течение 2,5-3,5 ч до полного растворения пластификатора, далее добавляют наполнитель, например резиновую крошку, и перемешивают полученную смесь 25-35 мин, после чего продолжают перемешивание и добавляют нефтеполимерную смолу, модификатор, адгезионную добавку и термоэластопласт. Технический результат - повышение надежности покрытия. 1 табл.