Жесткие трубы: .получаемые навивкой листа вдоль всей длины и соединением кромок – F16L 9/17

Изобретение относится к производству труб из композиционного материала. Трубы могут быть использованы при строительстве магистральных трубопроводов. Трубу изготавливают из рулонного композиционного материала управляемой спиральной намоткой, которую осуществляют изменением угла, диаметра и скорости намотки. Спиральную намотку ведут с перехлестом витков относительно друг друга, фиксируя их положение за счет клеевого состава, наносимого на наматываемую поверхность композиционного материала. Рулонный композиционный материал может быть получен пропиткой термореактивным связующим углеродной, базальтовой, комбинированной ткани. Технический результат: расширение технологических возможностей производства труб из композиционных материалов и упрощения технологии за счет возможности изготовления труб различных типоразмеров, возможность изменения диаметра и толщины трубы в процессе производства. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к стержневым (трубчатым), преимущественно космическим конструкциям в виде выдвижных упругих трансформируемых элементов (ВУТЭ). ВУТЭ содержит пружинистую ленту (1) с параллельными кромками (6, 7), намотанную в транспортном положении элемента на катушку (2). Плоская в свободном состоянии лента (1) имеет вдоль одной своей кромки периодически расположенные одинаковые отверстия (3). Вдоль другой кромки выполнены Т-образные лепестки (не показаны), каждый из которых имеет перекладину и ножку. ВУТЭ снабжен оправками (15) и (16) для формирования трубчатого профиля, с наложением указанных лепестков на отверстия (3) при сматывании ленты (1) с катушки (2). Протягивание ленты (1) через оправки осуществляется приводным зубчатым роликом (22). Зубья этого ролика вдавливают перекладины лепестков в отверстия (3) с образованием замкового соединения кромок ленты (1). Для свертывания ВУТЭ может быть предусмотрен бесприводный ролик (32), зубья которого выталкивают перекладины указанных лепестков из отверстий (3) при наматывании пружинистой ленты на катушку. Технический результат изобретения заключается в надежном переводе стержневого ВУТЭ из транспортного положения в рабочее и обратно, при обеспечении его высокой жесткости в развернутом состоянии при восприятии изгибающих и крутящих моментов. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.