Конструктивные элементы сосудов и их наполняющих или выпускающих устройств: .устройство или монтаж клапанов – F17C 13/04

Группа изобретений относится к взрывобезопасному клапану для газового контейнера и способу его сборки. Взрывобезопасный клапан содержит основной корпус и субкорпус. Основной корпус состоит из коленчатой вертикальной части, содержащей внутреннее пространство, и горизонтальной части. Субкорпус соединен с основным корпусом с помощью соединительного ребра для расположения параллельно вертикальной части. Внутри субкорпус содержит путь потока газа, находящегося под избыточным давлением. Нижний конец субкорпуса сконфигурирован для сообщения с горизонтальной частью основного корпуса через впускное отверстие для газа. Способ сборки взрывобезопасного клапана включает этапы, на которых: вводят шток клапана в сборе в вертикальную часть основного корпуса; вводят предохранительный клапан в субкорпус; размещают субкорпус таким образом, чтобы центр субкорпуса был расположен на воображаемой линии, которая соединяет центр установочной выемки и центр желобка монтажной крышки; запрессовывают вертикальную часть основного корпуса в фиксирующую выемку монтажной крышки; и прикрепляют монтажную крышку к вертикальной части путем сжатия внешней окружности установочной выемки. Группа изобретений направлена на упрощение конструкции, уменьшение габаритов, снижение затрат на производство. 2 н .и, 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

В изобретении предлагается компактный и прочный газовый редуктор для использования с системой подачи газа. Система подачи газа образует наружный профиль, при этом указанный газовый редуктор содержит множество элементов, расположенных так, что существенная часть элементов газового редуктора расположена внутри профиля системы подачи газа, чтобы уменьшить число мест соударения на газовом редукторе в случае неправильного обращения с системой подачи газа при использовании. Множество элементов включает в себя корпус, образующий передний участок и противоположные боковые участки, первый индикатор газового давления, закрепленный на нижнем конце переднего участка корпуса, второй индикатор газового давления, закрепленный на верхнем конце переднего участка корпуса, и ручку регулировки давления, установленную на одном из боковых участков корпуса. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 16 ил.

В изобретении предлагается компактный и прочный газовый редуктор для использования с системой подачи газа, причем газовый редуктор в одной из форм приспособлен для закрепления на баллоне. Газовый редуктор содержит корпус, образующий передний участок и противоположные боковые участки, первый индикатор газового давления, закрепленный на нижнем конце переднего участка корпуса, и второй индикатор газового давления, закрепленный на верхнем конце переднего участка корпуса. Первый индикатор газового давления и второй индикатор газового давления установлены вертикально друг над другом. Ручка регулировки давления закреплена на одном из боковых участков корпуса и расположена горизонтально относительно продольной оси баллона сжатого газа. Устройство поглощения энергии использовано для поглощения энергии ударных нагрузок, воздействующих на ручку регулировки давления. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 16 ил.

Регулятор текучей среды включает в себя клапанный блок, имеющий вход, предназначенный для подключения к источнику подачи газа, и выход, предназначенный для подключения к единице оборудования, потребляющей газ, а также образованный в нем путь прохождения текучей среды. В клапанном блоке на пути прохождения текучей среды может располагаться один или несколько из следующих компонентов: регулятор давления, дозирующий клапан и устройство включения-выключения. Вращательная шестерня оперативно связана с дозирующим клапаном, а ручной орган управления с возможностью вращения вокруг оси связан с клапанным блоком и содержит зубчатую рейку, перемещающуюся посредством этого ручного органа управления. Пружина толкает зубчатую рейку к шестерне, что помогает повысить точность регулировки и/или уменьшить люфт между внутренними компонентами. В состав регулятора текучей среды также входит сбалансированный механизм зубчатой передачи для вращения управляющего стержня клапана, кроме того, он может быть приспособлен для установки различных визуальных индикаторов, сигнализирующих о состоянии включения-выключения устройства. 5 н. и 32 з.п. ф-лы, 21 ил.

Клапанный механизм для мобильной системы подачи газа состоит из первичного впускного отверстия, первичного выпускного отверстия, регулятора, вторичного впускного отверстия и вторичного выпускного отверстия. Первичное впускное отверстие приспособлено для соединения с газовым баллоном. Первичное выпускное отверстие имеет гидравлическое соединение с первичным впускным отверстием и приспособлено для соединения с одним или несколькими элементами оснащения для подачи газа из газового баллона. Регулятор находится между первичным впускным отверстием и первичным выпускным отверстием для снижения давления газа, подаваемого из газового баллона к первичному впускному отверстию. Вторичное впускное отверстие имеет гидравлическую связь с первичным выпускным отверстием. Вторичное выпускное отверстие имеет гидравлическую связь с первичным выпускным отверстием и вторичным впускным отверстием. Вторичные впускное и выпускное отверстия приспособлены для подсоединения клапанного механизма к одному или нескольким газовым баллонам. Использование изобретения позволит обеспечить непрерывную и бесперебойную подачу газа. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 3 ил.

В изобретении предлагается газовый редуктор, приспособленный для закрепления на баллоне. Газовый редуктор содержит корпус, образующий передний участок и противоположные боковые участки, и множество индикаторов газового давления, установленных на переднем участке корпуса. Колпак закреплен на внешнем участке корпуса, а ручка регулировки давления установлена на одном из боковых участков корпуса поблизости от колпака и расположена горизонтально относительно продольной оси баллона со сжатым газом. Устройство поглощения энергии оперативно связано с ручкой регулировки давления и колпаком, причем указанное устройство поглощения энергии выполнено с возможностью поглощения энергии ударных нагрузок, приложенных к ручке регулировки давления. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 16 ил.

Группа изобретений относится к посадочным системам летательных аппаратов, в частности к устройству для измерения давления в амортизационной стойке шасси летательного аппарата за счет использования зарядного клапана. Зарядный клапан содержит шток клапана, устройство, чувствительное к давлению и приемную часть. Шток клапана имеет первый и второй конец и проходящий между ними канал. Чувствительное к давлению устройство расположено внутри канала на первом конце и предназначено для измерения давления в резервуаре, находящемся под давлением. Приемная часть установлена внутри канала между устройством, чувствительным к давлению, и вторым концом штока. Приемная часть устроена таким образом, чтобы не создавать препятствий для прохождения потока флюида через клапан. Имеется вариант выполнения зарядного клапана и способ его модификации. Группа изобретений направлена на обеспечение постоянного измерения рабочего давления без нарушения нормального функционирования клапана или без существенного изменения объема резервуара, находящегося под давлением. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 17 ил.

Блок манифольда предназначен для применения в комбинации с баками транспортных средств, использующих водородные топливные элементы. Блок манифольда бака содержит порты для датчиков. Каждый из указанных портов выполнен с возможностью селективного приема, по меньшей мере, одного датчика, выбранного из группы, состоящей из датчика давления и датчика температуры. По меньшей мере, один из указанных портов для датчиков расположен на стороне корпуса блока манифольда, соответствующей высокому давлению. Предлагаемый блок является универсальным и легко приспосабливается к требованиям конкретных приложений. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 6 ил.

Клапан в сборе, установленный на емкости для хранения газа, содержит впускной канал для заполнения емкости газом и выпускной канал для выпуска газа, впускной клапан, расположенный на впускном канале и перекрывающий данный канал, выпускной клапан, расположенный на выпускном канале и перекрывающий данный канал, соединительный канал, соединяющий сторону выпуска выпускного клапана со стороной выпуска впускного клапана, и отсечной клапан, расположенный на соединительном канале. Когда механизм останова открывает соединительный канал, газ в виде противотока поступает во впускной канал и через соединительный канал втекает в выпускной канал. В другом варианте изобретения клапан в сборе содержит также первый газовый канал, обеспечивающий сообщение пространства внутри и снаружи емкости для газа и отличающийся от выпускного канала, и первый клапан, расположенный на первом газовом канале и перекрывающий первый газовый канал. Соединительный канал соединяет участок выпускного канала снаружи емкости для газа, если смотреть со стороны выпускного клапана, с участком первого газового канала в емкости для хранения газа, если смотреть со стороны первого клапана. Когда механизм останова открывает соединительный канал, газ поступает через первый газовый канал, соединительный канал и выпускной канал в указанной последовательности. Использование изобретения позволит обеспечить выпуск газа при выходе из строя выпускного клапана. 2 н. и 25 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения и предназначено для соединения баллона с высоким давлением с соединительным органом, подключаемым к потребителю. В баллоне (2) со сжатым воздухом установлен клапан (1) с нормированным соединительным патрубком (3) и отдельная, ввинчиваемая в соединительный патрубок (3) баллона (2) соединительная часть (12). Последняя выполнена с возможностью соединения с редуктором (6), распределителем или заправочной станцией через выполненные на соединительной части (12) и в соединительном органе (7) вставные соединительные средства (17, 18; 8). В этих средствах для рассоединенного с соединительной частью (12) положения предусмотрены нагруженные пружиной запирающие средства для защиты от утечки газа и для защиты от загрязнения. В соединительном органе (7) имеются нагруженные пружиной запирающие элементы (10). Вставные соединительные средства (17, 18; 8) соединительной части (12) содержат расположенную в замыкающем кольце (18) с кольцевым зазором замыкающую грибовидную заглушку (17). В кольцевом зазоре расположено запирающее кольцо. Это кольцо в рассоединенном состоянии удерживается между замыкающей грибовидной заглушкой (17) и замыкающим кольцом (18) так, что при открытом баллоне (2) может выходить поток газа ограниченного объема. Изобретение направлено на повышение надежности соединения баллона с потребителем, а также на безопасность манипулирования им в отсоединенном состоянии. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Клапан для закрывания контейнера и для обеспечения заполнения контейнера содержит корпус с входным и выходным каналами, запирающий элемент и, по меньшей мере, один клапанный элемент, обеспечивающий в первом положении прохождение текучей среды между входным каналом и выходным каналом, а во втором положении исключающий прохождение текучей среды из входного канала в выходной канал. Входной канал выполнен с возможностью непосредственного или опосредованного соединения с источником текучей среды, и выходной канал выполнен с возможностью непосредственного или опосредованного соединения с контейнером. Клапанный элемент выполнен отдельно от запирающего элемента и выполнен с возможностью приведения и удерживания во втором положении только, если разница статических давлений на клапанном элементе ниже задаваемой первой пороговой величины. Использование изобретения позволит первоначальному поставщику обеспечивать повторное заполнение контейнера. 4 н. и 21 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к многоходовому клапану для резервуаров, содержащих сжиженный нефтяной газ (СНГ), устанавливаемых на автомобилях с двигателями, работающими на газовом топливе. Многоходовой клапан имеет корпус с впускным трубчатым каналом, соединенным одним концом с загрузочным устройством жидкого газа, а другим концом с резервуаром, и выпускным трубчатым каналом, оборудованным устройствами для контролирования потока жидкого газа в резервуар и из резервуара. Клапан также содержит установленный в резервуаре электронный датчик уровня, который соединен и со средствами отсечения входящего и выходящего потоков газа, и с индикатором уровня загрузки резервуара, регулируемым с помощью блока управления. Вдоль впускного трубчатого канала установлены два запорных клапана, соответственно первый и второй, выше по потоку и ниже по потоку относительно впускного электромагнитного клапана. Датчик давления располагается ниже по потоку относительно загрузочного устройства и выше по потоку относительно первого запорного клапана. Вдоль выпускного трубчатого канала устанавливают ограничитель потока, двухпозиционный клапан ручного управления и выпускной электромагнитный клапан. Использование изобретения позволит повысить точность и надежность измерения уровня заполнения резервуара, а также безопасность устройства. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.