Устройства, предназначенные для неподвижной установки: .специально предназначенные для транспортных средств – F21S 8/10

Изобретение относится к световому прибору для транспортного средства. Устройство содержит сопряженный отражатель (3) с несколькими участками (A1, А2, В) отражающей поверхности и первым источником (1) света, который расположен таким образом, что его световое излучение отражается первым участком (А1, В) отражающей поверхности отражателя (3). Технический результат заключается в обеспечении максимально равномерного распределения яркости светящихся поверхностей, который достигается за счет того, что отражатель (3) выполнен с отверстием (5). Световой прибор снабжен вторым источником света, который расположен относительно направления (L) светового излучения светового прибора за частью (4) отражателя (3), и его световое излучение через отверстие (5) попадает на второй участок (А2) отражающей поверхности отражателя (3) и там отражается. 12 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к технике световой сигнализации и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Техническим результатом является повышение надежности воспроизведения сигнального огня и безопасности движения, расширение функциональных возможностей и области применения. На хвостовом вагоне закрепляют турбоагрегат (состоящий из электрогенератора с воздушной турбиной) и соединяют его посредством воздуховода через фильтр со шлангом тормозной системы вагона. Устанавливают в зоне буфера вагона фонарь красного цвета так, чтобы он был виден и сбоку поезда, излучатель которого проводом 6 соединяют с выходом турбоагрегата. Подают в тормозную систему состава сжатый воздух, часть которого через тормозной шланг стравливают в турбину агрегата. При этом электрогенератор последнего вырабатывает напряжение, которое вызывает свечение красного (К) сигнального огня, одновременно воздействующего на люминофор кольца. По появлению излучения судят о приходе отпускной волны, а по его исчезновению - о приходе тормозной волны в хвост поезда. Яркость светового излучения фонаря формируют прямо пропорционально давлению воздуха в тормозной магистрали и по уровню яркости судят о величине давления в ней. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к светотехническому оборудованию транспортных средств, размещаемому снаружи и предназначенному для установки в качестве многосекционных передних или задних фонарей. Устройство световой сигнализации транспортного средства с несменными источниками света включает корпус, рассеиватель и оптическую систему. Оптическая система содержит не менее одного унифицированного оптического модуля и опционную встроенную секцию со световозвращающим элементом соответствующего класса. Унифицированный оптический модуль обеспечивает функции одиночного, совмещенного или комбинированного огня, с несменным источником света на основе единичного мощного светодиода с неизображающей вторичной оптикой, выполненной в форме асферической линзы. Внешняя светоиспускающая поверхность асферической линзы образована совокупностью поверхностей второго порядка, с линейными размерами, соизмеримыми с линейными размерами оптического модуля. Достигается возможность реализации светотехнических характеристик сигнальных огней различного функционального назначения, поскольку модульная конструкция позволяет изготавливать различные типы устройств с несколькими вариантами комбинации огней. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области светотехники. Техническим результатом является формирование, по существу, равномерно освещенной выходной плоскости с хорошо коллимированным светом в прямом направлении. Оптическая система включает в себя цилиндрическую линзу с боковым излучением, отражатель и цилиндрическую линзу Френеля. Цилиндрическая линза с боковым излучением перенаправляет свет от источника света, такого как множество светодиодов, расположенных в ряд, в свет, излучаемый вбок, вдоль оптической оси, которая параллельна выходной плоскости. В качестве отражателя может быть использован ступенчатый отражатель с множеством фокусных расстояний, который включает в себя множество поверхностей с различными фокусными расстояниями, исходя из удаленности поверхностей от источника света и высоты, для перенаправления света от цилиндрической линзы с боковым излучением для освещения выходной плоскости и коллимации света вдоль одной оси в прямом направлении. Цилиндрическая линза Френеля используется для коллимации света вдоль ортогональной оси в прямом направлении. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области светотехники, в частности к устройству фар и прожекторов. Технический результат - получение остронаправленного интегрального светового пучка от множества N светодиодов одновременно. Технический результат достигается тем, что в предлагаемом устройстве используется вогнутый зеркальный отражатель, имеющий форму параболоида, усеченного по фокальной плоскости, за которой в полупространстве отсеченной вершины расположены фрагменты вогнутых эллиптических зеркал и светодиоды, каждый из которых расположен в одном из фокусов соответствующего фрагмента вогнутого эллиптического зеркала и ориентирован так, чтобы весь его световой поток отразился от фрагмента соответствующего вогнутого эллиптического зеркала, причем одна часть фрагментов вогнутых эллиптических зеркал расположена так, что их вторые фокусы сведены в одну точку и совмещены с фокусом вогнутого зеркального усеченного параболоида, расположенного на оси симметрии фары, а другая часть фрагментов эллиптических зеркал расположена так, что их вторые фокусы сведены в одну из двух точек на оси симметрии фары, которые смещены относительно фокуса вогнутого зеркального усеченного параболоида в противоположные стороны. 1 ил.

Изобретение относится к области светотехники и может быть использовано в качестве осветительного прибора. Техническим результатом является улучшение теплоотвода, снижение рабочей температуры светодиодов внутри лампы, обеспечение равномерности светового потока, испускаемого лампой в радиальном и осевом направлениях, повышение мощности используемых светодиодов, обеспечение долговечности работы. Технический результат достигается за счет того, что лампа содержит прозрачную колбу, стандартный цоколь, преобразователь напряжения питающей сети и светодиоды, установленные на печатных платах вдоль оси колбы. Теплоотвод обеспечивается через печатные керамические платы с металлическим основанием, соединенным с металлическим держателем, укрепленным торцом на металлическом радиаторе. На поверхности колбы размещены светорассеивающие элементы, расположенные перед светодиодами диодами. 15 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к фарам головным многофункциональным (ФГМ) на светодиодах и предназначено для применения в транспортных средствах. Техническим результатом является повышение эффективности светомаскировки, упрощение конструкции, снижение стоимости и энергозатрат. Для реализации отдельных огней ФГМ используются узкоградусные светодиоды с двойным углом рассеяния для белого света (ближний свет - 2 _0,5=(2±0,5)°, 2 _0,01=(3±0,5)° и дальний свет 2 _0,5=4-8°), коротковолнового ИК-излучения (полная светомаскировка - затемнение), синего, сине-зеленого и желтого света (частичная светомаскировка - 2 _0,5=2-7°), а светораспределение фары формируют линзовыми рассеивателями и/или призматическими элементами, являющимися одновременно защитным стеклом каждого или группы светодиодов либо поворотом оптических осей светодиодов. На выходе излучения светодиодов частичного затемнения может быть установлено светомаскировочное устройство, выполненное в виде объемной полости, например в виде усеченного параллелепипеда, состоящего из двух зон: в первой зоне размещают светодиоды направлено излучающие через узкую светооптическую щель во вторую зону (в нижнюю полусферу) для освещения дорожной поверхности. Светодиоды могут быть подключены к электронным преобразователям с возможностью автономного дистанционного включения и функционирования. 4 з.п. ф-лы, 10 ил., 1 табл.

Изобретение относится к конструкции фары для транспортного средства. Фара содержит корпус, в котором размещены источник света, рефлектор, защитное стекло. Защитное стекло содержит всасывающий и нагнетательный пружинные клапаны и перепускной канал, расположенные по вертикальной оси. Перепускной канал расположен в нижней точке вертикальной оси, над ним нагнетательный клапан, а вверху всасывающий клапан. Достигается повышение надежности фары для транспортного средства. 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области светомаскировочных устройств светосигнальных фонарей автомобильной техники. Заявленный фонарь светомаскировочный задний содержит корпус с прозрачной защитной крышкой и источники излучения. В качестве источников света использованы светоизлучающие диоды двойного диапазона излучения - видимого, соответствующего цвету сигнала, и ближнего инфракрасного - для режима светомаскировки, установленные на печатной плате и сгруппированные для каждого сигнала в виде матрицы, управляемые блоком управления, позволяющим устанавливать режимы светомаскировки зажиганием светодиодов, составляющих на излучаемой поверхности геометрическую фигуру, соответствующую подаваемому сигналу. Технический результат - расширение функциональных возможностей фонаря, т.е. возможность работы фонаря в режиме полного затемнения, возможность работы фонаря в режиме частичного затемнения без применения светомаскировочных насадок; повышение светотехнического КПД и срока службы прибора. 2 ил.

Изобретение относится к светотехнике, в частности к защищенным светильникам заливающего света с регулируемым светораспределением, предназначенным для освещения открытых пространств, подъездных путей автотранспорта, на карьерах, причалах и т.п., а также для освещения складских и других помещений. Светильник с отражателями содержит корпус с платой, на которой установлены три ряда светодиодных ламп, блок питания, расположенный в корпусе, и имеет пластины-отражатели с высокой отражательной способностью, установленные за первым рядом под углом 60° к плоскости платы, за вторым рядом - под углом 45° к плоскости платы и за третьим рядом - под углом 90° к плоскости платы. Технический результат - повышение эффективности использования светового потока при одновременном снижении слепящего действия. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Светодиодный фонарь содержит отражатель, рассеиватель и источник света, размещенный в фокальной области отражателя. Отражатель выполнен в виде части параболического цилиндра, содержащего гребень и ограниченного с двух сторон боковыми поверхностями. Источник света выполнен на светодиодах, установленных в ряд на поверхности рассеивателя в области фокальной линии параболического цилиндра. Оси симметрии световых потоков светодиодов направлены в сторону отражателя, при этом отражатель содержит полки, расположенные на верхней и нижней кромках параболического цилиндра. Рассеиватель со светодиодами установлен в плоскости, проходящей по внешним краям полок. Светодиодный фонарь содержит источник электропитания светодиодов, в который включен частотный модулятор с фиксатором выбранной частоты. Технический результат заключается в упрощении конструкции, уменьшении габаритов и повышении надежности. 13 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к мобильному автоматизированному комплексу, предназначенному для освещения контролируемой наземной обстановки на протяженных участках местности при дальностях до 5 км. Мобильный прожекторный комплекс содержит транспортное средство, выполненное преимущественно в виде полноприводного грузового автомобиля, в кузове которого закреплена прожекторная установка и расположены связанные с ней блоки вторичного электропитания и радиоуправления, а также бензоэлектрический генератор. В кабине автомобиля расположены: рабочее место командира экипажа, включающее системный блок автоматизированного управления, система связи и передачи данных, выносной пульт дистанционного управления и монитор тепловизионной системы ночного вождения, камера которой размещена в бампере или на радиаторе автомобиля. Комплекс характеризуется небольшими размерами и позволяет обеспечить высокие надежность, энергосберегаемость и быстродействие всех входящих в него систем, а также удобство пользования ими. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Группа изобретений относится к световой сигнализации для автотранспортных средств оперативных служб. Устройство предупредительной сигнализации содержит источники света, размещенные под прозрачными плафонами, закрепленными на краях рамы на крыше автотранспортного средства. В центре рамы или отдельно от нее установлен акустический блок. Имеется устройство коммутации, к которому подсоединены источники света, микрофон и акустический блок. Плафоны выполнены плоской обтекаемой формы, а источники света - в виде светодиодов, разделенных на четыре зоны, по две в каждом плафоне, и установленных в каждой из них на шасси с возможностью формирования светового сигнала в пределах горизонтального угла видимости 360° или 180° при условии видимости его со стороны передней или задней стороны автотранспортного средства. Каждая зона светодиодов подсоединена к устройству коммутации с возможностью одновременного или поочередного излучения этих зон. Микрофон снабжен индикаторами режима светового сигнала. Источники света формируют прерывистый световой сигнал заданной частоты, направленный параллельно плоскости движения автотранспортного средства, с углом видимости 360° или 180° в горизонтальной плоскости со стороны передней или задней стороны автотранспортного средства. Устройством коммутации разделяют прерывистый световой сигнал на четыре зоны излучения, образуя по ходу движения правую и левую передние и правую и левую задние зоны излучения одного или разного цвета. Управляют переключением излучения зон с возможностью одновременного или поочередного излучения. Режимы мигания индикаторов на микрофоне соответствуют режимам светового сигнала. Группа изобретений позволяет повысить опознаваемость автотранспортных средств оперативных служб в насыщенном транспортном потоке. 4 н. и 31 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к деталям и комплектующим, используемым при производстве транспортных средств, и предназначено для использования в зеркалах заднего вида, преимущественно для легковых автомобилей. Противоослепляющий зеркальный элемент для зеркала заднего вида транспортного средства состоит из прозрачной в видимом диапазоне длин волн подложки, на которую нанесено отражающее металлодиэлектрическое интерференционное противоослепляющее покрытие, имеющее коэффициент отражения менее 30% в диапазоне длин волн 600-700 нм. Отражающее металлодиэлектрическое интерференционное противоослепляющее покрытие выполнено четырехслойным, состоящим из слоев - диэлектрик, металл, диэлектрик, металл, с коэффициентом отражения не менее 70% в диапазоне длин волн 450-500 нм, не имеет максимума коэффициента отражения в диапазоне длин волн 450-700 нм, с интегральным коэффициентом отражения, равным 40-45% в области длин волн 450-700 нм. Технический результат - обеспечение оптических характеристик зеркального элемента, учитывающих особенности восприятия света сетчаткой человеческого глаза, обеспечивающих противоослепляющие свойства зеркального элемента, а также повышения точности цветопередачи объектов, наблюдаемых посредством противоослепляющего зеркального элемента. 6 ил.

Изобретение относится к светосигнальным устройствам и может быть использовано в качестве заднего сигнального прибора для транспортного средства. Светосигнальный прибор включает в себя удлиненный корпус, выполненный в виде тонкой панели, выгнутой в соответствий с внешней поверхностью задней и боковой части транспортного средства. Панель охватывает эту поверхность и плотно примыкает к ней сзади и сбоку. Источниками света являются светоизлучающие диоды, установленные на секциях светодиодной платы. Секции платы имеют поверхность, выполненную по форме торцевых крышек. Светоизлучающие диоды расположены внутри панели так, что центральные оси их световых потоков направлены внутрь панели вдоль поверхности основания. Световые зоны расположены по горизонтали, спектр излучения светодиодов световых зон соответствует тому или иному светосигнальному фонарю и разделены между собой продольными перегородками. Технический результат - снижение энергозатрат, увеличение площади светящейся поверхности и углов светораспределения, повышение надежности, обеспечение механической прочности прибора. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к осветительным устройствам и может быть использовано в качестве сигнального осветительного прибора, в частности заднего фонаря транспортного средства. Задний фонарь транспортного средства включает в себя корпус, рассеиватель, соединенный с корпусом, и несколько источников света, установленных в ламподержатель 4. Ламподержатель 4 выполнен в виде удлиненной детали, состоящей из двух разнесенных друг от друга краевых коробчатых элементов 5, 6 П-образного сечения, соединенных между собой соединительным элементом 7 в плоскости своих перемычек 8, 9, на которых образованы по меньшей мере по одному патрону 10 для источника света, и центрального элемента 11 в виде профиля Г-образного сечения, расположенного между краевыми элементами 5,6. Большая составляющая центрального элемента 11 соединена с торцами смежных боковых сторон 14, 15 краевых элементов 5, 6, а его меньшая составляющая 16 расположена в одной плоскости и соединена с однонаправленными сторонами 17, 18 краевых элементов 5, 6, образуя совместно с ними сторону 19 ламподержателя 4. На патронах 10 для источников света, соединительном элементе 7 и центральном элементе 11 ламподержателя 4 установлена и жестко зафиксирована электропроводная шина 20. Конечные участки 21, 22 электропроводной шины 20 с выполненными в них отверстиями 23, 24 расположены с прилеганием к торцам 25, 26 патронов 10, центральный участок 27, выполненный в виде профиля Г-образного сечения, расположен первой составляющей 28, соединенной с конечными участками 21, 22, на соединительном элементе 7, а вторая составляющая 29 своим отогнутым концом 30, прилегающим к выводным клеммам, размещена в гнезде 32. Гнездо 32 образовано центральным элементом 11 и смежными боковыми сторонами 14, 15 краевых элементов 5, 6 ламподержателя 4. Технический результат заключается в создании компактного заднего фонаря транспортного средства с двумя и более источниками света, с надежным контактом между источником света и электропроводной шиной фонаря и с возможностью использования электропроводной шины из тонких и/или пластичных материалов. 19 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к светотехнике, в частности к световым и светосигнальным приборам, и может использоваться на всех видах транспорта. В многоцветном комбинированном прожекторе-фаре, содержащем корпус с ребрами охлаждения и перекрывающий выходное отверстие прозрачный защитный элемент, средства токопровода с внутренним размещением пластин-держателей с лампами и диодными излучателями в виде ИК-диодов, белых и цветных светодиодов, часть которых помещена в фокусы плоских линз Френеля, изготовленных в шахматном порядке на прозрачной пластмассовой пластине, установленной около выходного отверстия прожектора-фары, на каждом участке прозрачной пластмассовой пластины между четырьмя плоскими линзами Френеля в ее середине и между двумя линзами Френеля на ее краях установлены дополнительные излучатели. Электрическое соединение и подключение дополнительных излучателей выполнено автономно и независимо от остальных типов излучателей. Технический результат - улучшение теплоотвода от светодиодов, возможность изменения ширины пучка света. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к светомаскировочным фарам на светодиодах для применения на транспортных средствах. Фара содержит основной и дополнительные оптические модули на светодиодах, генерирующих белое, желтое или ближнее ИК-излучение с узким и широким пучком излучения соответственно, а также светомаскировочную насадку с блендой, сопряженной с одной или более параллельными между собой линейками на светодиодах синего, сине-голубого или сине-зеленого цвета излучения с оптическими осями, ориентированными под углом в пределах 2÷5° ниже горизонтальной плоскости. Линейки и модули подключены к электронным преобразователям или непосредственно к питающей сети с возможностью автономного дистанционного включения и функционирования. Линейки выполнены в форме протяженных многоугольных печатных плат со светодиодами. Светодиоды основного модуля перекрыты линзой Френеля, в фокусе каждой ячейки которой установлено светящее тело светодиода. Технический результат - обеспечение эффективной светомаскировки, улучшение световых параметров, расширение функциональных возможностей. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области оптического приборостроения и может использоваться, в частности, в автомобилях. Изобретение направлено на снижение ослепляющего воздействия, производимого на человеческий глаз внешними источниками светового излучения. Оптический ограничитель ослепляющего эффекта содержит узел приемника светового излучения и источник светового излучения с отражателем и призмой, причем световое излучение источника светового излучения может регулироваться в зависимости от светового излучения внешнего источника ослепляющего светового излучения и полностью падает на отражающую поверхность, а отраженное от этой поверхности световое излучение в поле зрения имеет пониженное ослепляющее воздействие. При этом узел приемника светового излучения является компонентом, выходная электрическая величина которого изменяется в зависимости от интенсивности светового излучения внешнего излучения внешнего источника ослепляющего эффекта, при этом призма выполнена в виде удлиненной призмы, перед призмой установлен диффузор и/или отражатель, который выполнен асимметричным. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к источникам света для фар транспорного средства, работающих в режиме “ближний свет” - “дальний свет”. Источник света содержит лампу с одной областью свечения и шторку, закрывающую снизу область свечения лампы, установленной в фаре и находящейся в положении режима ближнего света. Лампа и шторка снабжены средствами для их перемещения во взаимно противоположных направлениях из одного положения, соответствующего режиму ближнего света, в другое, соответствующее режиму дальнего света. Средства перемещения лампы и шторки могут быть выполнены в виде подвижного лампового узла, закрепленного на приводной вилке, кинематически связанной с сервоприводом, и тяги, одним концом прикрепленной к шторке, а другим - кинематически связанной с указанной приводной вилкой посредством двуплечего рычага с вилками на концах, шарнирно закрепленного на неподвижной оси. Кинематическая связь приводной вилки с сервоприводом может быть выполнена в виде кривошипного механизма, шип которого вставлен в прорезь приводной вилки. Технический результат - снижение общего веса, уменьшение энергопотребления, повышение плавности хода лампы в процессе переключения режимов. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Противоослепляющая фара содержит источник потока параллельных лучей света и основную стопу плоских параллельных между собой пластин прозрачного диэлектрика, установленных на пути потока лучей света под углом Брюстера к нему. На пути составляющей потока света, отраженной от основной стопы пластин прозрачного диэлектрика, установлена дополнительная стопа пластин прозрачного диэлектрика, а на пути составляющей потока света, прошедшей через основную стопу пластин прозрачного диэлектрика, установлен затвор из светонепроницаемого материала, соединенный через исполнительный механизм с электронным регулятором, содержащим светочувствительные датчики. Обеспечивается повышение эффективности работы транспортных средств путем повышения безопасности и экономичности их эксплуатации. 2 ил.

Устройство относится к области светотехники и предназначено для освещения небольших помещений, кабин автомашин и кабин бронетанковой техники. Техническим результатом изобретения является создание осветительного плафона на светодиодах с более равномерным светораспределением и увеличенной эффективностью. В осветительном плафоне на светодиодах из прочного материала с преобразователем электрического тока, монтажной пластиной со светодиодами, перекрытым прозрачной перегородкой и внешней каркасной решеткой, отражатель снабжен диафрагмированными отверстиями для прохода излучения светодиодов, облучения поверхностей отражателя и прозрачной перегородки. Плоскость, проходящая через осевую линию пучка каждого светодиода и линию, соединяющую центр отражателя с телом свечения светодиода, наклонена к плоскости корпуса под углом , выбранном в пределах -/2+/2. Светодиоды равномерно размещены по окружности корпуса. 6 з.п. ф-лы, 7 ил.