Форсунки с непосредственным впрыскиванием жидкого топлива в пространство сгорания в капельном или испаренном состоянии: .с электростатическим распыливанием – F23D 11/32

Изобретение относится к области энергетики. Способ интенсификации работы горелок и двигателей внутреннего сгорания заключается в изменении физических свойств используемого в них топлива перед сгоранием, отличающийся тем, что уменьшают радиусы капель при разбрызгивании топлива за счет инжекции в него электронов путем холодной эмиссии через барьер Шоттки с удалением образовавшегося пространственного заряда потоком движущегося топлива. Изобретение предназначено для увеличения КПД и уменьшения вредных выбросов горелок и двигателей внутреннего сгорания. Оно может быть использовано для экономии топлива и улучшения экологических показателей энергетических установок.

Форсунка топливного инжектора для подачи распыленного жидкого топлива содержит: плоский проводящий электрод (104) с образующим отверстие острым краем для обеспечения передачи заряда электродом; первый (102) и второй (106) изолирующие элементы, завихритель (112) для подачи завихряющегося потока жидкого топлива к отверстию. Первый изолирующий элемент (102) расположен на выпускной стороне форсунки и имеет первое отверстие. Второй изолирующий элемент (106) имеет второе отверстие, которое больше, чем первое отверстие. Первое и второе отверстия коаксиальны отверстию электрода. Ось, вокруг которой топливо завихряется внутри отверстия, перпендикулярна плоскости электрода. При использовании форсунки электрод сообщает заряд завихряющемуся потоку жидкого топлива внутри отверстия так, что форсунка подает заряженные капельки распыленного топлива. Форсунка может дополнительно содержать первый (100) и второй (108) плоские элементы, расположенные на наружных плоских сторонах первого и второго изолирующих элементов соответственно, причем первый плоский элемент содержит выпускное отверстие (114) для подачи заряженных капелек распыленного топлива. Завихритель может быть радиальным или осевым. 15 з.п. ф-лы, 12 ил.

Способ предназначен для систем впрыска топлива, для распыливания различных жидкостей. В способе, включающем нагнетание струи жидкости через сопловое отверстие при создании электроискрового разряда в потоке жидкости, входы сопловых каналов располагают вдоль линий, проходящих между разрядными поверхностями электродов; сопловые каналы открывают перед электрогидравлическим разрядом и закрывают после впрыска топлива, а процессом открывания и закрывания сопловых каналов управляют; внутри электроразрядной форсунки, по меньшей мере, между электродами, прокачивают топливо, а давление прокачиваемого топлива поддерживают близким давлению в объеме для впрыска; дозу впрыскиваемого топлива регулируют изменением расстояния между торцом высоковольтного электрода и заземленным электродом и (или) изменением энергии разряда; для обеспечения постоянных и высоких характеристик топлива его подвергают очистке от газов и некоторых других продуктов разрядов в топливе; для обеспечения высоких параметров напряжения от высоковольтного накопителя энергии (задержка, напряжение, длительность, крутизна, частота) в электрическую схему обеспечения работы электроразрядной форсунки включен высоковольтный коммутатор. Технический результат - повышение экономичности и экологичности. 6 н.п. ф-лы, 5 ил.