Механические колосниковые решетки с продолжительным движением – F23H 11/00

Изобретение относится к механическим топкам паровых котлов с подвижными колосниковыми решетками прямого хода для сжигания твердого топлива в неподвижном слое и может быть использовано в котлах теплоэлектростанций, теплоэлектроцентралей, котельных установок, преимущественно при сжигании угля с высоким содержанием штыба, повышенной зольности и спекающегося. Технический результат, заключающийся в сокращении полного времени сгорания топлива, повышении равномерности горения, повышении полноты сжигания топлива, достигается в слоевой топке парового котла, содержащей непрерывную колосниковую решетку, загрузочный бункер с регулятором толщины слоя в его нижней части и устройство нижней подачи воздуха, причем колосниковая решетка расположена под загрузочным бункером, а на нижней кромке загрузочного бункера со стороны колосниковой решетки укреплены рассекатели слоя топлива, каждый из которых выполнен в виде двугранного угла величиной 20-25° и установлен на расстоянии, равном 350-380 мм, между ребрами рассекателей. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике, может быть использовано в отопительных системах, производящих в качестве конечного продукта-теплоносителя горячую воду, и направлено на повышение эффективности отопительного котла, удешевление его конструкции и рациональное использование твердого топлива. Указанный технический результат достигается в отопительном котле с верхней подачей угля в зону горения, содержащем колосник, зольник, цилиндрический корпус с расположенной по его оси топливной трубой, образующей с корпусом кольцевую камеру сгорания, и патрубок подачи воздуха, причем соосно с топливной трубой над зольником расположен круглый колосник с диаметром, равным диаметру внутренней поверхности цилиндрического корпуса, представляющий два разрезанных по диаметру полукруга, имеющих свободу перемещения, а величина зазора между колосником и нижней кромкой топливной трубы определяется максимальным значением угла естественного откоса топлива с учетом минимально допустимой толщины слоя топлива вблизи внутренней стенки цилиндрического корпуса. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к сжиганию твердого топлива. Механическая топка для сжигания твердого топлива, содержащая корпус, бункер для размещения твердого топлива, установленный в корпусе и выполненный с возможностью непрерывной подачи твердого топлива на колосниковое полотно, также установленное в корпусе и имеющее начальный участок, на который подается топливо, и конечный участок, с которого образовавшийся после сжигания топлива шлак сходит и поступает в сборник шлака, выполненный в корпусе под колосниковым полотном, причем колосниковое полотно выполнено с возможностью пропускания через него воздуха. Топка дополнительно содержит уплотняющую заслонку, закрепленную с возможностью поворота на корпусе вблизи конечного участка колосникового полотна таким образом, что в нерабочем состоянии заслонка прилегает к полотну конвейера. Заслонка имеет форму, обеспечивающую ее отклонение под давлением накопленного удаляемого образовавшегося шлака. Изобретение позволяет улучшить процесс сжигания топлива посредством регулирования подачи воздуха в зону горения с помощью уплотняющей заслонки. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к механической топке котла, в особенности к колосниковой решетке для сгорания с горизонтальной циркуляцией, и обеспечивает полное сгорание угля за счет увеличения продолжительности его пребывания на колосниковой решетке, выполненной замкнутой. Совершающие возвратно-поступательное движение колосниковые решетки и цепные колосниковые решетки соответственно выполнены кольцевой формы с передним концом и задним концом, которые являются замкнутыми, и уголь сжигается циркуляционно на колосниковых решетках. 4 н. и 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к топочным устройствам и может быть использовано в котельных установках. Изобретение заключается в том, что волновая цепная передача, соединенная своей цепью с полотном решетки, применяется в качестве цепной решетки для перемещения топлива в топке. Изобретение позволяет интенсифицировать процесс горения за счет перемешивания топлива и уменьшить шуровку. 1 ил.