Камеры сгорания непрерывного действия, использующие жидкое или газообразное топливо: .отличающиеся конфигурацией газового или воздушного потока – F23R 3/02

Система уменьшения динамики камеры сгорания содержит систему сгорания, содержащую множество жаровых труб и, по меньшей мере, один резонатор. Каждая из жаровых труб содержит множество топливных форсунок, установленных рядом с эффузионной пластиной. Резонатор установлен на эффузионной пластине жаровой трубы. По меньшей мере, один резонатор содержит первую сторону, содержащую множество отверстий, образующих сетку отверстий холодной стороны, вторую сторону, содержащую множество отверстий, образующих сетку отверстий горячей стороны, и полость, по существу образованную первой стороной и горячей стороной. Сетка отверстий холодной стороны ориентирована так, что каждое из множества отверстий в сетке отверстий холодной стороны обеспечивает поступление струи охлаждающего воздуха в полость из множества отверстий. Струя охлаждающего воздуха проходит через полость для соударения по существу с поверхностью, обращенной ко второй стороне. Сетка отверстий горячей стороны ориентирована так, что каждое из множества отверстий в сетке отверстий горячей стороны обеспечивает соударение струи рабочей текучей среды по существу с поверхностью, обращенной к первой стороне. Изобретение направлено на уменьшение высокочастотных звуковых колебаний системы. 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя с наружной кольцевой стенкой и внутренней кольцевой стенкой содержит передний колпак, разделяющий газовый поток на входе камеры на рабочий поток и на поток обтекания входа камеры. Колпак содержит кольцевую стенку, образующую козырек, который содержит задний участок крепления к стенке камеры и передний участок, образующий край сечения канала для прохождения рабочего потока. Передний участок продолжен, по меньшей мере, одним дополнительным задним участком крепления к стенке камеры. Изобретение направлено на создание колпака достаточно прочного по отношению к вибрационным воздействиям. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение может быть использовано в различных технологических установках, например, для нагрева воздуха в качестве агента сушки в сельскохозяйственных зерносушилках, в установках для обогрева сельскохозяйственных производственных помещений, теплиц и т.п. Способ сжигания жидкого или газообразного топлива основан на подаче горящей топливовоздушной смеси и вторичного воздуха в зону интенсивного горения в жаровой трубе камеры сгорания и последующем завихрении горящей топливовоздушной смеси с вторичным воздухом. Вторичный воздух разделяют на два потока - первый поток направляют непосредственно в жаровую трубу через отверстия в жаровой трубе, а второй поток делят на струи и закручивают их по расширяющейся конической винтовой спирали. Струи вторичного воздуха направляют в жаровую трубу и в процессе завихрения перемешивают с горящей топливовоздушной смесью и с первым воздушным потоком. Для установления оптимального положения зоны интенсивного горения в зависимости от вида топлива регулируют количество воздуха, подаваемого в зону интенсивного горения. Камера сгорания теплогенератора по изобретению включает в себя жаровую трубу с отверстиями для подачи воздуха, размещенную во внешнем корпусе, кольцевой канал между жаровой трубой и внешним корпусом, завихритель в виде полого конического смесителя с отверстиями и центрального тела в виде конуса, концентричного смесителю. Завихритель дополнительно снабжен размещенными равномерно по окружности трубчатыми стойками под углом к его продольной оси. Одним концом трубчатые стойки закреплены на входе в кольцевой канал, другим концом к отверстиям в полом коническом смесителе тангенциально к внутренней поверхности смесителя. Конус выполнен перемещаемым в продольном направлении для регулирования количества вторичного потока воздуха, подаваемого в зону интенсивного горения, а также для создания условий для оптимального положения зоны интенсивного горения в зависимости от вида топлива. Изобретение обеспечивает простоту и дешевизну изготовления камеры сгорания с высокой эффективностью работы при обеспечении оптимального сжигания топлива. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Блок камеры сгорания, предназначенный для использования с газотурбинным двигателем, содержит камеру предварительного смешения, предназначенную для перемешивания топлива и воздуха, и камеру сгорания, предназначенную для сжигания топлива и воздуха, сообщающиеся между собой через трубку Вентури. Камера сгорания и трубка Вентури окружены стенкой с образованием канала для протекания охлаждающего воздуха. В указанной стенке и стенке камеры смешения выполнено, по меньшей мере, по одному отверстию для прохода охлаждающего воздуха. Указанный канал в нижнем по течению конце камеры сгорания перекрыт блокировочным кольцом, предотвращающим перетекание охлаждающего воздуха, находящегося в этом участке канала, непосредственно в камеру сгорания, и имеет флюидное сообщение, по меньшей мере, одним отверстием в стенке камеры смешения. Охлаждающий воздух нагревается при его движении поверх камеры сгорания и трубки Вентури и затем направляется назад в камеру предварительного смешения, в результате чего повышается эффективность блока камеры сгорания и снижаются выбросы NOx в процессе сгорания. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Жаровая труба камеры сгорания газотурбинных двигателей и установок состоит из наклоненных к ее выходу кольцевых секций, разделенных между собой охлаждающими щелями, образованными коленом с отверстием для подачи воздуха, концевым участком и козырьком, являющимся частью секции. На внутренней поверхности секций выполнено покрытие переменной толщины из теплозащитного материала. Толщина покрытия каждой секции выполнена переменной, функционально зависящей от распределения температуры по каждой длине секции и их козырькам, и определяется в каждой точке секции по защищаемой изобретением формуле. Изобретение повышает долговечность трубы. 2 ил.

Камера сгорания, преимущественно для газотурбинных двигателей и установок, включает в себя состоящую из секций жаровую трубу. На поверхность секций, обращенную к горячему газу, нанесено тепло- и светоотражающее покрытие с коэффициентом черноты не более 0,2. Покрытие наносится на участках поверхности секций, температура которых превышает 950°С. Изобретение повышает ресурс жаровой трубы путем снижения температуры на поверхности за счет существенного уменьшения величины теплового потока излучения, а также улучшением технологичности нанесения покрытия. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.