Пусковые установки для ракет или торпед: .для морских торпед – F41F 3/08

Изобретение относится к пусковым установкам (ПУ) и может быть использовано для запуска оружия типа торпеды с корабля. Пусковая установка для оружия типа торпеды содержит опорную раму с электроразъемами электрической связи корабельной системы управления пуском, элементами зацепления, коробчатым элементом и возможностью установки транспортно-пусковых контейнеров, объединенных в два ряда и в блок, защитный броневой разъемный кожух П-образной в поперечном сечении формы с приводом раскрывания-закрывания, площадки обслуживания. Кожух содержит две створки, снабженные средствами для уравновешивания створки, многослойную оболочку из стеклоткани, керамических элементов, стеклотекстолита, высокопрочной стали и высокоэластичного связующего. Привод раскрывания-закрывания кожуха содержит два кулисно-винтовых поворотных механизма с ходовым винтом и гайкой, кулисой, валом. Средство для уравновешивания створки содержит по меньшей мере один торсион. Изобретение позволяет повысить безопасность эксплуатации ПУ при воздействии поражающих факторов (артиллерийские осколки, стрелковые пули). 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к пусковым гидравлическим торпедным аппаратам, в частности к воздушной системе турбонасосной установки. Воздушная система турбонасосной установки гидравлического торпедного аппарата содержит воздушную турбину, баллон сжатого воздуха, отсечной клапан и регулятор расхода воздуха. Выход баллона соединен с турбиной трубопроводом через отсечной клапан и регулятор расхода воздуха. В трубопровод включены две ступени регулирования, системы наполнения воздухом основного баллона, управления работой регулятора и отсечного клапана с помощью отсекателя. Система управления отсечного клапана включает не менее двух параллельно подключенных отсекателей. В трубопровод воздуха между выходом из баллона и регулятором включен управляемый переключатель режимов работы турбонасосной установки. Переключатель режимов содержит ограничители сечения трубопровода воздуха - дроссели, а по числу отсекателей - каналы их связи с трубопроводом воздуха. Достигается снижение шума при выстреле торпеды. 3 ил.

Транспортно-пусковой контейнер (ТПК) преимущественно для оружия типа торпеды содержит герметичный корпус с обечайкой и средство для штабелирования. Средство для штабелирования выполнено в виде соосных ложементов, каждый из которых образует неразъемное соединение с обечайкой. Обечайка пропущена через отверстие в ложементе. Ложемент снабжен элементами зацепления. Элементы зацепления выполнены с возможностью взаимодействия с соответствующими ответными элементами зацепления пускового стола и/или ложементов других ТПК. Каждый ложемент выполнен с возможностью образования разъемных шиповых соединений с соответствующими ложементами других ТПК и/или ответными опорными элементами пускового стола. Пазы шиповых соединений имеют трапециевидную форму, выполнены в верхних частях ложементов и расположены симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось ТПК. Элементы зацепления ТПК выполнены на боковых сторонах ложементов и выполняют функцию позиционирующих элементов при загрузке ТПК на пусковую установку. Возможно выполнение элементов зацепления в виде стержня и паза, расположенных в одной плоскости, ортогональной продольной оси транспортно-пускового контейнера. Стержень может быть установлен на боковой стороне ложемента в нижней части последнего, а паз расположен в верхней части ложемента и выполнен открытым с верхней стороны ложемента. Изобретение обеспечивает повышение надежности эксплуатации, упрощает обращение с ТПК и позволяет упростить его конструкцию. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение может быть использовано при создании образцов ракетно-торпедного вооружения надводных кораблей, в частности при использовании одно- и многоуровневых модулей транспортно-пусковых контейнеров (ТПК) на кораблях, построенных с применением технологии стелс. Корабельная пусковая система включает размещенные побортно и симметрично относительно диаметральной плоскости корабля пусковые установки. Каждая них содержит основание, установленное на фундаменте корабля, и поворотную опору. Каждая из поворотных опор выполнена с возможностью установки транспортно-пусковых контейнеров и включает опорную раму, снабженную элементами зацепления. Каждая пусковая установка расположена в надстройке корабля, имеющей закрываемый лацпорт. Технический результат заключается в повышении боевой эффективности пусковых систем, расширении номенклатуры корабельного оружия и повышении живучести корабельного оружия. 2 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области устройств для обеспечения самовыхода торпеды. Устройство включает в себя корпусные и хвостовую направляющие наделки, выполненные каждая из двух половин и являющиеся частью поворотной дуги бандажа, на боковых и нижней сторонах которого установлены в державках роликовые опоры, а на дугах бандажа хвостовой наделки с возможностью разворота установлено поршневое кольцо. Изобретение обеспечивает самовыход торпед (включая тепловые) из серийных подводных торпедных аппаратов большего калибра без дополнительных доработок аппаратов и допускает возможность при необходимости аварийного выброса торпеды. 2 ил.

Изобретение относится к ВМФ и применяется на подводных лодках для стрельбы торпедами по морским целям. Торпедный аппарат содержит переднюю крышку, заднюю крышку и трубу. Задняя крышка выполнена в форме цилиндра, внутри которого помещен свободно перемещающийся по всей длине трубы поршень-толкатель. Задняя крышка и труба торпедного аппарата через шланги, трубопроводы, клапаны и краны-манипуляторы соединены с воздушными баллонами. Изобретение обеспечивает предотвращение появления на поверхности воды воздушного пузыря и предотвращение проникновения забортной воды в трубу торпедного аппарата. 3 ил.

Изобретение относится к пусковым установкам и может быть использовано при создании ракетно-торпедного вооружения надводных кораблей. Предложена пусковая установка (ПУ), содержащая основание, поворотную опору (ПО), привод поворота ПО, снабженный самотормозящейся червячной передачей, и электрический контакт цепи управления ПУ. Поворотная опора выполнена с возможностью установки на ней транспортно-пусковых контейнеров (ТПК) и установлена на основании через опорное устройство, выполненное в виде роликового упорно-радиального подшипника с перекрещивающимися осями цилиндрических роликов. Привод поворота ПО установлен на основании и содержит две коренные шестерни, находящиеся в зацеплении с зубчатым ободом, смонтированным на ПО. Коренные шестерни кинематически соединены через дифференциальный механизм в виде планетарной передачи, имеющей эпициклическую шестерню, солнечную шестерню, водило и сателлиты. Изобретение направлено на снижение массогабаритных показателей ПУ, повышение ее надежности и обеспечение возможности использования многоуровневых модулей ТПК. 6 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к транспортно-пусковым контейнерам (ТПК) для торпед. Сущность изобретения заключается в том, что ТПК содержит герметичный корпус, включающий цилиндрическую оболочку с разрушаемой передней крышкой и выпуклым днищем. Цилиндрическая оболочка частично перекрыта цилиндрической обечайкой, охватывающей ее с образованием полости, которая заполнена теплоизоляцией. Днище снабжено оболочкой, охватывающей корпус с образованием полости, которая заполнена теплоизоляцией. Герметичный корпус, цилиндрическая обечайка и оболочка днища выполнены из композиционного материала. ТПК также содержит источник газа для пуска торпеды, устройство удержания торпеды, средство разблокировки устройства удержания, электроразъемы электрической связи корабельной системы управления пуском с ТПК, средство для штабелирования, систему терморегулирования, включающую средство обогрева, средство охлаждения и датчики температуры. В качестве источника газа для пуска торпеды ТПК содержит пороховой аккумулятор давления (ПАД). Герметичный корпус ТПК выполнен составным в виде последовательно установленных разъемно соединенных одна с другой секций соответственно для размещения торпеды, ПАД, оборудования средства охлаждения. Последняя секция также разъемно соединена с днищем. Секция для размещения торпеды выполнена с возможностью герметизации ее объема при работе ПАД. Корпус этой секции выполнен с внутренними центрирующими направляющими элементами для торпеды. Корпус секции для размещения торпеды у переднего торца выполнен внутри с обтюратором в виде кольцевой опоры. В концевой части этой секции вплотную к цилиндрической оболочке установлен кольцевой коллектор. Последний посредством продольных каналов, выполненных в центрирующих направляющих элементах, сообщен с объемом секции для размещения торпеды. На фланце переднего торца корпуса кольцевого коллектора установлено устройство удержания торпеды, а на заднем торце через герметизирующее уплотнение установлена герметичная съемная переборка. На последней консольно закреплен ПАД, который располагается внутри соответствующей секции. Оголовок ПАД пропущен через отверстие в переборке и выходные отверстия ПАД сообщены с объемом секции для размещения торпеды. Средство разблокировки устройства удержания торпеды включает поршень со штоком, которые установлены в оголовке ПАД с возможностью взаимодействия хвостовика штока с устройством удержания торпеды. Средство обогрева включает нагревательные элементы, которые заформованы в материал цилиндрической оболочки на участке корпуса секции для размещения торпеды. Оборудование средства охлаждения установлено в соответствующей секции корпуса ТПК и через протяженный полый элемент сообщено с кольцевым коллектором. Оборудование средства охлаждения включает побудитель для циркуляции хладагента. Средство для штабелирования выполнено в виде соосных ложементов с элементами зацепления для взаимодействия с ответными элементами зацепления пусковой установки и/или ложементов других ТПК. Изобретение расширяет возможность применения торпеды в различных климатических зонах. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.