Исследование материалов механическими способами: .определение коэффициента трения – G01N 19/02

Изобретение относится к измерительной и испытательной технике и предназначено для использования при исследовании сил трения в металлургическом производстве, а именно при прокатке металлов. Для определения силы трения при прокатке металлов измеряют токи якорной обмотки двигателя при различных скоростях при холостом ходе. Измеряют ток двигателя и угловую скорость при нагруженном состоянии. Дополнительно формируют зависимость тока холостого хода от угловой скорости двигателя в виде эмпирической формулы и хранят ее в памяти вычислительного устройства. Измеряют угловую скорость двигателя и зависимость тока якорной обмотки и угловой скорости от времени в процессе прокатки и вычисляют силу трения по формуле , где c - конструктивная постоянная двигателя; R - радиус валка. Технический результат заключается в повышении точности измерения силы трения при прокатке металлов. 4 ил.

Изобретение относится к области измерительной техники, в частности к определению коэффициента трения покоя. Способ определения коэффициента трения покоя поверхностного слоя электропроводящего материала включает установку образца с возможностью поступательного перемещения в горизонтальной плоскости. Также способ включает установку измерительного щупа, контактирующего с поверхностью образца в одной точке, с возможностью углового перемещения в вертикальной плоскости на гибких связях. Кроме того, способ включает нагружение измерительного щупа и перемещение образца в паре со щупом до их взаимного сдвига. При этом сдвиг фиксируют по скачку электрического напряжения в контакте измерительного щупа с поверхностью образца, а коэффициент трения покоя электропроводящего материала рассчитывают по формуле:

где S - первоначальное расстояние между держателем образца и движителем, задаваемое по эталону концевой мере длины;

t₁ - время прохождения движителем расстояния S;

t₂ - время движения образца в паре со щупом до фиксации момента скачка электрического контактного напряжения;

Р - вес измерительного щупа;

G - дополнительная нагрузка на измерительный щуп;

L - длина гибких связей. Техническим результатом является повышение точности определения коэффициента трения покоя при малых нагрузках на поверхностях трения электропроводящих материалов. 1 ил., 3 табл.

Изобретение относится к измерительным приборам. Прибор для определения коэффициента силы трения покоя содержит опорную платформу 1. Также прибор содержит коробку без днища 2, грузовую чашку 3, шнур 4, блок 5 и нажимную платформу 6 с грузами 7. При этом коробка без днища 2 снабжена винтовыми опорами 8. Техническим результатом является повышение точности измерения коэффициента силы трения покоя. 2 ил.

Изобретение относится к области изучения трения при обработке металлов давлением, предпочтительно в технологиях ковки. Сущность: осуществляют изготовление испытуемого образца, фиксацию его начальных геометрических параметров, осадку с уменьшением толщины образца, фиксацию геометрических параметров после осадки и установление по изменению этих параметров коэффициента трения. До опыта испытуемому образцу придают форму квадратной в плане заготовки, фиксируют размеры стороны квадрата и толщины. После осадки с обжатием 15 60% фиксируют радиус кривизны образца в плоскости, ортогональной толщине. Определяют параметр a/R, где а - сторона квадрата, R - радиус кривизны образца в плоскости, ортогональной толщине, и с его учетом устанавливают коэффициент трения. Технический результат: снижение трудоемкости подготовки образцов. 11 ил., 2 табл., 4 пр.

Изобретение относится к материаловедению производств текстильной и легкой промышленности и предназначено для объективной оценки определения силы трения текстильных полотен. Сущность: один из образцов прямоугольной формы закреплен на цилиндрической поверхности барабана, а другой образец одним концом закреплен на пластине с тензодатчиком, а вторым концом в зажиме с грузом, обеспечивающим давление, охватывая барабан, имитируя условия взаимодействия текстильных полотен при эксплуатации одежды. Силу тангенциального сопротивления фиксируют тензодатчиком. Технический результат: повышение достоверности и объективности оценки силы трения текстильных полотен за счет приближения условий испытания к условиям изготовления и эксплуатации одежды. 2 табл., 3 ил.

Изобретение относится к области исследований и физических измерений. Сущность: одну неподвижную деталь фрикционной пары, выполняющую функцию демпфера, прижимают с варьируемым регулируемым усилием к другой подвижной детали этой пары, совершающей на резонансной частоте быстро осцилирующее перемещение с одним свободным и другим закрепленным противоположным концом. Регистрируют вибронапряжения подвижной детали, изменяющиеся при взаимодействии деталей фрикционной пары соответственно рассеиванию энергии колебаний из-за сухого трения между деталями. Оцифрованную запись сигнала фильтруют от помех и формируют экспериментальную зависимость отфильтрованных вибронапряжений от усилий прижатия. Сравнивают значения экспериментальной зависимости с расчетными, полученными по модели конечно-элементным анализом, при значениях соответственного варианта усилий прижатия. Перебирают значения коэффициента расчетной зависимости и определяют коэффициент сухого трения как значение коэффициента, при котором расчетное вибронапряжение максимально приближено к экспериментальному значению для данного усилия прижатия. Технический результат: повышение достоверности определения коэффициента сухого трения фрикционных пар при быстро осциллирующих перемещениях. 7 ил.

Изобретение относится к измерительным приборам. Прибор содержит платформу, шарнирно закрепленную на станине, шкалу и тяговое устройство. На платформе закреплена пластина из исследуемого материала с продольными пазами полукруглой формы радиусом (R), большим максимального размера (r_max) кривизны контура поперечного сечения частиц исследуемого сыпучего материала, но с меньшим диаметром (2R) их длины (1). Технический результат: снижение трудоемкости измерений. 3 ил.

Изобретение относится к трибометрии, а именно к устройствам для определения механических характеристик трения фрикционных гибких тел (нить, ремень, лента, канат и др.), применяемых в различных фрикционных передачах разных областей назначения (ременные передачи, текстильные и швейные машины, ленточные транспортеры и пилорамы, кабельное производство и др.). Техническим результатом является повышение эффективности определения различных характеристик трения гибких материалов в расширенном диапазоне изменения угла обхвата направляющей гибким телом, а также упрощение конструкции и снижение габаритов устройства для определения характеристик трения гибких тел. VIP-трибометр содержит цилиндрическую направляющую с испытуемым гибким телом, узел его нагружения в виде упругого элемента и узел измерения его натяжения в виде динамометра, а также узел изменения угла обхвата направляющей гибким телом в виде фиксаторов, совмещенных с круговой измерительной шкалой, сблокированной со сдвоенной шкалой-линейкой динамометра. Повышение эффективности работы трибометра осуществляется за счет непосредственного и одновременного определения по шкале-линейке динамометра различных характеристик трения гибких тел при неограниченном изменении угла их обхвата направляющей. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Предлагаемое изобретение относится к области испытаний конструкционных материалов на трение и износ в условиях скользящего токосъема по схеме нагружения «вал - колодка», применяемой в узлах трения щетка - коллектор (кольцо) электродвигателя или электрогенератора. Устройство для определения износостойкости наклонных токосъемных щеток при высокой контактной плотности тока состоит из корпуса, подвижного элемента (щеткодержателя) с закрепленным в последнем образцом испытуемого материала с помощью прижимной пластины и контртела машины трения. При этом корпус устройства жестко соединен с валом, обеспечивающим возможность поворота корпуса в любую сторону в плоскости, параллельной направлению скольжения. Устройство через текстолитовую плиту (стенку) закреплено на корпусе машины трения. Вал корпуса свободно посажен на подшипники, которые закреплены на текстолитовой плите и противоположной стенке устройства. Поворот корпуса устройства фиксируется индикатором поворота, установленным на стенке устройства. Ток подводится к образцу испытуемого материала через каркас (стенки) устройства. Техническим результатом изобретения является возможность определять износостойкость материала щетки при трении с высокой контактной плотностью (более 50 А/см²) тока без смазки для случаев, когда щетка находится в наклонном (реактивном или волочащемся) положении. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к технологическому оборудованию, которое применяется в стекольной промышленности для косвенного определения толщины защитного покрытия. Тестер содержит основание, на котором размещены поворотный стол с подвижным и неподвижным ограничителями и кронштейном, на котором установлен блок регистрации скольжения с рейкой, привод поворотного стола, состоящий из соединенной со столом осью, на которой размещены указатель угла поворота стола и редуктор с электродвигателем, который соединен с блоком управления, содержащим ключи «пуск», «стоп», «реверс», модуль питания. В качестве указателя угла поворота применен гравиметрический преобразователь, соединенный по выходу с первым входом блока информации, второй вход которого соединен с выходом блока регистрации скольжения, третий и четвертый входы соединены соответственно с первым и вторым выходами клавиатурного модуля. Первый выход блока информации соединен с входом индикатора и первым входом внешнего устройства, а второй, третий и четвертый выходы блока информации соединены соответственно со вторым, третьим и четвертым входами блока управления. Первый вход блока управления соединен с входом внешнего источника питания, а первый выход - с пятым входом питания блока информации, второй выход блока управления соединен с двигателем через последовательно включенные нормально замкнутые контакты конечных выключателей, а третий - непосредственно с электродвигателем, пятый и шестой выходы блока информации соединены соответственно со вторым и третьим входами внешнего устройства. Технический результат: уменьшение погрешности измерения, в том числе дополнительной. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к измерительным устройствам, в частности для определения коэффициента трения скольжения при различных скоростях скольжения. Установка для определения коэффициента трения скольжения содержит основание (1) со шкалой (2), блок поворота и фиксации и ползун (9) из исследуемого материала, расположенный на направляющей (6), сопряженный с основанием (1) с помощью шарнира (3) корпус (4), в котором размещен блок (5) вращения направляющей (6). Направляющая (6) выполнена в виде цилиндра, установлена в корпусе (4) и жестко связана с блоком (5) вращения направляющей (6). Ползун (9) выполнен в виде втулки, снабженной вилкой (11), свободно охватывающей штырь (10), жестко связанный с основанием (1). Блок поворота и фиксации выполнен в виде винтового механизма (7) с коромыслом (8), шарнирно сопряженным с корпусом (4).

Техническим результатом изобретения является разработка устройства, позволяющего определять коэффициент трения скольжения при различных скоростях скольжения, приближенных к реальным условиям, и повышает наглядность процесса благодаря демонстрации влияния на коэффициент трения скольжения дополнительных движений и вибраций. 1 ил.

Изобретение относится к техническим устройствам для определения параметров трения качения колес, а именно для определения коэффициентов сцепления и трения качения. Техническим результатом является повышение точности определения коэффициента сцепления колес с дорожным покрытием. Устройство для определения коэффициента сцепления пневматических колес с дорожным покрытием содержит транспортное средство с измерительным колесом, тягу, соединенную с одной стороны посредством шарнира с рамой транспортного средства, с другой стороны, с помощью шарнира - с верхним плечом двуплечего рычага, установленного на валу измерительного колеса с возможностью поворота, нагружатель с амортизатором, соединенным с верхним плечом двуплечего рычага, измерительную тягу с динамометрическим устройством и регулятором длины, при этом измерительная тяга с помощью шарнира соединена одним концом с нижним плечом двуплечего рычага, а другим - с опорой, закрепленной на кронштейне тяги. При этом в устройство дополнительно введены электродвигатель, тахогенератор, датчик перемещения, компьютер, причем измерительная тяга выполнена в виде двух звеньев, соединенных между собой посредством шарнира, с одной стороны на измерительное колесо установлены электродвигатель и тахогенератор, с другой стороны - двуплечий рычаг, который установлен вертикально и в средней части имеет крестовину с горизонтальной прорезью, в которую вставлена предоконечная часть вала квадратного сечения измерительного колеса, обеспечивающие вместе с элементами крепления к конечной части вала и крестовине эксцентриковое их соединение, в кабине транспортного средства установлен компьютер, электрически связанный с электродвигателем, тахогенератором и датчиком перемещения. 3 ил.

Изобретение относится к технике и способам определения параметров трения, а именно к способам определения коэффициентов трения качения. Технический результат состоит в применении устройств видеосъёмки для отображения и фиксации контактной линии, являющейся пересечением исследуемого колеса транспортного средства с дорожным покрытием, в аналоговой или цифровой форме для определения коэффициентов трения качения и сопротивления качению. Поставленная цель решается за счет того, что в способе, включающем операцию размещения испытуемого пневматического колеса на горизонтальном твердом покрытии, а также операцию фиксации деформации пневматической части колеса, эта операция выполняется с помощью записи видеокамерой картины деформации зоны контакта пневматической части колеса и твердого покрытия, возникающей при придании колесу движений взад-вперед, после чего заснятый на носитель процесс с помощью компьютера разбивают на кадры с дискретностью 0,04 с или меньше, интересующие кадры вызывают на экран дисплея, увеличивают изображение до нужных размеров и с помощью координатной сетки на экране определяют величину и направление горизонтального смещения центра контактной площадки пневматической части колеса с твердым покрытием в плоскости, параллельной его движению, относительно точки пересечения перпендикуляра, проведенного через ось подвеса колеса к твердой поверхности, т.е. величину предварительного смещения х, при этом с учетом масштаба изображения, найденного путем сопоставления размера известного элемента транспортного средства в натуре х_H и размера этого же элемента на экране дисплея компьютера х, равного отношению х_H/х, определяют величину предварительного смещения в натуре по формуле , которая является коэффициентом трения качения, после этого определяют коэффициент сопротивления качению К_C по формуле , где R - радиус колеса, и эти операции повторяют для всех кадров съемки, обеспечивая определение коэффициентов _H и К_C на всех стадиях движения и сопротивления колеса. 2 ил.

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к способам определения коэффициента трения и напряжения трения при тонколистовой штамповке-вытяжке. Сущность: наносят смазочный материал с обеих сторон листовой заготовки. Зажимают края листовой заготовки с возможностью перемещения в прижиме в процессе вытяжки. Производят вытяжку в одной плоскости прямоугольной листовой заготовки меньшей длины, чтобы концы ее втягивались в процессе под плоскость прижима, регистрируют график зависимости силы деформирования от перемещения пуансона. Производят вытяжку в одной плоскости листовой заготовки большей длины, чтобы концы ее не втягивались в процессе под плоскость прижима. Регистрируют график зависимости силы деформирования от хода пуансона, фиксируют величину хода пуансона, при которой давление под прижимом заготовки меньшей длины было равно давлению под прижимом заготовки большей длины. Определяют напряжение трения между заготовкой и инструментом, и коэффициент трения по формуле. Технический результат: расширение функциональных возможностей способа за счет определения напряжения трения и коэффициента трения при листовой штамповке для различных смазочных материалов. 3 ил.

Устройство относится к машиностроению, а именно к методам исследования коэффициентов трения материалов по схеме «диск-колодка». Устройство, устанавливаемое на вал привода, включает в себя две диаметрально расположенные колодки с контртелами, взаимодействующие с диском, нагружение которых осуществляется через систему рычагов, образующую замкнутый силовой подвижный контур, взаимодействующий с измерительным устройством. Система содержит верхний и нижний рычаги, связанные между собой с одной стороны рычагом, прикрепленым к нижнему рычагу шарнирно и снабженным упругим элементом нагружения, а с другой стороны рычагом, прикрепленным к верхнему рычагу шарнирно и снабженным устройством регулирования взаиморасположения рычагов между собой; нижняя колодка с контртелом погружена в ванну с маслом и зафиксирована через шаровое тело на нижнем рычаге, а верхняя колодка с контртелом, соединенная с термопарой контроля температуры, через шаровое тело зафиксирована на верхнем рычаге системы. Измерение момента трения осуществляется без отключения привода и прерывания процесса испытания при взаимодействии системы рычагов нагружения с измерительным устройством. Перевод в положение измерения выполняется механизмом переключения. Техническим результатом изобретения является повышение достоверности, а также снижение затрат на изготовление и эксплуатацию установки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Предложен способ измерения отслаивания материала, согласно которому подготавливают образец шерстяной ткани заданного размера. Затем прикладывают начальный вес материала к образцу шерстяной ткани. Далее прикрепляют первый конец шерстяной ткани к стационарному держателю, а второй конец к подвижной платформе подложки. Затем осуществляют растяжение перемещая подвижную платформу подложки на заданное расстояние и возвращая, а затем перемещая ее в противоположном направлении на такое же заданное расстояние и возвращая за 1 растяжение. Далее повторяют растяжение заданное число растяжений, измеряют вес образца шерстяной ткани и материала после заданного числа растяжений и определяют потерю веса материала у образца шерстяной ткани. Техническим результатом изобретения является создание способа, с возможностью измерения отслаивания материала. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области механических испытаний материалов, в частности к определению динамического коэффициента внешнего трения при взаимном перемещении образцов. Определяют коэффициент внешнего трения между двумя образцами с плоскими рабочими поверхностями, которые расположены друг на друге. Рабочие поверхности имеют возможность наклона с изменяющимся углом , связанным с коэффициентом внешнего трения зависимостью m=tg . Нижний образец имеет возможность вращения вокруг оси, перпендикулярной рабочей поверхности. Нижний образец приводят во вращение, центр рабочей поверхности верхнего образца размещают на радиусной линии нижнего образца. Линейная скорость совпадающих с радиусной линией точек нижнего образца направлена вверх по уклону. Верхний образец лишают возможности смещения в направлении вращения и увеличивают наклон рабочих поверхностей до начала соскальзывания верхнего образца в направлении, противоположном вращению нижнего, в этот момент измеряют угол наклона и определяют коэффициент внешнего трения. Технический результат: возможность определения динамического коэффициента внешнего трения без измерения величины силы трения. 2 ил.

Изобретение относится к области испытательной техники, в частности к приборам для определения коэффициентов трения и их составляющих.Прибор для определения молекулярной составляющей коэффициента трения содержит основание, механизм нагружения. Также прибор содержит установленные друг против друга с возможностью сближения держатели образцов с параллельными опорными плоскостями, один из которых взаимодействует с механизмом нагружения, расположенную между держателями оправку с закрепленным в ней сферическим индентором, механизм поворота индентора вокруг своей оси и устройство для измерения прикладываемого к индентору крутящего момента. Причем механизм поворота индентора выполнен в виде жестко закрепленной оправки, имеющей возможность поворота в плоскости, перпендикулярной опорным поверхностям образцов. При этом прибор оборудован магнитопроводом с расположенной на нем электромагнитной катушкой, который образует вместе с плитой, держателями образцов, образцами и сферическим индентором магнитный контур с регулируемым воздушным зазором, и источником тока, подключенным токопроводящими проводами к образцам. При этом механизм поворота индентора в виде оправки, один из концов которой через редуктор соединен с двигателем, а на другом ее конце, установленном в подшипнике вертикальной стойки, расположен кулачок, контактирующий с подпружиненными роликами, образцы, установленные в держателях через электроизоляцию с возможностью перемещения, подкреплены пружинами, упирающимися в ограничители, установленные на плиту через электроизолирующие прокладки. При этом держатели образцов имеют механизм возвратно-вращательного движения в виде электродвигателя и двух шестерен, одна из которых через изоляционную прокладку контактирует с нижним держателем. При этом на ограничителях установлены механизмы подачи сторонней среды по ходу вращения индентора, воздействующей на коэффициент трения. Техническим результатом изобретения является повышение точности измерения молекулярной составляющей коэффициента трения при наличии внешних факторов, такой как подача промежуточной среды, воздействующей на коэффициент трения. 2 ил.

(57) Изобретение относится к области испытательной техники, в частности к приборам для определения коэффициентов трения и их составляющих. Прибор для определения молекулярной составляющей коэффициента трения содержит основание. Также прибор содержит механизм нагружения, установленные друг против друга с возможностью сближения держатели образцов с параллельными опорными плоскостями, один из которых взаимодействует с механизмом нагружения, расположенную между держателями оправку с закрепленным в ней сферическим индентором, механизм поворота индентора вокруг своей оси и устройство для измерения прикладываемого к индентору крутящего момента. Причем механизм поворота индентора выполнен в виде жестко закрепленной оправки, имеющей возможность поворота в плоскости, перпендикулярной опорным поверхностям образцов. При этом прибор оборудован магнитопроводом с расположенной на нем электромагнитной катушкой, который образует вместе с плитой, держателями образцов, образцами и сферическим индентором магнитный контур с регулируемым воздушным зазором, и источником тока, подключенным токопроводящими проводами к образцам. При этом механизм поворота индентора в виде оправки, один из концов которой через редуктор соединен с двигателем, а на другом ее конце, установленном в подшипнике вертикальной стойки, расположен кулачок, контактирующий с подпружиненными роликами, образцы, установленные в держателях через электроизоляцию с возможностью перемещения, подкреплены пружинами, упирающимися в ограничители, установленные на плиту через электроизолирующие прокладки, а держатели образцов имеют механизм возвратно-вращательного движения в виде электродвигателя и двух шестерен, одна из которых через изоляционную прокладку контактирует с нижним держателем. При этом на ограничителях установлены регулируемые подогреватели через регуляторы мощности в зоне контакта индентора и образцов, а на нижней части образцов - термодатчики. Техническим результатом изобретения является определение зависимости молекулярной составляющей коэффициента трения при наличии внешних факторов, такой как тепловое поле в зоне контакта индентора и образцов, воздействующего на коэффициент трения. 2 ил.

Предлагаемые способ и устройство для его реализации относится к технологии оперативного контроля коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием при расследовании ДТП. Устройство для определения коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием содержит систему нагружения тестируемого автомобильного колеса, непосредственно установленного на оси автомобиля, вертикальной нагрузкой. Также устройство содержит систему нагружения его крутящим моментом. Причем система нагружения тестируемого автомобильного колеса крутящим моментом совмещена с системой нагружения тестируемого колеса вертикальной нагрузкой и состоит из станины, имеющей винтовые опоры для позиционирования станины по высоте относительно полотна дороги. На станине установлен редуктор с выходным консольным валом, на свободном конце которого установлен узел передачи вращающего момента на испытуемое колесо, состоящий из зацепов, фиксация которых на ободе колеса осуществляется талрепами. При этом на входном валу редуктора установлен динамометрический ключ, позволяющий измерить величину силового момента, прикладываемого к колесу, а для изменения величины вертикальной силовой нагрузки, действующей на испытуемое колесо, на выходном консольном валу с возможностью перемещения по его длине установлен груз, фиксация положения которого на валу осуществляется стопорными гайками. Техническим результатом изобретения является повышение точности и достоверности определения коэффициента сцепления отдельного конкретного колеса, установленного на оси автомобиля, попавшего в ДТП, с дорожным полотном. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к соединительным муфтам для масляно-воздушной смеси в системе масляно-воздушной смазки. Масляно-воздушная соединительная муфта дополнительно имеет электрические элементы, так что соединительная муфта наряду с переносом масляно-воздушной смеси может также проводить электрический ток через электрические разъемы. Благодаря такой системе облегчается автоматизированное соединение или, соответственно, разъединение во время замены валков в группе прокатных клетей. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области механических испытаний материалов, в частности к определению динамического коэффициента трения при взаимном перемещении образцов. Сущность: определяют динамический коэффициент внешнего трения между двумя расположенными друг на друге и совершающими относительное перемещение образцами, плоскую рабочую поверхность нижнего из которых располагают с фиксированным углом наклона относительно горизонтального положения. Верхний образец подвешивают с помощью шарнирной связи. Относительное перемещение образцов производят по горизонтали до образования установившегося угла поворота шарнирной связи относительно направления перемещения. Динамический внешний коэффициент трения определяют по формуле. Технический результат: возможность определения с высокой точностью динамического коэффициента внешнего трения с измерением только геометрических параметров системы, без измерения силы трения. 1 з. п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области измерения определенных свойств антиперспирантов и дезодорантов, таких как продуктивность, трение и отслаивание. Технический результат - создание управляемого устройства для измерения статического трения, кинетического трения и расхода испытуемого материала. Система для измерения любого или всех из расхода материала образца, статического трения и кинетического трения включает в себя подложку, расположенную на платформе подложки линейного перемещения XYZ, держатель образца для поддержки образца. Держатель образца и образец расположены перпендикулярно платформе подложки линейного перемещения XYZ. Система дополнительно включает в себя силовое устройство, помещающее заданный вес на держатель образца; заданный вес определяет контактное усилие, прикладываемое образцом к подложке. Система также включает в себя стол на подшипниках качения, присоединенный к держателю образца, и стационарный стол на подшипниках качения, расположенный параллельно платформе подложки линейного перемещения XYZ. Держатель образца и стационарный стол на подшипниках качения присоединены к датчику трения. Система также включает в себя весы для получения первого веса подложки до перемещения платформы подложки линейного перемещения XYZ и второго веса подложки после перемещения платформы подложки линейного перемещения XYZ и контроллер, функционально присоединенный к движущейся платформе подложки и датчику трения, и сконфигурированный для приведения в выполнение машиночитаемой управляющей программ. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к способам для определения коэффициента сцепления на искусственных покрытиях. Способ определения коэффициента сцепления колеса с поверхностью искусственного покрытия осуществляют методом торможения, когда по поверхности искусственного покрытия катят измерительное колесо, которое тормозят в соответствии с состоянием поверхности покрытия, при этом определяют нормальную силу Р нагрузки измерительного колеса на поверхность покрытия. Определяют момент силы торможения (М), создаваемый электромагнитным тормозом, и момент силы сцепления (Mg) измерительного колеса с поверхностью покрытия, а затем постоянно поддерживают равенство момента силы торможения (М) и момента силы сцепления (Mg) (M=Mg), при этом между измерительным колесом и поверхностью искусственного покрытия получают максимальное тормозное усилие Ртор.макс., которое равно силе сцепления Рсцп. измерительного колеса с поверхностью покрытия; коэффициент сцепления рассчитывают по формуле: Kсцп.=Mg/P·R, R - радиус измерительного колеса, м. Технический результат - повышение точности измерений. 3 ил.

Изобретение относится к испытательной технике. Машина содержит основание, узел нагружения, узел трения, состоящий из держателя контробразца, установленного на штанге, шарнирно прикрепленной к основанию. Узел нагружения состоит из П-образного упругого элемента, установленного в рамке, в верхней части которой выполнена резьба, взаимодействующая с винтом, имеющим для создания точечного нагружения сферический конец, упирающийся в П-образный упругий элемент, индикатора, закрепленного на одном конце упругого элемента и упирающегося в другой его конец, а также шарика, расположенного между П-образным упругим элементом и штангой соосно с винтом. Технический результат: увеличение диапазона прикладываемой к образцу нагрузки. 1 ил.

Настоящее изобретение относится к области испытательной техники. Образец содержит полусферическую рабочую поверхность, полый цилиндр, диаметр которого равен диаметру полусферы, датчик осевого усилия, силоизмерительное устройство. Полусфера снабжена осью, полый цилиндр установлен на оси и одним своим торцом взаимодействует с торцом полусферы, а датчик осевого усилия, установленный соосно цилиндру, взаимодействует с другим его торцом. Образец установлен на исследуемой пластине, образующей единый магнитный контур с магнитопроводом, между ними имеется регулируемый зазор. Полый цилиндр и исследуемая пластина соединены с источником питания. Ось соединена с источником импульсной осевой нагрузки, выполненной в виде электромагнитной катушки возбуждения. Исследуемая пластина установлена на магнитоэлектроизоляционную подставку. Вертикальная, переменная во времени и перпендикулярная оси тяговой нагрузки образца, нагрузка передается на образец через шток, установленный в соленоиде, пружину, рычаг, а между рычагом и цилиндром образца установлена прокладка. Технический результат: повышение точности определения общего коэффициента трения и его составляющих. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к технике исследования трения между пластически деформируемым материалом и инструментом преимущественно при обработке металлов давлением. Технический результат - повышение точности и упрощение способа определения коэффициента трения. Способ определения коэффициента трения между пластически деформируемым материалом и инструментом заключается в предварительном расчете напряженно-деформированного состояния инструмента и образца с учетом их материала и геометрических размеров, построении по полученным расчетным данным диаграммы технологического процесса «технологический параметр - коэффициент трения», определении на этом же технологическом процессе технологического параметра, соответствующего реальному состоянию поверхностей инструмента, образца и используемого смазочного материала. По полученной ранее диаграмме определяют коэффициент трения, соответствующий экспериментально полученному значению технологического параметра. В качестве технологического параметра используют длину отростка образца, полученного в процессе выдавливания в полости открытого штампа, а при расчете напряженно-деформированного состояния инструмента и образца учитывают температуры их нагрева. 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для оценки смазывающих свойств масел и испытания различных материалов, в частности оно может быть использовано при подборе и оценке противоизносных свойств различных смазок. Технический результат - повышение точности передачи нагрузки на образец и увеличение жесткости конструкции механизмов для передачи нагрузки. Устройство для испытания трущихся материалов и масел содержит станину, установленную на ней плиту с держателями образца и контробразцов, узлы нагружения, привод вращения образца и ванночку для испытуемого масла, которая размещена в термостате, соединенном с блоком регулирования и автоматического поддержания температуры. Устройство также содержит механизмы для передачи нагрузки на контробразцы, которые выполнены в виде рычажных механизмов, установленных на плите шарнирно, причем боковые рычажные механизмы имеют два звена, одно из которых с закрепленным на нем узлом нагружения расположено горизонтально, а другое звено с закрепленным на нем держателем контробразца расположено под углом 45° к горизонтальному звену, а центральный рычажный механизм выполнен из одного звена, на котором установлены узел нагружения и держатель контробразца. Для подвода тока к образцу предусмотрено приспособление, содержащее блок питания, соединенный через потенциометры с приводом вращения образца и контробразцом, регулятором величины тока и блоком регистрации тока, соединенным с вычислительным устройством. 3 ил.

Изобретение относится к области экспериментальных методов механики деформируемого твердого тела и может быть использовано как средство для определения коэффициента трения гибких тел (нитей, лент, проволоки, канатов и т.п.). Способ определения коэффициента трения гибких тел, заключается в том, что пару трения приводят в контакт и осуществляют перемещение гибкого тела относительно контртела. Затем фиксируют силу трения скольжения. Причем контртело устанавливают на плавающую платформу, помещаемую в емкость с жидкостью, предварительно измерив ее исходный уровень h₀ . При последующем перемещении гибкого тела измеряют силу трения скольжения F_тр, и уровень жидкости в динамическом режиме h_д. Коэффициент трения k определяют по формуле

где _ж - плотность жидкости; g - ускорение свободного падения; S_ж, S_п - общая площадь жидкости в емкости и площадь плавающей платформы соответственно. Техническим результатом изобретения является повышение точности измерений и достоверности испытаний. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к измерительной технике и предназначено для испытаний пар трения, подшипников качения и скольжения. Технический результат - упрощение реализации и расширение функциональных возможностей определения коэффициента трения и эквивалентного диссипативного коэффициента пар трения вследствие использования для измерения переменных (напряжения и тока) приводного двигателя. Способ определения диссипативных характеристик пар трения заключается в том, что пару трения нагружают внешней радиальной силой F, подвижный элемент пары трения вращают с помощью электрического двигателя постоянного тока с постоянной угловой скоростью , измеряют напряжение U и ток I якорной обмотки двигателя, повторяют измерение напряжения U₀ и тока I₀ якорной обмотки двигателя при вращении подвижного элемента пары трения без действия внешней нагружающей силы, повторяют измерения при различных значениях скорости , и вычисляют коэффициент трения и эквивалентный диссипативный коэффициент по формулам соответственно: где R - радиус трущейся вращающейся поверхности; r - активное сопротивление якорной обмотки приводного двигателя. 1 ил.