Электромагнитные реле – H01H 51/00

Изобретение относится к области электротехники и предназначено для систем автоматики взрывоопасных объектов, подвергаемых ударным и вибрационным внешним воздействиям. Техническим результатом является увеличение стойкости к ударным и вибрационным воздействиям и расширение области применения. Электромагнитный поляризованный переключатель содержит магнитопроводы с обмотками, поворотный якорь, размещенный на оси между магнитопроводами, постоянные магниты, закрепленные на торцах магнитопроводов, и расположенный на оси перемыкатель с контактами вокруг него. Поворотный якорь выполнен в виде рамки с окнами, охватывающими постоянные магниты по всему периметру их поперечного сечения. Воздушный зазор между поверхностью постоянных магнитов и внутренней поверхностью окон якоря может быть выполнен, по крайней мере, с внешней поверхности магнитов уменьшающимся к их полюсам. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Бистабильное миниатюрное реле высокой мощности содержит корпус из изоляционного материала, имеющий первую камеру (1b) корпуса, в которой расположены однофазный контактный узел (4) с двумя токовыми шинами (8а, 8b) и контактная пружина (13). Один конец пружины постоянно соединен с одной токовой шиной (8а), а другой свободный конец, содержащий по меньшей мере один подвижный контакт, выполнен с возможностью взаимодействия по меньшей мере с одним неподвижным контактом (21), расположенным на второй токовой шине (8b). Во второй камере (1а) корпуса расположен бистабильный электромагнитный привод (3) с качающимся якорем (11), выполненный с возможностью перемещения контактной пружины (13) посредством установленного в корпусе приводного устройства (6, 23) для замыкания или размыкания электрической цепи, проходящей через токовые шины (8а, 8b). При этом контактный узел (4) и узел (3) привода расположены в корпусе из изоляционного материала в одной или двух плоскостях. Контактный узел (4) содержит многопластинчатую контактную пружину (13), согнутую в U-образную форму и образующую контур тока, в котором действуют электродинамические силы. Узел (3) привода содержит цельное U-образное ярмо (14) по меньшей мере с одной катушкой (17) возбуждения на каждом магнитном стержне ярма, а также центральный стержень ярма (16), опертый на плоский постоянный магнит, поддерживающий, в свою очередь, качающийся якорь (11), выполненный слегка V-образной формы. Технический результат - создание технологичного, легко адаптируемого к специальным условиям эксплуатации биполярного миниатюрного реле с низким потреблением энергии при переключениях токов в пределах 100 А или выше. 9 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к реле минимальных, максимальных токов и к трехпозиционному реле тока. Сущность изобретения заключается в том, что втяжной якорь с сочленным неферромагнитным контактным стержнем при нагрузке электропровода до допустимого значения притянут к постоянному магниту, при достижении током нагрузки допустимого значения сила электромагнитного поля катушки и сердечника отрывает втяжной якорь с контактным стержнем от притяжения постоянного магнита, тем самым, втянувшись в полость, замыкает контакты в цепи управления магнитного пускателя. Магнитный пускатель, срабатывая, размыкает замкнутые контакты в цепи нагрузки электропровода. При появлении аварийных режимов втяжные якоря двух реле тока с магнитным притяжением втяжного якоря, включенные в две фазы электродвигателя и магнитного пускателя, отрываясь от притяжения постоянного магнита, замыкают разомкнутые контакты в цепи катушек двух промежуточных реле, они, срабатывая, размыкают последовательно включенные контакты в цепи катушки магнитного пускателя, тем самым отключают двигатель от аварийного режима. Технический результат - предотвращение нагрузки на электропроводе выше допустимого значения тока электроприборов, защита электродвигателя от обрыва фазы, перегрузки, заторможения ротора и незапускания при обрыве фазы. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к элементам управления, а именно к поляризованным герконам и к коммутационным устройствам. Техническим результатом изобретения является уменьшение габаритов и веса, упрощение конструкции и технологии изготовления, облегчение подбора магнита с параметрами, обеспечивающими создание магнитно-движущей силы, необходимой для срабатывания геркона и коммутатора в сочетании с их функциональным назначением, зависящим от вида и назначения устройства, в котором применяются. Технический результат достигается тем, что в поляризованном герконе, содержащем контакты из магнитомягкого материала с наружными выводами, а также постоянный магнит, один из полюсов которого прилегает к выводу контакта, постоянный магнит образован жестко соединенными в радиально намагниченный магнит секторами кольца, изготовленными из высококоэрцитивного магнитного материала на основе редкоземельных элементов, и коаксиально установлен, по крайней мере, на одном из выводов геркона. При этом поляризованный геркон может содержать дополнительный вывод того контакта, на обрезанном выводе которого размещен магнит. Средняя часть дополнительного вывода расположена вдоль геркона, один отогнутый конец его расположен между герконом и магнитом и электрически соединен с основным выводом, длина которого соответствует высоте размещенного на нем магнита, а другой его конец выведен с противоположной относительно магнита стороны геркона. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Контейнер относится к санитарно-техническому оборудованию в коммунальном хозяйстве, в частности к устройствам для сбора бытовых отходов. Контейнер содержит корпус с дверью для размещения и извлечения мусорного бака и крышкой с отверстием для загрузки мусора. Отверстие закрывается подвижной секторной заслонкой, снабженной механизмом ее перемещения. При этом механизм перемещения заслонки выполнен в виде электромагнита поворотного типа с регулируемым вращающим моментом и фрикционной муфтой с фиксируемым проскальзыванием на якоре. Якорь через блок управления подключен к датчику движения тела с ограничением по массе тела нижнего предела срабатывания датчика. Причем датчик снабжен антивандальным защитным упругим ограждением с тензорезисторной мостовой схемой, подключенной вместе с электрическим выходом муфты к звуковому сигнализатору. Изобретение обеспечивает упрощение и надежность конструкции, удобство пользования и улучшение санитарно-гигиенических условий. 1 ил.

Изобретение касается герметизированного контактного устройства для реле силовой нагрузки или магнитного переключателя, у которого открывающаяся кромка цилиндра с закрытым концом выполнена за одно целое с кромкой нижней поверхности центрального отверстия, образованного в пластинчатом первом зажиме для образования герметизированного пространства. Подвижный контакт подвижного контактного элемента, прикрепленного к одному концу подвижного вала, приводится в контакт с неподвижным контактом и отделяется от неподвижного контакта, расположенного в керамическом корпусе посредством совершения возвратно-поступательного движения подвижным валом, другой конец которого прикреплен к подвижному стальному сердечнику, совершающему возвратно-поступательное движение в цилиндре с закрытым концом на основании возбуждения и размагничивания узла электромагнита, расположенного на наружной периферии цилиндра с закрытым концом. В частности, кольцевое ребро выступает на верхней поверхности кольцевого фланца таким образом, что припаянный твердым припоем участок, образованный на нижней торцевой поверхности керамического корпуса, закрыт с внутренней стороны кольцевым ребром. Технический результат - создание герметизированного контактного устройства, в котором эффективность уплотнения не уменьшается, даже если образуется дуга. 7 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к оборудованию ТС и предназначено для использования в противоугонных системах автомобиля в качестве защиты от несанкционированного доступа к капоту. Привод открывания замка капота ТС содержит тягу для соединения с замком капота, электромагнитный исполнительный механизм, соединенный с тягой, выключатель для замыкания электрической цепи, обеспечивающий срабатывание электромагнитного исполнительного механизма. Электромагнитный исполнительный механизм электрически соединен с контроллером. Контроллер выполнен с возможностью подачи на упомянутый механизм необходимого для его срабатывания электрического импульса при замыкании выключателем электрической цепи в случае прохождения идентификации пользователя или снятия охранного комплекса с охраны. Контроллер и электромагнитный исполнительный механизм размещены под капотом ТС, а выключатель - в салоне. Решение направлено на повышение защиты от несанкционированного открытия капота. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении надежности работы реле, его вибрационной устойчивости, безотказности и уменьшении трудозатрат на техническое обслуживание. Электромагнитное реле содержит систему стабилизации работы контактов, установленную вне зоны обмоток, состоящую из П-образной скобы, закрепленной на поверхности сердечника и пружины, входящей одной стороной в верхнюю упорную втулку, установленную в горизонтальной полке П-образной скобы, а другим концом - в нижнюю упорную втулку, установленную на якоре. Нижняя часть ведущей планки общих контактов выполнена в форме гребенки, образованной выступами и впадинами, образующими сквозные окна прямоугольной формы. Фиксация упругих пластин общих контактов на ведущей планке осуществляется путем их зажима между выступами нижней и углублениями верхней частей ведущей планки, при этом выступы в нижней части и углубления в верхней части ведущей планки расположены по центру упругих пластин общих контактов. Система жесткого упора тыловых контактов выполнена для каждого тылового контакта в виде жесткой пластины длиной 0,4-0,6 от длины упругой пластины тылового контакта, плотно прилегающей и повторяющей форму упругой пластины тылового контакта, при этом упругие пластины тыловых контактов выполнены изогнутыми. 5 ил.

Изобретение относится к аппаратам управления и предназначено для коммутации электрических цепей при заданных изменениях электрических входных величин. Реле электромагнитное с переключающимися контактами состоит из сердечника из магнитомягкого материала, якоря из магнитомягкого материала, обмотки, выполненной из провода, возвратной пружины, пары нормально разомкнутых контактов, закрепленных на смыкаемых торцах сердечника и якоря, и пары нормально замкнутых контактов. Нормально разомкнутые контакты реле закреплены непосредственно на плоскостях соприкосновения якоря и сердечника электромагнита, а нормально замкнутые контакты - на соприкасающихся плоскостях якоря и упора якоря. Технический результат - снижение затрат энергии при включении реле и снижение времени на включение и отключение. 2 ил.

Изобретение касается механизма с двумя фиксированными положениями. Механизм с двумя фиксированными положениями содержит приводной узел (4), выполненный с возможностью перемещения скольжением между задним и передним положениями, и с возможностью удержания узла (4) в одном из его положений после воздействия усилием для перемещения скольжением. Механизм содержит средства возврата узла (4), тягу (21), содержащую скользящий контакт (35), и кулачковую поверхность (37), по которой перемещается скользящий контакт (35) и из которой выступает центральный участок (40), кулачковый тракт, содержащий первый путь и второй путь для скользящего контакта (35) и выполненный вокруг участка (40). Механизм содержит также блокировочные средства, перекрывающие доступ к второму пути для скользящего контакта. Тракт выполнен плоским, а блокировочные средства содержат ветвь (67) пружины, которая в отсутствие нагрузки располагается поперечно к тракту на соединении между первым путем и упомянутым вторым путем. Изобретение касается также электрического устройства управления, содержащего упомянутый механизм. В результате упрощается изготовление механизма и увеличивается срок его службы. 2 н. и 26 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение используется в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики. Технический результат - повышение безопасности движения подвижного состава за счет повышения вибрационной устойчивости и отсутствия рассогласования заводских настроек при транспортировке реле. Реле содержит магнитную систему из П-образного сердечника, двух обмоток и якоря с прикрепленной к нему бронзовой пластиной, контактную систему, систему привода перекидных контактов, подвижную систему вместе с якорем и платформу, установленную на пластмассовом основании. Сердечник имеет вытянутую форму полюсов, на которых, вне зоны обмотки, смонтированы неподвижная система жесткого упора тыловых контактов и система колебательного движения якоря. Магнитная система установлена на платформе так, что сердечник расположен перпендикулярно основанию. На соединенном с якорем поводке системы привода перекидных контактов закреплена ведущая планка перекидных контактов с входящими в нее концами перекидных контактов. Якорь совершает колебательные движения относительно оси, совпадающей с линией контакта торца якоря, выполненного в виде призмы, с упорными пластинами, ограничивающими перемещения якоря в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Якорь притягивается к нижней поверхности сердечника вне зоны обмоток. Грузом для возврата якоря служит подвижная система привода перекидных контактов, якорь и груза, закрепленные на якоре. 1 ил.

Электромагнитный коммутационный аппарат содержит основание, внутри которого установлены сердечник с включающей катушкой и якорь, траверсу с мостиками главных контактов и постоянными магнитами, установленными в ее окнах, колодку с расположенными на ней неподвижными контактными узлами, крышку, установленную над колодкой, и устройство управления электромагнитом. В крышке выполнены по крайней мере четыре сквозных отверстия, расположенные по продольной оси симметрии мостиков главных контактов строго над каждым контактным разрывом крайних полюсов попарно. Технический результат - снижение времени горения дуги и эрозии контактов, а также повышение надежности аппарата в целом. 6 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области электромагнитных аппаратов (переключателей), предназначенных для коммутации электрических цепей при заданных изменениях электрических или неэлектрических входных величин, и может быть использовано в различных автоматических устройствах, применяемых, в частности, в энергетике, оборонной промышленности и других областях деятельности человека. Технический результат заключается в достижении универсальности электронного реле с возможностью его использования при различных технологических цепочках, в повышении быстродействия работы электронного реле, одновременном упрощении его конструкции. В электронном реле, содержащем корпус, печатные платы для установки элементов реле, сменные вставки и контактную группу, дополнительно содержится расположенное на отдельной печатной плате и содержащее комбинацию выходных данных постоянное запоминающее устройство, электрически программируемое посредством пережигания плавких перемычек, при этом адресная часть постоянного запоминающего устройства предназначена для приема и обработки электрических сигналов, а комбинация входных сигналов электронного реле определяет адрес, по которому находится ранее заданная комбинация выходных данных, необходимых для выработки управляющих сигналов. В качестве вставок допускается использование четырехвыводной микросхемы: вход, выход, питание, земля, а число вставок соответствует числу входных сигналов. Реле может быть оснащено резисторами с расчетными номиналами, соответствующими рабочим параметрам реле. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области электротехнике и может быть использовано для устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. Техническим результатом является снижение металлоемкости и уменьшение габаритов. Электромагнитное реле имеет пластмассовое основание, крышку, магнитную систему, содержащую сердечники, ярмо, якорь, обмотки, намотанные на шпули и размещенные на сердечниках, в виде стержней, имеющих полюсники и хвостовые части, соединенные ярмом. На якоре прикреплена бронзовая пластина, обеспечивающая зазор не менее 0,15 мм между якорем и обоими полюсниками сердечников, контактную систему, состоящую из тыловых, фронтовых и перекидных контактов. Контактирующим материалом для фронтовых контактов служит графит. Реле снабжено рамой из немагнитного материала, имеющей как минимум две базовые поверхности, одна - для крепления ее к основанию реле и вторая - для крепления на ней, по крайней мере, двух сердечников, и, по крайней мере, одной опорой для установки и крепления Г-образного коромысла, выполненного из немагнитного материала, и жестким упором для тыловых контактов. Хвостовые части сердечников магнитопровода соединены ярмом в виде перемычки из магнитомягкого материала и закреплены на раме. Полюсники отделены немагнитным зазором, образованным их примыкающими сторонами, имеющих форму клина с углом от 20 до 60° и расстоянием между вершинами 1,0-1,2 мм, и замыкаются якорем, симметричной формы относительно немагнитного зазора. Якорь закреплен на конце Г-образного коромысла с возможностью регулирования перемещения относительно полки коромысла. 4 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к электромагнитным реле для устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. Техническим результатом является повышение вибрационной устойчивости реле, снижение металлоемкости, уменьшение габаритов. Технический результат достигается за счет того, что известное реле снабжено подвижной рамой и платформой из немагнитного материала. Магнитная система выполнена в виде сердечников, полюсных наконечников, ярма и обмоток и установлена в нижней части платформы. Полюсные наконечники имеют вытянутую форму и отделены друг от друга немагнитным зазором шириной 1,0-2,0 мм. Контактная система, включающая фронтовые, перекидные, тыловые контакты и жесткие упоры для тыловых контактов и фронтовых контактов, смонтирована на верхней части платформы. Система привода перекидных контактов, состоящая из пластмассового поводка, соединенного с якорем, установлена на подвижной раме на нижней части платформы вместе с якорем, имеющим площадь 20-70% от суммы площадей двух полюсных наконечников, и имеет ограничитель рабочего хода. Пластмассовый поводок крепится к пластинам перекидных контактов в центральной зоне, а ограничитель подвижного хода системы привода перекидных контактов выполнен в виде постоянного магнита, грузом для возврата якоря являются подвижная рама и якорь. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к электротехнике, в частности к электрическим аппаратам, и может быть использовано при конструировании поляризованных реле, контакторов, дистанционных переключателей, разнообразных устройств автоматики. Техническим результатом является увеличение ударовиброустойчивости, возможность получения стабильного напряжения срабатывания путем создания возможности регулирования хода якоря и прилегания якорей к сердечникам в процессе регулирования параметров изделия. Поляризованный электромагнит содержит магнитопровод, выполненный в виде двух стержней, параллельных друг другу, на которых размещены обмотки. Между полюсными наконечниками размещены постоянные магниты с направлением осей намагниченности от одного стержня к другому. Два якоря поворотного типа установлены в несущей детали. Полюсные наконечники установлены с возможностью попарного совместного перемещения вдоль каждого из двух стержней. Якоря поворотного типа состоят из основания, шарнирно установленного в отверстиях несущей детали, закрепленной на полюсном наконечнике, и шихтованной из пластин части. Каждая из пластин установлена с возможностью продольного перемещения. 4 ил.

Изобретение относится к области электротехники и, в частности, к низковольтному электроаппаратостроению, и может быть использовано в конструкциях реле, контакторов, пускателей и других коммутационных устройствах автоматики, управления и защиты. Техническим результатом изобретения является повышение надежности, упрощение и удешевление сборки устройства, снижение затрат в процессе его производства. Изобретение охарактеризовано тремя вариантами. Технический результат достигается за счет того, что в электромагнитном коммутационном аппарате, содержащем корпус, сердечник с включающей катушкой, якорь, амортизаторы, расположенные между сердечником и корпусом, камеру с расположенными в ней неподвижными контактными узлами, траверсу, соединенную с якорем, подвижные мостиковые контактные узлы, выполненные в виде мостиков с серебросодержащими контакт-деталями, установленные в траверсе, короткозамкнутые витки, установленные в пазах крайних кернов сердечника, возвратную пружину, согласно первому варианту, амортизаторы выполнены U-образной формы, повторяющей контур сердечника, и в крайних ответвлениях которых со стороны рабочих частей кернов сердечника выполнены углубления или пазы и отверстия для установки и фиксации короткозамкнутых витков, а на поверхности амортизаторов, обращенной к сердечнику, выполнены, по крайней мере, углубления и/или отверстия под головки заклепок сердечника. Согласно второму варианту, короткозамкнутые витки закреплены в пазах сердечника при помощи колодок, по крайней мере, пластмассовых, имеющих U-образную форму, повторяющую контур сердечника, в крайних ответвлениях которых со стороны рабочих частей кернов сердечника выполнены углубления и отверстия для установки короткозамкнутых витков, а в нижней части по вертикальной оси выполнено отверстие для установки колодок, по крайней мере, на шпонку, а на поверхности колодок, обращенной к сердечнику, выполнены, по крайней мере, углубления и/или отверстия под головки заклепок сердечника, и выступы, обращенные к сердечнику и охватывающие сверху и снизу его нижнюю горизонтальную часть, соединяющую крайние керны. Согласно третьему варианту, короткозамкнутые витки закреплены в пазах сердечника при помощи пластин, по крайней мере, металлических, имеющих U-образную форму, повторяющую контур сердечника, в крайних ответвлениях которых выполнены отверстия для установки короткозамкнутых витков, а в нижней части по вертикальной оси выполнено отверстие для установки пластины, по крайней мере, на шпонку, а на поверхности пластин, обращенных к сердечнику, выполнены углубления и/или отверстия под головки заклепок сердечника. 3 н. и 3 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к электротехнике, может быть использовано в конструкциях электромагнитных реле, контакторов и пускателей. Техническим результатом является уменьшение габаритов, веса и, материалоемкости. Для достижения технического результата в электромагнитном коммутационном аппарате, содержащем корпус, в котором установлен прямоходовой электромагнит с Ш-образными якорем и сердечником, на среднем керне которого расположена включающая катушка, колодку с неподвижными контактами, траверсу с подвижными контактами, шарнирно связанную с якорем, возвратные пружины, амортизаторы, соединенные с сердечником при помощи осей, проходящих через сердечник, и крышку, закрепленную на колодке, корпус аппарата изготовлен тонкостенным, а верхняя часть каркаса катушки выполнена с продольными выступами по краям, установленными в углублениях верхней части боковых стенок корпуса и зафиксированными выступами боковых стенок колодки, а нижняя часть каркаса катушки выполнена с углублениями, при помощи которых катушка установлена на амортизаторы, выполненные с выступами на верхней грани и расположенные на боковых сторонах основания сердечника. 3 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электромагнитам, имеющим механические защелки, фиксирующие якорь в рабочем положении после отключения питания обмотки. Техническим результатом настоящего изобретения является сокращение энергопотребления электромагнита путем использования импульсного его управления и удержания его якоря в рабочем состоянии после окончания импульса управления защелкой. Технический результат достигается тем, что с якорем электромагнита связан шток с закрепленной в нем плоской пружиной, которая оканчивается цилиндрическим упором, длина которого больше ширины пружины. Цилиндрический упор в начальном положении находится в нижней части углового элемента, опираясь на его горизонтальную часть, при этом горизонтальная часть углового элемента прижата к упору за счет усилия отключающей пружины, передающей усилие через плоскую пружину, и усилия перекидной пружины. Вертикальная часть углового элемента имеет в верхней своей торцевой части зубец, который переходит во впадину. Центр впадины находится по оси сердечника. На угловом элементе размещены оси, расположенные на боковых поверхностях углового элемента, которые входят в отверстия, расположенные на стойке, являющейся одновременно упором для углового элемента в рабочем состоянии электромагнита. Стойка закреплена на фланце электромагнита, совмещенным со стопом. Между боковыми стенками углового элемента имеется полость, в которой перемещается плоская пружина. Якорь имеет направляющие, исключающие его поворот вокруг оси. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам формирования сигналов контроля или управления в системах сбора, обработки информации и управления. Технический результат заключается в уменьшении энергопотребления устройства при сохранении высокой надежности. Устройство формирования сигналов содержит реле, подключенное к блоку питания через коммутатор, соединенный с выходом блока управления, в качестве реле содержит бистабильное реле с одной или двумя обмотками, при использовании двух обмоток устройство содержит дополнительный коммутатор, реле снабжено двумя или более переключающими группами контактов, контакты одной из групп подключены к блоку питания, а также к реле либо ко входам коммутаторов, а контакты другой группы предназначены для формирования сигнала управления. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности, к реле минимальных и максимальных токов. Техническим результатом является повышение надежности защиты электродвигателя от перегрузки, обрыва фазы, а двигателя погружного насоса от холостого хода. Сущность изобретения заключается в том, что при пуске электродвигателя втяжной якорь с сочлененным контактным стержнем и с клапаном на торце, втягиваясь в полость, замыкает верхние контакты и включает реле времени, но контакт реле времени не размыкается. Клапан, удержавшись на плече расширенной полости корпуса, удерживает втяжной якорь в магнитном притяжении в нейтральном положении, верхние и нижние контакты разомкнуты. При обрыве фазы, включенной в реле, клапан опускает втяжной якорь на нижний контакт, включается реле времени, через заданное время разомкнутый контакт реле времени отключает двигатель. При затянувшемся пуске двигателя, обрыве фазы, не включенной в реле, и перегрузке втяжной якорь с клапаном на торце, втягиваясь в полость, замыкает верхние контакты, включает реле времени, которое через заданное время, прерывая контакт, отключает двигатель от сети. Регулировочный винт с укрепленным контактом на торце регулирует ход втяжного якоря в полость в зависимости от тока уставки. Неферромагнитная накладка, ограничивающая приближение, укреплена на нижней плоскости клапана или на торце втяжного якоря. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области электротехники и предназначено для обеспечения функционирования управляемых систем и механизмов. Техническим результатом является увеличение долговечности и удешевление производства. Устройство содержит электромагнит, контактор, содержащий стационарный коммутационный блок и электропроводящий шунт. Подвижный якорь электромагнита установлен с возможностью аксиального воздействия на электропроводящий шунт контактора. Стационарный коммутационный блок контактора образован диэлектрической частью и электропроводящей поверхностью, включающей в себя рабочие части контактов стационарного коммутационного блока, обращенные в сторону рабочих частей контактов электропроводящего шунта. Электропроводящий шунт образован арматурной и контактной частями. Арматурная часть электропроводящего шунта включает лепестковые консоли, а контактная часть - рабочие части контактов, расположенные на плоскостях плеч лепестковых консолей арматурной части. Лепестковые консоли арматурной части электропроводящего шунта соединены посредством центрального блока, расположены с одинаковым интервалом и равномерно разнесены вдоль образующей его внешней цилиндрической поверхности. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в качестве коммутирующего устройства в однофазных и многофазных цепях постоянного или переменного тока. Техническим результатом является снижение стоимости и расширение коммутационных возможностей. Устройство состоит из корпуса, выполненного из изоляционного материала и закрытого с одной стороны неподвижным контактным электродом. С другой стороны корпуса имеется полое отверстие, в котором расположен подвижный контактный электрод (ПКЭ), изготовленный из ферромагнитного материала и выполненный по конфигурации сечения отверстия. В статике ПКЭ опирается на пластину из изоляционного материала. На опорном конце ПКЭ при помощи гибкого проводника закреплен накидной контакт. В межконтактном пространстве расположен пакет токопроводящих шайб. К ПКЭ крепится магнитная защелка из ферромагнитного материала. Электроды покрыты токопроводящим слоем. В качестве источника МДС использованы катушки управления. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для коммутации электрических цепей в радиотехнике, автоматике и телемеханике. Техническим результатом предлагаемого устройства является повышение частоты срабатывания (до 100 Гц и выше) и количества срабатываний (до 10⁹), а также высокая надежность, простота конструкции и технологичность. Электромагнитная система реле имеет полное разделение управляющего и поляризующего магнитных потоков за счет отсутствия общего магнитопровода, что позволяет снизить потери и уменьшить габариты реле. Для этого в реле введен второй сердечник с обмоткой управления, а якорь с постоянным магнитом выполнен в виде консольно жестко закрепленного рычага с возможностью перемещения между сердечниками с обмотками управления и содержащего пружину с изолирующей пластиной, на которой с одной или с каждой стороны размещена по крайней мере одна контактная пластина, напротив которой закреплен контактный узел, причем постоянный магнит расположен на конце изолирующей пластины, сердечники с обмотками с зазором размещены на основании. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.