Комбинированные (смешанные) элементы, их изготовление: .состоящие из полуэлемента топливного типа и полуэлемента типа вторичного элемента – H01M 12/08

Заявленное изобретение относится к перезаряжаемому устройству для аккумулирования электроэнергии. При этом в одном из вариантов осуществления используется электролит с анионной проводимостью и перенос ионов между двумя электродами, где один из электродов предпочтительно является металлическим электродом, который содержит смесь металла и оксида металла, так что во время функционирования оксидные ионы совершают возвратно-поступательное движение между двумя электродами в режимах зарядки и разрядки, в то время как металлический электрод служит в качестве резервуара компонентов, относящихся к аниону. Техническим результатом является уменьшение отслаивания металлического электрода. 3 з. и 17 н.п. ф-лы, 22 ил.

Настоящее изобретение относится к прекурсору отсека отрицательного электрода для перезаряжаемых металло-воздушных батарей, содержащему жесткий корпус (1), по меньшей мере, одну мембрану (2) твердого электролита, защитное покрытие (5), полностью покрывающее внутреннюю поверхность мембраны (2) твердого электролита, металлический токосборник (3), прижатый к внутренней поверхности защитного покрытия (5), и предпочтительно также блок (4) из упругого материала, прижатый к токосборнику и, по существу, заполняющий все внутренне пространство, образуемое стенками жесткого корпуса и твердого электролита (2), а также гибкий электронный проводник (6), герметично проходящий через одну из стенок жесткого корпуса. Настоящее изобретение также относится к отсеку отрицательного электрода с жестким корпусом, получаемым из указанного прекурсора, и к батарее, содержащей указанный отсек отрицательного электрода. Заявленный «прекурсор» соответствует пустому отсеку отрицательного электрода, который заполняется в результате электрохимической реакции, и обладает достаточной механической прочностью. Наличие указанного отсека позволяет повысить кпд батареи. 4 н. и 13 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 пр.

Изобретение относится к биполярным батареям. Согласно изобретению биполярная батарея содержит положительный монополярный электродный узел, отрицательный монополярный электродный узел, по меньшей мере один биполярный электродный узел, размещенный пакетом между упомянутым положительным электродным узлом и упомянутым отрицательным электродным узлом, слой электролита, предусмотренный между каждой парой смежных электродных узлов, и прокладку, расположенную вокруг каждого из упомянутых слоев электролита, при этом каждый из упомянутых слоев электролита герметизирован посредством соответствующей ему прокладки и соответствующей ему пары смежных электродных узлов, причем прокладка выполнена с возможностью выравнивания каждого из упомянутых смежных электродных узлов. Биполярная батарея также включает в себя оболочку для сохранения уплотнений, созданных прокладками. Техническим результатом является улучшение герметизации. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 24 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при эксплуатации никель-водородных аккумуляторных батарей (НВАБ) преимущественно в автономных системах электропитания искусственных спутников Земли (ИСЗ). Техническим результатом изобретения является повышение надежности эксплуатации НВАБ за счет дополнительного термостатирования поверхности аккумуляторов, не находящейся в тепловом сопряжении с термоплатой. Согласно изобретению способ эксплуатации НВАБ заключается в проведении ее зарядов, хранении в заряженном состоянии с периодическими подзарядами, проведении разрядов и термостатировании аккумуляторов посредством термоплаты, находящейся в тепловом сопряжении с цилиндрическими поверхностями аккумуляторов, аккумуляторная батарея для реализации способа содержит аккумуляторы, вмонтированные в термоплату через электронепроводящий герметик. 2. н п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при эксплуатации никель-водородных аккумуляторных батарей преимущественно в автономных системах электропитания геостационарных искусственных спутников Земли (ИСЗ). Техническим результатом изобретения является повышение эффективности использования и надежности эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи. Согласно изобретению способ эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания искусственного спутника Земли заключается в проведении заряд-разрядных циклов с ограничением заряда по датчикам давления, установленным на управляющих аккумуляторах аккумуляторной батареи, хранении в заряженном состоянии и проведении периодических дозарядов для компенсации емкости саморазряда аккумуляторов при хранении. Регулирование величины токов саморазряда управляющих аккумуляторов дополнительно проводят с помощью внешней разрядной цепи. При этом внешняя разрядная цепь может быть выполнена в виде: резистора величиной R=1,25/(Ic_max-Ic _упр), где Ic_max - максимальный ток саморазряда аккумуляторов, a Ic_упр - ток саморазряда управляющего аккумулятора; последовательной цепи из диода и резистора величиной R=(1,25-Uд)/(Ic _max-Ic_упр), где Uд - падение напряжения на диоде, Ic_max - максимальный ток саморазряда аккумуляторов, а Ic_упр - ток саморазряда управляющего аккумулятора; последовательной цепи из двух диодов и резистора величиной R=(1,25-2Uд,)/(Ic_max -Ic_упр), где Uд - падение напряжения на диоде, Ic_max - максимальный ток саморазряда аккумуляторов, a Ic_упр - ток саморазряда управляющего аккумулятора; стабилизатора тока. Кроме того, внешнюю разрядную цепь в процессе эксплуатации аккумуляторной батареи коммутируют, причем время нахождения ее в подключенном состоянии регулируют в зависимости от текущей емкости аккумуляторной батареи, а уровень стабилизируемого тока регулируют в процессе эксплуатации аккумуляторной батареи в диапазоне от 0 А до (Ic _max-Ic_упр) А, где Ic _max - максимальный ток саморазряда аккумуляторов, а Ic _упр - ток саморазряда управляющего аккумулятора. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к электротехнике и касается металлгазовых химических источников тока, в частности никель-водородных аккумуляторных батарей (НВАБ). Техническим результатом изобретения является повышение удельных массогабаритных характеристик, защищенность от воздействия внешних факторов космического пространства, адаптируемость к существующим конструкциям НВАБ. Согласно изобретению НВАБ состоит из корпуса, в котором расположены соединенные между собой силовыми шинами в электрическую цепь аккумуляторы и байпасные устройства, байпасные устройства состоят из цилиндров с размещенными в них бескорпусными зарядными и разрядными диодами, заполненных теплопроводящим материалом, при этом цилиндры установлены в корпусе батареи и закреплены на нем посредством фланцев. Байпасное устройство собрано на бескорпусных диодах, теплосьем с которых осуществляется со всех поверхностей, а защита от воздействия внешних факторов космического пространства осуществляется самим корпусом батареи, что дает адаптируемость к существующим НВАБ, кроме того, устройство не имеет собственного защитного корпуса, и в соответствии с этим НВАБ имеет более высокие удельные характеристики. 2 ил.

Изобретение относится к электротехнике и касается металл-газовых химических источников тока, в частности никель-водородных аккумуляторов (НВА). Технический результат изобретения заключается в повышении удельных массогабаритных характеристик, достижении ремонтопригодности, адаптируемости к измерительным системам. Согласно изобретению НВА состоит из герметичных корпуса и крышки с токовыводами, блока электродов и снабжено устройством контроля заряженности аккумулятора, содержащем мембранный блок, выполненный как часть герметичного корпуса аккумулятора, и в него вкручен на резьбе тензопреобразователь с жестким центром, упирающимся в измерительную мембрану, кроме того устройство контроля заряженности аккумулятора снабжено настроечными резисторами, вынесенными на контактную планку, расположенную на корпусе аккумулятора. 2 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при эксплуатации никель-водородных аккумуляторных батарей преимущественно в автономных системах электропитания геостационарных ИСЗ. Способ эксплуатации герметичной никель-водородной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания искусственного спутника Земли осуществляется путем проведения заряд-разрядных циклов, и отключения заряда батареи при снижении давления водорода в аккумуляторах до контролируемого нижнего уровня. Техническим результатом изобретения является повышение надежности способа эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи с сохранением эффективности ее использования, который достигается за счет того, что отключают заряд после сообщения, от контролируемого нижнего уровня заряженности аккумуляторов, емкости заранее заданной величины, с ограничением ее по предельно допустимой температуре аккумуляторов, причем величину емкости корректируют в процессе эксплуатации аккумуляторной батареи исходя из уровня достигаемой на конец заряда температуры аккумуляторов. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при эксплуатации никель-водородных аккумуляторных батарей в автономных системах электропитания. Согласно изобретению заявлены способ эксплуатации и никель-водородная аккумуляторная батарея, состоящая из «n» последовательно соединенных аккумуляторов, зашунтированных байпасными диодами в зарядном и разрядном направлениях и короткозамыкателями одноразового действия. Способ включает проведение заряд-разрядных циклов, и шунтирование неисправного аккумулятора короткозамыкателем одноразового действия. Для шунтирования аккумулятора контролируют появление тока в цепях байпасных диодов и по этому параметру проводят шунтирование аккумулятора, причем нагревательные элементы короткозамыкателей одноразового действия включают в цепи байпасных диодов. Техническим результатом изобретения является повышение надежности и упрощение процесса шунтирования неисправного аккумулятора. 4 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при эксплуатации металл-водородных аккумуляторных батарей преимущественно в автономных системах электропитания. Техническим результатом изобретения является повышение ресурсных характеристик и надежности эксплуатации металл-водородной аккумуляторной батареи. Согласно изобретению способ эксплуатации аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания заключается в проведении заряд-разрядных циклов, «обходе» аккумуляторов, имеющих меньшую емкость разрядными байпасными диодами и контроле напряжения каждого аккумулятора. Заряд аккумуляторной батареи начинают с контроля напряжения разомкнутой цепи каждого аккумулятора и при наличии аккумуляторов с напряжением менее стандартной величины их электрохимической пары штатный заряд аккумуляторной батареи проводят после предварительного подзаряда малым током, исключающим образование взрывоопасной концентрации кислород-водородной смеси, далее повторно контролируют напряжение разомкнутой цепи аккумуляторов и при отсутствии аккумуляторов с напряжением менее стандартной величины электрохимической пары включают штатный заряд, в противном случае подзаряд повторяют. Кроме того, повторное измерение напряжения разомкнутой цепи аккумуляторов проводят через 15-20 минут после окончания подзаряда аккумуляторной батареи малым током. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при разработке герметичных никель-водородных аккумуляторов (НВА) с длительным циклическим ресурсом. Технический результат заключается в снижении механической нагрузки, передаваемой на водородный электрод, и, как следствие, повышение надежности НВА с длительным циклическим ресурсом. Согласно изобретению никель-водородный аккумулятор с длительным циклическим ресурсом состоит из помещенного в корпус блока электрохимических групп, соединенных токоподводом и отделенных друг от друга газовыми сепараторами, газовый сепаратор выполнен в виде двухрядного пересечения нитей со смещением рядов друг относительно друга и отношением диаметра нитей к расстоянию между ними, выбранным, соответственно, из диапазона 0,4-1. При этом в качестве материала нитей газового сепаратора применяется полипропилен, а диаметр нитей выбирается не менее 0,9 мм. 5 ил., 1 табл.