Конструктивные элементы и способы изготовления неактивных частей конструкции: .футляры, кожухи, корпусы – H01M 2/02

Предложенное изобретение относится к аккумуляторной батарее, в которой пакетированный электродный узел (20) с катодом, анодом и сепаратором (22) заключен вместе с раствором электролита между наружными элементами (30). Известна технология соединения внешнего периферийного участка сепаратора вместе с герметизированными участками наружных элементов в аккумуляторной батарее для того, чтобы предотвратить смещение пакетированного электродного узла. Однако проблема при этой технологии состоит в том, что не приняты меры с тем, чтобы пополнять пакетированный электродный узел раствором электролита и предотвращать разрыв в месте соединения на внешнем периферийном участке сепаратора с целью поддержания рабочих характеристик батареи. Настоящее изобретение решает такие проблемы посредством снабжения аккумуляторной батареи множеством мест соединения, в которых внешний периферийный участок сепаратора соединен с наружными элементами, и удерживающей частью, сформированной, по меньшей мере, между местами соединения для того, чтобы удерживать в ней раствор электролита, при этом сумма периметров мест соединения является большей, чем периметр прямоугольника минимальной площади, заключающего в себе все места соединения. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 12 ил., 2 прим.

Изобретение относится к электрохимической промышленности и может быть использовано при изготовлении свинцовых аккумуляторов. Повышение надежности работы каталитического устройства, обеспечивающего рекомбинацию водорода и кислорода в воду и возврат ее в аккумулятор, при заряде и подзарядке свинцового аккумулятора, является техническим результатом заявленного изобретения.

В предлагаемом устройстве каталитической рекомбинации газа корпус снабжен каналом для отведения излишков газов во внешнюю среду, при этом, при открытии клапана по сигналу от контроллера, получающего данные с датчика температуры, предотвращается выход из строя устройства рекомбинации при заряде аккумулятора высокими токами вследствие значительного перегрева, а также снижается трудоемкость обслуживания аккумуляторных батарей за счет отсутствия необходимости отсоединения устройства рекомбинации от аккумуляторов при заряде их высокими токами. 1 ил., 1 табл.

Настоящее изобретение относится к прекурсору отсека отрицательного электрода для перезаряжаемых металло-воздушных батарей, содержащему жесткий корпус (1), по меньшей мере, одну мембрану (2) твердого электролита, защитное покрытие (5), полностью покрывающее внутреннюю поверхность мембраны (2) твердого электролита, металлический токосборник (3), прижатый к внутренней поверхности защитного покрытия (5), и предпочтительно также блок (4) из упругого материала, прижатый к токосборнику и, по существу, заполняющий все внутренне пространство, образуемое стенками жесткого корпуса и твердого электролита (2), а также гибкий электронный проводник (6), герметично проходящий через одну из стенок жесткого корпуса. Настоящее изобретение также относится к отсеку отрицательного электрода с жестким корпусом, получаемым из указанного прекурсора, и к батарее, содержащей указанный отсек отрицательного электрода. Заявленный «прекурсор» соответствует пустому отсеку отрицательного электрода, который заполняется в результате электрохимической реакции, и обладает достаточной механической прочностью. Наличие указанного отсека позволяет повысить кпд батареи. 4 н. и 13 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 пр.

Изобретение относится к аккумуляторной системе электропитания с внутренней самозащитой для электрического оборудования при подземных горных работах и в других взрывоопасных областях. Техническим результатом изобретения является создание взрывобезопасной системы электропитания. Согласно изобретению аккумуляторная система электропитания содержит, как минимум, один аккумуляторный элемент, выполненный в виде перезаряжаемого литиевого аккумуляторного элемента, а устойчивый к давлению корпус батареи сконструирован для взрывобезопасной установки всех литиевых аккумуляторных элементов. Устойчивая к сжатию конструкция корпуса батареи создает предпосылку для применения литиевых аккумуляторных элементов в горном деле. 15 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к аккумуляторному источнику питания, в котором соединение между верхней частью кожуха и нижней частью кожуха выполняется ультразвуковой сваркой в контактных участках между их верхними и нижними концами. При этом к внешним поверхностям частей кожуха, которые соединены друг с другом, прикреплен пленочный ярлык. Кожух открыт на верхней поверхности его верхней части и нижней поверхности его нижней части, а общая высота соединенных друг с другом верхней и нижней частей кожуха равна высоте корпуса аккумулятора, так что кожух может непостедственно крепиться к ярлыку без перепада по высоте кожуха. Технический результат-уменьшение толщины аккумуляторного источника питания и повышение его прочности к внешним ударам за счет увеличения прочности соединения частей кожуха. 8 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к области электротехники и представляет собой батарею, имеющую конструкцию, в которой верхняя соединительная часть пригнута к верхнему краю корпуса батареи. Техническим результатом изобретения является улучшение электрической емкости и отдаваемой мощности, а также высокая герметичность и безопасность при том же самом размере корпуса. Батарея содержит электродную сборку, включающую в себя анодные пластины, катодные пластины, сепараторы, корпус батареи, обе боковые соединительные части которого пригнуты к его смежным боковым сторонам, для размещения электродной сборки и заданного количества электролита, при этом герметизация электродной сборки осуществлена таким образом, что две электродные клеммы, соединенные с соответствующими электродными выводами анодной и катодной пластин электродной сборки, выступают наружу. Общие верхние соединительные части корпуса батареи обрезаны. Внутренние углы, соответствующие верхней соединительной части, имеют большие радиусы кривизны. Приемные части для размещения электродной сборки выполнены, соответственно, в верхней и нижней основных частях корпуса батареи. 10 з.п. ф-лы, 15 ил.

Предложенный способ изготовления батареи включает в себя этапы размещения генерирующего ток элемента (3) в корпусе (2) батареи, который является эллиптическим в поперечном сечении, размещения герметизирующего элемента (5) в отверстии корпуса (2) батареи с проложенным между ними уплотнителем (4) и герметизации отверстия путем его обжима внутрь, при этом герметизацию края (2а) длинной стороны корпуса (2) батареи на этапе герметизации осуществляют на формующей поверхности (17) с закругленным поперечным сечением, в то время как герметизацию краев (2b) дугообразной стороны, которая соединяет противоположные поверхности длинных сторон, осуществляют на плоской формующей поверхности (18), в результате чего получают батарею, имеющую уплотнение по всей периферии отверстия в корпусе (2) батареи, причем это уплотнение является однородным, превосходным по своей герметичности и высоконадежным, а батарея обладает отличными свойствами в отношении безопасности при отсутствии риска утечки жидкости. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к вторичным батареям. Согласно изобретению батарея содержит корпус, который окружает внешний периметр батареи и покрывает всю внешнюю поверхность положительного и отрицательного электродов и часть каждого полюса положительного и отрицательного электродов, причем корпус батареи образован из ламинированной пленки, содержащей внешний полимерный слой, внутренний алюминиевый слой и клейкий слой, образованный на части внутренней поверхности алюминиевого слоя, причем алюминиевый слой корпуса батареи электрически соединен с любым из положительного и отрицательного полюсов. Рассматриваются также варианты выполнения батареи и корпуса батареи. Техническим результатом изобретения является повышение безопасности эксплуатации батареи. 5 н. и 10 з.п. ф-лы, 13 ил., 1 табл.

Изобретение относится к уплотняющей конструкции для литий-ионной полимерной батареи. Техническим результатом является защита батареи от внешнего воздействия при одновременном сведении до минимума увеличения размера всей батареи. Согласно изобретению, уплотняющая конструкция для литий-ионной полимерной батареи включает в себя корпус батареи, включающий в себя нижний многослойный полимер и верхний многослойный полимер, причем нижний многослойный полимер имеет внутреннее пространство заданного размера для размещения, по меньшей мере, одного электродного узла и электролита и снабжен выступающим участком, простирающимся радиально и наружу от верхнего края каждого вертикального участка нижнего многослойного полимера, часть верхнего многослойного полимера соединена с возможностью вращения с частью выступающего участка нижнего многослойного полимера, а остальные части верхнего многослойного полимера герметизированы с остальными частями выступающего участка нижнего многослойного полимера; и элемент защиты батареи, который окружает внешнюю периферию корпуса батареи так, что батарея, содержащаяся в корпусе батареи, может быть защищена от внешнего воздействия, и прикреплен как неотъемлемая часть с помощью части герметизированных выступающих участков. 7 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при изготовлении свинцовых аккумуляторов. Техническим результатом изобретения является увеличение эффективности охлаждения свинцового аккумулятора и повышение его срока службы. В системе охлаждения свинцового аккумулятора охлаждающая вода проходит по внутренним каналам борнов аккумулятора. При этом внутренний канал борна выполнен в виде медного лабиринтового канала с входящим каналом охлаждающей жидкости А и выходящим каналом охлаждающей жидкости Б и защищен свинцовой рубашкой, образуя лабиринтовый холодильник. Соотношение сечений входящего и выходящего каналов составляет 1.2:1.0, что обеспечивает постоянное давление в канале и высокую скорость прохождения охлаждающей жидкости, в результате этого поддерживается необходимая постоянная температура электролита и повышается срок службы аккумулятора. 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при изготовлении свинцовых аккумуляторов. Изобретение направлено на решение задачи увеличения надежности герметизации бака с крышкой свинцового аккумулятора. Поставленная задача достигается тем, что крышка, имеющая скосы боковых стенок 3-5°, помещается внутрь бака с образованием сквозного паза, дно которого закрывается установкой легкосжимаемой прокладки из вспененного полимерного материала, а герметизация осуществляется заполнением паза под давлением высокопрочным ударопрочным адгезивом (прочность склеивания 90-120 кгс/см²). Герметизация по предлагаемому способу обеспечивает надежное заполнение герметизируемого зазора адгезивом, устраняет контакт с ним электролита, за счет чего повышается надежность и срок службы аккумулятора, что является техническим результатом изобретения. 1 ил.

Аккумуляторная батарея содержит множество соединенных последовательно гальванических элементов, металлический кожух и, по меньшей мере, один слой электроизоляционного материала между элементами и кожухом, причем металлический кожух аккумуляторной батареи на внутренней стороне содержит слой органического покрытия типа пленки, который размещают на поверхности металла посредством ламинирования или образуют на ней с помощью экструзии и который служит в качестве слоя электроизоляционного материала. Техническим результатом изобретения является упрощение изготовления конструкции, ее компактность и соответственно увеличение емкости аккумуляторной батареи. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.