Токопроводящие соединения между двумя и более проводниками, находящимися в непосредственном контакте, т.е. соприкасающимися друг с другом, средства для выполнения или поддержания такого контакта, токопроводящие соединения, состоящие из двух или более пространственно разнесенных участков для подсоединения проводников и использующие контактные элементы, пробивающие изоляцию: .зажимные соединения, пружинные соединения (образуемые с помощью клемм, специально приспособленных для контакта с печатными схемами, или для введения в печатные схемы ,12/00 – H01R 4/28
Раздел H ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
H01 Основные элементы электрического оборудования
H01R Токопроводящие соединения; конструктивное соединение нескольких взаимно изолированных электрических соединительных элементов; соединительные устройства; токосъемники
H01R 4/00 Токопроводящие соединения между двумя и более проводниками, находящимися в непосредственном контакте, т.е. соприкасающимися друг с другом; средства для выполнения или поддержания такого контакта; токопроводящие соединения, состоящие из двух или более пространственно разнесенных участков для подсоединения проводников и использующие контактные элементы, пробивающие изоляцию
Патенты в данной категории
| ЭЛЕКТРОПРОВОДЯЩИЙ ХОМУТ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ТРУБЧАТОЙ ПРОВОДКИ ИЛИ КАБЕЛЯ
Устройство предназначено для электрического контактирования электропроводящей части, в частности, продолговатого, например, по существу цилиндрического тела, например, трубы или кабеля, и содержит основную часть для прилегания к электропроводящей части контактирующего тела и контактный элемент, закрепленный на стороне основной части, обращенной в смонтированном положении к контактирующему телу, для обеспечения электрического соединения с электропроводящей частью контактирующего тела. Согласно изобретению основная часть выполнена, по крайней мере, частично из упругого материала, а контактный элемент выполнен из профилированного листа и содержит преимущественно язычковые выступы, которыми он прилегает в смонтированном положении к контактирующему телу. Такой контактный элемент прост и дешев в изготовлении и легко подключается к основной части устройства. 44 з.п. ф-лы, 12 ил. |
2264679 патент выдан: опубликован: 20.11.2005 |
|
| СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ ТОКОПРОВОДЯЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ТОКОПРОВОДЯЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для соединения проводов при подключении потребителей к сетям переменного и постоянного тока. Технический результат: снижение вероятности обрыва провода за счет предотвращения деформации неизолированной токопроводящей части провода и уменьшения механического воздействия на изолированную токопроводящую часть провода. Это достигается тем, что в способе соединения токопроводящих элементов при осуществлении электрического соединения неизолированной токопроводящей части провода дополнительно осуществляют зажим изолированной части провода между концами петли пружинной клеммы. Устройство для соединения токопроводящих элементов содержит пружинную клемму в виде зажимной изогнутой ленточной пружины в форме петли, массовую клемму П-образной формы и общее крепление обеих клемм, между которыми размещена неизолированная токопроводящая часть провода, причем на обоих концах пружинной клеммы сформированы отгибы для схватывания изолированной части провода, причем отгибы выполнены в форме полуцилиндров и пружинными относительно петли клеммы. 2 с. и 2 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2208278 патент выдан: опубликован: 10.07.2003 |
|
| ТОКОПРОВОДЯЩЕЕ СОЕДИНЕНИЕ Изобретение относится к электротехнике, в частности к узлам электрических соединений в устройствах для получения сильных и сверхсильных магнитных полей и мегаамперных токов. Технический результат - повышение надежности токопроводящего соединения путем уменьшения переходного сопротивления и обеспечения неразъемного соединения. Сущность изобретения заключается в том, что в токопроводящем соединении, содержащем деформируемый элемент, установленный в канавках, выполненных в соединяемых деталях, канавки выполнены кольцевыми, глубина которых ориентирована перпендикулярно направлению приложения силы сжатия деформируемого элемента при соединении деталей, между канавками образован дополнительный замкнутый объем, причем объем деформируемого элемента менее или равен суммарному объему канавок и дополнительного замкнутого объема, а деформируемый элемент выполнен из пластичного токопроводящего материала, предел текучести которого меньше предела прочности при сжатии материала соединяемых деталей. 3 ил. | 2134004 патент выдан: опубликован: 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОНТАКТИРОВАНИЯ В РАЗЪЕМНЫХ КОНТАКТНЫХ СОЕДИНЕНИЯХ Изобретение относится к электротехнике, в частности к электрооборудованию, установленному в комплектных распределительных устройствах, и может быть использовано на электрических станциях и подстанциях. Электрическое контактирование осуществляют с помощью цангового зажима, а осевое усилие, обеспечивающее необходимое давление в месте контактного соединения, осуществляют за счет веса съемного или выкатного электрического аппарата, например выключателя, подвешивая его непосредственно к хвостовой части гибкого токопровода цанговой розетки, ламели которой, опираясь на кольцевую обойму, зажимают неподвижный штыревой контакт. Технический результат - повышение надежности электрического контактирования. 6 ил. | 2121739 патент выдан: опубликован: 10.11.1998 |
|
| КОНТАКТНЫЙ УЗЕЛ Использование: в области электротехники. Сущность изобретения: заключается в том, что в контактном узле, содержащем корпус 1 с внутренним выступом, установленные в нем подпружиненные контактные ламели и подвижный контакт, контактные ламели установлены на внутреннем выступе корпуса, и собраны на кольце, а пружины установлены таким образом, что их усилия действуют на противоположный от контактного выступа конец контактных ламелей. 4 ил. | 2091885 патент выдан: опубликован: 27.09.1997 |
|
| КОНТАКТНЫЙ УЗЕЛ ПИТАЮЩИХ ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКИНА В.Д. Использование: в железнодорожном транспорте, а именно в контактных соединениях проводов однопроводного электропневматического тормоза железнодорожного транспортного средства. Сущность изобретения: контактный узел содержит корпус в виде гайки 6, свободно установленной на патрубке 11, через который пропущен питающий провод 12, причем гайка взаимодействует со штуцером 1, имеющим съемный люк 13 и установленным на трубе 14, питающий провод 5 которой закреплен на контактном элементе, выполненном в виде осевого болта 4, скрепляющего изолирующие прокладки 3 и 2. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2009917 патент выдан: опубликован: 30.03.1994 |
|