Свечи зажигания: ..со средствами подавления помех или экранирующими средствами – H01T 13/41

Узел стыка элементов оболочки составной капсулы, относящийся к средствам защиты от электромагнитных помех, излучаемых электротехническими устройствами, в частности транспортных средств. Узел стыка элементов оболочки составной капсулы содержит электромагнитный буфер, расположенный между формирующими щель поверхностями соединяемых элементов оболочки. При этом электромагнитный буфер содержит дисперсную композицию или формируется из дисперсной композиции, представляющей собой по меньшей мере один компонент с малым коэффициентом экранирования, а также по меньшей мере один поглощающий электромагнитное излучение компонент, или по меньшей мере один отражающий электромагнитное излучение компонент, или по меньшей мере один поглощающий электромагнитное излучение компонент и по меньшей мере один отражающий электромагнитное излучение компонент. Линейные размеры зерен поглощающего/отражающего электромагнитное излучение компонентов выбираются соответственно из следующих соотношений:

, ,

_n - линейные размеры зерен поглощающего электромагнитное излучение компонента, _п - удельная проводимость материала зерен поглощающего электромагнитное излучение компонента, _п - абсолютная магнитная проницаемость материала зерен поглощающего электромагнитное излучение компонента, _о - линейные размеры зерен отражающего электромагнитное излучение компонента, _о - удельная проводимость материала зерен отражающего электромагнитное излучение компонента, _о - абсолютная магнитная проницаемость материала зерен отражающего электромагнитное излучение компонента, f_н - нижняя частотная граница демпфируемого электромагнитного излучения. Техническим результатом является создание мало излучающего, с точки зрения распространения радиопомех, долговечного в среде с повышенной коррозионной активностью, узла стыка элементов оболочки составной капсулы и обеспечение возможности его реализации в условиях массового производства. 3 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области снижения радиопомех, излучаемых электропроводкой или электроагрегатом транспортного средства, или защиты электропотребителей, входящих в состав транспортного средства, от нежелательных токов, наводимых в соединяющей их электропроводке внешними пульсирующими электромагнитными полями. Изобретение может быть использовано, в частности, в автомобилестроении для подавления электромагнитного поля, образуемого системой зажигания автомобиля. Устройство подавления радиопомех включает в себя охватывающий объект излучения экран, выполненный в виде оболочки (обечайки), образованной изготовленными из электропроводящего или электропроводящего и магнитопроводящего материала первым и вторым отстоящими друг от друга короткозамкнутыми торцевыми контурами, установленными с интервалом стержнями, каждый из которых содержит первый и второй концы, а также распределенными между стержнями экрана и в интервале между первым и вторым короткозамкнутыми торцевыми контурами перемычками. При этом первый и второй короткозамкнутые торцевые контуры, стержни и перемычки расположены с образованием дополнительных короткозамкнутых контуров, геометрические размеры каждого из которых выбраны из условия образования запредельного волновода для заданной типом транспортного средства (и/или условиями его эксплуатации) частоты спектра помехи, перемычки, стержни и, по меньшей мере, один из короткозамкнутых торцевых контуров экрана выполнены с фактической суммарной площадью их внешней относительно объекта излучения (защищаемого от излучения объекта) поверхности, составляющей 10...20% от площади поверхности защищаемого экраном объема. Техническим результатом является снижение уровня радиопомех без значительного увеличения электрической емкости объектов излучения (защищаемых от излучения объектов). 2 ил.

Изобретение относится к технике устранения мешающего электромагнитного поля, создаваемого системой зажигания автомобиля. Способ заключается в том, что обеспечивают контакт между капотом и кузовом автомобиля с помощью металлических замыкающихся перемычек, размещенных по периметру щели, образованной капотом и кузовом автомобиля, и образующих дифракционную решетку с шагом 1<c/2f_max , где с - скорость света (3·10⁸ м/с), f_max - максимальная частота спектра помехи, которая соответствует данному типу автомобиля. Изобретение позволяет снизить помехи без ухудшения параметров системы зажигания. 1 ил.

Изобретение относится к свечам зажигания. Преимущество предлагаемой свечи зажигания перед известными заключается в использовании в ней герметика, способного выдерживать более высокую предельно допустимую термическую нагрузку. Свеча зажигания согласно изобретению имеет металлический корпус и заделанный в этот корпус изолятор. В изоляторе расположена стержневидная внутренняя токопроводящая конструкция, состоящая из стержня центрального электрода, из токоограничивающего защитного резистора и из центрального электрода, который герметизирован в изоляторе термостойким герметиком. Герметик содержит в основном по меньшей мере один металлический компонент, а также по меньшей мере один керамический компонент с низким коэффициентом теплового расширения. При этом температура плавления металлического компонента выше рабочей температуры свечи и ниже 1000С. Металлический компонент представляет собой оловянную бронзу, активный припой или смесь этих материалов. Керамический компонент представляет собой муллит, силлиманит, AlN, Si₃N₄, кварцевое стекло или смесь этих материалов. При этом содержание металлического компонента составляет от 20 до 40об.%, а керамического компонента - от 60 до 80об.%. Также предусмотрена возможность регулировать коэффициент теплового расширения герметика изменением соотношения между входящими в его состав металлическим компонентом и керамическим компонентом. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.