Элементы конструкции магнитной цепи: ...устройства для установки или крепления неподвижных частей магнитной цепи на статорах или к статорам – H02K 1/18

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в погружных насосных системах для использования в скважине для привода насоса. Технический результат состоит в повышении осевой фиксации пластин статора. Двигатель насоса содержит корпус с соответствующими пакетами пластин статора и ротора, расположенными внутри корпуса. В двигателе насоса также предусмотрена система фиксации для осевой стабилизации пакета пластин статора внутри корпуса двигателя. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области электротехники и ветроэнергетики. Предлагаемый статор ветроэлектроагрегата содержит магнитопроводы, систему возбуждения, стяжные элементы и обмотку, при этом согласно изобретению статор выполнен в виде П-образной скобы и пакета пластин, на которых установлены сердечники с рабочей катушкой и катушкой возбуждения, а средняя часть указанного пакета жестко связана со средней частью указанной П-образной скобы. Технический результат - высокая технологичность статора ветроэлектроагрегата, достигаемая за счет обеспечения возможности регулировать кривизну воздушного зазора, подстраивая данный статор к различным роторам путем прижатия середины пакета пластин к средней части указанной П-образной скобы, а также уменьшение затрат на изготовление статора путем уменьшения количества магнитопроводов и стяжных элементов статора ветроэлектроагрегата. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в повышении кпд устройства и обеспечении максимальной рабочей гибкости за счет регулировки и оптимизации положения статора и ротора. Для этого электромагнитное устройство имеет статор и ротор, вращающийся между обращенными к нему поверхностями статора и несущий множество магнитов, распределенных через одинаковые интервалы вдоль его периферии. Магниты расположены так, что они образуют на поверхностях ротора последовательность чередующихся противоположных полюсов, направленных к статору, при этом статор содержит два набора независимо поддерживаемых магнитных ярм, находящихся по обе стороны от ротора перед магнитами. Магнитные ярма имеют два ориентированных в осевом направлении плеча, торцевые поверхности которых, когда ротор находится в неподвижном состоянии, по меньшей мере, частично обращены к паре последовательных магнитов на одной и той же поверхности ротора. 24 з.п. ф-лы, 28 ил.

Изобретение относится к электромагнитному устройству, выполненному с возможностью обратимой работы в качестве генератора и электродвигателя. Технический результат - обеспечение возможности регулирования и оптимизации относительно положения статора и ротора в целях получения максимального кпд и максимальной рабочей гибкости системы. Модульное электромагнитное устройство имеет статор и ротор, вращающийся между обращенными к нему поверхностями статора и несущий множество магнитов, распределенных с чередующимися ориентациями в, по существу, кольцеобразной структуре. Статор содержит, по меньшей мере, одну пару магнитных ярм, расположенных симметрично по обе стороны ротора. Каждое ярмо имеет пару выступающих плеч, которые проходят к магнитам и несут соответствующую катушку для приема электрической энергии от электромагнитного устройства или подачи ее в него. Каждое ярмо индивидуально установлено на собственной опоре, снабженной регулирующими блоками, которые выполнены с возможностью регулирования положения ярма относительно противолежащих магнитов. Ярмо образует вместе с его катушками, его опорой, его регулирующими блоками и средствами измерения и управления, управляющими регулированием ярм, элементарную ячейку статора, которая может быть многократно повторена для образования однофазных или многофазных модулей. 2 н. и 35 з.п. ф-лы, 28 ил.

Изобретение относится к области электротехники, касается вращающихся электрических машин, в частности герметичных, предназначенных для использования в пыльной среде или в среде, прямой контакт с которой для электромеханических компонентов электрической машины недопустим. Предлагаемая электрическая машина содержит наружный корпус (2), содержащий дно (2b), расположенное, по существу, перпендикулярно оси вращения ротора, статор (3), имеющий, по меньшей мере, одно полюсное расширение (5) и, по меньшей мере, одну обмотку (8) кольцевой формы, установленную внутри полюсного расширения (5), и ротор, причем корпус (2) имеет, по меньшей мере, один опорный участок (11) для взаимодействия с соответствующим участком (12) обмотки (8) и удерживающий его для обеспечения теплообмена между обмоткой (8) и опорным участком (11), при этом участок (12) обмотки (8) электрически изолирован от опорного участка (11) при условии взаимодействия участков (11, 12). При этом согласно данному изобретению опорный участок (11) образован выступом (13) дна (2b), обращенным внутрь электрической машины (1). Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в повышении надежности и эффективности использования произведенной доступной энергии путем снижения ее потерь. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения электрических машин с ротором и валом. Предлагаемая электрическая машина (8), прежде всего электрический двигатель, предназначается для электрически управляемого регулирования положения конструктивных деталей транспортных средств, в частности в качестве сервопривода рулевого управления. Электрическая машина включает ротор (7) и вал (10). Ротор (7) содержит несколько пластин (5), которые установлены на вал по отдельности или предварительно собранным пакетом (6) пластин или несколькими пакетами (6) пластин, причем ротор (7) соединен с валом (10). Пластины (5) имеют пружинящие выступы (3), служащие для крепления пластин (5) или пакетов (6) пластин на валу (10). Кроме того, пластины (5) пакета (6) имеют центрирующие выступы (1), служащие для радиального центрирования пакета (6) пластин относительно вала (10). Аналогичным образом может быть выполнено крепление статора (15) в корпусной части (16), причем центрирующие выступы (1) на пластинах (5) в составе пакета (6) пластин статора (15) служат для центрирования пакета (6) пластин статора (15) относительно вала (10). Технический результат - упрощение монтажа ротора на валу, а статора в корпусной части электрической машины и повышение экономичности ее изготовления при одновременном обеспечении требуемого радиального центрирования пакета пластин ротора и пакета пластин статора относительно вала электрической машины. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам, и касается особенностей конструктивного выполнения статора электрического двигателя и стиральной машины, содержащей такой статор. Предлагаемый статор двигателя включает в себя сердечник статора из набора пластин, каждая из которых имеет множество полюсов, изолятор, имеющий верхний изолятор и нижний изолятор, прикрепленный к сердечнику статора, множество крепежных частей, каждая из которых имеет крепежное отверстие для крепления статора, и множество соединительных частей, каждая из которых имеет множество вертикальных ребер для соединения изолятора к каждой из крепежных частей, при этом изолятор, крепежные части и соединительные части представляют собой один узел, изготовленный литьем под давлением, в который вставлен сердечник статора, при этом, согласно настоящему изобретению, каждая соединительная часть включает в себя центральное вертикальное ребро, которое соединяет каждую из крепежных частей и изолятор по кратчайшему пути, причем центральное вертикальное ребро расположено между линиями протяженности двух ближайших к нему полюсов. Технический результат - повышение надежности статора и электрического двигателя в целом путем предотвращения усталости и повреждений статора за счет увеличения прочности и жесткости ближайшего к указанной крепежной части участка основания без полюсов при одновременном усилении указанной крепежной части. 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в часности к электрическим машинам, и касается особенностей конструктивного выполнения магнитопроводов статоров электрических машин. В предлагаемом магнитопроводе статора электрической машины, состоящем из ярма с зубцами из листовой стали, согласно настоящему изобретению указанные зубцы выполнены с открытыми пазами, при этом на зубцах выполнены выемки, в которые установлены зубцовые наконечники из диэлектрического магнитомягкого композиционного материала и закреплены в указанных выемках зубцов клиньями из диэлектрического немагнитного материала. Технический результат, достигаемый при осуществлении настоящего изобретения, состоит в обеспечении высокой магнитной проницаемости магнитопровода статора при одновременном повышении его технологичности. 2 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно - к особенностям конструктивного выполнения электродвигателя для моечной машины, содержащего статор, предназначенный для установки непосредственно на корпусе подшипника. Сущность изобретения состоит в том, что в электродвигателе для моечной машины, содержащем корпус подшипника, узел статора и узел ротора, вращающийся за счет взаимодействия с узлом статора, согласно данному изобретению в узле статора, включающем сердечник статора и изолятор для изолирования сердечника статора, упомянутый сердечник изготовлен способом спиральной намотки и имеет одно или несколько открытых в заданном направлении сквозных отверстий под болты для соединения статора с корпусом подшипника, при этом указанные отверстия сформированы между двумя зубчиками, предусмотренными в сердечнике статора. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, состоит в упрощении конструкции и технологи изготовления при одновременном снижении стоимости электродвигателей для моечных машин путем сокращения количества используемых деталей и обеспечения при этом возможности крепления статора электродвигателя непосредственно на корпусе подшипника. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к конструкциям электродвигателей с большим отношением длины к диаметру, и может быть использовано при конструировании электродвигателей, предназначенных для работы в погруженном состоянии и используемых в качестве привода в погружных насосных агрегатах для добычи пластовой жидкости из нефтяных скважин. Сущность изобретения состоит в том, что в статоре погружного электродвигателя, выполненном с большим соотношением длины к диаметру и состоящим из цилиндрического корпуса, в котором установлен с минимальными зазорами цилиндрический шихтованный магнитопровод с обмоткой, на наружной поверхности которого выполнены на радиальных осях симметрии зубцов не менее двух симметрично расположенных продольных пазов, согласно изобретению глубина пазов выбирается из условия их минимального влияния на магнитный поток при работе электродвигателя, а пазы заполнены компаундом. Технический результат, на достижение которого направлено настоящее изобретение, состоит в создании статора погружного синхронного электродвигателя с достаточно жестким магнитопроводом, имеющего большое соотношение длины к диаметру, с минимизацией возможных отклонений от номинальной внутренней цилиндрической поверхности статора, обеспечивающей надежное крепление магнитопровода в корпусе статора, а также плотную и соосную установку подшипниковых узлов во внутреннем отверстии статора и гарантированный рабочий зазор с ротором при сборке электродвигателя в целом. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности - к конструкциям магнитопроводов статоров электрических машин с явными полюсами. Сущность изобретения состоит в том, что в магнитопроводе статора, установленном в корпусе электрической машины и состоящем из ярма из листовой стали и множества полюсов с обмотками, согласно данному изобретению, ярмо статора выполнено цельным и имеет пазы для установки полюсов, полюсы выполнены, как и ярмо, из листовой электротехнической стали, при этом ярмо и полюсы разделены тонким слоем диэлектрика, а крепление полюсов к ярму и корпусу электрической машины обеспечено с помощью диэлектрических немагнитных пластин, размещенных между полюсами и имеющих резьбовые отверстия, и винтов, проходящих через отверстия в корпусе и ярме и прижимающих немагнитные пластины к ярму, кроме того, фиксация полюсов в осевом направлении осуществлена двумя кольцевыми щеками, расположенными по торцам ярма статора. Техническим результат - повышение к.п.д. электрической машины путем обеспечения более высокой магнитной проницаемости магнитопровода статора. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электродвигателях для стиральных машин с непосредственной связью с барабаном. Технический результат состоит в уменьшении расхода материалов и упрощении производственного процесса. В двигателе с наружным ротором конструкция статора позволяет устойчиво его поместить на стороне крепления бака или корпуса подшипника. Для этого статор включает в себя спиральный сердечник, полученный путем пакетирования и свертывания по спирали стальной пластины. Статор включает зубцы и базовый элемент. Верхний изолятор имеет форму, соответствующую форме спирального сердечника, и охватывает верхнюю часть спирального сердечника. Нижний изолятор имеет форму, соответствующую форме спирального сердечника, и охватывает нижнюю часть спирального сердечника при взаимной сборке с верхним изолятором. Нижний изолятор выполнен из электроизолирующего материала. Соединительное средство выполнено на стальной пластине, образующей спиральный сердечник таким образом, чтобы предотвратить развертывание стальной пластины в направлении, противоположном направлению свертывания стальной пластины, когда стальную пластину пакетируют и свертывают по спирали, а также для того, чтобы не допустить сдвига относительно друг друга отдельных слоев в пакете стальной пластины. Вырез образован в базовом элементе стальной пластины, образующей спиральный сердечник, чтобы снизить напряжение при свертывании сердечника. 4 н. и 31 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к области электротехники и электромашиностроения и может быть использовано в крупных горизонтальных электрических машинах переменного тока, например, в асинхронных двигателях, имеющих щитовые подшипники. Сущность изобретения состоит в том, что в статоре горизонтальной электрической машины, содержащем сердечник с обмоткой, корпус и элементы фиксации сердечника в корпусе, включающие фиксирующую шпонку, закрепленную в верхней части корпуса, диаметр посадочной поверхности которого под сердечник выполнен равным диаметру сердечника, а посадочные поверхности корпуса статора под подшипниковые щиты и посадочная поверхность под сердечник соосны, согласно данному изобретению, посадочные поверхности под подшипниковые щиты выполнены большего диаметра, чем посадочная поверхность под сердечник статора. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в повышении точности фиксации сердечника в корпусе статора при одновременном снижении трудоемкости его изготовления. 2 ил.

Изобретение относится к опорному устройству сердечника статора роторной электрической машины. Устройство содержит пару концевых фиксирующих пластин (2), прикрепленных к обоим концам сердечника (1) статора. Концевые фиксирующие пластины (2) проходят в вертикальном направлении, и на них опирается сердечник (1) статора. Устройство также содержит по меньшей мере одну упругую опорную пластину (3), расположенную параллельно оси в нижнем положении сердечника (1) статора. Упругая опорная пластина (3) соединяет пару концевых фиксирующих пластин (2), поддерживая концевые фиксирующие пластины (2). Устройство также содержит упругие опорные гнезда (4), поддерживающие по меньшей мере одну упругую опорную пластину (3) по меньшей мере на двух точках, каждая из которых находится между концевыми фиксирующими пластинами (2). Устройство также содержит неподвижные гнезда (6), поддерживающие опорные гнезда (4). Осевые положения для связи упругих опорных пластин (3) с упругими опорными гнездами (4) являются регулируемыми. Техническим результатом является уменьшение передачи на станину формируемой сердечником статора вибрации в направлении, перпендикулярном оси. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 6 ил.