Элементы конструкции обмоток: ..обмотки с воздушным промежутком, т.е. без сердечника – H02K 3/47

Изобретение относится к электротехнике, используется для выработки электроэнергии в установках, имеющих малые обороты, в частности в ветроэнергетических установках с вертикальной осью вращения. Предложен электрогенератор для ветроэнергетической установки, содержащий статор, ротор с основанием и крышкой, магниты и плоскую катушку. Магниты установлены на крышке и основании по кольцу с определенным зазором, а между магнитами с минимальным зазором установлена плоская катушка, которая с двух сторон закрыта кольцевыми пластинами. Плоская катушка выполнена из трех обмоток, расположенных в радиальных зазорах матрицы. Матрица состоит из наружной и внутренней частей. Кольцевые пластины и матрица выполнены из диэлектрического немагнитного материала, а основание с крышкой ротора сделаны из магнитопроводящего материала. Магниты на крышке и основании расположены чередующимися с разноименными полюсами, при этом магниты, расположенные на крышке и основании против друг друга, также имеют разноименные полюса. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в упрощении конструкции электрогенератора для ветроэнергетической установки при одновременном повышении его КПД. 6 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения и эксплуатации сверхпроводящих электрических машин, в частности сборок передачи крутящего момента в сверхпроводящих вращающихся машинах. Предлагаемая сборка ротора включает в себя сборку сверхпроводящей обмотки, расположенную в криогенной зоне сборки ротора. Указанная сборка ротора включает в себя сборку передачи крутящего момента, которая согласно данному изобретению включает в себя первую и вторую трубы, которые располагаются с радиальным промежутком вне сборки сверхпроводящей обмотки и которые проходят вдоль продольной оси сборки ротора. Кроме того, предложена сверхпроводящая вращающаяся машина, содержащая такую сборку передачи крутящего момента. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 5 ил.

Настоящее изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим двигателям, имеющим обмотку с воздушным сердечником, и может быть использовано как в роторах двигателей постоянного тока, так и в статорах электронно-коммутируемых (ЕС) двигателей. Сущность изобретения состоит в том, что в электрическом двигателе, содержащем обмотку с воздушным сердечником, составленную из множества отдельных обмоток, выполненных из проводников, в котором отдельные обмотки наложены одна на другую внахлест и отдельным обмоткам предварительно придана такая форма, что образуется смещение в области, по меньшей мере, двух противоположных углов, согласно первому варианту осуществления изобретения половина сторон отдельных обмоток расположена во внутреннем полом цилиндре, а половина сторон - во внешнем полом цилиндре без наложения на внутренний полый цилиндр. Согласно второму варианту осуществления изобретения половина сторон отдельных обмоток расположена в первой плоскости, а половина сторон - во второй плоскости без наложения на первую плоскость, при этом отдельные обмотки, формирующие, перекрываясь внахлест, обмотку, совместно образуют плоскую обмотку, включающую в себя первую плоскость и вторую плоскость, причем отдельные обмотки обеспечены дополнительным количеством материала проводника в качестве припуска в области смещения, который формирует предпочтительно U-образную или петлеобразную выпуклость на внутреннем контуре отдельной обмотки. Данное изобретение направлено на достижение технического результата, состоящего в удешевлении и облегчении сборки обмоток с воздушным сердечником для электрических двигателей. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 9 ил.