Устройства для регулирования электрических двигателей с шаговым вращением ротора: ..с формированием импульсов напряжения для снижения колебаний крутящего момента – H02P 8/18
Патенты в данной категории
| СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ИНДУКТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для управления асинхронными двигателями, в том числе тяговыми. Техническим результатом является обеспечение оптимального режима во всем диапазоне частоты вращения ротора при практически постоянных коэффициенте мощности, коэффициенте перегружаемости и абсолютном скольжении. В способе управления асинхронным двигателем частоту напряжения асинхронного двигателя определяют как сумму частоты вращения ротора и его оптимального скольжения. Оптимальное скольжение и величину заданного значения напряжения U определяют в зависимости от сигнала МЗ с выхода регулятора напряжения, соответствующего заданному электромагнитному моменту асинхронного двигателя, номинального электромагнитного момента МН асинхронного двигателя, номинальной синхронной частоты f1Н вращения асинхронного двигателя, номинальной частоты f2Н вращения асинхронного двигателя и номинального значения напряжения U Н асинхронного двигателя по определенным формулам. 3 ил. |
2314634 патент выдан: опубликован: 10.01.2008 |
|
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ИНДУКТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах с индукторным двигателем в электроподвижных составах постоянного и переменного тока. Техническим результатом является снижение пульсаций момента индукторного двигателя за счет формирования фазных токов, учитывающего изменение индуктивности в процессе управления. Способ управления индукторным двигателем состоит в том, что вычисляют моменты подачи t1 и прекращения t2 импульсов напряжения на фазную обмотку от начала периода датчика положения ротора по формулам: t1=T/2-A; t2=Т-А-С, где Т - период сигнала с датчика положения ротора; А - опережение подачи импульсов; С - укорочение зоны подачи импульсов. Интервал между t1 и t2 разбивают еще на m интервалов, на каждом из которых, чтобы снизить пульсации момента, определяют значение тока, величина которого устанавливается в соответствии  где М3 n - заданное значение момента на n-м; L( n, in-1) - значение индуктивности в конце n-го интервала при токе in-1; L( n-1, in-1) – значение индуктивности в конце (n-1)-го или в начале n-го интервала при токе in-1;  - угол поворота ротора на n-м интервале; in-1 - значение фазного тока в конце (n-1)-го интервала, причем, если в начале n-го интервала фазный ток больше значения in, то импульс напряжения не формируют. 5 ил.
|
2229194 патент выдан: опубликован: 20.05.2004 |
|