Устройства для управления электрическими генераторами с целью получения требуемого значения выходных параметров: .элементы схем и конструкций – H02P 9/02

Изобретение относится к области энергообеспечения и электроэнергетики и может быть использовано для электроснабжения потребителей, как при наличии, так и отсутствии централизованной системы энергообеспечения. Технический результат заключается в осуществлении управления режимами напряжения при надежном электроснабжении потребителей, имеющих различный режим энергопотребления. Для этого заявленная система содержит источник переменного тока, блок из трех автоматических расцепителей, синхронный электродвигатель, синхронный генератор с возбудителем, два стабилизатора переменного напряжения и потребляемые узлы, снабжено устройство включенными первым и вторым анализаторами напряжения, блоком управления режимом напряжения, источником бесперебойного питания и выключателем. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в регулируемых электрических машинах переменного тока. Техническим результатом является снижение массогабаритных показателей и улучшение системы охлаждения и вентиляции. В электрической машине вторая обмотка якоря выполнена совмещенной, размещена в пазах статора основного магнитопровода и снабжена блоком конденсаторов. Вторая обмотка индуктора выполнена также совмещенной, многофазной, короткозамкнутой и размещена в пазах ротора основного магнитопрововода. Первая обмотка ротора соединена с тороидальными обмотками дополнительного магнитопровода ротора, первая обмотка статора подключена на выход блока преобразователя частоты, который преобразует электроэнергию частоты тока второй обмотки якоря в требуемое значение частоты управления и подает ее на обмотку статора основного магнитопровода для создания тока возбуждения и вращающегося электромагнитного поля данной частоты управления. Частота управления задается на выходе преобразователя частоты так, чтобы частота выходного тока была постоянной независимо от частоты вращения привода. 2 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в приводах переменного тока. Техническим результатом является увеличение кпд. В приводном двигателе переменного тока к ротору второго двигателя подключена цепь самовозбуждения, в результате чего появляется дополнительный момент на общем валу привода. Привод состоит из первичного приводного двигателя (ПД1) приводного электрического двигателя (ПД2) с цепью самовозбуждения питания обмотки якоря; и нагрузки (Н), в качестве которой может быть механизм или генератор. Приводной двигатель с цепью самовозбуждения питания обмотки якоря состоит из следующих элементов: двигателя переменного тока (1), трансформатора (2); стабилитронов (3, 4), служащих для стабилизации напряжения на первичной обмотке трансформатора, конденсаторов (5, 6, 7), служащих для компенсации индуктивностей обмотки приводного двигателя ПД2, первичной и вторичной обмоток трансформатора. 2 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано как для автоматизации процесса ввода оборудования в эксплуатацию, так и в функциональном режиме в устройствах управления электрическими генераторами с целью получения требуемого значения выходных параметров, в частности, для управления возбуждением генератора с целью ослабления вредных влияний перегрузок или переходных процессов, например, при внезапном подключении, снятии или изменении нагрузки. Техническим результатом является обеспечение автоматической оптимизации параметров регулятора возбуждения синхронного генератора по отклонению напряжения статора и существенное сокращение энергии переходных процессов. Автоматический регулятор напряжения синхронного генератора состоит из измерителя напряжения, первого сумматора, ПИД-регулятора, второго сумматора, усилителя, генератора инициирующих импульсов, формирователя уставки, аналого-цифрового преобразователя, вычислителя энергии сигнала, блока задержки, вычислителя параметров регулирования, блока усреднения. Вычислитель параметров регулирования выполнен в виде процессорного устройства, работающего по алгоритму сверхбыстрого отжига. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для электроуправления и в системах электропитания. Техническим результатом является обеспечение бесперебойной работы электродвигателя. В электромеханическое устройство введены второй аккумулятор и второй блок из двух автоматических расцепителей. Первый и второй выходы устройства подзарядки батарей соединены с первым и вторым входами второго блока из двух автоматических расцепителей, имеющего первый и второй выходы и третий вход, соответственно соединенные с первым и вторым входами второй аккумуляторной батареи и с ее выходом, соединенным также со вторым входом автоматического расцепителя. Вышеупомянутый первый вход соединен с третьим входом первого блока из двух атоматических расцепителей. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах электропитания и электроуправления. Технический результат состоит в обеспечении увеличения нагрузки без увеличения мощности источника постоянного тока. Выход источника постоянного тока через реостат соединен с первым входом автоматического расцепителя, имеющего второй вход, соединенный с выходом трехфазного выпрямителя с стабилизатором, входы которого соединены с выходами синхронного генератора. Выход автоматического расцепителя соединен со входом электродвигателя постоянного тока, жестко связанного с синхронным генератором с возбудителем. Автоматический расцепитель срабатывает при равенстве напряжений. Потенциометр установлен между вторым входом автоматического расцепителя и выходом трехфазного выпрямителя с стабилизатором. При этом выход реостата соединен с входом электродвигателя постоянного тока. 1 ил.

Изобретение относится к области вооружения и военной техники, а конкретно к системам электроснабжения. Система содержит стартер-генератор, реле-регулятор, аккумуляторные батареи, агрегат бесперебойного питания, блок управления, блок переключателей, реле стартера-генератора. Агрегат бесперебойного питания имеет прямую и обратную электрическую связь с блоком управления. Блок управления имеет обратную электрическую связь с тахометром, реле стартера-генератора и реле-регулятором. Выходы реле-регулятора имеют обратные электрические связи со стартером-генератором и реле стартера-генератора. Реле стартера-генератора имеет прямую электрическую связь с аккумуляторными батареями и стартером-генератором и обратную электрическую связь с аккумуляторными батареями. Технический результат заключается в обеспечении питанием потребителей объекта электроэнергией требуемого качества во всех условиях применения объекта. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах электропитания. Технический результат состоит в сохранении постоянства вращения вала без источника питания. Электромеханическое устройство сохраняет постоянство вращения вала электродвигателя при меньшей мощности источника питания благодаря введению аккумуляторной батареи меньшей мощности и умножителя напряжения, при этом выход аккумуляторной батареи меньшей мощности через умножитель напряжения соединен с первым входом автоматического расцепителя. 1 ил.

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в увеличении времени вращения вала электродвигателя без подключения источника переменного тока. В систему дополнительно введен второй синхронный генератор с возбудителем, жестко связанный с первым синхронным генератором с возбудителем и имеющий первый, второй и третий выходы, соответственно соединенные с первым, вторым и третьим входами потребляемых узлов. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для электропитания объектов. Технический результат состоит в повышении надежности. Система автономного электропитания увеличивает время работы благодаря введению блока из двух автоматических расцепителей и устройства подзарядки батареи. Первый и второй выход синхронного генератора с возбудителем соединен с первым и вторым входом блока из двух автоматических расцепителей, имеющего третий вход и первый и второй выходы, соответственно соединенные с выходом блока автоматической регулировки питания и через устройство подзарядки батареи - с первым и вторым входами аккумуляторной батареи. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в системах электроуправления от вращающегося вала. Техническим результатом является обеспечение увеличенного времени вращения вала на разных частотах при отключенном источнике питания. Устройство состоит из источника питания, реостата, электродвигателя постоянного тока, синхронного генератора с возбудителем, трехфазного выпрямителя с сглаживающим фильтром и исполнительного узла. В устройство введен коммутатор источника питания, блок автоматических регуляторов питания и блок автоматических расцепителей, при этом выход реостата соединен с первым входом коммутатора источника питания, имеющего выход и второй вход, соответственно соединенные с входом электродвигателя и с выходом блока автоматических регуляторов питания, группа входов которого соединена с группой выходов блока автоматических расцепителей, имеющего вход, соединенный с выходом трехфазного выпрямителя с сглаживающим фильтром. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для обеспечения экономного потребления электроэнергии. Технический результат состоит в увеличении времени вращения вала. Система содержит электродвигатель, жестко связанный с синхронным генератором с возбудителем, имеющим первый, второй и третий выходы, соединенные с первым, вторым и третьим входами потребляемых узлов. Первый выход соединен также через трехфазный стабилизатор и выпрямитель с вторым входом автоматического расцепителя, имеющего первый вход, соединенный с выходом источника тока и имеющего выход, соединенный с входом электродвигателя. Обеспечивается возможность использования в качестве стабилизатора однофазного стабилизатора с выпрямителем, имеющего вход, соединенный только с первым выходом синхронного генератора с возбудителем. 1 ил.

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в расширении области применения, повышении качества регулирования и надежности работы. Устройство содержит нагрузку, диод, датчик тока, первый компаратор, второй компаратор, генератор импульсов, первый формирователь импульсов, второй формирователь импульсов, RS-триггер, введены полупроводниковый преобразователь, первый сумматор, второй сумматор, первый элемент И, второй элемент И, первый элемент ИЛИ, второй элемент ИЛИ, первый усилитель импульсов, второй усилитель импульсов. 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в параметрических машинах в электроэнергетике в качестве электрогенераторов и электродвигателей, например, на электростанциях. Техническим результатом является увеличение за счет увеличения момента инерции на валу системы, экономии топлива в приводном двигателе. Синхронный генератор-компенсатор представляет собой комбинированную электрическую машину, цепь которой снабжена электронным преобразователем частоты мощностью, соответствующей асинхронному двигателю. На одном валу синхронного генератора-компенсатора последовательно размещены роторы приводного двигателя, синхронного генератора с тиристорной схемой самовозбуждения и асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Ротор асинхронного двигателя выполнен в виде маховика большого диаметра, радиус R и масса которого соотносится с радиусом r и массой ротора синхронного генератора соответственно, рассчитанными по формуле механического резонанса. Соотношение R/r выбрано в соответствии с числовым рядом Фибоначчи. Выход статора синхронного генератора и вход на статор асинхронного двигателя соединены через преобразователь частоты питающего асинхронный двигатель током с дискретной синхронизацией частоты тока от синхронного генератора и частоты вращательного импульса асинхронного двигателя. Цепь преобразователя частоты снабжена объемными конденсаторами с обеспечением механической положительной обратной связи от ротора асинхронного двигателя к ротору синхронного генератора за счет единого вала роторов асинхронного двигателя и синхронного генератора. Ротор асинхронного двигателя имеет отношение ширины к его радиусу в соответствии с числом ряда Фибоначчи, следующим за выбранным соотношением R/r, а диаметр статора асинхронного двигателя увеличен соответственно ротору с обеспечением зазора между статором и ротором от 1 до 3 мм. Способ работы указанного синхронного генератора-компенсатора осуществляется в соответствии с тем, как он представлен в материалах заявки. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения генераторов переменного тока и двигателей с постоянными магнитами, в частности, являющихся управляемыми. Сущность изобретения состоит в том, что электрический генератор переменного тока или двигатель (10) имеет ротор (12), статор (20) и, по крайней мере, одну обмотку (22) на статоре (20), приспособленную для пропускания тока, причем машина также имеет первый и второй магнитные контуры, один из которых включает насыщаемую часть, в которой насыщением можно управлять для осуществления управления электрической машиной. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в повышении степени управляемости электрических машин вообще и электрических машин с постоянными магнитами, в частности. 5 н. и 22 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для электропитания объектов. Технический результат состоит в увеличении времени постоянного вращения вала электродвигателя при отключенном источнике постоянного тока без увеличения размеров. Система автономного электропитания состоит из источника постоянного тока, реостата, автоматического расцепителя, электродвигателя постоянного тока, синхронного генератора с возбудителем, блока автоматической регулировки питания, трехфазного выпрямителя с сглаживающим фильтром и потребляемых узлов. Выход источника постоянного тока через реостат соединен с вторым входом автоматического расцепителя, имеющего первый вход и выход, соответственно соединенные с выходом электродвигателя постоянного тока и через блок автоматической регулировки питания - с выходом трехфазного выпрямителя со сглаживающим фильтром. Первый, второй и третий входы трехфазного выпрямителя соответственно соединены с первым, вторым и третьим входами потребляемых узлов, а также с первым, вторым и третьим выходами синхронного генератора с возбудителем. Электромагнитная муфта жестко связана с электродвигателем постоянного тока и с синхронным генератором с возбудителем и имеет вход, соединенный с выходом второго автоматического расцепителя, имеющего первый и второй входы, соединенные соответственно с выходом реостата и с выходом блока автоматической регулировки питания. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для электропитания объектов. Технический результат состоит в повышении мощности. В системе электропитания переменным током в качестве источника питания используется источник питания переменным током и в качестве электродвигателя - синхронный электродвигатель. Первый, второй и третий выходы источника переменного тока через блок из трех автоматических расцепителей соответственно соединены с первым, вторым и третьим входами синхронного электродвигателя. Четвертый, пятый и шестой входы вышеупомянутого блока соответственно соединены с первым выходом первого трансформаторного феррорезонансного стабилизатора напряжения, с вторыми выходами вышеупомянутого стабилизатора и второго трансформаторного феррорезонансного стабилизатора напряжения, а также с третьим выходом этого второго стабилизатора. Второй стабилизатор имеет первый и второй входы, соответственно соединенные с первым и вторым выходами синхронного генератора с возбудителем. Его второй выход также соединен с вторым входом первого трансформаторного феррорезонансного стабилизатора, имеющего первый вход, соединенный с третьим выходом синхронного генератора с возбудителем. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в устройствах электрообеспечения. Технический результат состоит в увеличении времени постоянного вращения вала электродвигателя. Система электропитания состоит из источника постоянного тока, реостата, автоматического расцепителя, электродвигателя, синхронного генератора с возбудителем, трехфазного выпрямителя со сглаживающим фильтром и потребляемых узлов. Синхронный генератор с возбудителем жестко связан с электродвигателем и имеет первый, второй и третий выходы, соединенные соответственно с первым, вторым и третьим входами потребляемых узлов. Выход источника постоянного тока соединен через реостат с первым входом автоматического расцепителя, второй вход и выход которого соответственно соединены с выходом трехфазного выпрямителя со сглаживающим фильтром и с входом электродвигателя. Первый и второй входы и первый и второй выходы первого трансформаторного феррорезонансного стабилизатора напряжения соответственно соединены с первым и вторым выходами синхронного генератора с возбудителем и с первым и вторым входами трехфазного выпрямителя с сглаживающим фильтром. Второй вход последнего также соединен с первым выходом второго трансформаторного феррорезонансного стабилизатора, второй выход которого соединен с третьим входом трехфазного выпрямителя. Первый и второй входы второго стабилизатора соответственно соединены со вторым выходом синхронного генератора с возбудителем и с третьим его выходом. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам и электроприводу. Технический результат, достигаемый настоящим изобретением, состоит в обеспечении регулирования амплитуды выходного напряжения, снижении вибраций и акустического шума машины, а также в уменьшении риска возгорания машины в случае короткого замыкания в обмотках. Сущность данного изобретения состоит в том, что в электрической машине, содержащей ротор из магнитопроводящего материала с постоянными магнитами, полярность которых чередуется в тангенциальном направлении, и статор, у которого магнитопровод выполнен из магнитопроводящих колец и продольных замыкающих пакетов, а его обмотки выполнены из кольцевых секций, распределенных в аксиальном направлении и размещенных между двумя соседними магнитопроводящими кольцами, согласно изобретению, на продольных замыкающих пакетах магнитопровода статора размещена обмотка управления, состоящая из секций, которые соединены между собой таким образом, что знаки намагничивающей силы этих секций чередуются в тангенциальном направлении. 4 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для электропитания объектов. Техническим результатом является обеспечение вращения вала электродвигателя без постоянного подключения батареи. В систему автономного электропитания введены трехфазный выпрямитель со сглаживающим фильтром, автоматический расцепитель и блок автоматического регулирования питания. Первый, второй и третий выходы синхронного генератора с возбудителем соединены соответственно с первым, вторым и третьим входами трехфазного выпрямителя со сглаживающим фильтром. Выход выпрямителя соединен через блок автоматической регулировки питания с первым входом автоматического расцепителя. Второй вход расцепителя соединен с выходом реостата. Выход расцепителя соединен с входом электродвигателя постоянного тока. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники, предназначено для применения в электроприводах подъемных механизмов, в частности, исполнительном механизме для опускания и подъема стержней аварийной защиты атомного реактора типа РБМК. Технический результат, на достижение которого направлено данное изобретение, состоит в получении надежной бесконтактной электрической машины для создания тормозного момента, зависимого от направления вращения при отсутствии напряжения питания. Сущность изобретения состоит в следующем. Обмотка бесконтактной электрической машины, содержащей индуктор с постоянными магнитами и безпазовый якорь, выполнена в виде втулки, соединенной с якорем посредством винтовых пазов и выступов, обеспечивающих осевое перемещение втулки в рабочем зазоре. Предложенное устройство обеспечивает эффективное торможение, а следовательно, и опускание груза с безопасной скоростью при падении в случаях отказа электропривода подъемного механизма и создает пренебрежно малый тормозной момент при его подъеме. 5 ил.