Способы и устройства для формирования и преобразования импульсов, не отнесенных к какой-либо группе данного подкласса: ..путем изменения крутизны переднего или заднего фронта импульсов – H03K 5/12

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в системах автоматического измерения, управления и аварийной защиты, в состав которых входят датчики, вырабатывающие двухполярные сигналы, в частности индукционные датчики частоты вращения и расхода. Техническим результатом является увеличение точности. Способ содержит этапы, на которых измеряют вольт-секундную площадь S₁ первой полуволны, запоминают ее максимальное значение S_1К, вырабатывают пороговое значение S _пор=Q·S_1К, где Q<1, сравнивают S _1К с пороговым значением S_{пр. min}, равным предельной минимальной допустимой величине вольт-секундной площади исследуемых полуволн сигналов, измеряют вольт-секундную площадь S₂ второй полуволны, в процессе измерения сравнивают получаемые величины S₂с пороговым значением S_пор . При выполнении условий S_1K>S_{пр. min} , S₂>S_пор вырабатывают сигнал разрешения переключения компаратора. Переключение компаратора и сброс сигнала разрешения переключения компаратора производят при переходе входного сигнала индукционного датчика через ноль. 2 ил.

Способ формирования импульса тока для разгона лайнера магнитным полем импульсного источника относится к физике высоких плотностей энергии, к импульсной технике и может быть использован при проведении экспериментов по изучению откольных явлений в сходящейся геометрии с использованием импульсного взрывомагнитного источника энергии. Способ формирования импульса тока для разгона лайнера магнитным полем импульсного источника заключается в формировании переднего фронта импульса тока, воздействующего на лайнер размыкателем тока, а длительность и задний фронт импульса квазитрапецеидальной формы дополнительно формируют при максимальном значении тока импульсного источника прерывателем тока, последовательно включенным в электрический контур лайнера или замыкателем тока, включенным параллельно в контур лайнера. Прерыватель или замыкатель тока срабатывает с задержкой во времени, обеспечивающей требуемую длительность импульса тока в лайнере при фронте спада той же длительности, что и передний фронт. Технический результат - формирование заданной длительности всего импульса и формы и длительности заднего фронта квазитрапецеидального импульса. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.