способ передвижения на лыжероллерах

Формула изобретения

1. Способ передвижения на лыжероллерах путем приложения на их платформы мускульного усилия ног пользователя, направленного от него под острым углом к направлению движения с последующим сведением платформ, отличающийся тем, что толчковое усилие ног на платформы прикладывается поочередно до оптимального разведения платформ с последующим сведением без изменения направления действия усилия ног, в результате чего проекции следов от колес лыжероллеров образуют кривые второго порядка параболистического типа, а следы проекции от колес лыжероллера, взаимодействующие с опорной ногой, образуют прямые линии, при этом после перехода с толчковой ноги на опорную, вес тела перераспределяют на обе ноги, а проекции следов образуют параллельные линии.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что подошвы спортивной обуви закрепляют на платформе неподвижно.

3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что в момент прохождения на лыжероллерах экстремальной точки параболистического следа толчок ногой осуществляют пяточной частью стопы.

4. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что при статической нагрузке платформа движется прямолинейно, а при динамической нагрузке от толчка ногой платформу упруго деформируют, в результате чего проекции следов от колес образуют кривые второго порядка параболистического типа.

5. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что при статической нагрузке платформа движется прямолинейно, а при динамической нагрузке, от толчковой ноги, колеса разворачиваются, с возможностью возвращения в первоначальное положение после снятия нагрузки, в результате чего проекции следов колес образуют кривые второго порядка параболистического типа.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к способу передвижения лыжника на лыжероллерах в несезонное время года.

Известен способ передвижения на лыжероллерах коньковым способом, когда лыжероллеры отклоняются по направлению движения под острым углом, а после завершения толчка вместе с лыжероллером отрываются от грунта.

Недостатком способа является то, что после толчка ногой гасится скорость передвижения, а лыжероллеры нужно отрывать от грунта, тратя на это дополнительную энергию, причем у лыжника работают одни и те же мышцы.

Известен способ передвижения на лыжероллерах синусоидальным ходом путем приложения на их платформы мускульного усилия ног пользователя, направленного от него под острым углом к направлению движения, причем усилия ног на платформу прикладываются одновременно до оптимального разведения платформ с последующим сведением платформ, изменением направления движения усилий ног на противоположное, в результате чего проекция следов от колес лыжероллеров образует кривые второго порядка синусоидального типа (Патент RU 2019231 - прототип).

Недостатком способа является то, что во время продолжительного передвижения утомляются все группы мышц, участвующие в работе, так как нет фазы отдыха для раскрепощения, в результате быстро наступает усталость, гасится скорость передвижения, искажается техника.

Технической задачей является повышение эффективности способа.

Технический результат достигается тем, что усилия ног на платформы прикладываются поочередно до оптимального разведения платформ с последующим сведением платформ без изменения направления действия усилий ног, в результате чего проекции следов от колес лыжероллеров образуют кривые второго порядка парабалистического типа, а следы проекций от колес лыжероллеров, взаимодействующие с опорной ногой, образуют прямые линии, при этом после перехода с толчковой ноги на опорную вес тела перераспределяется на обе ноги, а проекции следов лыжероллера образуют параллельные линии

Подошвы спортивной обуви закрепляют на платформе неподвижно, а в момент прохождения лыжероллеров экстремальной точки парабалистического следа толчок осуществляют пяточной частью стопы.

При статической нагрузке платформа (во втором варианте) движется прямолинейно, а при динамической нагрузке от толчка ногой упруго деформируется, в результате чего проекция следов от колес образует кривые второго порядка парабалистического типа.

По другому варианту при статической нагрузке платформа движется прямолинейно, а при динамической нагрузке от толчковой ноги колеса имеют возможность упруго разворачиваться, в результате чего проекция следов колес образует кривые второго порядка парабалистического типа.

Кроме того, способ позволяет увеличить рабочую фазу во время отталкивания и сократить угол разворота лыжероллера, при этом дополнительная центробежная сила будет способствовать переносу веса пользователя на другую ногу.

На фиг.1 показан способ передвижения в общем виде; на фиг.2 - проекция следов колес лыжероллеров.

Способ передвижения на лыжероллерах состоит из ряда повторяющихся циклов (цикл - участок Б, фиг.2), а цикл включает три фазы: I - толчок ногой (участок 4-5, 6), II - прокат на второй ноге (участок 4-6), III - перераспределение веса тела пользователя на обе ноги со свободным двухопорным прокатом (участок 6-4).

Передвижение обеспечивается тем, что на платформе 1 установлены колеса 2 с возможностью вращения.

На платформе крепится нога пользователя, причем подошва спортивной обуви закрепляется неподвижно известным способом.

Пользователь начинает движение, ставя лыжероллеры 3 под углом (участок 4-5) по направлению движения, указанного стрелкой А. Прикладывая поочередно усилия ногами на платформу 1 по направлению от себя, пользователь начинает движение вперед. После того как лыжероллер 3 перейдет экстремальную точку 5, которая определяется антропологическими возможностями пользователя, при этом усилия толчковой ноги до точки 5 осуществляются всей стопой, а после прохождения точки 5 - пяточной частью стопы, в результате лыжероллер развернется на угол (участок 5-6) - закончена фаза толчка одной ногой.

Лыжероллеры сближают до антропологических возможностей пользователя (участок 6-4), далее пользователь переносит вес тела на оба лыжероллера и движется на параллельных лыжероллерах (участок 6-4), после чего производится толчок другой ногой (участок 4’-5’).

Таким образом, проекции следов от колес лыжероллера 3 образуют кривые второго порядка, парабалистического типа от толчковой ноги и прямые линии от опорной ноги (фиг.2).

Способ позволяет увеличить рабочую фазу передвижения во время отталкивания и сократить угол разворота лыжероллера (участок 5-6), при этом центробежная сила способствует переносу веса тела на другую ногу, причем снижается утомляемость и монотонность передвижения.

Способ позволяет использовать максимально короткие лыжероллеры, так как они не отрываются от дорожки. Упрощается способ крепления обуви. А в совокупности увеличивается коэффициент полезного действия.