устройство для планирования и уплотнения балласта щебнеочистительной машины
Классы МПК: | E01B27/02 укладка балласта; изготовление балластного слоя; перераспределение балластного материала; машины и инструменты для выполнения этих работ; устройства для разравнивания балластного материала E01B27/12 подбивка шпал с сопутствующими работами на путях или без них; уплотнение балластного слоя, на который укладывается путь |
Автор(ы): | Каменский В.Б. (RU), Коссов В.С. (RU), Бидуля А.Л. (RU), Краснов О.Г. (RU), Кириков А.К. (RU) |
Патентообладатель(и): | Федеральное государственное унитарное предприятие Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава Министерства путей сообщения Российской Федерации (ФГУП ВНИКТИ МПС России) (RU) |
Приоритеты: |
подача заявки:
2004-06-16 публикация патента:
20.12.2005 |
Изобретение относится к устройствам для ремонта железнодорожного пути, в частности к агрегатам щебнеочистительных машин, предназначенным для планирования и уплотнения балласта железнодорожного пути, а именно для уплотнения нижнего слоя балласта при послойном уплотнении. Устройство для планирования и уплотнения балласта щебнеочистительной машины содержит две опоры, расположенные с обеих сторон от продольной оси машины с возможностью переустановки по высоте, корпус и вибропривод. Корпус выполнен в виде одной жесткой балки и установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной оси одной из опор и закрепления на другой опоре. При этом в качестве вибропривода применены два самосинхронизирующихся вибратора, установленные на вышеуказанных опорах посредством упругих подвесок с возможностью их закрепления на боковых сторонах корпуса за торцами шпал рельсошпальной решетки. Технический результат заключается в повышении эффективности работы устройства и упрощении конструкции за счет выполнения корпусов в виде одной жесткой балки и закреплении виброблоков на боковых сторонах корпуса за торцами шпал, что дает возможность уменьшить высоту корпуса, повысить его жесткость. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.
![устройство для планирования и уплотнения балласта щебнеочистительной машины, патент № 2266358](/images/patents/203/2266358/2266358.jpg)
![устройство для планирования и уплотнения балласта щебнеочистительной машины, патент № 2266358](/images/patents/203/2266358/2266358-2.jpg)
![устройство для планирования и уплотнения балласта щебнеочистительной машины, патент № 2266358](/images/patents/203/2266358/2266358-3.jpg)
Формула изобретения
1. Устройство для планирования и уплотнения балласта щебнеочистительной машины, содержащее две опоры, расположенные с обеих сторон от продольной оси машины с возможностью переустановки по высоте, корпус и вибропривод, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде одной жесткой балки и установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной оси одной из опор и закрепления на другой опоре, при этом в качестве вибропривода применены два самосинхронизирующихся вибратора, установленные на вышеуказанных опорах посредством упругих подвесок с возможностью их закрепления на боковых сторонах корпуса за торцами шпал рельсошпальной решетки.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что одна из опор или обе и корпус содержат по два клиновых соединения для беззазорного закрепления корпуса на вибраторах при помощи поворотного рычага с приводом его поворота.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что снабжено гидроцилиндрами, производящими поворот корпуса в вертикальной плоскости, параллельной продольной оси машины, закрепленными в опорах и связанными с кронштейнами, установленными посредством вертикальных осей на раме машины.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно может быть снабжено плугом или шнеком с его приводом для планирования балласта, закрепленными на корпусе.
Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к устройствам для ремонта железнодорожного пути, в частности к агрегатам щебнеочистительных машин, предназначенным для планирования и уплотнения балласта железнодорожного пути, а именно для уплотнения нижнего слоя балласта при послойном уплотнении.
Известно устройство для планирования очищенного балласта, указанное в щебнеочистительной машине, состоящее из двух установленных в корпусах приводных бесконечных цепей, расположенных с обеих сторон от продольной оси машины, корпуса которых смонтированы на раме с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и в рабочем положении жестко соединены между собой посредством накладок, а также устройство для уплотнения спланированного балласта, состоящее из располагаемой поперек пути балки, на которой установлен вибропривод, смонтированный на раме за цепями, причем рама снабжена приводами для переустановки по высоте /SU, авторское свидетельство №1122233, E 01 B 27/02, опубл. 1984 г./.
Недостатками известного устройства являются:
- сложность конструкции из-за большого количества рабочих элементов;
- повышенная трудоемкость установки устройства в рабочее и в транспортное положение, вызванная скреплением цепей под рельсошпальной решеткой железнодорожного пути;
- размещение элементов приводных бесконечных цепей и вибропривода под рельсошпальной решеткой требует увеличения высоты подъема рельсошпальной решетки или увеличения глубины вырезки балласта, что снижает эффективность работы щебнеочистительной машины.
Известно устройство для планирования и уплотнения балласта щебнеочистительной машины, принятое в качестве прототипа, содержащее две опоры, расположенные с обеих сторон от продольной оси машины с возможностью переустановки по высоте приводами, устройство для планирования балласта, включающее в себя два корпуса, установленные на опорах с возможностью поворота вокруг вертикальных осей и соединенные между собой в рабочем положении, а также устройство для уплотнения балласта с виброприводом, установленное на указанных опорах, корпуса устройства для планирования балласта в рабочем положении расположены плугообразно и соединены между собой роликовым стыковычным узлом, причем передние стенки корпусов служат щитом планирования балласта, а устройство для уплотнения балласта состоит из двух виброблоков, установленных внутри указанных корпусов при помощи пружинных опор и шарнирных тяг /RU, свидетельство на полезную модель №27830, Е 01 В 27/02, опубл. 2003 г./. Недостатками известного устройства являются:
- размещение виброблоков уплотнения балласта в корпусах увеличивает их высоту и в рабочем положении под рельсошпальной решеткой железнодорожного пути требуется увеличение высоты подъема рельсошпальной решетки или увеличение глубины вырезки балласта, что снижает эффективность работы щебнеочистительной машины;
- наличие стыка между корпусами в рабочем положении устройства снижает жесткость несущей конструкции в вертикальной плоскости и, соответственно, снижает эффективность взаимодействия с балластом и эффективность работы машины;
- сложность конструкции из-за наличия двух корпусов, стыковочных элементов их и расположения виброблоков внутри корпусов.
Техническим результатом изобретения является повышение эффективности работы устройства и упрощение конструкции за счет выполнения корпусов в виде одной жесткой балки и закрепления виброблоков на боковых сторонах корпуса за торцами шпал, что дает возможность уменьшить высоту корпуса, повысить его жесткость.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве для планирования и уплотнения балласта щебнеочистительной машины, содержащем две опоры, расположенные с обеих сторон от продольной оси машины с возможностью переустановки по высоте, корпус и вибропривод, корпус выполнен в виде одной жесткой балки и установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной оси одной из опор и закрепления на другой опоре, при этом в качестве вибропривода применены два самосинхронизирующихся вибратора, установленные на вышеуказанных опорах посредством упругих подвесок с возможностью их закрепления на боковых сторонах корпуса за торцами шпал рельсошпальной решетки. Кроме того, одна из опор или обе и корпус содержат по два клиновых соединения для беззазорного закрепления корпуса на вибраторах при помощи поворотного рычага с приводом его поворота; устройство снабжено гидроцилиндрами, производящими поворот корпуса в вертикальной плоскости, параллельной продольной оси машины, закрепленными в опорах и связанными с кронштейнами, установленными посредством вертикальных осей на раме машины и может быть снабжено плугом или шнеком с его приводом для планирования балласта, закрепленными на корпусе.
На фиг.1 изображен общий вид устройства; на фиг.2 - вид А фиг.1 и на фиг.3 - вид Б фиг.1.
Устройство для планирования и уплотнения балласта 1 /фиг.1, 2, и 3/ под рельсошпальной решеткой 2, установленное на щебнеочистительной машине 3, содержит две опоры 4, расположенные с обеих сторон от продольной оси машины 3 с возможностью переустановки по высоте гидроцилиндрами 5, корпус 6, который выполнен в виде одной жесткой балки и установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной оси 7, гидроцилиндрами 8 одной из опор 4 и закрепления на другой опоре 4 и вибропривод 9, при этом в качестве вибропривода применены два самосинхронизирующихся вибратора, установленные на вышеуказанных опорах 4 посредством упругих подвесок 10 с возможностью их закрепления на боковых сторонах корпуса 6 за торцами шпал рельсошпальной решетки 2, что позволяет уменьшить высоту корпуса 6, повысить его жесткость и, соответсвенно, повысить эффективность работы устройства по сравнению с прототипом и упростить конструкцию. Одна из опор 4 или обе и корпус 6 содержат по два клиновых соединения 11 для беззазорного закрепления корпуса 6 на вибраторах 9 при помощи поворотного рычага 12 с приводом его поворота, выполненным в виде гидроцилиндра 13. Устройство снабжено гидроцилиндрами 14, производящими поворот корпуса 6 в вертикальной плоскости, параллельной продольной оси машины 3, закрепленными в опорах 4 и связанными с кронштейнами 15, установленными посредством вертикальных осей 7 на раме машины 3 для изменения положения нижней стенки 16 корпуса 6 относительно горизонта, что дает возможность изменить угол атаки относительно поверхности балласта 1 и повысить эффективность работы устройства. Для предварительного выравнивания и планирования балласта 1 устройство может быть снабжено плугом 17 (фиг.3) или шнеком 18 с его приводом 19 (фиг.2), закрепленными на корпусе 6. В транспортном положении машины 3 корпус 6 закреплен на одной из опор 4, находится в поднятом положении и расположен параллельно оси машины 3.
Устройство работает следующим образом.
После прибытия щебнеочистительной машины 3 к месту работы и вырезке первых метров загрязненного балласта 1 гидроцилиндрами 5 кронштейны 15, установленные посредством вертикальных осей 7 на раме машины 3 вместе с опорами 4 и корпусом 6, закрепленным на одной из опор 4, опускаются до рабочего положения и гидроцилиндрами 8 поворачиваются вокруг вертикальной оси 7 одной из опор на 90 градусов, при этом корпус 6 заводится под рельсошпальную решетку 2 и клиновыми соединениями 11 при помощи поворотного рычага 12, расположенного на другой опоре 4, и гидроцилиндра 13 закрепляется на опоре 4. Включаются вибраторы 9 и при достижении номинальной высоты отсыпанного слоя балласта 1 гидроцилиндрами 5 через упругие подвески 10 осуществляется поджатие корпуса 6 к балласту 1 и его уплотнение. В зависимости от высоты отсыпанного слоя балласта гидроцилиндрами 14 производится поворот корпуса 6 в вертикальной плоскости, параллельной продольной оси машины 3, для изменения угла наклона нижней стенки 16 корпуса 6 относительно горизонта. Так при увеличении высоты слоя балласта угол
увеличивается. Для улучшения условий работы устройства, при необходимости, перед уплотнением производится выравнивание и планирование балласта 1, которое выполняется плугом 17, закрепленным на корпусе 6 /фиг.3/, или шнеком 18 с его приводом 19 /фиг.2/, также закрепленным на корпусе 6. После окончания работы производится раскрепление корпуса 6 в одной из опор 4, поворот его на угол 90 градусов, подъем в транспортное положение и машина 3 с предложенным устройством готова для передвижения в транспортном режиме.
Класс E01B27/02 укладка балласта; изготовление балластного слоя; перераспределение балластного материала; машины и инструменты для выполнения этих работ; устройства для разравнивания балластного материала
Класс E01B27/12 подбивка шпал с сопутствующими работами на путях или без них; уплотнение балластного слоя, на который укладывается путь