сдвижной элемент подвесного типа, перемещаемый по направляющей с помощью опорных роликов и снабженный противосъемным приспособлением

Формула изобретения

1. Сдвижной элемент (2) подвесного типа, перемещаемый по направляющей (5) с помощью опирающихся на ее верхнюю сторону (6) опорных роликов (4) или элементов скольжения, при этом указанная направляющая (5) закреплена на опорной конструкции (10) или аналогичной конструкции охватывающими ее снизу держателями (7), и снабженный противосъемным приспособлением (11), расположенным с нижней стороны направляющей (5) на этом сдвижном элементе (2) или на смонтированных на нем деталях, отличающийся тем, что противосъемное приспособление (11) имеет фиксатор (12), упруго поджимаемый к направляющей (5) и отклоняющийся при прохождении под ее держателем (7).

2. Сдвижной элемент по п.1, отличающийся тем, что противосъемное приспособление (11) имеет выступающий из его держателя (13) в сторону направляющей (5) и поджимаемый пружиной к направляющей (5) предотвращающий самопроизвольный съем сдвижного элемента (2) с направляющей фиксатор (12), который отклоняется при прохождении под держателем (7) направляющей, утапливаясь против усилия пружины в держатель (13) противосъемного приспособления (11), с сохранением создаваемого этим фиксатором (12) фиксирующего эффекта.

3. Сдвижной элемент по п.2, отличающийся тем, что фиксатор (12) расположен в выемке в держателе (13) противосъемного приспособления (11) с возможностью поворота в перпендикулярной направлению перемещения (стрелка L) сдвижного элемента (2) плоскости вокруг проходящей в направлении перемещения (стрелка L) сдвижного элемента (2) оси (17).

4. Сдвижной элемент по п.3, отличающийся тем, что угол поворота фиксатора (12) в обоих направлениях (стрелки В и С) ограничен имеющимися у него опорными поверхностями (18, 19).

5. Сдвижной элемент по п.4, отличающийся тем, что при перемещении по направляющей (5) угол поворота (стрелка В) фиксатора (12) в положении, в котором он препятствует самопроизвольному съему сдвижного элемента с направляющей, ограничен имеющимся у фиксатора (12) выступом (20), который в этом положении расположен за средней продольной осью (21) с обращенной к опорной конструкции (10) стороны направляющей (5) рядом с ее наружной боковой поверхностью (22).

6. Сдвижной элемент по п.4, отличающийся тем, что при прохождении под держателем (7) направляющей угол поворота (стрелка С) фиксатора (12) ограничен имеющимся у фиксатора (12) выступом (20), который в этом положении прилегает к держателю (7) направляющей с сохранением достаточного запаса хода для возможности дальнейшего поворота в этом же направлении (стрелка С).

7. Сдвижной элемент по п.2, отличающийся тем, что в держателе (13) противосъемного приспособления (11) и в фиксаторе (12) выполнены соосные отверстия (23, 24).

8. Сдвижной элемент по п.1, отличающийся тем, что на обращенной к направляющей (5) и/или к ее держателю (7) поверхности (25) фиксатора (12) предусмотрены направляющие скосы (26).

9. Сдвижной элемент по п.1, отличающийся тем, что противосъемное приспособление (11) с помощью вставной цапфы (27), соединения (28) в форме ласточкина хвоста или иного аналогичного соединения непосредственно или опосредованно крепится к каретке (3), закрепленной на сдвижном элементе (2).

10. Сдвижной элемент по п.2, отличающийся тем, что каждый держатель (13) снабжен противосъемным приспособлением (11).

Описание изобретения к патенту

Настоящее изобретение относится к сдвижному элементу подвесного типа, перемещаемому по направляющей с помощью опирающихся на ее верхнюю сторону опорных роликов или элементов скольжения, при этом указанная направляющая закреплена на опорной конструкции или аналогичной конструкции охватывающими ее снизу держателями, и снабженному противосъемным приспособлением, расположенным с нижней стороны направляющей на этом сдвижном элементе или на смонтированных на нем деталях.

Обычно между сдвижным элементом и нижней стороной направляющей имеется свободное пространство, наличие которого позволяет при необходимости целиком снять подвесной сдвижной элемент вместе с его опорными роликами с направляющей. С другой стороны, однако, из-за наличия такого свободного пространства подвесной сдвижной элемент может при его нормальной работе сам случайно соскочить с направляющей. Во избежание этого на сдвижном элементе или на смонтированных на нем деталях устанавливают противосъемные приспособления, обращенная к направляющей наружная сторона которых лишь незначительно отстоит от наружной боковой поверхности направляющей и которые по этой причине допускают съем подвесного сдвижного элемента с его направляющей лишь после их демонтажа. При применении подобных противосъемных приспособлений возникают определенные проблемы, связанные с обеспечением беспрепятственного их прохождения под держателями, на которые опирается направляющая, если эти держатели охватывают направляющую снизу.

В патенте US 4905345 описан сдвижной элемент подвесного типа, для подвески которого к направляющей и для направленного перемещения по ней используются располагаемые между ним и опорными роликами каретки. Направляющая установлена в открытом сверху U-образном несущем профиле и аналогично этому несущему профилю состоит из нескольких отдельных секций. Отдельные секции несущего профиля в местах их стыка опираются на уголковые держатели, горизонтальная полка которых снизу заходит под нижнюю сторону несущего профиля. У описанного в указанном патенте сдвижного элемента не предусмотрено предотвращающее его случайный съем с направляющей противосъемное приспособление.

Предусматриваемые у известных подвешиваемых к направляющей с помощью кареток сдвижных элементов противосъемные приспособления жестко соединены с кареткой и на части своего наружного контура с зазором охватывают направляющую по ее наружному контуру либо заходят под нее снизу. Подобный зазор между направляющей и противосъемным приспособлением является обязательным, поскольку он обеспечивает беспрепятственное прохождение противосъемного приспособления под держателями направляющей.

В основу настоящего изобретения была положена задача найти такое решение, при котором противосъемное приспособление при перемещении сдвижного элемента охватывало бы снизу направляющую, соответственно при прохождении под держателем направляющей охватывало бы снизу ее держатель с исключительно малым зазором, а при определенных условиях - вообще без всякого зазора таким образом, чтобы сдвижной элемент при любых условиях оставался заблокированным от случайного съема с направляющей.

Указанная задача решается с помощью отличительных признаков, представленных в п.1 формулы изобретения.

В соответствии с этим противосъемное приспособление имеет фиксатор, упруго поджимаемый к направляющей и отклоняющийся при прохождении под ее держателем. Предлагаемое в изобретении решение обеспечивает постоянное прилегание фиксатора к направляющей, соответственно его перемещение с небольшим зазором вдоль направляющей, исключая возможность случайного съема или соскакивания сдвижного элемента с его направляющей. С другой стороны, фиксатор благодаря упругому его поджатию к направляющей, даже несмотря на его отклонение при прохождении под держателем направляющей, продолжает выполнять свою основную функцию по предотвращению случайного съема сдвижного элемента с направляющей.

Согласно одному из наиболее предпочтительных вариантов осуществления изобретения противосъемное приспособление имеет выступающий из его держателя в сторону направляющей и поджимаемый пружиной к направляющей предотвращающий самопроизвольный съем сдвижного элемента с направляющей фиксатор, который отклоняется при прохождении под держателем направляющей, утапливаясь против усилия пружины в держатель противосъемного приспособления, с сохранением создаваемого этим фиксатором фиксирующего эффекта. Такой фиксатор, который расположен, например, в имеющей гнездовую форму выемке в держателе противосъемного приспособления, установлен в держателе в соответствии с указанными выше признаками таким образом, что он при его скольжении вдоль направляющей зафиксирован от самопроизвольного утапливания или западания в держатель и благодаря этому постоянно предохраняет сдвижной элемент от случайного соскакивания с направляющей. При прохождении же под держателем направляющей, охватывающим ее снизу, фиксатор отклоняется в сторону от направляющей против усилия действующей на него пружины, утапливаясь в держатель противосъемного приспособления на такую глубину, что он может беспрепятственно пройти под заходящей снизу под направляющую частью ее держателя, и продолжая при этом выполнять функцию по предотвращению случайного съема сдвижного элемента с направляющей. Тем самым противосъемное приспособление, соответственно его фиксатор постоянно остается в контакте с направляющей и с ее держателями.

Другие предпочтительные варианты осуществления изобретения представлены в зависимых пунктах формулы.

Так, в частности, согласно одному из таких вариантов фиксатор предпочтительно располагать в выемке в держателе противосъемного приспособления с возможностью поворота в перпендикулярной направлению перемещения сдвижного элемента плоскости вокруг проходящей в направлении перемещения сдвижного элемента оси, при этом угол поворота фиксатора в обоих направлениях ограничен имеющимися у него опорными поверхностями.

При перемещении по направляющей угол поворота фиксатора в положении, в котором он препятствует самопроизвольному съему сдвижного элемента с направляющей, ограничен имеющимся у фиксатора выступом, который в этом положении расположен за средней продольной осью с обращенной к опорной конструкции стороны направляющей рядом с ее наружной боковой поверхностью. При прохождении же под держателем направляющей угол поворота фиксатора в другом направлении ограничен имеющимся у фиксатора выступом, который в этом положении прилегает к держателю направляющей с сохранением достаточного запаса хода для возможности дальнейшего поворота в этом же направлении.

Описанные выше меры позволяют оснастить сдвижной элемент указанного в начале описания типа противосъемным приспособлением с упруго отжимаемым фиксатором, отжатие которого в держатель противосъемного приспособления невозможно при его перемещении по направляющей, а становится возможным лишь при его прохождении под держателем направляющей.

Подпружиненное крепление фиксатора в держателе противосъемного приспособления предпочтительно обеспечивается за счет установки этого фиксатора на штифте, который вставляется в выполненные с этой целью в держателе противосъемного приспособления и в фиксаторе соосные отверстия и вокруг которого фиксатор может поворачиваться.

С целью обеспечить плавное и бесшумное прохождение фиксатора под держателем направляющей на обращенной к направляющей и/или к ее держателю поверхности фиксатора предусмотрены направляющие скосы, которые одновременно инициируют поворот фиксатора относительно держателя противосъемного приспособления.

Крепить противосъемное приспособление к несущей сдвижной элемент каретке можно в принципе различными методами, предпочтительно, однако, использовать для этой цели расположенные на противосъемном устройстве вставные цапфы, соединение в форме ласточкина хвоста или иные аналогичные соединения.

Ниже изобретение более подробно рассмотрено на примере одного из возможных вариантов его осуществления со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показано:

на фиг.1 - схематичное изображение фрагмента стеклянной перегородки,

на фиг.2 - увеличенное по сравнению с фиг.1 изображение в вертикальном разрезе фрагмента показанной на фиг.1 стеклянной перегородки, перемещаемой вдоль направляющей,

на фиг.3 - соответствующее фиг.2 изображение стеклянной перегородки в момент прохождения противосъемного приспособления под держателем направляющей,

на фиг.4 - вид сбоку показанного на фиг.2 фрагмента без изображения опорной конструкции,

на фиг.5 - изображение фиксатора, вид сбоку,

на фиг.6 - изображение фиксатора, вид со стороны опорной конструкции,

на фиг.7 - изображение показанного на фиг.6 фиксатора в плане, и

на фиг.8 и 9 - два варианта выполнения противосъемного приспособления, иллюстрирующие различные возможности его соединения с кареткой.

На фиг.1 позицией 1 обозначена стеклянная перегородка, которая в рассматриваемом варианте состоит из двух перемещаемых по направляющей 5 раздвижных или сдвижных элементов 2 подвесного типа, которые могут перемещаться в направлениях, обозначенных двунаправленной стрелкой L. Сдвижные элементы 2 снабжены выполненными в виде накладок подвесными каретками 3 и опорными роликами 4, перекатывающимися по верхней стороне 6 направляющей 5. Эта направляющая 5 с помощью держателей 7 крепится к опорной конструкции 10 (см. фиг.2 и 3).

Согласно фиг.2 и 3 каретки 3 крепятся к сдвижному элементу с помощью точечных держателей 8, при этом в рассматриваемом варианте между кареткой 3 и сдвижным элементом 2 предусмотрена крышка 9, прилегающая к каретке 3. С кареткой 3, соответственно с крышкой 9 резьбовым соединением 29 соединено противосъемное приспособление 11, в называемой ниже держателем 13 части которого с ее верхней стороны выполнена выемка коробчатой формы, которая на чертежах не видна и в которую устанавливается фиксатор 12. Этот фиксатор 12 подпружинен в направлении стрелки В показанной на фиг.5 предварительно сжатой пружиной 14 и при перемещении опорных роликов по направляющей 5 занимает показанное на фиг.2 положение. При этом располагающийся рядом с наружной боковой поверхностью 22 направляющей 5 или прилегающий к ней выступ 20 фиксатора 12 находится на обозначенном буквой х расстоянии от средней продольной оси 21 направляющей 5 и блокирует сдвижной элемент 2 от случайного съема с направляющей. В этом положении фиксатор 12 повернут в направлении стрелки В на максимально возможный угол и не может далее поворачиваться в этом направлении вокруг своей оси 17.

При прохождении под держателем 7 направляющей фиксатор 12 отклоняется в результате его поворота вокруг оси 17 более подробно описанным ниже образом в направлении стрелки С и благодаря этому может свободно проходить под охватывающей направляющую 5 снизу частью ее держателя 7, при этом выступ 20 фиксатора прилегает к этой охватывающей направляющую снизу части ее держателя 7. Угол поворота фиксатора в направлении стрелки С подобран при этом с таким расчетом, чтобы фиксатор 12 мог утапливаться в не показанную на чертеже выемку в держателе 13 на достаточную глубину.

Как показано на фиг.4-7, на обращенной к направляющей 5, соответственно к ее держателю 7 поверхности 25 фиксатора 12 выполнены направляющие скосы 26, которые облегчают поворот фиксатора 12 из показанного на фиг.2 положения в показанное на фиг.3 положение, а также обеспечивают плавное его прохождение под держателем 7 направляющей.

На фиг.5, где фиксатор 12 изображен на виде сбоку, показано расположение пружины 14, конец 15 которой опирается на дно не показанной на чертеже выемки в держателе 13, а конец 16 опирается на фиксатор. В фиксаторе 12 и в держателе 13 выполнены соосные сквозные отверстия 24 и 23 соответственно, в которые можно вставить не показанный на чертеже штифт. Как показано далее на фиг.5, у фиксатора 12 имеются опорные поверхности 18 и 19, при этом опорная поверхность 19 вместе с не показанной на чертеже опорной поверхностью также не показанной на чертеже выемки в держателе 13 образует ограничитель поворота фиксатора в показанном на фиг.2 положении, а опорная поверхность 18 образует ограничитель предельного поворота фиксатора в показанном на фиг.3 положении.

На фиг.6 фиксатор показан со стороны опорной конструкции (по стрелке А), а на фиг.7 изображенный на фиг.6 фиксатор показан в плане.

В показанном на фиг.8 варианте держатель 13 противосъемного приспособления 11 имеет цапфу 27, вставляемую в соответствующие выемки в каретке 3, а в показанном на фиг.9 варианте крепление выполнено в виде соединения 28 в форме ласточкина хвоста.