складной якорь

Формула изобретения

Складной якорь, содержащий корпус, веретено, лапы, отличающийся тем, что веретено устройства выполнено в виде полой призмы, у которой на боковых гранях, представляющих из себя прямоугольные пластины, жестко закреплены лапы, а сами грани соединены между собой посредством шарниров, установленных на ребрах, при этом на одном из ребер шарниры смонтированы разъемными.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к донным опорам и может быть использовано для удержания на месте маломерных судов на водохранилищах.

Известны технические решения (а.с. № 872374, № 1119914, № 113466, № 1421603, МКИ В63В 21/36), содержащие веретено, крестовину со складывающимися лапами.

Основными недостатками их являются сложность изготовления.

Наиболее близким по технической сущности является устройство (а.с. № 901150, МКИ В63В 21/36), содержащее веретено, имеющее нижнюю головку и крестовину с шарнирно установленными складными составными лапами с ограничением угла их раскрытия.

Основными недостатками этого устройства являются сложность изготовления конструкции.

Задачей, решаемой заявителем, является упрощение изготовления и эксплуатации устройства.

Указанная цель достигается тем, что веретено устройства выполнено в виде полой призмы, у которой на боковых гранях жестко закреплены лапы, а сами грани, представляющие из себя прямоугольные пластины, соединены между собой посредством шарниров, установленных на ребрах, при этом на одном из ребер шарниры смонтированы разъемными.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показан вид сбоку в разложенном состоянии; на фиг.2 - вид сверху в разложенном состоянии; на фиг.3 вид сверху в сложенном состоянии.

В предлагаемом изобретении веретено устройства выполнено в виде полой призмы 1, у которой на боковых гранях 2 жестко закреплены лапы 3, а сами грани соединены между собой посредством шарниров 4, установленных на ребрах 5, при этом на одном из ребер шарниры 4 смонтированы разъемными.

Устройство монтируется следующим образом. Если якорь находится в транспортном положении (в сложенном положении) (фиг.3), то для приведения его в рабочее состояние необходимо повернуть лапы 5 таким образом, чтобы грани призмы сомкнулись, а шарниры на ребре совместились. Затем осуществляют фиксацию разъемных шарниров, конструкция в целом приобретет жесткость (фиг.1). Якорь готов к работе.

При этом затрачивается минимальное время на подготовку якоря к работе и на его разборку, а в сложенном виде оно компактно и удобно для транспортировки.