система регулирования подачи воды в парогазовую смесь

Классы МПК:F02N19/02 облегчение запуска двигателей с помощью тепловых средств, например применение зажженных фитилей
F22B1/14 находящийся в прямом контакте с массой воды или с разбрызгиваемой водой 
F22B1/18 теплоносителем является горячий газ, например выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания
B60H1/03 и от источника иного, чем силовая установка
Автор(ы):, ,
Патентообладатель(и):Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" (RU)
Приоритеты:
подача заявки:
2009-12-23
публикация патента:

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в качестве источника парогазовой смеси при предпусковом подогреве как двигателей внутреннего сгорания, так и автомобилей. Техническим результатом изобретения является обеспечение регулировки подачи воды в поток высокотемпературной газовой смеси системой регулирования подачи воды в парогазовую смесь для получения парогазовой смеси с необходимой степенью насыщения парами воды. Система регулирования подачи воды в парогазовую смесь содержит источник высокотемпературной газовой смеси, коллектор, распылители, испаритель, насос с крыльчаткой, расположенный соосно с испарителем и связанный с коллектором через водяную магистраль с автоматическим дросселем, установленным на выходе из насоса. 1 ил.

система регулирования подачи воды в парогазовую смесь, патент № 2442905

Формула изобретения

Система регулирования подачи воды в парогазовую смесь, содержащая источник высокотемпературной газовой смеси, коллектор, распылители, испаритель, отличающаяся тем, что система регулирования подачи воды в парогазовую смесь содержит насос с крыльчаткой, расположенный соосно с испарителем и связанный с коллектором через водяную магистраль с автоматическим дросселем, установленным на выходе из насоса.

Описание изобретения к патенту

Устройство относится к теплотехнике и может быть использовано в качестве источника парогазовой смеси при предпусковом подогреве автомобилей.

Известно устройство для получения пара в виде парогазовой смеси А.С. СССР № 932101, БИ № 20, 1982, состоящее из корпуса, внутри которого расположен кольцевой коллектор с распылителями, испаритель. Распылители и испаритель расположены внутри корпуса соосно с образованием кольцевого зазора.

Однако недостатком указанной системы является низкая эффективность работы, так как не обеспечивается регулировка поступления воды в высокотемпературную газовую смесь, что приводит к конденсации паров воды из парогазовой смеси.

Техническим результатом является обеспечение регулировки подачи воды в поток высокотемпературной газовой смеси системой регулирования подачи воды в парогазовую смесь для получения парогазовой смеси с необходимой степенью насыщения парами воды, что обеспечивает повышение надежности устройства, облегчает пуск и увеличивает срок службы.

Задача решается тем, что система регулирования подачи воды в парогазовую смесь, содержащая источник высокотемпературной газовой смеси, коллектор, распылители, испаритель, содержит насос с крыльчаткой, расположенный соосно с испарителем и связанный с коллектором через водяную магистраль с автоматическим дросселем, установленным на выходе из насоса.

На чертеже показана система регулирования подачи воды в парогазовую смесь.

Система регулирования подачи воды в парогазовую смесь состоит из источника высокотемпературного газа 1 коллектора 2, распылителей 3, испарителя 4, установленного в корпусе 5 с кольцевым просветом 6, на водяной магистрали 7 установлен насос 8, например типа НШ, снабженный перепуском, приводимый от крыльчатки 9, установленный соосно с испарителем 4, автоматический дроссель 10.

Устройство работает следующим образом: при поступлении потока высокотемпературного газа из источника высокотемпературной газовой смеси 1 поток высокотемпературного газа вращает крыльчатку 9 насоса 8, тем самым создавая давление в водяной магистрали 6 пропорционально скорости потока высокотемпературного газа. Автоматический дроссель 9 по мере возрастания температуры высокотемпературной газовой смеси снижает дросселирование подачи воды в коллектор 2.

Совместная работа насоса 7 и автоматического дросселя 9 регулирует давление, под которым вода поступает в коллектор 2, а через распылители 3 в поток высокотемпературного газа, пропорционально температуре и объему подаваемого высокотемпературного газа, образуя с ним парогазовую смесь. Тем самым в зависимости от температуры и объема подаваемого высокотемпературного газа регулируется состав парогазовой смеси.

Таким образом, по сравнению с прототипом заявляемая система обеспечивает регулировку подачи воды в высокотемпературный газ при образовании парогазовой смеси, что предотвращает конденсацию водяного пара из парогазовой смеси и увеличивает эффективность подогрева агрегатов транспортного средства.

Класс F02N19/02 облегчение запуска двигателей с помощью тепловых средств, например применение зажженных фитилей

Класс F22B1/14 находящийся в прямом контакте с массой воды или с разбрызгиваемой водой 

Класс F22B1/18 теплоносителем является горячий газ, например выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания

комплексный утилизатор тепла сбросных газов -  патент 2523521 (20.07.2014)
парогенератор -  патент 2515579 (10.05.2014)
теплообменник отработавшего газа, в частности, охладитель отработавшего газа для рециркуляции отработавших газов в автомобилях -  патент 2511930 (10.04.2014)
утилизационная установка с паровым котлом -  патент 2493483 (20.09.2013)
котел-утилизатор -  патент 2491479 (27.08.2013)
паровой котел-утилизатор с блоком дожигающих устройств -  патент 2486404 (27.06.2013)
котел-утилизатор (варианты) -  патент 2473008 (20.01.2013)
интеграция по теплу в процессе, включающем газификацию угля и реакцию метанирования -  патент 2472843 (20.01.2013)
устройство утилизации тепла дымовых газов и способ его работы -  патент 2436011 (10.12.2011)
передвижная парообразующая установка -  патент 2425279 (27.07.2011)

Класс B60H1/03 и от источника иного, чем силовая установка

Наверх