способ и устройство для ремонта трубопроводов по методу "труба в трубе"

Формула изобретения

Способ ремонта трубопровода путем протягивания внутрь труб, отличающийся тем, что на концы ремонтируемого трубопровода надевают защитные футляры, выполненные в виде двух коаксиальных соединенных основаниями цилиндров, при этом футляр выполняют из эластичного листа, который вставляют и прижимают к внутренней поверхности ремонтируемого трубопровода, затем загибают, прижимают и закрепляют к наружной поверхности ремонтируемого трубопровода.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к строительству трубопроводов и может быть использовано при ремонте трубопроводов по методу «труба в трубе».

Известен способ ремонта трубопроводов с использованием протяжки стальных или полиэтиленовых труб внутрь поврежденного [1, 2], заключающийся, в частности, в предварительной подготовке кромок ремонтируемого трубопровода путем снятия заусенец, острых, режущих краев трубы после вырезки катушки с целью исключения повреждения изоляции для ремонтных стальных труб и тела трубы - для ремонтных полиэтиленовых, причем величина повреждений для последних не должна превышать 10% от толщины стенки трубы [3].

Известен также способ ремонта трубопроводов с использованием протяжки гибких труб, в том числе «чулков», заключающийся, в частности, в предварительной подготовке кромок ремонтируемого трубопровода путем снятия заусенец, острых, режущих краев трубы после вырезки катушки [4].

Указанные способы имеют существенный недостаток, заключающийся в низкой производительности технологической операции «подготовка кромок ремонтируемого трубопровода», производимой после вырезки резаком или труборезательной машиной катушек по обеим сторонам ремонтируемого трубопровода. Кроме того, при вырезке катушек резаком, брызги расплавленного металла попадают внутрь трубы и, застывая там, повреждают тело протягиваемой трубы, снижая или совсем сводя на нет надежность производимого ремонта.

Задача изобретения - повышение производительности подготовки кромки ремонтируемого трубопровода при обеспечении надежности ремонта.

Поставленная задача решается за счет технического результата, который заключается в изменении технологии ремонта трубопроводов методом «труба в трубе», значительно повышающего производительность и надежность производимого ремонта.

Указанный технический результат достигается тем, что по предлагаемому способу не производится технологическая операция «подготовка кромок ремонтируемого трубопровода» после вырезки катушек ни ручным слесарным инструментом, ни шлифмашинкой.

Защиту внешней поверхности протаскиваемой трубы производят путем установки защитного футляра на кромки ремонтируемого трубопровода. Футляр представляет собой устройство, состоящее из двух коаксиальных соединенных основаниями цилиндров 1 (фиг.1), надеваемое на концы ремонтируемого трубопровода с натягом или прижимаемое к наружной поверхности трубопровода хомутом 2. С целью снижения сил трения, возможности сдвига и увлечения футляра ремонтной трубой, на выходном конце ремонтируемого трубопровода футляр имеет фаску 3 и устанавливается на конец трубы с натягом.

При ремонте трубопроводов больших диаметров 4, с целью снижения габаритов футляров, что особенно удобно при их транспортировке и хранении, футляры выполняются в виде листов из эластичного материала 1. В этом случае лист вставляется в ремонтируемый трубопровод и прижимается к внутренней поверхности трубопровода распорным кольцом 5, затем лист загибается, прижимается и закрепляется к наружной поверхности ремонтируемого трубопровода хомутом 2. Причем со стороны приема вставляемой трубы футляр может не крепиться к внутренней поверхности ремонтируемого трубопровода (фиг. 2).

Применение способа особенно эффективно при полном разрыве трубопровода (особенно подводного перехода и когда поврежденный трубопровод имеет рваные края) и при необходимости быстрейшего восстановления транспортировки перекачиваемого продукта.

В данном случае с обоих концов поврежденного трубопровода подаются концы тросов [4]. Водолаз продевает (в случае незначительного диаметра поврежденного трубопровода) в защитные футляры концы троса и соединяет их. Затем производится установка защитных футляров, после чего производится протяжка ремонтной трубы в ту или иную сторону. Если поврежденный трубопровод имеет большой диаметр, то вначале кольца 5 (фиг. 2) продевают на концы троса, затем их соединяют между собой, пропускают внутрь трубопровода листы из эластичного материала, закрепляют их кольцами 3, загибают листы из эластичного материала, прижимают к наружной поверхности ремонтируемого трубопровода хомутом 2.

Список используемой литературы

1. Технологический регламент на восстановление изношенных трубопроводных коммуникаций путем введения в них секций полиэтиленовых труб. - Уфа: УГНТУ, 2004, 37 с.

2. СП34-116-97 Инструкция по проектированию, строительству и реконструкции промысловых нефтегазопроводов. - М.: ВНИИСТ, 1998. - 136 с.

3. Мустафин Ф.М., Быков Л.И., Гумеров А.Г. и др. Промысловые трубопроводы и оборудование: Учебное пособие для вузов. - М.: ОАО «Издательство «Недра», 2004. - 662 с.

4. Агапчев В.И., Виноградов Д.А., Фаттахов М.М. Бестраншейные технологии восстановления и сооружения трубопроводов. - Уфа: Изд-во УГНТУ, 2005. - 141 с.