складной якорь

Формула изобретения

Складной якорь, содержащий веретено, лапы, отличающийся тем, что на теле веретена в нижней его части под углом 120° жестко закреплены валы, на которых шарнирно смонтированы лапы посредством отверстий, расположенных на их середине, а с обеих сторон от отверстия каждой лапы выполнены пазы, причем они отфрезерованы с противоположных сторон по отношению друг к другу, при этом с помощью пазов соседние лапы соединены между собой и зафиксированы стопорами, которые выполнены в виде пластин, размещенных на теле лап рядом с пазами и закрепленных посредством болтового соединения.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к донным опорам и может быть использовано для удержания на месте маломерных судов на водохранилищах.

Известны технические решения (а.с. № 872374, № 953233, № 965880 № 1024352, № 1030245, № 1087409, № 1119914, № 113466, № 1421603, МКИ В63В 21/36), содержащие веретено, крестовину со складывающимися лапами.

Основными недостатками их являются сложность изготовления.

Наиболее близким по технической сущности является устройство (а.с. № 901150 МКИ В63В 21/36), содержащее веретено, имеющее нижнюю головку и крестовину с шарнирно установленными складными составными лапами с ограничением угла их раскрытия.

Основными недостатками этого устройства являются сложность изготовления конструкции.

Цель изобретения - упрощение изготовления и эксплуатации устройства.

Указанная цель достигается тем, что на теле веретена в нижней его части под углом 120 градусов жестко закреплены валы, на которых шарнирно смонтированы лапы посредством отверстий расположенных на их средине, а с обеих сторон от отверстия каждой лапы выполнены пазы, причем они отфрезерованы с противоположных сторон по отношению друг к другу, при этом с помощью пазов соседние лапы соединены между собой и зафиксированы стопорами, которые выполнены в виде пластин и смонтированы на теле лап рядом с пазами посредством болтового соединения.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показан вид сверху в разложенном состоянии (сечение); на фиг.2 - вид сбоку в разложенном состоянии; на фиг.3 - вид сбоку в сложенном состоянии.

В предлагаемом изобретении на теле веретена 1 в нижней его части под углом 120 градусов жестко закреплены валы 2, на которых шарнирно смонтированы лапы 3 посредством отверстий 4 расположенных на их средине, а с обеих сторон от отверстия 4 каждой лапы 3 выполнены пазы 5, причем они отфрезерованы с противоположных сторон по отношению друг к другу, при этом с помощью пазов соседние лапы соединены между собой и зафиксированы стопорами 6, которые выполнены в виде пластин и смонтированы на теле лап 3 рядом с пазами 5 посредством болтового соединения 7.

Устройство монтируется следующим образом. Если якорь находится в транспортном положении (в сложенном положении фиг.3), то для приведения его в рабочее состояние стопоры 6 лап поворачивают от пазов 5 на угол более 90 градусов. Затем лапы 3 поворачивают на 90 градусов относительно веретена 1. При этом каждая соседняя лапа посредством пазов соединяется с другой соседней лапой. Стопоры 6 поворачивают до положения, когда они перекроют пазы на лапах, тем самым жестко фиксируется вся конструкция устройства. Якорь готов к работе.

При этом затрачивается минимальное время на подготовку якоря к работе и на его разборку, а в сложенном виде оно компактно и удобно для транспортировки.