Передачи, содержащие главным образом только шатуны или рычаги с ползунами или без них: ..для взаимного преобразования вращательного движения и колебательного движения – F16H 21/40

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к механизмам преобразования вращательного движения в возвратно-вращательное и наоборот. Преобразователь движения содержит корпус, в котором соосно установлены входной и выходной валы, центральное зубчатое колесо, неподвижно закрепленное на корпусе соосно входному валу. На выходном валу установлены два одинаковых эллиптических зубчатых колеса одного размера, повернутых относительно друг друга на 180°, и два идентичных сателлита, разнесенных на 180°. Каждый сателлит состоит из цилиндрической шестерни и эллиптической шестерни, соединенных между собой валом, а также водила, закрепленного на входном валу. Центральное неподвижное зубчатое колесо состоит во внешнем зацеплении с цилиндрическими шестернями обоих сателлитов. Каждое эллиптическое зубчатое колесо выходного вала состоит в зацеплении с одной из эллиптических шестерней сателлитов. Эллиптические шестерни сателлитов и эллиптические зубчатые колеса выходного вала установлены на своих валах таким образом, что ось вращения вала проходит через точку, называемую фокусом делительного эллипса эллиптического зубчатого колеса выходного вала или эллиптической шестерни сателлита, которая расположена на большой полуоси делительного эллипса на расстоянии с от центра делительного эллипса. Технический результат - повышение ресурса работы и компактность механизма. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для преобразования возвратно-вращательного движения во вращение в одном направлении. Устройство содержит корпус, входную, выходную и промежуточную оси. Промежуточная ось установлена в корпусе перпендикулярно входной оси. На выходной оси жестко установлено, по меньшей мере, два элемента сцепления с возможностью взаимно- обратного вращательного действия. При этом указанные выше элементы сцепления выполнены в виде обгонной или храповой муфты. Между элементами сцепления расположены, связанные между собой, по меньшей мере, три элемента передачи вращения, которые также выполнены с возможностью взаимно-обратного вращательного действия для передачи вращения выходной оси в одном направлении. Решение направлено на повышение эффективности работы устройства путем преобразования вращения на входном валу с неограниченным углом поворота в ту или иную сторону во вращение в одном направлении выходного вала с той же скоростью вращения, расширение функциональных возможностей. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механизмах преобразования возвратно-вращательного движения во вращательное. Техническим результатом является повышение эффективности работы механизма. Сущность изобретения заключается в том, что механизм содержит входной, выходной валы и преобразователь движения. Согласно изобретению преобразователь выполнен двухступенчатым. Первая ступень включает в себя шестерню входного вала и находящиеся с ней в зацеплении две одинаковые шестерни с кривошипными пальцами, расположенные симметрично относительно оси вращения входного вала. Вторая ступень включает в себя шестерню выходного вала и находящиеся с ней в зацеплении две одинаковые шестерни с кривошипными пальцами, расположенные симметрично относительно оси вращения выходного вала. Причем кривошипные пальцы первой и второй ступени попарно соединены коромыслами. 3 ил.