Горки для катания, в том числе на санках, спиральные горки и т.п.: .с неподвижными рельсами – A63G 21/04

Изобретение относится к транспортным системам. Направляющий путь для транспортного средства содержит два опорных элемента 1 и продольный элемент 2, связанные между собой поперечными пластинами 3, поперечные элементы 4, жестко соединенные концами с опорными элементами и наклонные элементы 5, жестко соединенные концами с продольным элементом и соответствующим опорным элементом опоры. Смежные концы поперечных и наклонных элементов для повышения жесткости пути жестко соединены между собой. Опора направляющего пути для транспортного средства содержит опертый, по крайней мере, на один несущий элемент 7 соединительный элемент, жестко связанный с поперечной пластиной 3, соединяющей между собой два опорных элемента 1 и продольный элемент 2. Соединительный элемент, согласно одному варианту, выполнен в виде балки с прорезью для поперечной пластины, опирающейся концами на несущие элементы или одним концом на соответствующий несущий элемент. Согласно другому варианту, соединительный элемент выполнен в виде фланца со средством соединения с несущим элементом. В результате повышается устойчивость элементов конструкции. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к аттракционам. Катальная гора содержит транспортное средство, направляющий путь и вокзал. Участок направляющего пути в зоне вокзала по крайней мере на части своей длины образован частями участков направляющего пути, расположенных с противоположных сторон вокзала. В катальной горе обеспечивается уменьшение ее массогабаритных характеристик. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к транспортным системам самого разнообразного назначения, включая монорельсовый транспорт, аттракционы, подвесной транспорт и т.п. Направляющий путь для транспортного средства содержит два опорных элемента и продольный элемент, связанные между собой поперечными элементами и соединенные с концами наклонных элементов. Поперечные и наклонные элементы выполнены в виде пластин. Технический результат заключается в удешевлении конструкции направляющего пути с одновременным повышением его жесткости, исключающей возникновение колебаний опорных элементов. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Катальная гора содержит направляющий путь и транспортное средство с закрепленными шарнирно пассажирскими местами. Пассажирские места выполнены с возможностью расположения пассажиров боком в направлении движения транспортного средства и поворота вокруг оси, расположенной поперек направления движения транспортного средства. Таким образом, обеспечивается получение дополнительных развлекательных эффектов, а также возможность дополнительного бокового перемещения. 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Катальная гора содержит направляющий путь и транспортное средство, состоящее из тележки с пассажирскими местами. Пассажирские места закреплены на тележке с возможностью расположения пассажиров боком в направлении движения транспортного средства. При этом узел крепления пассажирских мест включает в себя осевой шарнир, который связывает пассажирские места с рамой тележки и взаимодействующие между собой выступающий элемент и упорный элемент, соответственно соединенные с рамой пассажирских мест и упруго с рамой тележки. Предложенное изобретение обеспечивает расширение функциональных и эксплуатационных возможностей аттракциона, при этом облегчается и ускоряется процесс посадки и высадки пассажиров. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретения относятся к индустрии развлечений. Отличительной особенностью одного из аттракционов является выполнение перемещающейся по направляющим кабины с подвижной стенкой, открывающейся в определенные моменты движения тележки. Отличительной особенностью другого варианта является использование средства виртуальной реальности, работа которого синхронизирована с характером перемещения пассажирского места и с характером реакции пассажира. Это обеспечивает в аттракционах сочетание качеств аттракционов-симуляторов и таких аттракционов, как башня свободного падения и катальная гора. 2 н. и 6 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Катальная гора содержит направляющий путь и транспортное средство, состоящее, по крайней мере, из одной тележки с пассажирскими местами, закрепленными с возможностью поворота относительно оси, перпендикулярной раме транспортного средства или расположенной под углом к ней. При этом пассажирские места установлены на транспортном средстве с возможностью поворота за счет взаимодействия конструкции, несущей пассажирские места, с упорами, закрепленными на направляющем пути и/или его опорах и/или основании, что обеспечивает непредсказуемость характера движения пассажирских мест и разнообразие развлекательных эффектов. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Катальная гора содержит вокзал, транспортное средство и направляющий путь, имеющий по крайней мере четыре виража и мертвую петлю. Вокзал и мертвая петля расположены с противоположных сторон направляющего пути. При этом по крайней мере один участок направляющего пути проходит в плане между мертвой петлей и вокзалом, что обеспечивает компактность катальной горы. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Катальная гора содержит направляющий путь и транспортное средство с пассажирскими местами. При этом отдельные пассажирские места или их ряды попарно соединены между собой с расположением в парах под углом друг к другу, что позволяет уменьшить действие скручивающих нагрузок на направляющий путь, а также обеспечивает возможность фотографирования всех пассажиров во время движения транспортного средства и получение одинакового развлекательного эффекта всеми пассажирами. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретения относятся к индустрии развлечений. Катальная гора содержит вокзал, замкнутый направляющий путь с двумя внешними и двумя внутренними виражами. Для получения компактной конструкции с различными развлекательными эффектами между первым и вторым виражами расположены участки подъема и спуска, между вторым и третьим - по крайней мере участок спуска, а между третьим и четвертым - участки спуска и подъема. Первый вираж сопряжен с мертвой петлей, при этом указанные участки выполнены с сопротивлением изгибу большим, чем на других участках направляющего пути. Изобретение обеспечивает расширение функциональных возможностей аттракционов. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Катальная гора содержит направляющий путь 1, подвесную тележку 2 с шарнирно закрепленным на ней пассажирским местом 3. За счет использования шарнирного соединения можно достичь самых разнообразных развлекательных эффектов. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Особенностью аттракциона является использование перемещающейся по направляющим 1 пассажирской тележки 2 с кольцевыми направляющими 3 для сидений 4. Конструкция сидений позволяет сиденьям перемещаться в кольцевых направляющих за счет действия инерционных нагрузок. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Катальная гора содержит незамкнутый направляющий путь с двумя концевыми участками подъема и мертвой петлей, а также транспортное средство. При этом один из концевых участков подъема расположен над мертвой петлей. Тем самым расширяется арсенал технических средств, при этом достигается получение самых разнообразных развлекательных эффектов. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Аттракцион выполнен в виде катальной горы или башни свободного падения и содержит направляющие и транспортное средство со средствами регистрации объектов. Средства регистрации выполнены с возможностью разного начисления очков при регистрации объектов с соответствующих участков направляющих, что обеспечивает расширение функциональных возможностей аттракциона путем получения дополнительного развлекательного эффекта, основанного на соперничестве между пассажирами. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к транспорту и касается создания транспортных средств (ТС), скользящих по направляющему пути. Устройство состоит из комбинированных опор, включающих две части - каменное или железобетонное основание и металлическую ферму, поддерживающую жестко прикрепленную к ней металлическую наклонную направляющую. Устройство для передвижения снабжено гофрами, которые выполнены на металлических опорах ТС или на наклонной направляющей с возможностью соответствующего скольжения по наклонной направляющей или по днищевой металлической поверхности ТС. При этих обоих вариантах под скользящей металлической поверхностью проложены трубы с жидким азотом для образования обледенения наклонной направляющей, циркулирующим с помощью соответствующего оборудования и агрегатов. Направляющая и ТС на всем протяжении пути помещены в герметичную оболочку, в которой поддерживается вакуум и в стенки которой на некоторых участках вмонтировано стекло или оргстекло. ТС выполнено герметичньм и своей конструкцией охватывает направляющую с обеих сторон с помощью шаровых опор, предохраняющих от раскачивания. На конечных пунктах пути смонтировано подъемное оборудование для установки ТС в исходной позиции обратного движения, на конечных пунктах пути для посадки и высадки пассажиров установлены лифты с оборудованием для их функционирования. Путь выполнен, как минимум, из трех веток. Технический результат реализации изобретения состоит в снижении энергоемкости при передвижении ТС. 7 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Катальная гора содержит замкнутый направляющий путь с вокзалом и транспортное средство. При этом выпуклость одного из участков пути расположена над вокзалом, а вход на вокзал и выход из него расположены с противоположных сторон относительно указанного участка пути и с противоположных сторон относительно продольной оси вокзала. Предложенная конструкция обеспечивает рациональное размещение элементов аттракциона и компактность катальной горы. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Катальная гора содержит направляющий путь, транспортное средство и туннель с развлекательным эффектом. Начало туннеля размещено в зоне участка спуска, а его конец расположен в зоне участка подъема. Развлекательный эффект может быть основан на использовании огня и/или имитации огня. В начале и конце туннеля могут быть размещены зеркала. Предложенное размещение участков начала и конца туннеля создает элементы неожиданности для получения развлекательного эффекта, позволяет имитировать погружение пассажиров в какую-либо среду и их выход из нее. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.