Чистка с использованием жидкости или пара: .жидкостью – B08B 3/04

Изобретение относится к датчику мутности для использования, например, в стиральной машине (400) или посудомоечной машине, к способу измерения мутности жидкости с помощью указанного датчика, к машине для мойки предметов, которая содержит указанный датчик, и к компьютерному носителю данных. Датчик мутности содержит источник (210) света для излучения света. Излучаемый свет имеет переменную интенсивность излучения. Датчик дополнительно содержит светочувствительный элемент (220) для приема света, испускаемого из источника (210) света. Источник (211) света и светочувствительный элемент (220) позиционируются относительно друг друга таким образом, что когда источник (210) света работает, свет, излучаемый источником (210) света, может распространяться через моющую жидкость, содержащуюся в стиральной машине (400), по пути к светочувствительному элементу (220). Светочувствительный элемент (220) выполнен с возможностью измерения интенсивности света, принятого светочувствительным элементом (221). Кроме того, датчик содержит контроллер (230), связанный с возможностью взаимодействия с источником (210) света и светочувствительным элементом (220). Контроллер (230) выполнен с возможностью регулировки интенсивности света, излучаемого источником (210) света, в зависимости от измеренной интенсивности света, принятого светочувствительным элементом (220). Компьютерный носитель данных содержит программные инструкции, которые при выполнении на устройстве, имеющем вычислительные возможности, осуществляет указанный выше способ измерения мутности жидкости. Технический результат - повышение точности измерений и расширение рабочего диапазона датчика. 4 н. и 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к способам очистки внутренней поверхности танков морских и речных нефтетанкеров и газгольдеров от остатков перевозимых в них нефтепродуктов. Способ мойки судовых танков включает промывку танков моющим составом, сбор смытых остатков и домывку путем возвращения моющего средства в промывочный цикл. Предварительно осуществляют принудительную вентиляцию воздушного пространства танка и размещают на днище танка мембранные насосы. После этого внутрь танка помещают вертикально перемещающиеся моющие машинки, вращающиеся в двух взаимно перпендикулярных поверхностях. Производят мойку внутренней поверхности танка моющим составом с температурой 60-90°C, подаваемым под давлением 9-11 атм. Собранные мембранными насосами смытые остатки в виде нефтеводяной эмульсии направляют в гидроциклон, где осуществляют центробежное отделение твердых частиц. Затем в отстойнике производят коагуляцию мелких органических включений и гравитационное разделение нефтепродуктов и моющего состава. Устройство мойки судовых танков содержит моечные машинки, смонтированные на вертикальных трубах, расположенные на днище танка мембранные насосы, очистную установку, включающую, по меньшей мере, бак с моющим составом, помпу, обеспечивающую подачу моющего состава к коллектору моечных машинок, гидроциклон и отстойник, шламосмеситель и накопительную емкость. Повышается качество мойки и уменьшается количество отходов. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу очистки деталей горелки с использованием мобильного очищающего устройства, в котором предусмотрен закрываемый напорный резервуар. Конец горелки со стороны сопла расположен внутри напорного резервуара, а противоположный концу со стороны выхода предназначенный для подачи топлива, первый конец горелки расположен вне напорного резервуара. Изобретение обеспечивает экологичную и мобильную очистку деталей горелки. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Устройство очистки с затопляемой камерой (118) для приема подлежащей очистке обрабатываемой детали имеет устройство затопления для затопления затопляемой камеры (118) жидким чистящим средством. Последнее имеет простую конструкцию. Затопляемая камера (118) может быть быстро заполнена и снова опорожнена. Затопляемая камера (118) выполнена с возможностью соединения с резервуаром (104) чистящего средства, а устройство затопления содержит нагнетатель (142) для уменьшения давления в затопляемой камере (118). При этом чистящее средство вследствие пониженного давления в затопляемой камере (118) всасывается из резервуара (104) чистящего средства в затопляемую камеру (118). Способ очистки обрабатываемой детали в затопляемой камере посредством заполнения затопляемой камеры жидким чистящим средством включает следующие операции: соединение затопляемой камеры (118) с резервуаром (104) чистящего средства, уменьшение давления в затопляемой камере (118) с помощью нагнетателя (142) таким образом, что чистящее средство вследствие пониженного давления в затопляемой камере (118) всасывается из резервуара (104) чистящего средства в затопляемую камеру (118). Во время процесса затопления затопляемая камера (118) частично погружена в резервуар (104) чистящего средства, и перед процессом затопления затопляемую камеру (118), которая выполнена из нескольких частей, закрывают посредством относительного перемещения по меньшей мере двух частей (120, 122) затопляемой камеры. Технический результат, который достигается при использовании способа и устройства по изобретениям, заключается в том, чтобы обеспечить быстрое заполнение и опорожнение затопляемой камеры, без использования насосов и резервуара подачи за счет разности между наружным давлением, воздействующим на резервуар чистящего средства, и внутренним давлением в затопляемой камере. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области технического обслуживания железнодорожного подвижного состава, в частности к подготовке железнодорожных вагонов-цистерн в ремонт и под налив. Способ мойки наружных поверхностей железнодорожных вагонов-цистерн включает доведение наружной поверхности вагонов-цистерн до заданной температуры и обработку поверхности вагонов-цистерн моющим раствором. Температуру наружной поверхности вагонов-цистерн доводят до 20-40°С путем орошения водой. Осуществляют обработку внешней поверхности вагонов-цистерн с использованием в качестве моющего раствора пены, генерируемой в поле центробежных сил, наносимой на обрабатываемую поверхность с плотностью 10-20 л/м и выдержкой в течение 20-30 минут. Осуществляют смыв остатков пены методом орошения горячей водой. Загрязнения удаляют с наружной поверхности вагонов-цистерн с помощью горячих водяных струй под давлением 2,0-2,5 МПа. Производят сушку поверхностей вагонов-цистерн струями горячего воздуха. Обеспечивается повышение эффективности и качества мойки железнодорожных вагонов-цистерн от различного вида загрязнений, в частности от нефтяных, упрощение процесса мойки и уменьшение трудовых и энергетических затрат на его осуществление. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к области очистки и обезжиривания изделий в открытых ваннах и касается способа очистки изделия в моечной ванне. Растворитель заливают в моечную ванну и поддерживают его верхний уровень на оптимальном расстоянии от края ванны, определяемом математическим выражением. В процессе очистки уменьшают подвод тепла извне к корпусу моечной ванны, например теплоизолируют. Способ позволяет существенно сократить потери растворителя при очистки изделий в моечных ваннах с помощью легколетучего растворителя. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройству для промывки продукта, такого как картофель. Согласно одной из особенностей изобретения, на участке удаления загрязнений удаляют такие загрязнения, как камни, при этом используют наклонный змеевидный желоб для подачи продукта под действием силы тяжести по змеевидной траектории потока, чтобы удалить грязь с поверхности и разрыхлить въевшуюся грязь. Продукт необязательно направляют в струйное промывное устройство для удаления въевшейся грязи. Устройство эффективно промывает всплывающие и не всплывающие продукты при минимальном количестве расходуемой воды. 13 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к нефтехимической промышленности, в частности к способам очистки поверхности оборудования от отложений, отлагающихся на поверхности компрессоров на начальных стадиях процессов выделения мономеров. Способ позволяет проводить очистку прямо в процессе работы компрессора, что обеспечивает упрощение способа. Очистку проводят в процессе работы путем промывки горячей водой при температуре 95-99°С в присутствии аммиака в количестве 0,9-1,2 кг/час.

Очиститель диска (1), корпус которого формируется из двух или нескольких частей (2), (3), (4), прикрепленных друг к другу, которые могут быть совместно закрыты или открыты. Причем одна часть (4) из этих частей включает гнездовую конструкцию (7), частично принимая диск (1), и одна часть (2) из этих частей включает конструкцию в виде приставки для средств (5) протирки и промывки, посредством чего при указанных частях, находящихся в закрытом состоянии фронтальной поверхностью друг к другу, средства (5) промывки помещаются напротив диска (1) в гнезде (7). 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к технологии судоремонта и касается создания устройств для очистки корпусов судов гидравлической или кавитирующей струей. Устройство для очистки имеет корпус, рукоятку, рабочий ствол и рабочую головку с рабочей форсункой. Внутри рукоятки расположен трубчатый элемент, соединенный с одной стороны через соответствующий канал подачи рабочей жидкой среды и гибкий шланг с камерой высокого давления, а с другой стороны через выходной коллектор - с каналом рабочего ствола, связанного с корпусом. Рабочая головка имеет защитный кожух, выполненный в виде тела вращения с криволинейной поверхностью и жестко связанный с цилиндрическим корпусом со сквозным осевым отверстием, связанным с каналом рабочего ствола через расширительную камеру и радиальные отверстия. Рабочая головка выполнена в виде вала-распределителя и содержит вторую рабочую форсунку, переходные трубчатые элементы и диск для механической обработки поверхностей, закрепленный на одном конце вала-распределителя, второй конец которого вставлен в сквозное осевое отверстие корпуса при возможности вращения рабочей головки с обеспечением герметизации канала подачи рабочей среды. Внешний диаметр второго конца вала-распределителя соответствует диаметру сквозного осевого отверстия, выполненного в корпусе. Средняя часть вала-распределителя выполнена с внешним диаметром, большим внешних диаметров его концевых частей. Внутри вала-распределителя выполнено глухое осевое отверстие, являющееся каналом рабочей головки. В средней части вала-распределителя выполнены соответствующие радиальные отверстия, сообщающиеся с глухим осевым отверстием вала-распределителя. В упомянутых радиальных отверстиях средней части вала-распределителя закреплены переходные трубчатые элементы, на соответствующих концах которых установлены рабочие форсунки. Сопла форсунок направлены в кольцевой зазор, образованный краем защитного кожуха и торцом диска для механической обработки поверхностей. Технический результат реализации изобретения состоит в повышении эксплуатационных качеств устройства и расширении его функциональных возможностей. 9 з. п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к техническому обслуживанию и ремонту подвижного железнодорожного транспорта. Способ подготовки нефтеналивных цистерн 1 к ремонту включает мойку их внутренней поверхности, подогрев наружной поверхности цистерны до 80-90°С и мойку наружной поверхности от загрязнений в несколько стадий при различном давлении подачи струй моющего раствора на каждой стадии. На первой стадии отмывают наиболее загрязненные части, затем перемещают состав и осуществляют мойку всей поверхности цистерны, последовательно направляя струи по ходу, а затем против направления движения цистерны, далее осуществляют чистовую мойку, изменяя давления истечения струй, с последующей сушкой и очисткой поверхности от краски. Чистку стоков загрязненных моющих растворов осуществляют путем разделения их на фракции, сбора и удаления выделенных нефтепродуктов и шлама, а удаляемый шлам накапливают в расширительной емкости и направляют его и собранные при каждом виде мойки нефтепродукты на гомогенизацию, которую ведут до образования тонкодисперсной однородной не расслаивающейся смеси для использования в качестве топлива, которое подают в емкость-хранилище для дальнейшего использования. Устройство подготовки нефтеналивных цистерн к ремонту содержит емкости 3 с моющим раствором, средства для осуществления внутренней и наружной мойки поверхностей цистерны, камеру нагрева наружной поверхности цистерны и установки для очистки стоков, образующихся в процессе внутренней и наружной мойки, включающие в себя сепараторы 7, емкости 8 для сбора отсепарированных нефтепродуктов, снабженные нагревателями и патрубками для удаления нефтепродуктов и насосами для перекачки нефтепродуктов и очищенных моющих растворов. Сепаратор для очистки стоков, образующихся при наружной мойке, снабжен нефтежироловителем. Теплообменники для нагрева моющего раствора соединены трубопроводами с блоками моечных головок для осуществления внутренней мойки и блоками сопел для наружной мойки цистерны, включающими выполненные в виде отдельных узлов узел мойки горловины, выполненный неподвижным, нижний узел и направленные по ходу и против направления движения цистерны узлы мойки верхней и боковой поверхностей, а также камеры сушки и очистки поверхности цистерны от остатков краски. Сток отработанного моющего раствора на стадии наружной мойки соединен с предварительной камерой отделения шлама, примыкающей к сепаратору, выход которого и предварительной камеры отделения шлама соединены общим трубопроводом с входом расширительной емкости, выход которой и выход емкости для сбора нефтепродуктов установки для очистки стоков, образующихся в процессе наружной мойки, соединены с входом виброкавитационного гомогенизатора, снабженного нефтяным насосом, выходы которого через запорную арматуру соединены с трубопроводами подачи нефтепродуктов из сборника отсепарированных нефтепродуктов. Изобретение повышает качество мойки и обеспечивает полную очистку стоков. 2 с. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к технологии судоремонта и касается создания устройств для очистки корпусов судов гидравлической или кавитирующей струей. Устройство для очистки имеет корпус-рукоятку, рабочий ствол и рабочую головку. Головка содержит корпус и рабочую форсунку. Внутри корпуса-рукоятки расположен трубчатый элемент, соединенный с одной стороны через соответствующий канал подачи рабочей жидкой среды и гибкий шланг с камерой высокого давления, а с другой через выходной коллектор - с рабочим стволом, связанным с каналом головки. Головка имеет защитный кожух, выполненный в виде диффузора, жестко связанного с корпусом этой головки, выполненного цилиндрическим и соединенного с рабочим стволом, вторую рабочую форсунку и насадок с осевым отверстием. Диаметр отверстия соответствует внешнему диаметру корпуса головки. Насадок установлен на корпусе головки с обеспечением возможности его вращения и с обеспечением герметизации канала подачи рабочей жидкой среды. Внутри насадка выполнена расширительная камера, сообщающаяся через радиальные отверстия и глухое осевое отверстие, выполненные в корпусе рабочей головки, с каналом подачи рабочей среды в стволе. В насадке под углом к горизонтальной оси выполнены отверстия, сообщающиеся с расширительной камерой. В этих отверстиях закреплены рабочие форсунки посредством резьбового соединения через соответствующие уплотнительные элементы. Форсунки могут быть установлены на корпусе под углом =90-120 друг к другу, а их оси могут быть смещены относительно центра головки. Технический результат реализации изобретения состоит в повышении эксплуатационных качеств устройства. 7 з. п. ф-лы. 2 ил.