Конструкция клетей прокатных станов, установка, регулирование или смена валков, опор валков и станин: .адаптация подшипников валков – B21B 31/07

Изобретение относится к устройству для установки аксиального положения упорного подшипника оси относительно эталонного элемента, включающего ось и эталонный элемент конструктивного узла, в частности упорного подшипника оси валка в прокатной клети. Для упрощения и повышения точности неоднократной установки устройство содержит первый конструктивный элемент (2), удерживающий внешнее кольцо упорного подшипника (1) в зафиксированном аксиальном положении относительно первого конструктивного элемента (2) и имеющий первую резьбу (5) с первым шагом, эталонный элемент (30), имеющий вторую резьбу со вторым шагом и установочный элемент (32), имеющий взаимодействующую с первой резьбой первого конструктивного элемента (2) первую резьбу с первым шагом и взаимодействующую со второй резьбой эталонного элемента (30) вторую резьбу со вторым шагом, причем вторая резьба выполнена так, что она по меньшей мере частично охватывает установочный элемент (32), а установочный элемент (32) выполнен так, что он по меньшей мере частично охватывает первую резьбу, или первая резьба выполнена так, что она по меньшей мере частично охватывает установочный элемент (32), а установочный элемент (32) выполнен так, что он по меньшей мере частично охватывает вторую резьбу. Вращение первого конструктивного элемента (2) и/или вращение сопрягаемой детали приводит к изменению аксиального положения упорного подшипника (1) относительно эталонного элемента (30). 4 н. и 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к системе крепления подшипника валка. Система крепления подшипника валка содержит подшипниковый узел с установленной в нем в подшипнике цапфы валка цапфой валка и находящуюся в зацеплении с выполненной на цапфе (1) валка или на закрепленном в ней натяжном штыре (5) резьбой и фиксирующую подшипниковый узел на цапфе валка резьбовую гайку (9). На резьбовой гайке (9) образован подвижный с изгибом частичный участок (9а), который выполнен с возможностью перемещения, в частности изгибания, относительно остальной части (9b) резьбовой гайки (9) в создающее в прилегающей резьбе действующее противоположно остальному резьбовому зацеплению резьбовой гайки (9а) контактное напряжение (15b, 16b) положение. Технический результат: создание решения, которое улучшает защиту от проворачивания за счет самоторможения удерживающей подшипник цапфы валка резьбовой гайки. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности конструкции опоры валка. Опора имеет уплотнительный элемент (3) для уплотнения опоры валка относительно цапфы (2) валка (1). Надежная фиксация уплотнительного элемента (3) в сочетании с упрощением процесса его замены обеспечивается за счет того, что уплотнительный элемент, содержащий первую, удаленную от цапфы валка, часть (10) в окружном пазу (9) в опоре валка и вторую, ближнюю к цапфе валка, часть (11) в виде уплотнительной губки, которая прилегает к цапфе валка, имеет расположенную со стороны уплотнения часть (10.5) фиксирующего устройства для фиксации удаленной от цапфы валка части (10) уплотнительного элемента с помощью расположенной со стороны опоры валка частью (9.5) фиксирующего устройства в окружном пазу (9). 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Группа изобретений предназначена для повышения долговечности прокатного оборудования. Клеть прокатного стана для прокатки металлических полос имеет по меньшей мере один валок (2, 3, 5, 6) или ролик, который в области своей концевой цапфы (7, 8) установлен в каждом случае в валковой опоре (9, 10), и имеет по меньшей мере одно распределительное устройство (V1-V6) для распределения смазочно-газового потока (L). Повышение точности дозирования смазочного материала, подаваемого в опоры, простым и эксплуатационно надежным образом обеспечивается за счет того, что в валке (2, 3, 5, 6) или ролике сформован соединительный канал (22, 122) для транспортировки смазочно-газового потока (L) к распределительному устройству (V1-V6, V101, V102) или от распределительного устройства (V1-V6, V101, V102). 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к устройству для снабжения смазкой, преимущественно подшипниковой системы прокатного стана, для дозировки смазки к смазочным точкам (2) подшипниковой системы прокатного стана, а также к подшипниковой системе, которая используется преимущественно в прокатном стане с по меньшей мере одним устройством для снабжения смазкой такого типа. Устройство для снабжения смазкой оснащено трубопроводом (4, 5), посредством которого источник смазки соединен с несколькими смазочными точками (2), при этом в трубопроводе (4, 5) предусмотрен по меньшей мере один инжектор (6) в качестве дозировочного клапана, выполненный в виде вставного патрона для выдачи определенного количества смазки в течение цикла, состоящего из приложения давления и снятия давления с подведенной смазки, при этом инжектор (6) имеет сквозной канал (12), который выполнен в виде байпасного канала внутри инжектора таким образом, что смазка от источника смазки направляется мимо инжектора (6) в направлении расположенной ниже по течению смазочной точки (2). 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к подушке прокатной клети для установки цапфы валка. В подушке (1) цапфа (27) валка установлена посредством втулки (24) цапфы и втулки (28) подшипника. Подушка (1) имеет обращенную к валку сторону бочки и противолежащую стороне бочки отводную сторону с приемными камерами для смазочного материала. На стороне бочки предусмотрен, по меньшей мере, один язычок (23) для, по меньшей мере, частичного отграничения приемных камер для смазочного материала относительно друг друга и для образования зазора (25) с втулкой (24) цапфы, ширина которого меньше заданного порогового значения ширины зазора (25). Технический результат: создание подушки для установки цапфы валка таким образом, чтобы обеспечивался возврат смазочного материала из подушки в резервуар, при этом положение отверстий для возврата смазочного материала не нарушает контур подушки в нижней части. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к уплотнению цапфы для подшипника валка. Уплотнение цапфы содержит кольцевой уплотнительный корпус и армирующий элемент для усиления уплотнительного корпуса. Корпус своей опорной поверхностью, направленной коаксиально по отношению к оси валка, соединен с цапфой валка без возможности проворачивания. Корпус выполнен, по меньшей мере, с двумя перемычками, направленными от оси валка и находящимися на расстоянии друг от друга. Перемычки непосредственно или опосредованно находятся в контакте с кольцевым буртиком. Армирующий элемент имеет ширину, которая больше, чем расстояние между наружными сторонами обеих перемычек. Изобретение обеспечивает увеличение качества уплотнения. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к гидростатическим подшипникам для валков прокатного стана, в частности к конструкции механической фиксации для использования в соединении со сборками поршней/цилиндров, имеющих гидравлический привод и используемых для установки гидростатических подшипников на валках прокатного стана. Гидростатический подшипник (В) для валка прокатного стана с конической шейкой (10), переходящей в цилиндрический хвостовик (12), содержит втулку (18), поршень (26), цилиндр (28), фиксирующие скобы и контргайку (58). Подшипник (В) посажен на шейку (10) на валке с помощью имеющего гидравлический привод модуля с поршнем/цилиндром (26, 28). Модуль с поршнем/цилиндром (26, 28) ограничен в осевом направлении фиксирующими скобами с внешней резьбой, помещенными в круговую выточку (14) в шейке (10). Контргайка (58) накручивается по резьбе на фиксирующие скобы. Технический результат: улучшение конструкции механической фиксации, обеспечивающей надежную установку гидростатического подшипника, при которой подшипник надежно закреплен в посадочной позиции на шейке валка. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Устройство предназначено для повышения эффективности средств удержания фиксирующих рычагов в их закрытом положении. Устройство содержит кольцевой гидравлический блок поршень/цилиндр, установленный на цилиндрическом участке шейки валка. Один конец цилиндрического участка ограничен кольцевым выступом, расположенным на шейке валка, а противоположный конец ограничен кольцевой канавкой, расположенной на шейке валка. Стопорное кольцо содержит фиксирующие рычаги, шарнирно закрепленные в посадочных местах в канавке. Удержание фиксирующих рычагов без дополнительных средств, таких как защитные кожухи, или без увеличения зазоров между рычагами и осями подвески обеспечивается за счет того, что блок поршень/цилиндр выполнен с возможностью работы в первом режиме в состоянии контакта с указанными фиксирующими рычагами с тем, чтобы переместить указанный подшипник на указанную шейку валка, и во втором режиме в состоянии контакта с указанным выступом с тем, чтобы снять указанный подшипник с указанной шейки валка. Блок поршень/цилиндр и указанные фиксирующие рычаги снабжены соответствующими коническими поверхностями, служащими для перемещения фиксирующих рычагов внутрь в их посадочные места после контакта указанного блока поршень/цилиндр с указанными фиксирующими рычагами. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройству для создания предварительного натяга конического роликоподшипника, укрепленного посредством конической посадки на сужающейся цапфе валка, расположенного в подушках клети прокатного стана, в частности опорного валка, путем воздействия гидравлическим давлением. Во время прокатки на внутреннюю обойму подшипника, ролики и наружную обойму конического роликоподшипника оказывают давление, обеспечивающее радиальное натяжение подшипника относительно валка. Предусмотрено кольцеобразное устройство для создания давления, подпирающее валок через предусмотренный на концевой цапфе валка осевой подшипник, при этом кольцеобразное устройство расположено в контакте с наружной обоймой конического роликоподшипника и под воздействием давления смещает подушку с наружной обоймой подшипника по направлению к бочке валка или сам валок в противоположном направлении. Обеспечивается увеличение срока службы подшипника, исключение вибрации валков при монтаже и повышение качества проката. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к прокатным клетям, в частности к устройству для демонтажа втулки цапфы, подшипниковой втулки и подушки с выполненного коническим участка цапфы валка прокатного валка. Устройство содержит расположенное на надставке цапфы валка прокатного валка прижимное кольцо с буртиком, которое опирается на торцевую поверхность втулки цапфы, между прижимным кольцом с буртиком и торцевой стороной цапфы валка предусмотрен зазор, прижимное кольцо с буртиком связано с втулкой цапфы, и в зазоре предусмотрено, по меньшей мере, одно рабочее тело для демонтажа втулки цапфы и подушки, в качестве рабочего тела использовано текучее и/или газообразное рабочее тело, в частности подшипниковое масло, или механическое рабочее тело, в частности пружина, кольцевая пружина или пакет пружин, или две винтовые пружины, защищенные от смещения частично в кольцевом пазу в торцевой стороне цапфы валка и/или в прижимном кольце с буртиком. Обеспечивается более короткая конструкция и возможность достижения стягивающего движения демонтажа при небольших давлениях рабочей среды. 11 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройству находящегося со стороны бочки уплотнения подшипника цапфы валка. Устройство (1) находящегося со стороны бочки уплотнения подшипника цапфы (2) валка содержит насаженную на цапфу (2) валка втулку (3) цапфы, с которой согласовано вращающееся кольцо (5), установленную в подушке (6) втулку (7) подшипника, согласованные с подушкой (6) через держатель (11) радиальные уплотнения с радиальными губками (13, 13 ), которые взаимодействуют с вращающимся кольцом (5), и уплотняющую систему (16), расположенную относительно бочки валка (4). Держатель (11) и радиальные губки (13, 13 ) выполнены за одно целое в виде уплотняющего элемента (8) и образуют с уплотняющей губкой (15) уплотняющей системы (16) единый блок, который разъемно герметично соединен с подушкой (6). Уплотняющая система (16) содержит L-образный профиль (17), который смонтирован на торцевой стороне (18) валка (4). Между полками L-образного профиля (17) и уплотняющим элементом (8) образован лабиринт (19). Уплотняющая губка (15) герметично прилегает к полке L-образного профиля (17). Технический результат: усовершенствование и оптимизация уплотняющего устройства таким образом, что оно экономично производится и эксплуатируется, состоит только из небольшого числа частей и обеспечивает лучшее уплотняющее действие. 11 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройству уплотнения для подшипников валков, в частности подшипников с жидкостным трением или подшипников качения. В устройстве кольцевое уплотнение, соединенное с шейкой валка или втулкой шейки, имеет цилиндрическую уплотнительную поверхность, к которой прилегает эластичный уплотнительный элемент, расположенный без возможности проворачивания в держателе, соединенном с подушкой, при этом уплотнительная поверхность подвергнута накатке посредством полирования роликами, плазменному азотированию, оксидированию, эластичный уплотнительный элемент является радиальным кольцевым уплотнением вала, имеющим опорные элементы. Обеспечивается увеличение срока службы эластичных уплотнительных элементов и уменьшение трения. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к конструкции прокатной клети. Устройство содержит подушку клети с расположенным в ней подшипником шейки валка и имеет натяжной анкер. Анкер проходит в осевом направлении валка, воздействует на шейку валка и имеет накидную шайбу. Накидная шайба расположена с возможностью перемещения по анкеру в осевом направлении и с одной стороны опирается на гайку, расположенную с возможностью перемещения по резьбе по натяжному анкеру, а с другой стороны - на подшипниковый узел. Устройство выполнено с возможностью временного воздействия гидравлического инструмента на анкер с созданием его предварительного натяжения и установочного усилия между натяжным анкером и опирающейся на подшипниковый узел накидной шайбой. Устройство для снятия выполнено с возможностью временного соединения с подшипниковым узлом. Гидравлический цилиндр устройства для снятия опирается на натяжной анкер, жестко соединенный с шейкой валка. Изобретение обеспечивает увеличение работоспособности подшипникового узла и его безопасное снятие с шейки валка. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение касается подушки для установки цапфы используемого в обработке стали и цветного металла валка. Подушка имеет по меньшей мере одну приемную полость для смазочного материала на стороне бочки и по меньшей мере одну приемную полость для смазочного материала на стороне отведения, которые расположены ниже самой глубокой точки втулки подшипника, соединительные отверстия между приемными полостями для смазочного материала на стороне бочки и стороне отведения, причем в подушке смазочный материал перехватывается в дополнительных приемных полостях для смазочного материала. Обеспечивается сокращение контактов уплотнения со стороны бочки валка со смазочным материалом и экономичность изготовления подушки. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройству для возврата масла из области боковой поверхности бочки валка и окружной поверхности, расположенной в подшипнике подшипникового узла цапфы валка прокатного стана. Устройство содержит уплотнительное вращающееся кольцо, установленное с натягом на цапфу между элементами подшипника и боковой поверхностью бочки валка. На наружной поверхности уплотнительного вращающегося кольца сидит уплотненное относительно него цилиндрической внутренней поверхностью первое конусное кольцо с наружной конусной поверхностью, наклон которой проходит от боковой поверхности бочки в направлении оси х-х валка. Жестко установленное в корпусе подшипника второе конусное кольцо внутренней поверхностью, расположенной на расстоянии напротив конусной поверхности первого конусного кольца, образует с ней гидравлический отсасывающий зазор для удаления масла с боковой поверхности бочки валка, обращенный к бочке валка входной конец отсасывающего зазора впадает в кольцевую входную камеру, образуемую проходящими в радиальном направлении относительно оси и наклонно к ней боковыми поверхностями первого конусного кольца и расположенной на расстоянии напротив нее радиальной поверхностью, выполненной в виде фланца кольцевой насадки второго конусного кольца, и участком наружной поверхности уплотнительного вращающегося кольца, причем обращенный от бочки валка выходной конец отсасывающего зазора впадает в кольцевую маслосборную камеру, образуемую проходящей в радиальном направлении боковой поверхностью второго конусного кольца, расположенной напротив нее на расстоянии от нее радиальной боковой поверхностью, жестко установленной в корпусе подшипника, имеющей форму кольцевого фланца кольцевой насадкой и участком боковой стенки первого конусного кольца. Обеспечивается надежность возврата масла в подшипник валка. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к гидростатическим подшипникам прокатного стана, предназначенным для валков, в частности к гидростатическим подшипникам с спорно-фиксирующим узлом, компактно встроенным вдоль оси. Гидростатический подшипник для валка прокатного стана имеет коническую шейку (14), ведущую к торцевой секции (20) уменьшенного диаметра, и содержит коническую изнутри втулку (12), находящуюся в посадочном положении на конической шейке (14) валка (16). Причем втулка (12) установлена с возможностью вращения в муфте (24), закрепленной внутри узла подушки (26). Подшипник также содержит полый поршень (32), установленный на торцевую секцию (20) и закрепленный относительно нее, цилиндр (38), разделенный изнутри поршнем (32) на первую и вторую камеры (42), (44), кольцо (46) втулки, упирающееся в торец втулки (12), круглый упорный компонент (48), расположенный между соседними сегментами кольца (46) втулки и цилиндра (38) и выполненный с возможностью накрытия этих сегментов, и средства для попеременного нагнетания давления в одной или другой из первой и второй камер (42), (44). Нагнетание давления в первой камере (42) вызовет осевое продвижение цилиндра (38) и воздействие его через посредство упорного компонента (48) и кольца (46) втулки на втулку (12) для принудительной установки последней в ее посадочное положение. Нагнетание давления во второй камере (44) вызовет осевой отвод цилиндра (38) и воздействие через посредство узла подушки (26) и муфты (24) на втулку (12) для отвода последней из ее посадочного положения. Технический результат: создание более компактной гидравлической опоры, которая даст возможность укоротить узел «подшипник-валок», тем самым уменьшая систематические затраты на весь стан в целом. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к уплотнительным устройствам валков прокатных станов. Уплотнительное устройство для установленного с возможностью вращения валка включает, по меньшей мере, одно установленное на цапфе валка и охватывающее ее кольцевое тело, имеющее, по меньшей мере, один выступающий и плотно прилегающий во время вращения валка к стационарному элементу конструкции язычок, это кольцевое тело выполнено, по меньшей мере, из двух частей, причем первая часть прилегает к валку, а вторая часть имеет, по меньшей мере, один язычок, причем вторая часть кольцевого тела расположена в выемке первой части, стенки которой удерживают вторую часть от аксиального смещения. Прокатное устройство имеет, по меньшей мере, один установленный в клети с возможностью вращения валок и, по меньшей мере, одно вышеописанное уплотняющее устройство, уплотняющее валок относительно стационарной области прокатного устройства. Изобретение обеспечивает предотвращение аксиального смещения частей уплотнения, устранение угрозы посадки всего устройства, механическую стабильность. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к уплотняющему устройству подшипника валка прокатной клети. Уплотняющее устройство подшипника валка, в котором цапфе валка соответствует по меньшей мере один окружающий ее эластичный уплотняющий элемент, который взаимодействует с уплотняемой поверхностью, уплотняющий элемент и/или уплотняемая поверхность опирается на по меньшей мере один эластичный опорный элемент на своем держателе, причем эластичный опорный элемент имеет меньшую жесткость, чем уплотняющие язычки уплотняющего элемента, и при этом жесткость эластичного элемента и/или величина радиального компенсирующего перемещения эластичного опорного элемента предварительно регулируется. Изобретение обеспечивает снижение износа уплотняющих элементов и повышение их долговечности. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к уплотнительным узлам подшипников валков прокатных станов. Уплотняющее устройство подшипника валка имеет соединенный с цапфой валка без возможности относительного поворота кольцевой заплечик, несущий на себе кольцеобразную уплотняемую поверхность, с которой взаимодействует эластичный стационарный уплотняющий элемент, и при этом перед уплотняющим элементом к бочке валка расположено лабиринтное уплотнение, состоящее с одной стороны из стационарных, а с другой стороны - из соединенных с валком частей, лабиринт состоит из сформированного в сечении, по существу, С-образного герметично соединенного с торцевой стороной валка кольца, в С-образном отверстии которого утоплена стационарная кольцеобразная закрывающая крышка, кольцеобразная закрывающая крышка имеет открытый наружу сточный канал, лабиринтное отверстие расположено удаленно от дна сточной канавки и кольцеобразная закрывающая крышка имеет продолжение, внешняя сторона которого обеспечивает отклонение лабиринтной канавки, а внутренняя сторона которого имеет держатель для стационарного уплотняющего элемента. Изобретение обеспечивает упрощение конструкции уплотняющих элементов и большую их экономичность, хорошее уплотняющее действие при увеличении срока службы уплотнения по сравнению с известными уплотняющими устройствами. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.