Придание формы нанесением покрытия на форму, стержень или другие подложки, т.е. осаждением материала и снятием отформованных изделий, устройства для этого: ..ротационное или центробежное литье, т.е. покрытие внутренности формы вращением формы – B29C 41/04

Изобретение относится к химии, к полимерным материалам. Описан способ получения полимерных изделий на основе полидициклопентадиена центробежным формованием, включающий смешивание дициклопентадиена с рутенийсодержащим катализатором и модифицирующими добавками, помещение смеси в форму, вращение формы, в процессе которого ее нагревают до температуры 40-110°C и выдерживают при данной температуре в течение 5-60 мин., а затем выгружают изделие из формы и нагревают до температуры 150-300°C, выдерживая при данной температуре в течение 5-120 мин. Технический результат - снижение расхода катализатора, обеспечение возможности управления процессом полимеризации. 32 пр.

Изобретение относится к способу формирования изделий из полимерных композиционных материалов центробежным способом и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения. Способ заключается в том, что подшипник формуют послойно и в зависимости от слоя в металлическую втулку, предварительно обработанную антиадгезионным составом, поочередно загружают полимерную композицию на основе эпоксидного связующего и наполнителей, требуемых для данного слоя. Затем, выбрав режим формования, позволяющий равномерно распределить наполнитель по слою, формируют каждый слой подшипника. Антифрикционный слой формуется с применением бронзовой сетки. Толщина сетки должна быть не более 0,5 мм, а величина ячейки сетки должна находиться в пределах от 0,1 мм до 0,3 мм. В состав связующего для антифрикционного слоя входит только высокотемпературная эпоксидодиановая смола и фторопластовый наполнитель. Технический результат: повышение долговечности и надежности подшипника скольжения. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Способ получения уплотненного магнитомягкого элемента, в частности магнитомягкого композиционного материала, и устройство для его осуществления. Способ включает получение формы для центробежного литья, состоящей по меньшей мере из одной литейной полости, соединенной с приводным валом, выполненным с возможностью вращения. Затем размещают катушку в указанной форме и заполняют указанную по меньшей мере одну литейную полость связующим и магнитомягким металлическим материалом в форме порошка. Приводят указанный вал во вращение с обеспечением вращения указанной по меньшей мере одной формы и тем самым уплотняют магнитомягкий металлический материал под действием центробежных сил к одной из сторон по меньшей мере одной литейной полости. При этом происходит смешение со связующим с образованием элемента, содержащего магнитомягкий композиционный материал. Достигаемый при этом технический результат заключается в уменьшении потерь при перемагничивании. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к технологии переработки полимерных композиционных материалов и может быть использовано для изготовления изделий из связующего на основе эпоксидной смолы. Техническим результатом заявленного изобретения является повышение физико-механических свойств изделий. Технический результат достигается способом формования изделий из эпоксидной смолы, который включает предварительную обработку связующего, формование, отверждение и механическую обработку заготовки. При этом предварительную обработку связующего производят в жидкой фазе наносекундными электромагнитными импульсами, электромагнитным перемешиванием и виброколебаниями. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу формирования изделий из полимерных композиционных материалов центробежным способом и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения. Способ заключается в том, что загружают полимерную композицию в виде связующего и антифрикционных наполнителей в металлическую втулку и осуществляют формование антифрикционного покрытия при вращении металлической втулки с образованием слоев наполнителей по толщине антифрикционного покрытия. Подшипник формуют послойно, и в зависимости от слоя в металлическую втулку, предварительно обработанную антиадгезионным составом, поочередно загружают полимерную композицию на основе эпоксидного связующего и наполнителей, требуемых для данного слоя. Затем, выбрав режим формования, позволяющий равномерно распределить наполнитель по слою, формируют каждый слой подшипника. При этом при первой загрузке полимерной композиции выполняют операцию предварительного формирования антифрикционного слоя заданной толщины. Операция предварительного формирования заключается в протяжке пуансона с требуемым диаметром по длине металлической втулки. Пуансон имеет форму, позволяющую при протяжке оставлять после себя ровную поверхность заданной толщины слоя антифрикционной композиции. Технический результат: повышение долговечности и надежности подшипника скольжения. 2 з.п. ф-лы, 1 табл., 3 ил., 1 пр.

Изобретение относится к области изготовления изделий из полимерных материалов путем термоформования. Техническим результатом заявленного способа является повышение термостойкости и долговечности полимерного слоя в процессе работы. Технический результат достигается способом центробежной наплавки полимерного слоя внутри металлической втулки. Способ включает разогрев втулки токами Фуко путем вращения вокруг вертикальной оси в электромагнитном поле с предварительным ограничением ее полости с нижнего торца и частичным ограничением с верхнего металлическим диском с мерным центральным отверстием. Затем помещают в образованную полость заданную долю гранул полимера, выдерживают его до расплава, образующегося за счет температуры стенок, ликвидируют электромагнитное поле и вращают. При этом в период выдержки в него добавляют двумя-тремя порциями частицы антифрикционного термопроводящего материала, имеющие размеры менее миллиметра, например металла, предварительно подогретого до 100-180 градусов Цельсия. Общий объем порций термопроводящего материала принимают равным 70-50% от наплавляемого слоя, а моменты добавления порций и остановки определяют по прекращению разбалансной вибрации.

Изобретение относится к полимерным материалам для ротационного формования. Изобретение направлено на обеспечение удаления пузырей из отформованного изделия без значительного перегрева при формовании. Полимерный материал выполнен из композиции, содержащей твердые частицы из полиэтилена или сополимера этилена и жидкую или твердую процессинговую добавку в количестве от 0,05 до 1% от общего веса полимерного материала. В качестве процессинговой добавки используют химическую композицию с температурой плавления на 30-40°С ниже температуры плавления полимерного материала или температуру кипения на 30-40°С выше максимальной температуры формования полимерного материала. Добавка содержит по крайней мере один полиол и реагирующий компонент. Реагирующий компонент выбран из группы, включающей по крайней мере одну одноосновную или многоосновную карбоновую кислоту и/или, по крайней мере один ангидрид указанной кислоты, или окись бора, или борную кислоту. Изобретение позволяет улучшить технологию горячего прессования порошков полиэтилена или на основе сополимеров этилена. 11 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к способу переработки полимерных композиционных материалов и может быть использовано для изготовления изделий из связующего на основе эпоксидной смолы, например рабочих колес машин типа центробежного нагнетателя воздуха. Техническим результатом, на который направлен способ по изобретению, является повышение физико-механических свойств изделий. Способ включает предварительную обработку связующего, формование, отверждение и механическую обработку заготовки. При этом предварительную обработку связующего производят в жидкой фазе наносекундными электромагнитными импульсами и электромагнитным перемешиванием. Используют наносекундные электромагнитные импульсы длительностью 1 нс, амплитудой от 8 до 12 кВ, мощность в одном импульсе от 1 до 2 МВт, частота повторения импульсов 1000 Гц, продолжительность обработки от 25 до 35 минут. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу формирования изделий из полимерных композиционных материалов центробежным способом и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения. Технической задачей, на решение которой направлен способ по изобретению, является повышение долговечности и надежности подшипника скольжения. Загружают полимерную композицию в виде связующего и антифрикционных наполнителей в металлическую втулку и осуществляют формование антифрикционного покрытия при вращении металлической втулки с образованием слоев наполнителей по толщине антифрикционного покрытия. Подшипник формуют послойно и в зависимости от слоя в металлическую втулку, предварительно обработанную антиадгезионным составом, поочередно загружают полимерную композицию на основе эпоксидного связующего и наполнителей, требуемых для данного слоя. Затем, выбрав режим формования, позволяющий равномерно распределить наполнитель по слою, формируют каждый слой подшипника. Кроме того, композицию каждого последующего слоя загружают в момент частичного отверждения предыдущего. Изготавливаемый подшипник может иметь неограниченное число функциональных слоев и их конфигурация может быть различной. 2 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 табл.

Изобретение относится к полимерным материалам, предназначенным для изготовления изделий по технологии ротационного формования. Полимерный материал для ротационного формования содержит частицы термопластичного полимера или смеси термопластичных полимеров, на поверхности которых распределены частицы окиси кремния с размерами от 1 до 1000 нм в количестве от 0,001 до 0,1% от общей массы полимерного материала. Полученный материал позволяет сократить время формования изделий без значительного перегрева расплава при одновременном удалении из них пузырей, а также увеличить механическую прочность изделий. 4 з.п. ф-лы, 36 ил.

Изобретение относится к области изготовления полимерных пластмассовых труб центробежным методом. Матрица для изготовления центробежным методом пластмассовой трубы длиной более 3 м и диаметром более 1 м содержит цилиндрический корпус и два ходовых кольца, обеспечивающих вращение матрицы на соответствующих опорах вокруг собственной оси и расположенных на концах матрицы. По меньшей мере одно из ходовых колец имеет окружную поверхность по меньшей мере с первым участком, проходящим наклонно к осевому направлению матрицы под углом, большим 0° и меньшим 90°. Ходовые кольца вынесены в те части матрицы, где не происходит формование трубы, или в те части матрицы, которые примыкают к концевым участкам изготавливаемой трубы, отрезаемым после ее изготовления. Изобретение обеспечивает изготовление трубы с однородными свойствами по всей технологической длине трубы. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к изготовленной центробежным методом многослойной полимерной трубе. Изготовленная центробежным методом многослойная полимерная труба содержит наружный слой, внутренний слой и по меньшей мере еще один слой, расположенный между наружным и внутренним слоями. Все слои содержат отвержденную смолу. Смола наружного слоя и внутреннего слоя отверждена под воздействием видимого светового излучения с длиной волны от 380-780 нм. Смола наружного слоя и внутреннего слоя может быть отверждена под воздействием светового излучения ближней инфракрасной области спектра с длиной волны 780-1200 нм. По меньшей мере один из слоев, расположенных между наружным и внутренним слоями, содержит стекловолокно. Изобретение обеспечивает упрощение технологии изготовления многослойных полимерных труб, позволяет сократить производственные затраты на изготовление труб. Способ изготовления удовлетворяет экологическим нормам. 6 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к технологии формирования полимерных изделий центробежным способом и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения. Технической задачей изобретения является повышение долговечности подшипника. Согласно способу изготовления подшипника скольжения загружают полимерную композицию в виде связующего и антифрикционных наполнителей в металлическую втулку и осуществляют формирование антифрикционного покрытия при вращении металлической втулки с образованием слоев наполнителей по толщине антифрикционного покрытия посредством ликвации. Дополнительно в полимерную композицию вводят наполнитель пограничного слоя в виде крупнодисперсного металлического порошка, который имеет коэффициент температурного расширения, больший коэффициента температурного расширения металлической втулки, и удельный вес, превышающий удельный вес антифрикционных наполнителей. Перед ликвацией антифрикционных наполнителей устанавливают температурный и скоростной режим, который обеспечивает формирование пограничного слоя из металлического порошка между металлической втулкой и антифрикционным покрытием. В качестве предпочтительных вариантов материалов при применении алюминиевой втулки используют бронзовый порошок, при применении бронзовой втулки - стальной порошок, при применении стальной втулки - порошки эвтэктического расплава, например, никеля и железа. Дополнительное введение в полимерную композицию наполнителя пограничного слоя в виде крупнодисперсного металлического порошка, который имеет коэффициент температурного расширения, больший, чем у металлической втулки, позволяет создать структуру из матрицы в виде уплотненного пористого слоя металлического порошка с полимерным связующим (псевдометаллический слой), которая обеспечивает прочность сцепления антифрикционного покрытия с металлической втулкой при температурных колебаниях как при изготовлении, так и в процессе эксплуатации подшипника скольжения, за счет сглаживания псевдометаллическим слоем разницы изменения линейных размеров металла и полимера из-за их различных коэффициентов температурного расширения. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.