Изготовление ремней или лент: .приводные ремни с клиновидным поперечным сечением – B29D 29/10

Ремень (12) для лифта содержит первую часть ремня (13) из первого материала, систему несущих прокладок (14), расположенную в первой части ремня, и вторую часть ремня (15) из второго материала. Первый материал содержит термопластичный синтетический материал или термопластичные синтетические материалы и при комнатной температуре имеет предельное удлинение при разрыве 45% по DIN 53455 или ISO 527. Несущая прокладка состоит из одинарной стальной проволоки или из троса из стальной проволоки соответственно каната из стальной проволоки. Второй материал при комнатной температуре имеет твердость менее чем 95 по Шору (А), предпочтительно менее чем 90 по Шору (А) и особенно предпочтительно менее чем 85 по Шору (А). Уменьшается опасность обрыва ремня, обеспечивается передача ремнем более высоких усилий. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 3 ил.

Лифт содержит кабину (3), привод (2) и ременное устройство с ремнем (12), который включает в себя тело (20), в котором расположено кордшнуровое устройство (21) и которое имеет на первой стороне сечения в направлении высоты ремня (12) первую контактную поверхность (20.4), а на второй стороне сечения, противоположной первой стороне сечения в направлении высоты ремня, - вторую контактную поверхность (20.5). Отношение максимальной ширины (w) к максимальной высоте (t) ремня лежит в диапазоне от 0,8 до 1,0, преимущественно в диапазоне от 0,9 до 1,0, и особенно предпочтительно составляет 1,0. Уменьшается опасность защемления ремня в ременном шкиве. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области изготовления приводных ремней. Способ изготовления ремня заключается в том, что изготавливают ременную сборку, выполняя следующие операции: накладывают первый эластомерный слой на сборочную оправку, имеющую расширяемую наружную поверхность, накладывают по существу непористый, препятствующий смещению кордов слой на первый эластомерный слой, накладывают второй эластомерный слой на препятствующий смещению кордов слой, укладывают по спирали прочностной элемент на второй эластомерный слой и накладывают третий эластомерный слой на прочностной корд, оказывают давление расширяемой наружной поверхности, запрессовывая тем самым ременную сборку в пресс-форму, имеющую профиль ремня, обеспечивают поддержку прочностному элементу посредством препятствующего смещению кордов слоя, контролируя тем самым положение прочностного корда, воздействуют на ременную сборку температурой, подвергают ремень вулканизации и извлекают ременную сборку из пресс-формы. Технический результат заключается в создании конструкции, которая позволяет уменьшить расстояние от осевой линии прочностного корда до вершины ребра и границы ребро-шкив в многоребристом ремне, что позволяет увеличить срок службы ремня. 8 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к приводным ремням и способу их изготовления. Приводной ремень 100 содержит первый эластомерный слой 10, препятствующий смещению кордов слой 11, связанный с первым эластомерным слоем 10, прочностные элементы 13, простирающиеся вдоль продольной оси приводного ремня 100, второй эластомерный слой 12, связанный с препятствующим смещению кордов слоем 11 и покрывающий прочностные элементы 13, расположенный между прочностными элементами 13 с образованием выступов, расположенных между прочностными элементами 13 и вершиной ребра 16, причем выступы по существу параллельны прочностным элементам, и третий эластомерный слой 14, связанный со вторым эластомерным слоем 12, имеющим профиль. Технический результат заключается в создании конструкции, которая позволяет уменьшить расстояние от осевой линии прочностного корда до вершины ребра и границы ребро - шкив в многоребристом ремне, что позволяет увеличить срок службы ремня. 4 н. и 18 з.п. ф-лы, 10 ил.