Автономные устройства для чистки транспортных средств: .для чистки наружной поверхности наземных транспортных средств – B60S 3/04

Изобретение относится к энергосберегающим системам оборотного водоснабжения. Система оборотного водоснабжения для мойки автомашин содержит технологическое оборудование, связанное системой трубопроводов с аппаратами очистки сточной воды, и включает в себя накопительную емкость 47, в которую самотеком поступают сточные воды, насос 48 для подачи воды из накопительной емкости 47 в реактор 49, компрессор 52 для перемешивания среды в реакторе 49, насос-дозатор 51 рабочего раствора коагулянта, флотатор 54, накопительную емкость 59 для сбора очищенной воды после флотатора 54, фильтры грубой 61 и тонкой 66 очистки, накопительную емкость 63 для сбора очищенной воды после фильтров грубой очистки, диафрагменный насос 55 и сборник шлама 56. Изобретение позволяет повысить эффективность очистки сточных вод и производительность системы в целом. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к сушильным устройствам для машины для мытья колес автомобилей. Сушильное устройство для машины (1) для мытья колес (R) включает первый подающий элемент (40), через который может подаваться сушильная текучая среда, подаваемая от источника, и который направлен на первую поверхность (35) колеса (R), которое должно быть высушено, второй подающий элемент (60), через который может подаваться сушильная текучая среда и который направлен на вторую поверхность (35') колеса (R), которое должно быть высушено, противоположную упомянутой первой поверхности (35), первую группу подающих сопел (50), установленных на упомянутом первом подающем элементе (40), вторую группу подающих сопел (61), установленных на упомянутом втором подающем элементе (60). Упомянутые первая и вторая группы подающих сопел (50, 61) выровнены на первой общей плоскости выравнивания (Р1) и второй общей плоскости выравнивания (Р2). Достигается ориентирование потоков сушильного воздуха в заданном направлении, удаление моечной жидкости с поверхности колес и сушка колес любого размера независимо от их диаметров. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к устройствам для мытья колес. Машина включает моечную камеру (4), в которой по меньшей мере два параллельных вала (7, 8) расположены так, чтобы колесо (R), которое должно быть вымыто и высушено, опиралось на них и приводилось во вращение в положении для мойки, подающее средство (11, 12) для подачи моечной жидкости (L), имеющее продольную ось (А) и расположенное в упомянутой моечной камере (4), выталкивающее средство (17) для выталкивания упомянутой моечной жидкости (L) в форме в сущности плоских струй, обращенное перпендикулярно к упомянутому колесу (R), которое должно быть вымыто, расположенное в упомянутом подающем средстве (11, 12). Выталкивающее средство включает по меньшей мере выталкивающий желоб (36), который ориентирован диагонально по отношению к упомянутой продольной оси (А) упомянутого подающего средства, с устройством для разделения и отклонения струй (37), установленным перед ним, для разделения и отклонения упомянутых струй (17) по меньшей мере на две струи, определяющие соответственные области распыления (Al, А2). Достигается улучшение качества мытья колес независимо от формы и диаметра, экономия моечных средств и оптимизация моечных циклов машины. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к устройствам для технического обслуживания, а именно к установкам для мойки автомобилей. Установка для мойки автомобилей содержит устройство для мойки автомобилей, включающее в себя основание, стойку, привод, коллектор, соединенный с форсунками при помощи шарниров и сопла. Установка снабжена металлическим каркасом с двускатной крышей, в котором внутренние стенки каркаса покрыты теплоизолирующим материалом, двухслойным каркасным разборным боксом, изготовленным из водонепроницаемого, воздухонепроницаемого материала, предназначенным для предварительного обогрева автомобилей в холодное время года. Между стенками внутренней и внешней конструкции расположена воздушная прослойка и подведен вывод системы воздушного отопления с заглушкой. Воздуховоды в боксе для мойки автомобилей расположены под потолком в чередующемся порядке с аккумулятором теплоты, содержащим теплоизолированный резервуар и аккумулирующий материал. Двускатная крыша выполнена светопрозрачной, снабжена аккумулятором теплоты, расположенным симметрично по скатам крыши, содержащим теплоизолированный резервуар с аккумулирующим материалом и трубку в виде змеевика для отвода тепла от аккумулятора теплоты. Достигается снижение энергозатрат на мойку автомобилей и улучшение качества мойки. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к автономным устройствам для чистки транспортных средств, преимущественно к мобильным комплексам для мойки автомобилей. Мобильный комплекс для мойки транспортных средств включает моечное устройство, емкость для моющего средства, емкость для омывающей жидкости, емкость для сбора остаточной жидкости и нагнетательный насос с патрубками для соединения по входу через запорную арматуру с емкостями для моющего средства и омывающей жидкости. Комплекс дополнительно содержит компрессор и отсасывающий насос, моечное устройство выполнено в виде надувного каркаса, снабженного с верхней стороны продольными и поперечными каналами, а с нижней стороны - пристежным поддоном. Продольные каналы снабжены патрубком для подключения компрессора, поперечные каналы снабжены форсунками, расположенными с внутренней стороны каркаса, и патрубком для подключения к выходу нагнетательного насоса, а поддон снабжен патрубком для соединения через отсасывающий насос с емкостью для сбора остаточной жидкости. Достигается повышение герметичности с одновременным уменьшением массогабаритных характеристик. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к автономным автоматизированным комплексам для мойки автомобилей в местах их парковки. Автономный комплекс для мойки транспортных средств включает управляющий терминал, соединенный через электрическую шину сопряжения с моющей системой и системой отвода сточных вод. Моющая система содержит полые моющие дуги, с вогнутой стороны которых установлены форсунки, напорные каналы которых соединены через полости дуг и нагнетательный насос с патрубками подвода моющей жидкости, а система отвода сточных вод - поддон, сливное отверстие которого через фильтр и всасывающий насос соединено с патрубком вывода очищенных сточных вод. Комплекс дополнительно содержит водонепроницаемый складной тент, реверсивный привод и блок датчиков положения транспортного средства. Тент закреплен с внешней стороны моющих дуг, установленных подвижно на общем валу, расположенном в горизонтальной плоскости над поддоном перпендикулярно продольной его оси, и соединенных через механическую передачу с валом реверсивного привода, управляющий вход которого соединен через шину сопряжения с управляющим терминалом, блок датчиков положения содержит не менее двух датчиков, установленных над поддоном с противоположных его сторон и соединенных по сигнальным выходам через шину сопряжения с управляющим терминалом. Достигаются исключение разбрызгивания моющего раствора за пределы комплекса и уменьшение загрязнения окружающей среды. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области технического обслуживания железнодорожного подвижного состава, в частности к подготовке железнодорожных вагонов-цистерн в ремонт и под налив. Способ мойки наружных поверхностей железнодорожных вагонов-цистерн включает доведение наружной поверхности вагонов-цистерн до заданной температуры и обработку поверхности вагонов-цистерн моющим раствором. Температуру наружной поверхности вагонов-цистерн доводят до 20-40°С путем орошения водой. Осуществляют обработку внешней поверхности вагонов-цистерн с использованием в качестве моющего раствора пены, генерируемой в поле центробежных сил, наносимой на обрабатываемую поверхность с плотностью 10-20 л/м и выдержкой в течение 20-30 минут. Осуществляют смыв остатков пены методом орошения горячей водой. Загрязнения удаляют с наружной поверхности вагонов-цистерн с помощью горячих водяных струй под давлением 2,0-2,5 МПа. Производят сушку поверхностей вагонов-цистерн струями горячего воздуха. Обеспечивается повышение эффективности и качества мойки железнодорожных вагонов-цистерн от различного вида загрязнений, в частности от нефтяных, упрощение процесса мойки и уменьшение трудовых и энергетических затрат на его осуществление. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к агрегатам для качественной мойки и чистки наружных поверхностей транспортных средств и других поверхностей. Агрегат состоит из резервуара для моющей жидкости на двухосном прицепе, закрытой емкости под резервуаром, связанной с резервуаром через обратный клапан в виде плоской эластичной пластины, компрессора, подводящих шлангов, смесителя воздуха и жидкости с двухзаходным червячным сердечником и моечного аппарата в виде вращающегося под действием воздухожидкостной струи моечной щетки. Основа моечной щетки выполнена в виде части сферы или круга из эластичного гибкого материала. По периферии щетки в нишах установлены лопатки Г-образной формы с плавным переходом между полками, имеющие щетинки. Воздухожидкостная смесь на лопатки и полоски щетки подается из кольцевой трубки, охватывающей вращающуюся щетку с зазором, из сопел. Трубка ручки моечного аппарата и штанга соединены через шаровое устройство с прямоугольной рамкой и ручкой. Отверстия трубки и штанги соединены между собой при помощи гибкой эластичной вставки с внутренним диаметром, равным диаметру отверстий трубки и штанги. Достигается улучшение качества мойки и уменьшение металлоемкости агрегата. 6 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к средствам для мойки автомобилей. Робот-автомойщик содержит рабочий орган/органы, устройства позиционирования рабочих органов относительно автомобиля и агрегаты для приготовления моющей рабочей жидкости и подачи ее в рабочие органы. Робот-автомойщик состоит из комплекса базового и мобильного модулей. Базовый модуль содержит нейросетевое устройство с устройством управления системами ориентации и позиционирования и режимами мойки, пневматической и гидравлической системами с фильтрами, отстойником, отделителем и упаковщиком загрязнений, способное в автономном режиме мыть кузова и колеса и элементы шасси автомобиля. Мобильный модуль соединен с базовым модулем электрическими кабелями и гидравлическими и пневматическими шлангами портальным мобильным модулем с катушками для шлангов и кабелей, датчиками системы ориентации и позиционирования. Мобильный модуль содержит манипулятор или манипуляторы с рабочими органами и датчиками состояния поверхности. Рабочие органы представляют собой сборку из форсунок для распыления моющей жидкости, пены или консерванта на обрабатываемую поверхность и сопла для сбора использованной жидкости со смытыми загрязнениями, которая в виде воздушно-капельной смеси по шлангам подается в гидравлическую систему базового модуля. Достигается улучшение экологии города, сокращение энергозатрат, улучшение качества мойки автомобилей.

Изобретение может быть использовано на ремонтных предприятиях железнодорожного транспорта и вагоноремонтных заводах, осуществляющих ремонт колесных пар грузовых вагонов. Автоматизированный комплекс моечной машины колесных пар встроен в рельсовый путь технологического потока ремонта колесных пар и содержит моечную машину, систему подготовки моечного раствора с емкостью, высоконапорным насосом и коллектором, профиль которого адаптирован профилю колесной пары, щетки и поддон с рельсовыми путями. Комплекс снабжен дозатором колесных пар, который установлен на рельсовом пути. Моечная машина снабжена траверсой и кронштейнами траверсы. Щетки имеют инструменты очистки чашечного типа. Достигается повышение качества очистки колесных пар независимо от степени и характера их загрязнения, а также автоматизация процесса прохождения колесных пар через моечную машину. 11 ил.

Изобретение относится к устройствам для качественной мойки, чистки и сушки наружных поверхностей транспортных средств и других поверхностей. Аппарат имеет закрытую емкость для моющей жидкости на колесах, компрессор, подводящие шланги, распылитель с двухзаходным червячным сердечником для смешивания газа с жидкостью и центральным сопловым отверстием. На корпус газожидкостного распылителя по оси струи тангенциально на криволинейной рамке установлен чистящий щеточный барабан, вращающийся под действием осесимметричной конусной газожидкостной струи. Рамка в рабочем положении удерживается шариковыми фиксаторами и стягивающей боковины пружиной, передний конец рамки образован направляющим роликом. При очистке впадин и щелей барабан убирается в нерабочее положение. Для сушки и полировки поверхностей на барабан надевается соответствующий рукав. Достигается улучшение качества мойки и очистки поверхности в щадящем режиме при небольших давлениях. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к очистке частей автомобиля. При очистке частей автомобиля создают струю сжатого воздуха, которую подают в агрегат дозирования и разгона чистящего материала, затем подают воздух или смесь сжатого воздуха со льдом к поверхности, подлежащей очистке. Вначале сжатым воздухом удаляют пыль с поверхностей двигателя, шин, мягких кресел салона, включают подачу смеси сжатого воздуха с чистящим материалом для удаления различных загрязнений. Достигается улучшение качества очистки различных частей автомобиля. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам очистки механических деталей и узлов. Машина включает моечную камеру, поворотный стол с подставкой и гидромонитор, имеющий головку. Гидромонитор приводится в действие пневматическими цилиндрами. Машина снабжена датчиками перемещения, агрегатом для подачи воды под высоким давлением, редуктором и асинхронным двигателем. Для управления механизмами и для подачи сжатого воздуха служит блок пневматических распределителей. В шкафу управления размещены: блок управления, пульт управления и панель силового оборудования для управления исполнительными механизмами. Моечная камера защищена кожухом, приводимым в движение цилиндром. Перемещение и поворот гидромонитора производится пневматическими цилиндрами. Для сушки прибора служит воздухораспылитель. Достигается повышение эффективности очистки механических изделий. 2 ил.

Изобретения относятся к моечным средствам, предназначенным для мойки колес транспортных средств на строительных площадках. Сооружение для мойки колес автотранспортных средств содержит моечную площадку для размещения автотранспортных средств и средства для подачи воды и мойки автотранспортных средств. Сооружение содержит песколовку с погружным насосом и шламоприемник. Моечная площадка выполнена с боковым и продольным наклонами, обеспечивающими сток воды в песколовку, а средства для подачи воды и мойки автотранспортных средств содержат очистную установку, которая включает в себя двухходовой горизонтальный отстойник, оборудованный трубопроводом для подачи воды на очистку, тонкослойным отделителем и карманом для сбора нефтепродуктов, водоприемную камеру с фильтром и моечный насос. Тонкослойный отделитель сообщен с фильтром водоприемной камеры, трубопровод для подачи воды на очистку сообщен с погружным насосом, а водоприемная камера сообщена с моечным насосом. Очистная установка для мойки колес автотранспортных средств содержит двухходовой горизонтальный отстойник, оборудованный трубопроводом для подачи воды на очистку, тонкослойным отделителем и карманом для сбора нефтепродуктов, водоприемную камеру с фильтром и моечный насос. Тонкослойный отделитель сообщен с фильтром водоприемной камеры, а водоприемная камера сообщена с моечным насосом. Обеспечивается возможность многократного повторного использования воды для мойки. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к транспортной технике. Способ ручной мойки трейлеров и рефрижераторов реализуется с помощью устройства для ручной мойки и заключается в инспекции транспортного средства на наличие взрывчатых веществ, оружия, наркотиков и радиационно опасных веществ, в размягчении пульверизатором (6) корки грязи моющим раствором, ручной мойке боковых поверхностей с помощью вращающейся от водяной турбинки щетки (8); мытье колес и надколесных ниш с помощью сопла высокого давления. Водопроводную воду направляют на посты ручной мойки; загрязненную воду по сливному трапу направляют в приемник-отстойник, где из нее удаляют 70% грязи для вывоза на свалку. Частично осветленную воду направляют в емкости-отстойники для удаления нефтяной пленки, удаляемой с помощью тороидального подвижного сборника - гребенки (26). Нефтепродукт направляют в приемник и добавляют сухие древесные опилки, сушат смесь, прессуют в брикеты и используют их в качестве топлива для подогрева воды в зимнее время. Изобретение повышает надежность и степень очистки. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области очистки подвижного состава железной дороги, преимущественно к гидроочистке крупногабаритных объектов (узлов и деталей электропоездов, электро- и тепловозов без снятия тяговых агрегатов) и предназначено для использования на ремонтных предприятиях железной дороги. Комплекс содержит обмывочную камеру, содержащую обмывочные устройства для осуществления мойки поверхности, по крайней мере, сбоку и снизу, выполненные в виде коллекторов с соплами, размещенные в обмывочной камере, транспортирующее средство с приводом, емкости для размещения моющего раствора и сброса загрязненного раствора, образующегося в процессе мойки, соединенные между собой трубопроводами с установленными на них запорной арматурой и насосами для перекачки загрязненного и очищенного моющего раствора, смотровую канаву с размещенным в ней оборудованием и аппаратуру для дистанционного управления. Транспортирующее средство выполнено в виде цепного конвейера, цепи которого смонтированы в каналах смотровой канавы, с транспортирующими тележками и снабжено приводом реверсивного действия. Комплекс также снабжен устройствами защиты тягового электродвигателя от попадания влаги внутрь корпуса при мойке, выполненными в виде силовых цилиндров с заглушками и установленными в камере с возможностью продольного и поперечного перемещений. При этом коллекторы каждого из боковых обмывочных устройств установлены на выполненном с возможностью вращения относительно своей оси симметрии U-образном основании с возможностью вращения относительно горизонтальной оси, коллектор нижнего обмывочного устройства - с возможностью вращения относительно своей горизонтальной оси, а коллекторы обмывочных устройств и U-образное основание снабжены силовыми цилиндрами и шарнирно соединены с ними. Изобретение обеспечивает повышение эффективности очистки и расширение функциональных возможностей. 5 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам, приспособленным для перевозки и мойки автомобилей. Транспортное средство содержит кабину с рабочей зоной водителя и местом отдыха пассажира, энергосиловую установку, расположенную между передним и задним ведущими мостами, кузов-мойку, установленный на технологические резервуары, торцевую стенку-трап, наклонный пол с направляющими для размещения и фиксации автомобиля, под которым смонтированы агрегаты обеспечения подачи воды высокого давления и рабочей жидкости гидроприводов. Технологическая зона оборудована манипуляторами моющих форсунок, вентиляторами, снабжена видеокамерой и датчиками габаритов автомобиля. В кабине водителя имеется пульт управления и монитор. Технологические резервуары расположены симметрично вдоль продольной оси транспортного средства и являются несущими элементами рамы шасси. Насосы и компрессор приводятся в действие через коробку отбора мощности с помощью управляемых муфт. Технический результат - уменьшение габаритов машины, повышение устойчивости, маневренности и обеспечение экологически чистой мойки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к оборудованию для мойки транспортных средств и может быть использовано, в частности, при организации компактных передвижных постов. Передвижной пост мойки содержит разборную эстакаду, установленную над ней емкость для сбора отработанного моющего раствора из легко деформируемого, водонепроницаемого материла и выдвижные отражающие стенки, которые образуют блок-поддон. Края блок-поддона находятся выше, чем середина блок поддона и эстакады. При мойке автомобиля края емкости выдвигаются во все стороны при помощи толкателей, вмонтированных в эстакаду. Раствор стекает в середину блок поддона и через воронку перетекает в грязеотстойник, откуда насосом подается в передвижную очистительно-моечную станцию, расположенную на автомобиле или автомобильном прицепе. Автомобиль или автомобильный прицеп взаимодействует с блок-поддоном, транспортирует эстакаду, блок поддон, очистительно моечную станцию и запас чистой воды, насос, моечный аппарат, мини-электростанцию и пылесос. Технический результат - снижение материальных затрат, использование для мытья и грузовых автомобилей и использование поста мойки в автономном режиме. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к обслуживанию транспортных средств, в частности к автономным установкам для наружной мойки транспортных средств и очистки воды после мойки, преимущественно легковых автомобилей. Автономная установка содержит эстакаду с пандусом, емкость для сбора моечной воды, разделенную на три накопителя. Установка размещена на жестком каркасе, разделенном на три отсека. Первый отсек состоит из ворот и эстакады с откидным пандусом. Второй отсек состоит из емкостей для воды, моечного аппарата и помпы. Третий отсек расположен под первым и вторым и снабжен тремя накопителями для сбора и очистки отработанной воды. Технический результат - экономия расхода воды и энергоресурсов, надежность установки и экологическая чистота окружающей среды. 5 ил.

Группа изобретений относится к наружной мойке пассажирских вагонов и электропоездов и может быть использована для аналогичных целей при наружной мойке любого транспортного средства, предназначенного для перевозки пассажиров, например трамвайных вагонов, троллейбусов и т.п. Она обеспечивает повышение качества отмывки и высокую экологическую безопасность пассажиров за счет оптимальной очистки стоков, образующихся при мойке, позволяющей использовать очищенный моющий раствор и оборотную воду, а также продукты загрязнения поверхности вагонов, т.е. создает безотходную технологию процесса мойки. Способ включает приготовление моющего раствора технического моющего средства, нагрев или охлаждение наружной поверхности вагонов, передвижение пассажирского состава, с одновременной отмывкой наружной поверхности вагонов от загрязнений, воздействием струй моющего раствора, последующее ополаскивание наружной поверхности вагонов и ее сушку, очистку образующихся при наружной мойке загрязненного моющего раствора путем разделения его на твердую, жидкую и шламовую фракции с последующим возвратом очищенного моющего раствора в процесс отмывки, сбор жидкой углеводородной фракции и шлама с последующим транспортированием их на утилизацию, очистку оборотной воды, образующейся на стадии ополаскивания, с последующим возвратом очищенной оборотной воды в процесс мойки. Перед промывкой наружную поверхность вагонов подвергают воздействию сжатого воздуха, отмывку наружной поверхности осуществляют в две стадии щелочным моющим раствором одинакового состава и концентрации, но при различном давлении струй моющего раствора в зависимости от конфигурации поверхности и функциональных частей вагона. На первой стадии промывки применяют моечные головки, а на второй - вращающиеся щеточные механизмы. Очистку стоков, образующихся на каждой стадии мойки, осуществляют автономно, причем вводят дополнительные операции коагуляции и фильтрации загрязненного моющего раствора, затем очищенный моющий раствор подвергают обеззараживанию, а оборотную воду со стадии ополаскивания после фильтрации и нейтрализации также обеззараживают. Устройство для реализации способа содержит растворную емкость для приготовления исходного моющего раствора, средства нагрева или охлаждения наружной поверхности, расходную емкость, через теплообменник и насосы соединенную со средствами струйной отмывки наружной поверхности и рам тележек от загрязнений, выполненными в виде щеточных механизмов, укрепленных на несущих рамах и снабженных приводом, средства ополаскивания наружной поверхности от моющего раствора, средства для сушки наружной поверхности вагонов, станцию очистки стоков, образующихся в процессе отмывки, включающую приемную емкость загрязненного моющего раствора, отстойник для фазного разделения на фракции, промежуточные емкости для сбора отдельных фракций и их удаления, снабженные насосами, теплообменниками, соединенными между собой трубопроводами, с установленными на них запорной аппаратурой и датчиками контроля соответствующих параметров, систему подачи и рециркуляции воды для ополаскивания наружной поверхности, включающую в себя баки различной емкости, насосы, фильтр, отстойник и узел нейтрализации воды. В устройство дополнительно введено средство для обдува наружной поверхности вагона, станции очистки стоков, образующихся на каждой стадии отмывки, выполнены раздельно и в них дополнительно введены ступенчатая решетка, зернистый фильтр, средства дозирования и подачи коагулянта и флокулянта соответственно в отстойник и сборник шлама, установка обеззараживания очищенного моющего раствора, фильтр-пресс для обезвоживания шлама. В систему подачи и рециркуляции воды дополнительно введена установка обеззараживания очищенной воды, средства струйной отмывки наружной поверхности вагона от загрязнений на первой стадии отмывки выполнены аналогично средствам для ополаскивания, а щеточные механизмы, используемые на второй стадии отмывки, выполнены из двух частей, снабженных автономными приводами. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к устройствам для обслуживания автомобилей. Машина содержит камеру для колеса, емкость для моющего агента, включающего жидкость и пластиковые гранулы. Гранулы имеют более низкую плотность по сравнению с жидкостью. Машина также содержит узел замкнутого водоснабжения, включающий насос для подачи моющего агента, форсунки для направления и распыления моющего агента на колесо. Согласно изобретению, емкость для моющего агента выполнена разделенной на две части посредством стенки, установленной с возможностью перелива моющего агента из одной части в другую при достижении моющим агентом определенного уровня. Первая часть емкости расположена с возможностью стока в нее моющего агента из камеры для колеса. Во второй части емкости установлен погружной насос, отделенный от остального пространства этой части емкости сбоку посредством водонепроницаемой перегородки, а в нижней его части - посредством горизонтальной перегородки, содержащей отверстия, непроходимые для пластиковых гранул. Всасывающий патрубок насоса расположен за пределами горизонтальной перегородки, так что стенка и водонепроницаемая перегородка образуют переливной карман для подачи моющего агента из первой части емкости к всасывающему патрубку насоса. В результате повышается эффективность моющей машины. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к наружной мойке транспортного средства, в частности железнодорожных цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов, но может быть использовано для аналогичных целей при наружной мойке автомобильных цистерн, грузовых и пассажирских вагонов при их косметической мойке. Наружную мойку осуществляют моющим раствором заданной концентрации, приготовленным путем порционного дозирования компонентов технического моющего средства. Наружная мойка включает несколько операций: предварительный нагрев наружной поверхности, мойку, включающую две стадии - отмывку и чистовую домывку, ополаскивание и сушку наружной поверхности. Стоки, образующиеся при отмывке загрязненного моющего раствора, подвергают многостадийной очистке, причем предварительно отделяют крупные частицы, затем более мелкие, а водную фракцию разделяют в сепарационных модулях, снабженных насадками, состоящими из параллельных коалесцирующих вертикальных пластин. В результате из водной фракции выделяют смешанные нефтеостатки, шламы и очищенный моющий раствор, который направляют на приготовление очередной порции моющего раствора, т.е. возвращают в цикл мойки. Стоки, образующиеся при ополаскивании, пропускают через фильтр и далее, также направляют в цикл мойки наружной поверхности. Смешанные нефтеостатки и шлам накапливают в соответствующих емкостях, а затем утилизируют путем гомогенизации их в виброкавитационном измельчителе. Полученное топливо направляют на сжигание в котельную. Устройство, реализующее предлагаемый способ, включает все средства для его реализации. Технический результат - создание экологически чистой технологии мойки наружной поверхности транспортного средства, повышение качества отмывки, улучшение условий труда обслуживающего персонала. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 4 ил.