Рулевые устройства: .соединения между вилкой и рулем или рулевой колонкой – B62K 21/18
Патенты в данной категории
| ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
Изобретение относится к мотоциклам с коляской. Соединение мотоцикла с боковым прицепом включает: поперечные связи (9) рам мотоцикла и бокового прицепа, управление передним колесом мотоцикла (4), снабженного поворотным рычагом (11), который шарнирно соединен поперечной тягой (10) с рулем (24), и управление силовой установкой (22), связанной трансмиссией с ведущим колесом (2). Соединение мотоцикла с боковым прицепом снабжено дополнительно: продольной рамой (6), продольно установленной с правой стороны бокового прицепа, дополнительными продольными (12) и поперечными (13) элементами, соединенными с указанными поперечными связями (9) и образующими несущую раму (9, 12, 13), расположенную между рамой (1) мотоцикла и продольной рамой (6) и прикрепленную к ним разъемными соединениями. Несущая рама (9, 12, 13) снабжена средствами закрепления на ней кузова (14) с рулем (24), вспомогательным и дополнительным оборудованием. Кузов (14) защищен сверху и с боков обшивкой (23) и ветровым стеклом, при этом передний и задний отсеки служат багажными камерами (25). Решение направлено на повышение комфортности и удобства управления. 2 ил. и 2 фото. |
2433935 патент выдан: опубликован: 20.11.2011 |
|
| ТРИЦИКЛ
Изобретение относится к микроавтомобилям. Каждая из трех опор трицикла состоит из двух тандемно расположенных колес. Задние (12, 13) и боковые (14, 15) колеса попарно сосны. Двигатель (4) с соосно связанным генератором-стартером (5) расположен продольно в пилоне (3) и их корпуса являются частями несущей конструкции пилона (3). Фюзеляж (1) имеет заднюю торцевую дверь (16), жестко связанную с продольной балкой (17), расположенной в направляющих роликах (28-30). Рулевое управление передними колесами (6, 7) имеет поворотные стойки (8, 9), жестко связанные с полувилками. Место связи поворотных стоек (8, 9) с полувилками расположено между шарнирами стоек (8, 9). Окна фюзеляжа круглые с двойными контактирующими стеклами, имеющими одинаковые отверстия, которые могут совмещаться при вращении стекол. Техническое решение направлено на равномерное распределение нагрузки на колеса и, таким образом, на повышение проходимости и устойчивости при торможении. 3 з.п. ф-лы, 8 ил. |
2302970 патент выдан: опубликован: 20.07.2007 |
|
| РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО Использование рулевого устройства в устройствах транспортных средств и может применяться в рулевых устройствах транспортных средств. Сущность изобретения в том, что рулевое устройство содержит рулевую штангу в виде стержня, оканчивающегося рукоятками и жестко связанного другим концом с вертикальной, находящейся с возможностью вращения на раме транспортного средства, осью, жестко связанной с горизонтальным стержнем, через тяги шарнирно связанным с осью передних колес. 2 ил. | 2071434 патент выдан: опубликован: 10.01.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ВЕЛОСИПЕДА СО СТЕРЖНЕМ ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ Использование изобретения: в конструкции велосипедов, подшипниковых узлах велосипеда и других транспортных средств. Сущность изобретения состоит в том, что устройство для соединения рулевой колонки велосипеда со стержнем передней вилки содержит верхний и нижний подшипниковые узлы, каждый из которых выполнен в виде помещенной внутри трубы рулевой колонки опоры с чашеобразной поверхностью и соединенного с помещенным внутри рулевой колонки стержнем передней вилки кольца с обращенной к чашеобразной поверхности опоры криволинейной поверхностью. Между указанными поверхностями помещены тела качения подшипника. Чашеобразные поверхности опор выполнены в сопряжениях внутренней стенки трубы рулевой колонки с внутренними поверхностями отформованных на трубе обращенных внутрь кольцевых канавок. Применение предлагаемого устройства позволяет уменьшить расход металла, снизить трудоемкость изготовления подшипникового узла, упростить конструкцию устройства, повысить точность взаимного расположения подшипников и за счет этого исключить случаи тугого вращения руля и заклинивания подшипников. 3 ил. | 2031042 патент выдан: опубликован: 20.03.1995 |
|