Способы и устройства для размещения грузов, например штивка грузов, размещение грузов в трюме, суда, отличающиеся наличием таких устройств: .штабелируемых грузов – B63B 25/22

Изобретение относится к устройствам для крепления контейнеров при их перевозке в два яруса. Устройство для крепления контейнеров (4, 5) на платформе (1) при их двухъярусной перевозке содержит регулируемые по длине одинарные и двойные стяжки. В первом ярусе контейнеры устанавливаются фитингами на одинарные конусы. Каждая одинарная стяжка выполнена с захватом и смонтирована под углом с наружных торцевых сторон каждого контейнера (4, 5) второго яруса с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости. Двойная стяжка выполнена с двумя захватами, которые смонтированы на опорной пластине на ее конце на расстоянии от боковых отверстий фитингов смежных контейнеров второго яруса. Стяжки натягивают талрепами между осями на платформе (1) и стенками фитинга контейнеров (4, 5). Стенки фитинга захватываются грибовидными головками винтовых стяжек. Нижние контейнеры установлены на комплектах одинарных конусов в колодце платформы (1). Изобретение повышает надежность крепления контейнеров второго яруса. 20 ил.

Изобретение относится к крепежному устройству (14) для образования саморегулирующегося крепежного соединения контейнеров с судном. Крепежное устройство содержит корпус (15), имеющий по меньшей мере, одно отверстие и средство (27) присоединения к судну или контейнеру. Кроме того, оно содержит стержень (18) с рифлениями, выполненный с возможностью передвижения через указанное отверстие и содержащий средство присоединения к контейнеру или судну, и фиксирующее устройство (20), содержащее, по меньшей мере, два фиксирующих элемента (20а, 20b), каждый из которых имеет, по меньшей мере, одну поверхность, содержащую зубцы/канавки, частично или полностью соответствующие указанным рифлениям. Корпус (15) или указанное фиксирующее устройство (20) имеют, по меньшей мере, частично сужающуюся форму, а упругое средство, такое как пружинное средство (21), поджимает фиксирующее устройство (20) к корпусу (15) и тем самым указанные фиксирующие элементы (20а, 20b) друг к другу. Кроме того, изобретение относится к способу образования крепежного соединения между контейнером и судном посредством крепежного устройства и к его использованию. Обеспечивается непрерывное саморегулирование крепления контейнеров при бортовой качке для того, чтобы оно оставалось туго натянутым. 4 н. и 19 з.п. ф-лы, 25 ил.