Способы и устройства для размещения грузов, например штивка грузов, размещение грузов в трюме, суда, отличающиеся наличием таких устройств: .средства для предотвращения нежелательных перемещений грузов, например прокладки – B63B 25/24
Патенты в данной категории
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ В ТРЮМЕ И СОХРАНЕНИЯ ПЛАВУЧЕСТИ СУДНА
Изобретение относится к области судостроения. Устройство для предотвращения смещения грузов в трюме и сохранения плавучести судна характеризуется тем, что по всей длине трюма к палубе и бортам прикреплены сложенные в виде пакетов гибкие оболочки из воздухонепроницаемого материала. Оболочки через запорную арматуру подключены к судовой системе сжатого воздуха. Обеспечивается плавучесть судна при аварии и повышается надежность его в эксплуатации. 4 ил. |
2410281 патент выдан: опубликован: 27.01.2011 |
|
| СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ШТАБЕЛЯ ТРУБ
Способ крепления штабеля труб включает в себя укладку труб на опорное основание, формирование и фиксацию посредством прокладок, пневмооболочек и найтовов штабеля труб трапецеидальной формы. Формирование штабеля труб производят в два этапа. На первом этапе укладывают второй и последующие, исключая последний, ряды труб штабеля, укладывая по одной трубе в межтрубные гнезда нижележащего ряда труб, оставляя пустыми крайние боковые гнезда каждого укладываемого ряда. Перед укладкой последнего ряда на поверхность частично сформированного штабеля поперек него по всему его периметру укладывают пневмооболочки. На втором этапе укладывают трубы в пустые гнезда боковых сторон штабеля, а затем укладывают все трубы верхнего ряда, обтягивают штабель найтовами и подают в пневмооболочки сжатый воздух. Пневмооболочки укладывают на штабеле в местах установки найтовов. Такое осуществление способа обеспечивает надежное безопасное крепление штабеля, снижение затрат на прокладочный материал, исключение затрат физического труда на обслуживание при перевозке. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.
|
2241632 патент выдан: опубликован: 10.12.2004 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНО ЗАГРУЖАЕМЫХ ЕДИНИЦ ГРУЗА К СУДНУ Изобретение относится к средствам размещения грузов на судах, в частности к способам и устройствам крепления грузов при осуществлении погрузочно-разгрузочных операций в порту. Согласно предложенному способу единицы (13) груза крепят к судну и/или к соседней единице (13) груза с помощью крепежных элементов, проходящих в продольном, по направлению перемещения единиц груза, направлении. При этом крепежные детали (11), (12) этих элементов, прикрепленные к переборке (15) судна и к единице груза или к соседним единицам груза, образуют взаимоблокирующее соединение. Предложенное устройство выполнено в виде крепежных элементов (10), расположенных на вертикальных сторонах единиц груза, проходящих в указанном продольном направлении. Причем крепежные детали (11), (12) образуют указанное взаимоблокирующее соединение посредством своего фиксирующего приспособления (18), (19), предотвращающего их смещение в вертикальном направлении. Технический результат изобретения состоит в обеспечении, достаточно простыми средствами, надежного закрепления грузов на судне, при котором они образуют с судном жесткую, неразрывную конструкцию. 3 с. и 12 з.п. ф-лы, 15 ил. | 2230685 патент выдан: опубликован: 20.06.2004 |
|
| ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА Использование: для перевозки грузов. Сущность изобретения: транспортное средство содержит грузовую платформу, установленную на полой раме шасси. Транспортное средство снабжено вакуумным насосом и датчиком вакуума, сообщенными с полостью рамы. На платформе установлено уплотнение для размещения на нем груза с образованием замкнутой полости между платформой и грузом. Замкнутая полость сообщена с атмосферой дренажной магистралью с клапаном и с полостью рамы - магистралью с запорным клапаном. 1 ил. | 2088437 патент выдан: опубликован: 27.08.1997 |
|
| СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ШТАБЕЛЯ ТРУБ Использование: эксплуатация морских грузовых судов, способы крепления штабеля труб при их морской перевозке. Технический результат: упрощение, снижение трудоемкости, повышение надежности и безопасности. Сущность: фиксируют крайние нижние трубы штабеля на опорном основании, соединяют между собой каждые три трубы двух смежных рядов штабеля по торцам посредством захватов. Трубы торцами в одной плоскости размещают между упорами на отдельной площадке в штабель прямоугольной формы. Каждый захват его вырезами ориентируют по линии контакта боковых поверхностей трех контактируемых между собой труб, расположенных в двух смежных горизонтальных рядах штабеля, и осевым перемещением устанавливают его на торцы этих труб. Из образованных трехтрубных соединений и одиночных (при необходимости) труб на палубе или люковой крышке судна, используя кран, прокладки, упоры и захваты, формируют штабель. При этом вначале на прокладки устанавливают первый ярус трехтрубного соединения, у которого две трубы внизу, а одна между ними сверху, а затем - второй, у которого две трубы сверху, а одна между ними снизу. Положительный эффект: упрощение и сокращение времени грузовых операций судна. 4 ил. | 2028247 патент выдан: опубликован: 09.02.1995 |
|
| СУДОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПАЛУБНОГО ГРУЗА Сущность изобретения: устройство содержит стензельную стойку, установленный на верхней палубе стакан для стензельной стойки и установленный не стензельной стойке крюк, фиксирующийся в отверстии планширя фальшборта. Устройство имеет скобы, одна из которых установлена на стензельной стойке, а другая - на комингсе палубного люка, и жесткую стяжку с выступами не ее концах для взаимодействия со скобами. Крюк выполнен со сквозным отверстием для закладного стопора. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2025396 патент выдан: опубликован: 30.12.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СМЕЩЕНИЯ ПАКЕТИРОВАННЫХ И СЫПУЧИХ ГРУЗОВ В ТРЮМЕ СУДНА Использование: в эксплуатации флота, а именно в устройствах для предотвращения смещения пакетированных и сыпучих грузов в трюме судна. Сущность изобретения: устройство содержит панели, каждая из которых выполнена из двух телескопически сопряженных секций и имеет привод раздвижения секций. Каждая панель снабжена расположенными в ее торцевых частях параллельно линии разъема секций валами со звездочками, на которые заведены роликовые цепи с поперечными скребками. 1 з. п. ф-лы, 7 ил. | 2007325 патент выдан: опубликован: 15.02.1994 |
|