Подводные суда, например подводные лодки: ..капсюли, камеры, водонепроницаемые шлюпки и т.п., отделяемые от подводных лодок – B63G 8/41

Изобретение относится к области аварийно-спасательного оборудования подводной лодки. Камера спасательная всплывающая содержит прочный корпус, выполненный в форме тела вращения с возможностью закрепления нижним основанием на подводной лодке. Внутри корпуса размещены места для спасаемых и автономные средства жизнеобеспечения, а снаружи обтекатель, блоки плавучести, толкатели с приводами и балласт. В корпусе выполнены горизонтальные герметичные перегородки, рассчитанные на повышенное давление декомпрессии, с образованием смежных герметичных объемов, имеющих возможность сообщения посредством шлюзовой шахты с люками. Верхняя и средняя камеры снабжены средствами проведения декомпрессии, в одной из них размещен пост управления и контроля режимами декомпрессии. Верхний входной люк сообщен с верхней камерой и выполнен с комингс-площадкой на прочном корпусе подводной лодки. Оборудование нижнего объема выполнено съемным, в этом объеме установлен боковой входной люк и элементы систем, съемными коммуникациями соединенные с системами подводной лодки, обеспечивающими заполнение и осушение нижнего объема. Повышается эффективность использования спасательной камеры за счет одновременного спасания «сухим» и «мокрым» способом, в том числе и подо льдом. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к спасательным средствам на подводных лодках. Герметичный контейнер для плота спасательного комплекса выполнен из высокопрочного пластика. Контейнер состоит из двух частей, крепление которых друг к другу обеспечивается за счет вакуума, создаваемого в соединяемых фланцах. Контейнер выдвигается из ниши легкого корпуса подводной лодки под действием силы тяжести отстреливаемого щита. В процессе всплытия контейнера автоматически происходит потеря вакуума и приведение в действие пускового устройства. Достигается возможность обеспечения приведения плота в рабочее положение на поверхности моря при подводном и надводном положении аварийной подводной лодки. 6 ил.

Изобретение относится к области судостроения, в частности к аварийно-спасательному оборудованию подводных лодок. Камера спасательная всплывающая содержит корпус с верхним и нижним входными люками, устройство для закрепления на корпусе подводной лодки, толкатели, средства жизнеобеспечения и технологические обухи. На корпусе камеры установлены штоковые подъемные устройства с направляющими канатами, верхний люк снабжен надувным ограждением с воздушными клапанами подачи и наполнения, управляемые как снаружи, так и изнутри корпуса, нижний люк имеет опорное кольцо с конусными приливами, а в районе ватерлинии предусмотрен обух для буксировки. Обеспечивается эвакуация людей из спасательной камеры и ее буксировка в условиях морского волнения. 4 ил.

Изобретение относится к средствам спасения людей из затонувших подводных лодок и надводных судов. Подводно-спасательный комплекс может устанавливаться в корпусе подводной лодки и надводного судна или доставляться к месту затопления и стыковаться с ними, обеспечивая спасение людей «сухим способом». Капсульные модули с несколькими вложенными одна в другую многофункциональными капсулами служат основой комплекса. Внутренняя капсула выпускается из внешней через отдающие люки, аналогично торпедам. Капсулы могут использоваться как балластные цистерны или баллоны для хранения или подвоза питьевой воды, сжатого воздуха, дыхательной смеси или других газов и жидкостей. Применяются также стыковочные и надводные модули. Все модули комплекса могут доставляться к затонувшим судам и лодкам спасательными судами или авиатранспортом с десантированием на парашютах с экипажем внутри. После всплытия капсулы могут использоваться как декомпрессионные камеры. Технический результат заключается в значительном сокращении времени проведения спасательных операций. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области подводной техники и может быть использовано в подводных лодках. Способ размещения комплекса спасательного универсального надводного включает расположение прочных контейнеров, обеспечивающих хранение спасательных плотов на борту подводной лодки. Контейнеры размещают в кормовой части ограждения подъемно-мачтовых устройств в диаметральной плоскости. Способ использования комплекса спасательного универсального надводного состоит в эвакуации и посадке личного состава аварийной подводной лодки в спасательные плоты. Плоты последовательно выпускают на палубу подводной лодки в соответствии с графиком посадки личного состава. Плоты одерживают фалами, длина которых обеспечивает перемещение плота в положение для «сухой» посадки личного состава усилием 1-2 человек на подветренный борт. Достигается повышение надежности, безопасности и эффективности способа эвакуации личного состава аварийной подводной лодки в спасательные плоты. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области освоения минеральных ресурсов недр арктического шельфа. Многофункциональная подводная станция имеет семь отсеков, атомную энергетическую установку (7), лебедки, грузовой трюм (5), самоходную спасательную камеру, устройство для разрушения льда (9). В отсеках размещено научно-исследовательское оборудование (1), водолазный комплекс (2), шлюзовые отсеки для выхода водолазов и приема проб грунта (3), ангары для приема и выпуска необитаемых подводных аппаратов (4). В грузовом трюме размещено оборудование для подводно-технических работ. Лебедки для выпуска и приема сейсмокос (6) располагаются в забортном пространстве. Самоходная спасательная камера (8) рассчитана на весь экипаж и снабжена средствами поиска полыньи для всплытия. Достигается возможность производить круглогодично комплекс научно-исследовательских и подводно-технических работ, обеспечивающих освоение арктического шельфа. 1 ил.

Изобретение относится к области эвакуации экипажа с подводной станции. Устройство содержит пусковую трубу с крышкой с радиальными ослабленными сечениями, на наружной поверхности которой в районе крышки по периметру установлены высокотемпературные (~2500 К) газогенераторы. Внутри пусковой трубы установлен цилиндрический модуль с заостренной головной частью с кольцевым кавитатором и кольцевой обтюратор между цилиндрической поверхностью модуля и внутренней поверхностью пусковой трубы. Полость между обтюратором и крышкой пусковой трубы связана с источником давления. Выпускные отверстия высокотемпературных газогенераторов объединены кольцевым ресивером, на котором расположены выходные сопла по его периметру, которые направлены вверх под углом =0 25° к продольной оси пусковой трубы. Кавитатор выполнен из уголкового профиля с заостренной передней кромкой в виде разделяемых полуколец, например, с помощью двух пиротолкателей, которые связаны с системой управления, расстояние от носка головной части до плоскости установки кавитатора L=0,5 1,1 D, ширина кольца кавитатора =0,01 0,02 D, где D - диаметр цилиндрического модуля. Источник давления выполнен в виде низкотемпературных (~500 К) газогенераторов, которые связаны с системой управления. Повышается точность и надежность эвакуации модуля из-под воды за счет устранения воздействия подводного течения на эвакуируемый модуль. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к судостроению и касается технологии спасения личного состава подводных лодок в аварийных ситуациях. При реализации способа спасения осуществляют посадку экипажа в прочную герметичную капсулу с размещением его на ярусах. Стартовую шахту шлюзуют и осуществляют всплытие прочной герметичной капсулы из стартовой шахты подводной лодки. Прочную герметичную капсулу удерживают в стартовой шахте подводного аварийно-спасательного комплекса с помощью стопорного устройства, открывают проходной люк стартовой шахты, расположенный в районе верхнего входного люка прочной герметичной капсулы. Экипаж входит в нее, и его размещают на прочной герметичной капсуле, после чего открывают верхний входной люк прочной герметичной капсулы и опускают экипаж вниз с размещением его на посадочных местах, начиная с нижних ярусов и заканчивая верхними, закрывают проходной люк пусковой шахты и верхний входной люк прочной герметичной капсулы. Затем перед всплытием шлюзуют стартовую шахту до давления, соизмеримого с забортным, и снимают стопорное устройство, а после всплытия открывают верхний входной люк и поднимают экипаж в надстройку прочной герметичной капсулы. Подводный аварийно-спасательный комплекс имеет стартовую шахту, соединенную с прочным корпусом подводной лодки. Шахта имеет раскрепленную в ней прочную герметичную капсулу с верхним входным люком и систему шлюзования этой шахты. Стартовая шахта имеет проходной люк. Он расположен в районе верхнего входного люка прочной герметичной капсулы. Прочная герметичная капсула раскреплена в стартовой шахте стопорным устройством и снабжена носовым обтекателем-надстройкой, с которой жестко соединена по периметру. Верхняя крышка верхнего входного люка выполнена с возможностью открытия в надстройку. Изобретение позволяет повысить надежность спасения личного состава атомной подводной лодки в аварийной ситуации. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Атомная подводная лодка с аварийно-спасательной системой, включающей корпус с герметизируемыми отсеками, рубку с постом управления и выдвижными устройствами вентиляции, забора воздуха, перископом и антенной, реакторную установку, содержит закрепленный на подводной лодке всплывающий спасательный модуль со средствами его отделения от нее. Спасательный модуль выполнен по типу подводной лодки, а его рубка является единой для спасательного модуля и подводной лодки. В верхней носовой и средней частях по левому и правому борту основного корпуса лодки имеются герметизируемые отсеки с выдвижными контейнерами, на которых транспортируются и из которых сбрасываются в заданном районе гермоконтейнеры с изделиями комплекса оперативно-тактического оружия подводного базирования. Такое выполнение лодки позволит расширить ее функциональные возможности. 1 з.п ф-лы, 4 ил.

Модуль подводной станции для эвакуации на поверхность воды содержит цилиндрический корпус с кольцевым крылом в хвостовой части корпуса и систему управления. Перед кольцевым крылом на наружной поверхности модуля по периметру установлено несколько щитков, связанных с модулем через оси вращения, на которых расположены возвратно-поджимные пружины. Для каждого щитка внутри хвостовой части модуля в отдельном блоке размещены стопорный механизм и толкательный механизм, при этом стопорный механизм выполнен в виде двух взаимно перпендикулярных рычагов, жестко связанных между собой и соединенных с блоком через подпружиненную ось, а толкательный механизм выполнен в виде цилиндра с подпружиненным поршнем и установленным над поршнем внутри цилиндра пирозапалом. Один рычаг стопорного механизма упирается в поршень, а другой рычаг выполнен с защелкой-фиксатором, удерживающей щиток. Такое выполнение модуля позволяет исключить влияние бокового течения на модуль, упростить конструкцию, уменьшить затраты и повысить надежность стабилизации продольной оси модуля в вертикальном направлении при выходе модуля на поверхность воды. 5 ил.

Изобретение относится к аварийно-спасательному оборудованию подводной лодки (ПЛ) и может быть использовано в качестве камеры спасательной всплывающей (КСВ), а также в составе аварийно-спасательного комплекса в качестве декомпрессионного устройства. КВС содержит прочный корпус с верхним и нижним входными люками, выполненный в форме усеченного конуса с возможностью закрепления на ПЛ, внутри которого размещены места для спасаемых и автономные средства жизнеобеспечения, а снаружи закреплены обтекатель, блоки плавучести, устройство крепления, толкатели и балласт. В корпусе КСВ выполнены горизонтальные герметичные перегородки, рассчитанные на повышенное давление декомпрессии, с образованием смежных герметичных камер, имеющих возможность сообщения посредством шлюзовой шахты с люками, выполненной в средней камере. Верхняя и средняя камеры снабжены средствами проведения декомпрессии. Нижний входной люк сообщен с нижней камерой, в которой размещен пост управления и контроля режимами декомпрессии. Верхний входной люк сообщен с верхней камерой и выполнен с комингс-площадкой на прочном корпусе. Такое выполнение КСВ обеспечивает не только доставку спасаемых подводников на поверхность воды, но и проведение их декомпрессии. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Устройство для эвакуации из подводной станции на поверхность воды цилиндрического модуля содержит стартовый колодец, установленный на подводной станции для размещения в нем цилиндрического модуля и выполненный с крышкой и обтюратором, установленным с возможностью размещения между стенкой колодца и модулем, а также установленный на цилиндрическом модуле газогенератор для формирования каверны вокруг этого модуля. Упомянутый газогенератор выполнен в виде расположенного снаружи на носовой части цилиндрического модуля пояса из твердого гидрореагирующего топлива с инициатором горения. Верхняя сторона этого пояса имеет плоскую поверхность. В стенке стартового колодца установлены газогенераторы наддува подкрышечного пространства, сообщающиеся с полостью, образуемой крышкой, стенкой стартового колодца и обтюратором. Такое выполнение устройства обеспечивает устойчивое движение цилиндрического модуля в воде. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для спасения экипажа подводных судов. Устройство содержит всплывающие камеры, установленные по меньшей мере у нескольких отсеков подводного судна, расположенные между его прочным и легким корпусами и снабженные входными люками. Для перехода экипажа из отсека подводного судна в каждую всплывающую камеру выполнены шлюзы, расположенные между каждой камерой и прочным корпусом подводного судна. Люки для выхода экипажа из отсека подводного судна в каждый шлюз выполнены в прочном корпусе. Каждый шлюз содержит устройство отсоединения шлюза вместе с всплывающей камерой от прочного корпуса подводного судна. Достигается повышение надежности спасательного устройства подводного судна, обеспечивающего эвакуацию оставшейся в живых части экипажа при разрушении части подводного судна. 9 з.п. ф-лы, 5 ил.