Крылья: .конструктивные элементы, предназначенные для уменьшения эффекта аэродинамического или прочих видов внешнего нагрева – B64C 3/36
Патенты в данной категории
| КРЫЛО ГИПЕРЗВУКОВОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА В УСЛОВИЯХ ЕГО АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО НАГРЕВА
Изобретение относится к авиационной и ракетно-космической технике и касается тепловой защиты частей корпусов летательных аппаратов (ЛА), совершающих полет со сверх- и гиперзвуковыми скоростями. Крыло гиперзвукового ЛА содержит размещенный на его поверхности эмиссионный слой (2), который через бортовой потребитель электроэнергии (7) соединен с электропроводящим элементом (3). Электропроводящий элемент (3) через электроизоляционный слой (4) термически связан с каналами (6), соединенными с охлаждающей магистралью бортовой системы терморегулирования. Термоэмиссионный слой (2) размещен на внешней поверхности крыла в области передней кромки. Электропроводящий элемент (3) через электроизоляционный слой (6) установлен у задней кромки крыла. Достигается снижение температуры нагреваемых в полете тонкопрофильных крыльев и других аэродинамически нагреваемых элементов конструкции, повышение надежности за счет термоэлектронной эмиссии во внешнюю среду и выноса элементов системы охлаждения на наружную поверхность крыла ГЛА, снижение лобового сопротивления. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2495788 патент выдан: опубликован: 20.10.2013 |
|
| КРЫЛО СО СВЕРХЗВУКОВЫМ СВОБОДНЫМ ЛАМИНАРНЫМ ПОТОКОМ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛАМИНАРНЫМ ПОТОКОМ НА ПОВЕРХНОСТИ КРЫЛА Аэродинамическое крыло имеет основную часть, выполненную с обратным сужением, ограниченную передней кромкой (30) и двумя задними кромками (10), идущими от соответствующих концов передней кромки (30) в направлении точки задней вершины (P), и соответствующие два удлинения (70) по направлению размаха крыла в области (50) естественного ламинарного пограничного слоя на крыле, простирающиеся по хорде на определенное расстояние от передней кромки указанного крыла и простирающиеся в направлении размаха от соответствующих противоположных сторон крыла. Система контроля ламинарного потока на участках (60) крыла предусматривает использование в качестве охладителя топлива, находящегося в крыле. Изобретение направлено на повышение эффективности закрылков крыла самолета. 4 с. и 35 з.п.ф-лы, 13 ил. | 2133692 патент выдан: опубликован: 27.07.1999 |
|