Составные части, детали или принадлежности контейнеров: .затворы или крышки – B65D 90/54

Устройство приемо-раздачи совмещенное относится к оборудованию резервуаров и служит для приема и раздачи нефти и нефтепродуктов, уменьшения уровня несливаемого остатка, аварийной откачки подтоварной донной воды при пожаре (обеспечения функции устройства приемо-раздачи), размыва донных отложений (обеспечения функций устройств для размыва донных отложений), а также отсечения продукта в резервуаре от трубопровода при нормальной работе (обеспечения функции хлопушки), снижения скорости приема электризующихся при транспортировке продуктов в резервуар (обеспечения функции устройства для отвода зарядов), обеспечения функции запорного устройства. Устройство содержит корпус, снижающийся ко дну резервуара и изменяющий сечение от круглого в месте присоединения к патрубку приемо-раздачи до щелеобразного на открытом нижнем торце корпуса входа-выхода продукта, механизм управления, служащий для регулировки размеров щели на открытом нижнем торце корпуса входа-выхода продукта при помощи запорного органа, установленного на корпусе. Изобретение обеспечивает совмещение функций устройства приемо-раздачи, функций устройства для размыва донных отложений, функций хлопушки, функций запорных устройств и устройств для отвода электрических зарядов из поступающего в резервуар нефтепродукта. 6 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области машиностроения. Пробка заливной горловины, преимущественно топливного бака транспортного средства, содержит крышку с внутренней резьбой для навинчивания на горловину топливного бака, корпус с фланцем и стаканом, прокладку, уплотняющую пробку на заливной горловине, и клапанное устройство. Крышка выполнена с выступами на верхней внутренней поверхности и соединена с корпусом защелкивающимся соединением. Воздушный клапан установлен на пружину. Корпус выполнен из двух разъемных частей, соединенных друг с другом защелкивающимся соединением. Одна часть корпуса выполнена в виде кольцеобразной обоймы с фланцем, во внутренней части которой выполнена кольцевая канавка, в которой установлен фильтрующий элемент. Другая часть выполнена в виде стакана, внутри которого выполнена ступенчатая часть со ступенчатым отверстием, на которой размещено клапанное устройство. Крышка снабжена диаметральным пазом. Прокладка выполнена с двусторонними кольцевыми уплотнительными буртиками и установлена между верхними поверхностями стакана и горловины и нижней поверхностью обоймы. Клапан выпускной выполнен в виде колпачка с фланцем и осевым отверстием в его дне и снабжен кольцевыми уплотнительными буртиками, выполненными на нижних поверхностях его фланца и осевого отверстия. Обеспечивается герметичное соединение пробки с заливной горловиной бака. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к резервуарам вертикальным стальным для хранения нефти, нефтепродуктов и других жидкостей. Приемо-раздаточное устройство содержит трубопровод, проходящий внутри сильфонного компенсатора с зазором, соединенный с приемо-раздаточным патрубком рабочего резервуара и подводящими трубопроводами. Один конец сильфона герметично приварен к трубопроводу, другой конец его соединен с патрубком в защитной стенке. Трубопровод в сильфоне расположен с эксцентриситетом, величина которого определяется в зависимости от радиального перемещения рабочего резервуара и угла наклона приемо-раздаточного патрубка рабочего резервуара от начального положения под действием внешних сил, действующих на рабочий резервуар. Зазор между патрубком в защитной стенке и трубопроводом герметизирован при помощи чехла. Техническим результатом изобретения является увеличение допустимого хода рабочего резервуара без увеличения диаметра сильфона, исключение попадания нефтепродукта во внутрь сильфона и выхода его за пределы защитной стенки в случае нарушения герметичности рабочего резервуара. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройствам для прекращения и регулирования подачи сыпучих материалов и может быть использовано в сельскохозяйственном машиностроении для регулирования зернопотока. Затвор-регулятор включает корпус с вертикальным эластичным патрубком, закрепленный по периметру эластичного патрубка отсекатель и прижимной элемент. Отсекатель выполнен в виде шайбы, охватывающей нижний край эластичного патрубка с возможностью вращения в кольцевом канале корпуса. Техническим результатом изобретения является снижение травмируемости зерна. 1 ил.

Изобретение относится к вспомогательному транспортному оборудованию, а именно к цепным затворам, и может быть использовано для перекрытия выпускных отверстий бункеров при разгрузке сыпучего груза крупных фракций. Цепной затвор содержит размещенные под выпускным отверстием устройства для выпуска сыпучего груза крупных фракций два кольца, расположенные одно под другим и ориентированные в горизонтальных плоскостях, связанные между собой вертикально ориентированными круглозвенными цепями, закрепленными на кольцах своими свободными концами и расположенными по всему периметру колец. Верхнее кольцо снабжено ходовыми катками для перемещения с помощью внешнего привода по кольцевому рельсу вокруг кожуха цилиндрической формы. Нижнее кольцо установлено неподвижно. Кольцевой рельс выполнен в виде наклонной плоскости, а верхнее кольцо при вращении линейно перемещается вдоль своей оси. Технический результат - увеличение надежности затвора, снижение нагрузки на приводной механизм затвора, возможность устанавливать затвор с отклонениями от вертикального положения до 45°. 3 ил.

Изобретение относится к бункерным устройствам и может быть использовано в отраслях промышленности, связанных с хранением, взвешиванием и дозированием сыпучих материалов. Бункерный затвор содержит заслонку, кронштейн, на котором закреплены корпус бункера, приводной механизм, включающий в себя исполнительное устройство и рычаг. Приводной механизм состоит из планки с установленным на ней упором, один конец которой закреплен на заслонке, а второй - на оси вращения заслонки. Ось вращения заслонки закреплена на кронштейне. На рычаге приводного механизма, закрепленного на кронштейне с возможностью осевого вращения и механически связанного с исполнительным устройством посредством спицы, установлены ролик, взаимодействующий с упомянутой выше планкой, возвратная пружина, закрепленная одним концом на корпусе бункере, а вторым - на рычаге. Положение задвижки в состоянии «закрыто» обеспечивается положением планки, рычага и ролика в состоянии «мертвая точка». Сохранение положения «мертвая точка» осуществляется при помощи упора, расположенного на планке, который не позволяет ролику провернуться дальше. Техническим результатом изобретения является создание бункерного затвора простой конструкции, позволяющего уменьшить ошибку при взвешивании малых доз. 2 ил.

Изобретение относится к вспомогательному транспортному оборудованию. В комплексе для выпуска горной массы из рудоспуска нижняя его часть в зоне выпускного отверстия выполнена увеличенного диаметра со ступенчатым переходом к верхней части меньшего диаметра и снабжена закрепленными по ее периметру на внутренней поверхности вертикально ориентированными опорными балками. На верхних торцевых частях балок закреплено верхнее кольцо цепного затвора. Размеры нижней части рудоспуска определяются соотношениями. Нижнее кольцо снабжено установленными на нем и размещенными по его внешнему периметру с одинаковым шагом катками с возможностью их вращения на вертикальных осях и взаимодействия с внутренней поверхностью вертикально ориентированного кожуха цилиндрической формы. Кожух закреплен на неподвижном основании и размещен с возможностью охвата им с зазором цепей. Нижнее кольцо с нижней стороны выполнено в виде обода с возможностью размещения в его желобе стального проволочного каната, который одним концом закреплен на ободе, а другим концом закреплен на барабане. Барабан кинематически связан со снабженным тормозным приспособлением приводом. В исходном положении при открытом затворе канат охватывает обод по всей длине его окружности. Сбегающая с обода ветвь каната размещена с возможностью охвата снизу отклоняющего блока с возможностью его вращения относительно оси. Ось снабжена ползунами, которые размещены с возможностью их смещения в вертикальных направляющих и снабжены противовесом. Противовес в исходном положении располагается на основании. Верх барабана размещен над ободом с превышением, большим вертикального перемещения нижнего кольца при перекрытии выпускного отверстия рудоспуска. Удаление по горизонтали оси барабана от оси отклоняющего блока выбрано из условия примерного равенства равнодействующей натяжений набегающей и сбегающей ветвей огибающего отклоняющий блок каната для нижнего кольца в исходном положении и после его смещения вверх при перекрытии выпускного отверстия закрученными цепями. Кожух выполнен с вертикальным щелевым отверстием с возможностью размещения в нем с зазорами каната, сбегающего с обода нижнего блока. Высота щелевого отверстия принята не менее величины хода вертикального перемещения нижнего кольца. Изобретение позволяет существенно уменьшить высоту комплекса для выпуска крупнокусковой горной массы из рудоспуска увеличенных размеров и упростить его конструкцию. 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к емкостям для сыпучих продуктов. Бункерное устройство содержит корпус (1) и выполненное в форме опорного кольца дно (2), разделенные между собой щелевым отверстием. На дне по центру установлен конус-рассекатель (4). Подвижный кольцевой затвор (5) опущен ниже кромки дна (2), перекрывая щелевое отверстие, и снабжен приводом. По периметру подвижного кольцевого затвора (5) на его поверхности равномерно выполнены наклонные пазы, в каждом из которых установлен закрепленный на корпусе ролик, а по низу выполнены равномерно расположенные вырезы, каждый из которых оснащен подвижной заслонкой. Вырезы могут иметь прямоугольную, треугольную или иную форму. Привод может быть выполнен, например, в виде двух пневмоцилиндров, установленных диаметрально противоположно относительно подвижного кольцевого затвора, штоки которых соединены с затвором. Дно (2) с помощью опор закреплено на разгрузочной воронке, расположенной под дном. Изобретение направлено на получение оптимального соотношения степени охлаждения гранул и количества их истечения из бункера за счет плавной регулировки величины щелевых отверстий. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Затвор для рудоспуска содержит размещенные под выпускным отверстием два закрепленных на кривошипах днища с возможностью их поворота в вертикальной плоскости в противоположные стороны относительно горизонтальных осей. Оси размещены с наружных сторон вертикальных стенок патрубка и параллельно им. Кинематическая связь между упомянутыми кривошипами выполнена в виде других кривошипов, свободные концы которых соединены со штоками двух силовых цилиндров, ориентированных горизонтально. Эти силовые цилиндры выполнены с двумя штоками и с возможностью поворота кривошипов упомянутой кинематической связи в разные стороны. В исходном положении при открытом затворе кривошипы днищ ориентированы горизонтально, а кривошипы упомянутой кинематической связи со стенками патрубка образуют угол 45 градусов. Внутри патрубка на уровне осей и параллельно им закреплен двухскатный козырек, перекрывающий в плане торцевые кромки днищ при закрытом затворе. На каждом кривошипе днищ закреплены два консольных штыря с возможностью их свободного размещения в отверстиях контргруза, который опирается на кривошип днища через размещенные на штырях сменные втулки. Изобретение обеспечивает повышение надежности работы затвора. 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение может быть использовано в области металлургии, машиностроения, строительства и горной промышленности, в частности в бункерах литейного производства. Затвор состоит из короба с укороченной и удлиненной гранями и с двумя корпусами подшипников, внутри которых подвижно установлена ось, поворачивающейся посредством этой оси задвижки, рычага для поворота упомянутой задвижки, двух кронштейнов и полос для ликвидации просыпания материала. Задвижка выполнена с вогнутой поверхностью. На упомянутой оси жестко закреплены верхние части двух кронштейнов, нижние части которых с обеих сторон прикреплены к вогнутой поверхности задвижки, к которой и кронштейнам жестко прикреплена задняя полоса для ликвидации просыпания материала. Боковые полосы жестко закреплены на вогнутой поверхности задвижки и кронштейнах. На укороченной грани короба жестко установлены два корпуса других подшипников с подвижной осью внутри, на которой жестко закреплена передняя полоса для ликвидации просыпания материала, соединенная с контргрузом при помощи шпильки. Короб верхней частью жестко соединен с дном бункера. Техническим результатом заявленного изобретения является повышение эффективности работы затвора при дозированной выдаче сыпучего материала, содержащего комки, и предотвращение утечек сыпучего материала через затвор в закрытом положении. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к вспомогательному транспортному оборудованию и предназначено для использования преимущественно при перекрытии отверстий рудоспусков для мелко- и среднекусковых грузов на горных предприятиях или для выпуска кускового груза из бункеров. Затвор для рудоспуска содержит размещенные под выпускным отверстием два закрепленных на кривошипах днища с возможностью их поворота в вертикальной плоскости в противоположные стороны относительно горизонтальных осей. Оси размещены с наружных сторон вертикальных стенок патрубка и параллельно им, а днища на кривошипах закреплены консольно и имеют длину дуги, соответствующую прямому углу с направлением свободных концов днищ внутрь патрубка. Кинематическая связь между кривошипами выполнена в виде закрепленных на осях других кривошипов. Свободные концы других кривошипов соединены со штоками двух двухштоковых силовых цилиндров, ориентированных горизонтально и размещенных с зазорами относительно двух других стенок патрубка. В исходном положении при открытом затворе кривошипы днищ ориентированы горизонтально, а другие кривошипы со стенками патрубка образуют угол 45°. Внутри патрубка на уровне осей и параллельно им закреплен двухскатный козырек, перекрывающий в плане торцевые кромки днищ. Изобретение позволяет повысить надежность работы при выпуске груза через выпускное отверстие рудоспуска увеличенных размеров. 3 ил.

Изобретение относится к вспомогательному транспортному оборудованию, а именно к цепным затворам, и может быть использовано для перекрытия выпускных отверстий рудоспусков, для выпуска крупнокускового груза из бункеров. В цепном затворе верхнее кольцо 9 выполнено L-образной формы в поперечном сечении, по периметру вертикальной стенки кольца установлены на полуосях 10 катки 11 цилиндрической формы с возможностью их опирания на горизонтальную полку 12 цилиндрического патрубка 13. Его диаметр принят равным диаметру выпускного отверстия устройства 1. Патрубок 13 закреплен под выпускным отверстием. С внутренней стороны вертикальной стенки кольца 9 закреплены сменные накладные элементы 14, размещенные с одинаковым шагом друг относительно друга и спрофилированные по дугам окружности диаметра, равного диаметру наружной кромки горизонтальной полки 12, и с возможностью взаимодействия с ней. На наружной стороне вертикальной стенки кольца 9 закреплен обод 15 с возможностью размещения в его желобе стального проволочного каната 16, замкнутого с образованием нескольких витков на барабане. Барабан установлен на вертикальной оси с возможностью вращения и кинематически связан с приводом. Образующая барабана выполнена в виде параболоида вращения. Обод 15 на верхнем кольце размещен в створе с горизонтальной полкой 12 цилиндрического патрубка 13. Изобретение позволяет упростить конструкцию цепного затвора и повысить надежность работы при выпуске крупнокускового груза через выпускные отверстия увеличенных размеров. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к вспомогательному транспортному оборудованию, а именно к цепным затворам, и может быть использовано преимущественно для перекрытия выпускных отверстий рудоспусков на горных предприятиях, а также может быть использовано для выпуска крупнокускового груза из бункеров. Техническим результатом является снижение нагрузки на элементы кривошипно-шатунного привода, энергоемкость транспортирования сыпучего груза и установленной мощности привода за счет выравнивания нагрузок в течение каждого цикла движения лотка. Затвор содержит размещенные под выпускным отверстием устройства для выпуска крупнокускового груза два кольца, расположенные одно под другим и ориентированные в горизонтальных плоскостях, при этом кольца связаны между собой вертикально ориентированными круглозвенными цепями, закрепленными на кольцах своими свободными концами и расположенными по всему периметру колец. На верхнем кольце по всему наружному периметру размещены ходовые катки с возможностью их перемещения по кольцевому рельсу, закрепленному на кольцевом выступе устройства для выпуска крупнокускового груза. При этом кольцо снабжено зубчатым венцом с возможностью его взаимодействия с шестерней, кинематически связанной с приводом вращения. Нижнее кольцо снабжено размещенными по его внешнему периметру выступами с возможностью их взаимодействия с вертикально ориентированными направляющими кожуха цилиндрической формы с возможностью охвата им с зазором цепей. 2 ил.

Изобретение относится к цепным затворам и может быть использовано преимущественно для перекрытия выпускных отверстий рудоспусков на горных предприятиях. Затвор цепной содержит размещенные под выпускным отверстием устройства для выпуска крупнокускового груза два кольца, расположенные одно под другим и ориентированные в горизонтальных плоскостях. Кольца связаны между собой вертикально ориентированными круглозвенными цепями, закрепленными на кольцах своими свободными концами. Кожух смонтирован на основании, на которое опирается нижнее кольцо при открытом затворе, верхнее кольцо состоит из соединенных между собой горизонтальной полкой цилиндров разного диаметра. Нижний цилиндр большего диаметра снабжен плоской горизонтальной полкой, на которой закреплен зубчатый венец для взаимодействия с ним шестерни привода поворота. По внутреннему периметру нижнего цилиндра размещены ходовые катки с возможностью их перемещения по кольцевому рельсу, закрепленному на верхней части кожуха. Это позволяет упростить конструкцию цепного затвора, уменьшить его высоту и повысить надежность работы. 2 ил.

Изобретение относится к вспомогательному транспортному оборудованию, а именно к цепным затворам, и может быть использовано преимущественно для перекрытия выпускных отверстий рудоспусков на горных предприятиях, а также может быть использовано для выпуска крупнокускового груза из бункеров. Согласно изобретению, в цепном затворе нижнее кольцо снабжено выступами для их взаимодействия с вертикально ориентированными направляющими кожуха цилиндрической формы, охватывающего с зазором цепи затвора. Верхнее кольцо состоит из соединенных между собой горизонтальной полкой и расположенных соосно друг с другом цилиндров разного диаметра. Нижний цилиндр большего диаметра снабжен отогнутой наружу плоской горизонтальной полкой, на нижней поверхности которой закреплен зубчатый венец. Зубчатый венец взаимодействует с шестерней привода поворота, установленного на кронштейне, закрепленном на внешней поверхности кожуха. Цепная завеса выполнена из чередующихся между собой круглозвенных цепей с разными линейными массами за счет различных диаметров прутков и шагов цепей, причем длина цепей с меньшей линейной массой принята больше длины смежных с ними цепей с большей линейной массой. Изобретение позволяет упростить конструкцию цепного затвора и повысить надежность его работы. 3 ил.

Изобретение относится к затворам. Универсальная крышка выполнена по форме круга с карманом, карман заполнен водой и имеет овальную и две параллельные косые стенки. Крышка вставляется в емкость с возможностью поворота вокруг оси для регулирования входного отверстия овальной стенкой. Обеспечивается регулировка входного отверстия и плотное закрытие емкости. 4 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для выгрузки жидких и вязких продуктов из железнодорожных цистерн. Запорно-сливное устройстве включает сливную горловину и установленные в ней автономно управляемые основной поворотный затвор 3, дублирующий поворотный затвор 4 и концевую заглушку 5. Сливная горловина образована фланцевыми корпусами затворов, фланцы которых присоединены изнутри и снаружи к фланцу котла и стянуты общими крепежными элементами в единое фланцевое соединение. Часть сквозных крепежных отверстий во фланце корпуса дублирующего поворотного затвора снабжена втулками, высота которых превышает толщину фланца. Фланцевое соединение снабжено шайбами из материала, коэффициент линейного расширения которого превышает коэффициент линейного расширения основного материала соединения. Изобретение повышает эксплуатационную надежность и безопасность запорно-сливного устройства. 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение может быть использовано в пищевой промышленности, производстве кормов, в строительстве при производстве строительных смесей для дозированной выдачи сыпучего материала из бункера и т.д. Затвор содержит кривошип, установленный на корпусе бункера, тяги, шарнирно соединенные с кривошипом и створками затвора, а также силовой цилиндр, шток которого шарнирно соединен с кривошипом. В исходном состоянии, т.е. в положении "закрыто", створки затвора замкнуты. При этом усилие, прикладываемое к створкам и направленное на их открывание, передается на тяги и направлено, соответственно, вдоль каждой из них. Однако кривошипно-шатунные механизмы, образованные соответственно тягами и кривошипом, находятся каждый в положении "мертвая точка", т.к. усилия, прилагаемые к тягам, проходят через ось вращения кривошипа. Поэтому створки затвора не могут быть открыты никаким прилагаемым усилием. При подаче рабочего тела в цилиндр шток выдвигается из цилиндра и кривошипно-шатунный механизм, образованный цилиндром и кривошипом, обеспечивает поворот кривошипа. Створки раскрываются. Закрывание створок обеспечивается при обратном движении штока. При этом створки поворачиваются соответственно вокруг осей до полного примыкания к горловине корпуса, так что образуется лабиринтное уплотнение. При подготовке устройства к работе в положении створок "Закрыто" регулировкой длины штока цилиндра и тяг обеспечивается надежное и плотное примыкание створок к горловине корпуса. Изобретение обеспечивает четкую и надежную работу независимо от воздействия на него усилий, вызванных падением в бункер засыпаемого материала. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в бункерных вагонах для транспортирования сыпучих грузов. Устройство для дозированной выгрузки балласта содержит бункер с разгрузочными люками, перекрываемыми крышками 3, закрепленными на валах 4. Тяга привода 5 одним концом крепится к крышке ниже места соединения вала с крышкой на расстоянии не менее 0,7 высоты крышки. Угол между осью тяги привода и линией, соединяющей точку крепления тяги привода к крышке с осью ее поворота не менее 60° и не более 75° при закрытой крышке. В бункере установлен защитный экран, местоположение которого относительно стенок бункера обеспечивает поступление в единицу времени балласта в пространство под защитным экраном бункера не меньше, чем оно истекает через проем разгрузочного люка. Изобретение упрощает конструкцию, снижает нагрузки на привод и уменьшает металлоемкость. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Устройство относится к нефтегазовой промышленности, а именно к оборудованию резервуаров хранения нефти и нефтепродуктов. Устройство для предотвращения потерь содержит затвор и средство для обеспечения подъема-опускания затвора. Затвор выполнен в виде круга, диаметр которого соответствует диаметру приемо-раздаточного трубопровода. Затвор имеет дополнительный элемент, предназначенный для обеспечения приложения подъемной силы при поднятии устройства в рабочее положение. Форма и размеры элемента выполняются так, чтобы точка присоединения подъемного троса, при поднятии устройства в рабочее положение, находилась в наклонной плоскости с наклоном в сторону стенки резервуара. Изобретение направлено на предотвращение утечек из резервуаров в случае повреждения приемораздаточных трубопроводов и задвижек. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Разделенная крышка состоит из жестко размещенной на краю верхнего днища емкости части и сочлененной с ней поворотной части. Поворотная часть прилегает в закрытом положении запорным краем к краю верхнего днища емкости и перекрывает закрывающим краем край торцевого отверстия неподвижной части. В открытом положении поворотная часть охватывает сверху с зазором неподвижную часть и опирается торцевой кромкой на уступ неподвижной части - оптимальная защита от проникновения влаги и рентабельного изготовления. 2 с. и 5 з.п. ф-лы, 6 ил.