Использование индикаторных и сигнальных устройств – B66B 3/00

Изобретение относится к области подъемников. При контроле замкнутого сооружения, продольном перемещении устройства измерения, измеряют боковые расстояния между продольной заданной отсчетной осью сооружения и стенами сооружения или между точкой на устройстве измерения и стенами сооружения в по меньшей мере одном продольном положении устройства измерения в сооружении. Достигается определение отклонения от вертикали стен сооружения. 3 н. и 24 з.п. ф-лы, 6 ил.

Группа изобретений относится к устройствам отображения для лифтов. Система отображения для лифтов содержит блок регистрации целевых этажей и контроллер лифта. Блок регистрации содержит операционную часть, выполненную с возможностью воспринимания целевого этажа, вводимого пользователем, и дисплейную часть для отображения информации при назначении наиболее подходящей кабины лифта. Контроллер лифта выполнен с возможностью назначения наиболее подходящей кабины лифта в соответствии с этажом, на котором пользователь посредством блока регистрации целевых этажей зарегистрировал целевой этаж, вычисления ориентировочного времени прибытия назначенной наиболее подходящей кабины лифта на тот этаж, на котором пользователь зарегистрировал целевой этаж посредством блока регистрации целевых этажей, и передачи в блок регистрации целевых этажей информации. Указанная информация включает в себя назначенную наиболее подходящую кабину лифта и ориентировочный интервал времени для отображения этой информации на дисплейной части. Способ управления движением пассажиров в лифтовой системе здания реализуется посредством системы отображения для лифтов. Обеспечивается повышение информативности системы отображения для лифтов для пользователя. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 17 ил.

Группа изобретений относится к использованию индикаторных и сигнальных средств для лифтовых установок с несколькими лифтами. Согласно заявленной группе изобретений пользователь лифтовой установки посылает вызов с указанием пункта назначения. Для обслуживания вызова определяется, по меньшей мере, один лифт и посредством идентифицирующего данный лифт акустического сигнала лифт указывается пользователю. Все идентифицирующие различные лифты сигналы образуются исключительно с помощью единственного одночастотного сигнального звука. Различные идентифицирующие разные лифты сигналы распознаются пользователем по предварительно заданной продолжительности сигнала и/или, по меньшей мере, по одному предварительно заданному прерыванию сигнала. Группа изобретений обеспечивает упрощенную реализацию вызова лифта. 2 н. и 13 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к лифту, содержащему по меньшей мере одну кабину и по меньшей мере одно устройство для определения положения кабины, а также к способу эксплуатации такого лифта. Устройство имеет рисунок (80) кодовых меток и сенсорное устройство (81). Рисунок (80) кодовых меток расположен вдоль пути прохождения кабины, состоит из множества кодовых меток (83) и имеет цифровое кодирование абсолютных положений кабины. Сенсорное устройство (81) расположено на кабине и считывает кодовые метки с помощью датчиков (85) без соприкосновения с метками. Кодовые метки (83) расположены на единственной дорожке, и датчики (85) расположены на единственной дорожке. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к лифтам с устройством управления движением. Лифт содержит кабину, электронный блок для управления или регулирования движения, детекторное устройство для определения мгновенного положения кабины лифта. Детекторное устройство содержит два колеса, которые примыкают к направляющему рельсу. Каждое колесо приводит в действие детектор. Сигнал детектора задает величину угла поворота или частоту вращения соответствующего колеса. Электронный блок принимает сигнал детектора, сравнивает между собой два сигнала детектора. Технический результат заключается в надежной регистрации предельной скорости кабины лифта. 19 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к устройству аварийного торможения кабины лифта. Устройство содержит электронный блок, тормозное и детекторное устройства. Детекторное устройство содержит два колеса. Каждое колесо приводит в действие детектор, сигнал которого задает величину угла поворота или частоту вращения соответствующего колеса. Электронный блок использует сигналы детекторов. Сигналы детекторов используются во время работы лифта в диапазоне допущенных скоростей для определения величины, характеризующей путь, скорость и/или ускорение. Технический результат заключается в повышении точности управления аварийным режимом торможения кабины лифта. 20 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к мониторингу тяговых элементов лифтового устройства. Способ заключается в том, что прикладывают к натяжному элементу выбранный электрический сигнал. Осуществляют контроль электрического параметра натяжного элемента. По электрическому параметру определяют наличие локализованной деформации или ухудшения состояния натяжного элемента. Устройство содержит контроллер, установленный с возможностью выборочного приложения электрического сигнала к натяжному элементу. Электрический сигнал состоит из группы импульсов, имеющих коэффициент заполнения менее 10%. Узел содержит группу электропроводящих натяжных элементов, непроводящую оболочку и выше упомянутый контроллер. Технический результат заключается в обеспечении эффективного мониторинга тяговых элементов лифта. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 ил.