Прочие конструктивные элементы подъемников: ..для соединения с кабинами или клетями, например сцепные устройства – B66B 7/08

Изобретение может быть использовано при перевозках пассажиров или грузов в многоэтажных зданиях, а также в других сооружениях. Автоматическое лифтовое страховочное устройство состоит из траверсы, прикрепленных к крыше кабины тяг, подвижного узла крепления тягового каната лифта и лебедки с приводом от двигателя постоянного тока, соединенных между собой тросом. Одна ветвь тягового каната проходит от лебедки через блок, смонтированный в подвижном узле этого каната, а другая ветвь жестко соединена с крышей кабины. Между траверсой и по крайней мере одной из тяг установлен вертикальный стержень, по которому скользит фиксатор подвижного узла крепления тягового каната, предотвращающий его поворот вокруг оси тягового каната. Изобретение обеспечивает повышение безопасности эксплуатации лифта и обеспечивает самостоятельный выход пассажиров без посторонней помощи. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретения относятся к соединениям несущих элементов с ответными элементами, в частности для лифтовых систем. Канатный замок (10) для закрепления конца несущего элемента (22) состоит из первых элементов (26а и 26b) замка и вторых элементов (28а и 28b) замка, которые установлены разделенными друг от друга. Вторые элементы (28а и 28b) замка расположены друг от друга под углом друг к другу и жестко прикреплены с одной стороны к одному из первых элементов (26а и 26b) замка, а с другой стороны к другому из первых элементов (26а и 26b) замка с образованием замка (24). Замок дополнительно содержит клин для размещения между вторыми элементами замка с соответствующим углом. Указанный соответствующий угол клина отличается от угла между первой плоскостью и второй плоскостью. Способ заключается в использовании взаимодействующих выступов и окон или отверстий (34) для скрепления элементов замка вместе с жесткой фиксацией их отрегулированного расположения. Изобретения обеспечивают повышение надежности соединения замка с несущим элементом. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 ил.

Удлиненные гибкие модули находят различное применение, например, в несущих элементах подъемников или канатных устройствах, приводных ремнях для механических устройств, таких, например, как пассажирский конвейер и перила для пассажирских конвейеров. Такие модули могут иметь конструкцию, в которой множество кордов заключены в оболочку. Модуль включает по меньшей мере один удлиненный элемент, работающий на растяжение, и оболочку, покрывающую по меньшей мере часть по меньшей мере одного элемента, работающего на растяжение. Оболочка содержит полимерный материал и стабилизатор геометрических размеров на основе меламина для образования устойчивого вспучивающегося покрытия на внешней стороне оболочки в ответ на высокотемпературные условия, причем образованное покрытие удерживает материал оболочки вблизи элемента, работающего на растяжение, в условиях высокой температуры. Способ изготовления модуля, содержащего по меньшей мере один удлиненный кордовый элемент, работающий на растяжение, по меньшей мере частично покрытый полимерной оболочкой, предусматривает стадии: обеспечение полимерного материала; обеспечение стабилизатора геометрических размеров на основе меламина для получения на внешней стороне оболочки устойчивого вспучивающегося покрытия в ответ на высокотемпературные условия. Образованное покрытие удерживает материал оболочки вблизи элемента, работающего на растяжение, в условиях высокой температуры; и формование из полимерного материала и стабилизатора геометрических размеров оболочки требуемой формы. При этом обеспечивается минимизация или полное исключение капания и стекания материала полимерной оболочки модуля в случае высокотемпературных условий. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 7 ил.

В настоящем изобретении предлагается лифтовая система, содержащая узел кабины, узел привода и демпфер вибраций (16), установленный на соединительном элементе между верхней частью узла кабины и узлом привода. Демпфер вибраций (16) содержит пружины с переменной жесткостью и переменной высотой и выполнен с возможностью получения суммарной жесткости пружин между верхней частью узла кабины и узлом привода. При этом указанная суммарная жесткость пружин изменяется в зависимости от массы узла кабины. Изобретение обеспечивает снижение уровня вибраций при переменных нагрузках на кабину лифтовой установки. 2 н. и 42 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к ременному концевому соединению для закрепления конца тягового ремня в лифтовой установке и к способу закрепления конца тягового ремня в лифтовой установке. Тяговый ремень (6) удерживается посредством клина (12) в клиновом кармане (11). Согласно изобретению, по меньшей мере, одна обращенная к клину (12) поверхность (15, 16) клинового кармана имеет высоту неровностей профиля, отличную от остальной поверхности клинового кармана (11). Лежащая ближе к свободной ветви (7) тягового ремня (6) поверхность (15) сцепления клинового кармана имеет увеличенную по сравнению с остальной поверхностью клинового кармана (11) высоту неровностей профиля, или лежащая ближе к тяговой ветви (7) тягового ремня (6) поверхность (15) скольжения клинового кармана имеет уменьшенную по сравнению с остальной поверхностью клинового кармана (11) высоту неровностей профиля. Изобретение обеспечивает повышение надежности передачи тягового усилия тяговым ремнем. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 9 ил.

Настоящее изобретение касается клети (1) лифта, содержащей кабину (2), элемент (6) крепления, соединенный с кабиной (2), и коробку (8) шкивов, в которой размещена пара шкивов (9), установленных в коробке (8) с использованием осей (10). Коробка (8) шкивов установлена, по меньшей мере, на одной установочной оси (7), продолжающейся через элемент (6) крепления и расположенной между первой линией (Р), разделяющей пополам оси шкивов, и второй линией (Q), образующей нижнюю общую касательную шкивов (9). Изобретение обеспечивает уменьшение изгибающих моментов, действующих на коробку шкивов клети. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретения относятся к соединению конца ремня для закрепления конца ремня в лифте и к способу защиты и проверки соединения конца ремня в лифте. Предохранитель (21) от перекручивания препятствует перекручиванию соединения (9) конца ремня вокруг его продольной оси (zz'). Клин (12), который удерживает несущий ремень (6) в клиновом кармане (11), предохраняют от выскальзывания из клинового кармана (11) посредством предохранителя (19) от выпадения. Способ защиты соединения конца ремня заключается в том, что устанавливают предохранитель (21) от перекручивания соединения (9) конца ремня вокруг его продольной оси (zz'). Причем несущий ремень (6) удерживают посредством клина (12) в клиновом кармане (11) и устанавливают предохранитель (19) от выпадения для предохранения клина (12) от выскальзывания из клинового кармана (11). В способе проверки соединения конца ремня предохранитель (21) от перекручивания применяют для контроля правильного натяжения несущих ремней (6), а также для контроля правильной посадки клина (12) в клиновом кармане (11). Достигается повышение надежности соединения. 6 н. и 9 з.п. ф-лы, 8 ил.

Лифт состоит из перемещаемой в шахте (2) лифта кабины (3) лифта и противовеса (4). Кабина (3) лифта и противовес (4) соединены с помощью проходящего через направляющие ролики (16, 18) несущего и приводного средства (11). Привод (12) приводит в движение кабину (3) лифта и противовес (4). Проходящее через направляющие ролики несущее и приводное средство (11) проходит в расположенном в крыше кабины канале (40.1), а направляющие ролики (16, 18) интегрированы в крышу кабины между двумя металлическими листами. Изобретение обеспечивает уменьшение высоты шахты. 2 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к подъемным системам, имеющим концевое зажимное устройство. Концевое устройство содержит клин и замок, каждый из которых имеет поверхности, между которыми расположен работающий на растяжение элемент. Величина угла наклона прижимной поверхности клина к его осевой линии выбирается такой, чтобы обеспечить надежную фиксацию работающего на растяжение элемента, позволяя при этом избежать вредного воздействия давления и напряжения на работающий на растяжение элемент. В подъемной установке используется упомянутое концевое устройство с указанным углом наклона прижимной поверхности клина. В способе заделки работающего на растяжение элемента используется клин с прижимной поверхностью, расположенной под указанным выше углом наклона. Изобретение обеспечивает повышение надежности. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 9 ил.