Способы и устройства для укладки, обновления, обработки, очистки или выемки балластного слоя с сопутствующими работами на путях или без них, подбивка шпал или поперечин: .обновление или очистка балластного материала на месте с сопутствующими работами на путях или без них – E01B 27/06

Изобретение относится к обновлению или очистке балласта. Установка имеет возможность подключения к бензогенератору. Данная установка содержит дебалансный маховик (6) с цепным приводом (9) и редуктором (10). Амортизатор (11) представляет собой пружинное крепление днища. Решение направлено на снижение трудоемкости определения загрязнения балласта. 4 ил.

Изобретение относится к способу уплотнения балластной призмы железнодорожного пути и, в частности, может быть использовано при проведении среднего или капитального ремонтов железнодорожного пути. Способ объемного уплотнения балластной призмы железнодорожного пути включает полную вырезку балласта, последующую его очистку, засыпку нижнего слоя, который разравнивают и уплотняют, и засыпку на него нового слоя щебня. Уплотнение нижнего слоя балласта выполняют путем вертикального статического и динамического вибрационного воздействия клинообразными уплотнителями на поверхность балласта в междушпальных зонах. Клинообразные уплотнители установлены на щебнеочистительной или специальной балластоуплотнительной машинах. Новый слой щебня уплотняют выправочно-подбивочной машиной и динамическим стабилизатором, передающим вибрацию на рельсошпальную решетку, а далее на щебеночный балласт. Технический результат заключается в повышении устойчивости железнодорожного пути. 2 ил.

Изобретение относится к области уплотнения зернистых сыпучих материалов, таких как щебень, гравий, при строительстве, содержании и ремонте различных сооружений, в частности, его можно использовать при проведении путевых работ для поддержания в нормальном техническом состоянии балласта рельсового пути. Способ предусматривает обработку зернистого сыпучего материала в виде уплотнения и/или очистки от загрязняющих частиц за счет того, что перед и/или в процессе обработки материала в слой материала нагнетают среду под давлением. В качестве нагнетаемой среды используют газ, и/или жидкость, и/или газожидкостную смесь, за исключением проведения обработки материала в виде очистки, при которой в качестве среды под давлением используют жидкость и/или газожидкостную смесь. В течение процесса обработки зернистого сыпучего материала состав нагнетаемой среды изменяют. Среду подают в зернистый сыпучий материал в стационарном режиме или в режиме пульсаций, осуществляемых за счет изменения давления подаваемой среды и/или за счет чередования периодов подачи среды и прекращения ее подачи. Нагнетаемую среду подают под давлением, обеспечивающим псевдоожижение зернистого сыпучего материала. Технический результат от использования данного изобретения заключается в снижении сил трения между зернами обрабатываемого материала для минимизации сложных пространственных перемещений зерен материала при его обработке. 9 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к охране окружающей среды, в частности к очистке отсева щебеночного и/или асбестового балласта железнодорожных путей от нефтяных загрязнений, и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Отсев щебеночного и/или асбестового балласта загружают в устройство для промывки. Промывку отсева балласта ведут путем механического перевешивания с моющим раствором. После промывки отсев балласта и загрязненный моющий раствор отводят совместно и разделяют. При разделении отсев балласта рассеивают на фракции и отводят для использования по назначению. Отделенный загрязненный моющий раствор через сопла подают в отстойник центробежного типа для очистки путем разделения фаз. Из отстойника отводят раздельными потоками выделенные нефтепродукты, моющий раствор и шлам. Шлам обезвоживают и затем обезвреживают с использованием химических реагентов. Моющий раствор подвергают очистке от солей тяжелых металлов и остаточных нефтепродуктов. Образующийся осадок солей тяжелых металлов периодически отводят на стадию обезвреживания шлама. Очищенный моющий раствор вновь подают на стадию механической промывки отсева балласта. Перед подачей моющего раствора на стадию промывки в него вводят техническое моющее средство, не требующее нагрева воды. Достигается высокая степень очистки отсева балласта при одновременном эффективном разделении фаз, снижение образования опасных отходов и энергозатрат на процесс. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к охране окружающей среды, в частности к очистке отсева щебеночного и/или асбестового балласта железнодорожных путей от нефтяных загрязнений, и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Установка содержит приемный бункер для подачи загрязненного отсева балласта на обработку, устройство для промывки, соединенное с трубопроводом для подачи моющего раствора. Устройство для промывки выполнено в виде закрытого корыта, снабжено шнеком, загрузочным устройством и средством для совместного отвода отсева балласта и загрязненного моющего раствора. Установка включает узел вибрационных сит для отделения загрязненного моющего раствора от отсева балласта и для рассеивания его на фракции, отстойник центробежного типа с соплами для подачи загрязненного моющего раствора, трубопроводы для раздельного отвода из отстойника выделенных нефтепродуктов, моющего раствора и шлама, ленточный фильтр-пресс для обезвоживания шлама, реактор для химического обезвреживания шлама, гальванический коагулятор для удаления солей тяжелых металлов и остаточных нефтепродуктов из моющего раствора. Гальванический коагулятор соединен трубопроводами с устройством для промывки и трубопроводом с реактором для химического обезвреживания шлама. Достигается высокая степень очистки отсева балласта при одновременном эффективном разделении фаз, снижение образования опасных отходов и энергозатрат на процесс. 2 ил.

Изобретение относится к способу сканирования положения пути и к очистительной машине. Способ сканирования положения пути в рабочем направлении непосредственно перед щебнезахватным устройством и восстановления нарушенного им положения пути заключается в том, что в рабочем направлении на пути через соответственно две конечные точки ведут первую и вторую измерительные хорды. В зоне первой измерительной хорды измеряют высоту стрелки и заднюю конечную точку второй измерительной хорды смещают для корректировки положения пути в его поперечном направлении. При этом, согласно изобретению, высоту стрелки, измеренную первым датчиком высоты стрелки первой измерительной хорды, в сочетании с измерением пути записывают в память для регистрации задней конечной точки первой измерительной хорды в качестве заданного положения по отношению к локальной точке пути. Затем, по достижении локальной точки пути задней конечной точкой второй измерительной хорды эту конечную точку смещают до тех пор, пока за счет приданного второй измерительной хорде второго датчика высоты стрелки не будут достигнуты соответствующее хранящейся в памяти высоте стрелки измеренное значение и, тем самым, заданное положение. Очистительная машина для очистки щебня пути состоит из выемочного вагона, содержащего регулируемый по высоте путеподъемник и щебнезахватное устройство, и расположенного перед выемочным вагоном по отношению к рабочему направлению вагона для грохочения. Вагону для грохочения приданы первая измерительная хорда и датчик высоты стрелки, а выемочному вагону - вторая измерительная хорда путевой измерительной системы с задней по отношению к рабочему направлению конечной точкой. Второй измерительной хорде придан второй датчик высоты стрелки. Путевая измерительная система содержит измеритель пути и память для зависимого от пути хранения зарегистрированного первым датчиком высоты стрелки измеренного значения и для его сравнения с измеренным значением, зарегистрированным вторым датчиком высоты стрелки. В результате можно точно и просто осуществить восстановление пути после возврата на путь очищенного щебня. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способу очистки щебня рельсового пути. Способ очистки щебня (6) рельсового пути (4) при помощи установки для грохочения (8) для отделения мусора, перемещаемого ленточным транспортером (14), а также при помощи подачи воды, заключается в том, что очищенный после двойной очистки механическим способом и при помощи подачи воды щебень (6) снова вносят на рельсовый путь (4). Загрязненную воду очищают с образованием отстойной грязи, которую наносят на мусор для их совместной транспортировки ленточным транспортером (14). Техническим результатом изобретения является создание способа, с помощью которого возможна улучшенная очистка щебня с помощью подачи воды. 2 ил.