Крепление рельсов к шпалам или другим опорам: ..крепление к деревянным и бетонным шпалам или каменным основаниям без прижимных элементов – E01B 9/04

Изобретение относится к конструкции рельсовых путей, в частности к устройствам для крепления рельсов к шпалам. Подрельсовая подкладка содержит отверстия для костылей, стенки которых выполнены с углом наклона в вертикальной плоскости, соответствующим углу наклона забиваемого в шпалу костыля. В результате увеличивается сопротивление костыля путевого наддергиванию при прохождении транспортного средства. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к промежуточным рельсовым скреплениям и способу установки костыля и может быть использовано при строительстве и ремонте железных дорог. Промежуточное рельсовое скрепление содержит забитые в шпалу костыли. Костыли с внешней стороны рельсовой нити выполняют с наклоном в сторону ближайшего торца шпалы, а с ее внутренней стороны костыли в шпалу забивают без наклона. Способ установки костыля для крепления рельса к деревянной шпале включает забивку костыля в шпалу, при этом костыль с внешней стороны рельсовой нити забивают с наклоном в сторону ближайшего торца шпалы, а с ее внутренней стороны костыль в шпалу забивают без наклона. В результате повышается безопасность движения по железной дороге, обеспечивается стабильность положения рельсовой нити против смещения поперек пути. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.