Элементы покрытий: ...способы разделки швов – E01C 11/06

Изобретение относится к устройствам компенсации температурных деформаций цементобетонных покрытий (оснований) автодорог, ВПП и рулежных дорожек аэродромов, путепроводов. Цементобетонное основание полностью разделяется треугольными плитами компенсатора, вершины которых направлены друг к другу, и линия, их соединяющая, перпендикулярна оси основания. Боковыми поверхностями эти плиты, с возможностью беззазорного взаимного проскальзывания, сопряжены с боковыми поверхностями плит разделенного основания с помощью уложенных вдоль линии раздела стальных уголков таким образом, что увеличение или уменьшение размеров плит разделенного основания за счет тепловых деформаций компенсируется в автоматическом режиме соответствующим сближением или расхождением между собой треугольных плит компенсатора. Беззазорный автокомпенсатор сохраняет сплошность цементобетонного покрытия (основания), повышая тем самым комфортность проезда, увеличивает долговечность в эксплуатации, снижает затраты на поддержание цементобетонного покрытия (основания) в нормальном состоянии. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Предлагается изобретение, которое относится к устройству, предназначенному для формирования швов в бетонной кладке. Согласно данному изобретению предусматривается наличие множества сборных узлов, которые выполнены из соответствующего материала в виде перегородок, разделяющих бетонную смесь, и которые смонтированы на жестких линейных элементах в чередующемся порядке с одной стороны, а затем с другой стороны относительно поверхностной линии трещинообразования, проходящей по верхней лицевой стороне поверхности выполняемой бетонной кладки, причем между указанными узлами предусматривается наличие соответствующих промежутков, обеспечивающих возможность последующего растрескивания бетона. Предложенное устройство обеспечивает возможность фиксации плит, образующихся при формировании усадочного шва, благодаря чему улучшается такая характеристика строящегося сооружения, как сопротивляемость воздействию на него возникающих нагрузок. Данное изобретение может быть использовано на месте проведения работ, связанных с укладкой бетонной смеси, к примеру, таких как строительство автомобильных дорог, каналов, открытых площадок, канализационных коллекторов, тоннелей, железных дорог, плотин и т.д. 7 з.п. ф-лы, 7 ил.