Машины, вспомогательные устройства и инструменты для приготовления и распределения дорожно-строительных материалов, обработки уложенных материалов или для образования уплотнения и окончательной отделки покрытий: ..катки, подобные катки, используемые также для уплотнения грунта – E01C 19/23

Изобретение относится к строительству, в частности к дорожным каткам для уплотнения грунтов и материалов при строительстве дорог и аэродромов. Задачей изобретения является увеличение толщины слоя уплотняемого грунта, материала, путем применения более эффективной схемы нагружения уплотняемой поверхности, повышение эффективности технологического процесса уплотнения грунтов и материалов. Устройство для уплотнения грунтов включает замкнутую гусеничную ленту, натянутую на направляющие колеса, установленные на раме, натяжители гусеничной ленты, прикрепленные к раме и оси одного направляющего колеса и установленные с возможностью горизонтального перемещения при натяжении ленты, валец, длина которого не превышает ширины гусеничной ленты, установленный на раме между направляющими колесами и нижней и верхней частями гусеничной ленты с возможностью вертикального перемещения относительно рамы, причем на вертикальных стойках перемещения вальца и на раме закреплены грузовые площадки, на внешней поверхности вальцов и направляющих колес выполнены направляющие пазы, сечение которых превышает размеры направляющих выступов на внутренней поверхности гусеничной ленты. Устройство для уплотнения грунтов имеет прицеп, закрепленный на раме, для соединения с тягачом. Устройство обеспечивает увеличение толщины слоя уплотняемого грунта путем применения более эффективной схемы нагружения уплотняемой поверхности за счет увеличения размеров контактной поверхности под вальцом. Устройство создает по обе стороны от контактной поверхности под вальцом распределенную нагрузку от гусеничной ленты на уплотняемую поверхность, пригружая уплотняемую поверхность грунта и материала, подавляя возможность образования сдвиговой волны разрушения как перед вальцом, так и за вальцом. 4 ил.

Изобретение относится к технике непрерывного контроля качества уплотнения грунтовых материалов. Устройство содержит дорожный каток с рабочим органом. Каток снабжен индикатором, а также кронштейном и расположенным на нем фиксирующим устройством, которые выполнены с возможностью взаимодействия со щупом, на котором закреплено контактирующее устройство. Обеспечивает повышение производительности уплотняющих работ. 2 ил.

Изобретение относится к области вибрационного воздействия на обрабатываемый материал при разрушении, перемешивании и других технологических процессах машин с вращающимся рабочим органом, в частности уплотнении катками поверхности полотна дорожного покрытия и т.п. Устройство динамического уравновешивания импульсного вращателя, на котором эксцентрично расположенные массы в заданном положении на сателлитах каждого рабочего органа создают силу вибровозмущения, уменьшая отрицательное воздействие на корпус. Причем корпус устройства в качестве рабочего органа разделен на части, крайние из которых соединены с центральной частью упругими элементами и в каждой части вибраторы крутильных колебаний установлены симметрично на одном валу. Оси сателлитов расположены на кронштейнах каждой части корпуса, а эксцентрично расположенные массы на сателлитах равны по величине и противоположно направлены относительно осей сателлитов, входящих в зацепление с солнечными колесами на одной оси, имеющей привод крутильных колебаний. Технический результат направлен на повышение интенсивности вибровоздействия на обрабатываемый материал, уменьшение металлоемкости и энергоемкости процесса. 1 ил.

Предложен контроллер для смачивающей системы транспортного средства, включающей в себя источник текучей среды и линию подачи текучей среды, имеющую впускное отверстие, сообщающееся с источником, и выпускное отверстие, расположенное с возможностью направления текучей среды на уплотняющий валец. Контроллер включает в себя регулятор, выполненный с возможностью регулирования расхода текучей среды через выпускное отверстие. Датчик скорости, соединенный с транспортным средством, измеряет скорость транспортного средства. Кроме того, логическая схема, соединенная с датчиком скорости и с регулятором, автоматически приводит в действие регулятор таким образом, что регулятор регулирует расход, делая его в основном пропорциональным скорости транспортного средства. В альтернативном варианте, логическая схема допускает поток через выпускное отверстие на протяжении предварительно заданного перемещения вальца и попеременно прерывает поток на протяжении предварительно заданного периода времени. Регулятор представляет собой либо шунтирующую линию и клапан, регулирующий поток через шунтирующую линию для регулирования потока через упомянутое выпускное отверстие, либо регулятор насоса, управляющий потоком из насоса в линии подачи. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к строительной технике, применяемой на строительстве оросительных каналов. Дамбоуплотнитель состоит из двух стальных вальцов, посаженных на разные концы одной оси. Ось выполнена телескопической для регулирования ширины пролета, проходит через плечи двух Г-образных кронштейнов, симметрично расположенных на боковых частях трактора, поворачивающихся гидроцилиндрами через свободные плечи, приводит вальцы в рабочее, холостое и транспортное положение в зависимости от высоты дамбы. Технический результат - уплотнение грунтов параллельно на двух узких дамбах оросительного канала. 2 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Позволяет повысить эксплуатационную надежность дорожного катка. Шарнирно-сочлененный дорожный каток содержит раму одной из секций, к боковым частям которой прикреплены параллельно друг другу продолговатой формы плоские кронштейны, в опорах которых с возможностью вращения закреплен валец. При этом указанные кронштейны прикреплены к раме секции под углом 45° между продольной осью каждого кронштейна и вертикальной плоскостью, проходящей через ось вращения вальца, с наклоном каждого кронштейна в сторону шарнирного узла связи секций между собой. 2 ил.