Расположение дорожных указателей и сигнальных установок, устройства для повышения предосторожности, например ограничители скорости: ..с отражателями, например со средствами поддержания чистоты – E01F 9/015

Изобретение относится к светоотражающему столбу, который используют в качестве дорожного указателя, ограничителя дороги, сигнального столба или для аналогичных вариантов применения по отношению к транспортному или пешеходному движению, содержащему основной корпус, обладающий отличительным признаком в виде, по меньшей мере, одной светоактивной зоны. Согласно изобретению светоактивная зона содержит органический светоизлучающий диод (ОСИД). 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области строительства автомобильных дорог и может быть использовано для зрительного ориентирования водителей в сложных погодно-климатических условиях. Новым в способе зрительного ориентирования участников дорожного движения, при котором устанавливают на дорогах сигнальные дорожные столбики, имеющие верхнюю насадку с установленным в ней светоотражающим элементом, является то, что верхнюю насадку одного столбика устанавливают на высоте 750 – 800 мм и размещают в ней источник светового излучения, который включают при сложных погодно-климатических условиях, при этом световой луч от источника светового излучения направляют перпендикулярно продольной оси дороги и параллельно поверхности проезжей части на установленный в насадке светоотражающий элемент, расположенный на втором сигнальном дорожном столбике, установленном на обочине с противоположной стороны дороги, причем светоотражающий элемент на втором столбике устанавливают под углом к световому лучу таким образом, чтобы световой луч был параллелен продольной оси дороги и направлен на светоотражающий элемент, расположенный в насадке на третьем сигнальном дорожном столбике, который устанавливают на обочине дороги с той же стороны, что и второй столбик, причем светоотражающий элемент на третьем столбике устанавливают под углом к световому лучу таким образом, чтобы световой луч был направлен на светоотражающий элемент, расположенный в насадке на четвертом столбике, и был перпендикулярен продольной оси дороги, и далее операции повторяют, при этом на прямых участках дороги горизонтальный угол светоотражающего элемента к световому лучу равен 45, а на кривых в плане горизонтальный угол светоотражающего элемента к световому лучу увеличивают или уменьшают на соответствующий угол, равный углу между световым лучом и касательной к продольной оси дороги, при этом световой луч направляют поперек дороги через определенные интервалы. Технический результат изобретения состоит в повышении безопасности дорожного движения в сложных погодно-климатических условиях. 3 ил.

Изобретение относится к области строительства автомобильных дорог и может быть использовано для зрительного ориентирования водителей в сложных погодно-климатических условиях. Конструкция сигнального дорожного столбика включает корпус столбика и верхнюю насадку. Новым является то, что насадка выполнена в виде съемного корпуса по контуру из металла или пластика с прозрачными стенками, внутри съемного корпуса расположена светоотражающая поверхность, неподвижная и вращающаяся платформы, причем вращающаяся платформа прикреплена сверху к светоотражающей поверхности, а снизу к неподвижной платформе, при этом между низом насадки и неподвижной платформой расположены регулировочные винты для ориентирования светоотражающей поверхностью луча перпендикулярно продольной оси проезжей части автомобильной дороги и параллельно поверхности покрытия автомобильной дороги на другую светоотражающую поверхность, расположенную на другом сигнальном столбике. Технический результат изобретения состоит в повышении безопасности дорожного движения в сложных погодно-климатических условиях за счет использования сигнальных столбиков со специальной верхней насадкой. 2 ил.

Изобретение относится к области строительства автомобильных дорог и может быть использовано для зрительного ориентирования водителей в сложных погодно-климатических условиях. Конструкция сигнального дорожного столбика включает корпус столбика и верхнюю насадку. Новым является то, что насадка выполнена в виде съемного корпуса по контуру из металла или пластика с прозрачными стенками, при этом внутри съемного корпуса расположены источник лазерного излучения, неподвижная и вращающаяся платформы, причем вращающаяся платформа прикреплена сверху к источнику лазерного излучения, а снизу – к неподвижной платформе, при этом между низом насадки и неподвижной платформой расположены регулировочные винты для ориентирования лазерного луча от источника излучения перпендикулярно продольной оси автомобильной дороги и параллельно поверхности покрытия автомобильной дороги. Технический результат изобретения состоит в повышении безопасности дорожного движения в сложных погодно-климатических условиях за счет использования сигнальных столбиков со специальной верхней насадкой. 2 ил.