Конструктивные элементы экскаваторов и других землеройных машин, не ограниченные одним из типов машин, отнесенных к группам  ,3/00: ..гидравлические или пневматические приводы – E02F 9/22

Изобретение относится к средствам гидравлического управления сельскохозяйственной или строительной техникой. Техническим результатом является снижение внутренних потерь давления и соответственно повышение кпд работы потребителя. Предложен блок клапанов для управления по меньшей мере одним потребителем, который содержит два подключения (А, В) к сторонам потребителя, подключение (Р) к насосу и подключение (Т) к баку, а также четыре гидравлически управляемых с помощью соответствующего управляющего подключения (с1-с4) золотниковых управляющих клапана (С1-С4). При этом первый золотниковый управляющий клапан (С1) соединяет подключение (Р) к насосу и первое подключение (А) к стороне потребителя, второй золотниковый управляющий клапан (С2) соединяет подключение (Р) к насосу и второе подключение (В) к стороне потребителя, третий золотниковый управляющий клапан (С3) соединяет первое подключение (А) к стороне потребителя и подключение (Т) к баку и четвертый золотниковый управляющий клапан (С4) соединяет второе подключение (В) к стороне потребителя и подключение (Т) к баку. Кроме того, предусмотрены два сервоклапана (Y1, Y2) для управления управляющими подключениями (с1-с4) соответственно каждой пары золотниковых управляющих клапанов (С1-С4). 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 4 ил.

Предложенная группа изобретений относится к гидравлической системе управления рабочих машин. Техническим результатом является обеспечение опережающего регулирования для изменения подачи жидкости прежде, чем в этом возникнет необходимость. Система гидроуправления содержит насос, исполнительный механизм рабочего органа, регулирующий клапан рабочего органа, выполненный с возможностью управления потоком жидкости под давлением, поступающей на исполнительный механизм рабочего органа, и контроллер. При этом контроллер включает в себя карту опережающего регулирования, реагирующую на предполагаемое изменение в потребном расходе с возможностью соотносить запрос о перемещении рабочего органа с изменением расхода потока, нагнетаемого насосом, и функционально связанный с регулирующим клапаном рабочего органа и насосом. Кроме того, контроллер может быть выполнен с возможностью получения запроса о перемещении рабочего органа. Контроллер может быть дополнительно выполнен с возможностью оценки изменений в потребном расходе регулирующего клапана рабочего органа, связанных с запросом о перемещении рабочего органа. Контроллер также может быть выполнен с возможностью формирования команд о корректировании расхода потока, нагнетаемого насосом, на основании предполагаемого изменения в потребном расходе для выполнения запроса о перемещении рабочего органа. Раскрыты также способ управления перемещением рабочего органа и машина, содержащая указанную выше гидравлическую систему. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способу эксплуатации гидравлической системы рабочей машины. Техническим результатом является обеспечение возможности модификации взаимосвязи скорости гидравлического привода на основе разной категории конфигураций рабочего оборудования. Способ эксплуатации гидравлической системы содержит следующие этапы: удерживают конфигурацию оборудования в определенной ориентации; измеряют первое давление в камере (56, 58) гидравлического привода, соединенного с оборудованием, когда оборудование находится в заданном положении; сравнивают первый сигнал с первым значением давления; выбирают первую функциональную взаимосвязь (71) среди множества сохраненных функциональных взаимосвязей, если первый сигнал больше, чем первое значение давления; выбирают вторую функциональную взаимосвязь среди множества сохраненных функциональных взаимосвязей, если первый сигнал меньше, чем первое значение давления; и управляют гидравлическим приводом на основе выбранной функциональной взаимосвязи. Причем каждую из множества сохраненных функциональных взаимосвязей ассоциируют с разной категорией конфигураций оборудования. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике, в частности к гидроприводам мобильных машин и гидравлических установок циклического действия с несколькими исполнительными механизмами. Предложен канал многопоточного гидропривода, предназначенный для подвода потока рабочей жидкости к напорным полостям, состоящий из нескольких соединенных последовательно двойных проточных полостей, обладающих возможностью разобщать свои входы и выходы. При этом со стороны входа потока каждая двойная проточная полость связана с соответствующей напорной полостью. Причем в связях между напорными и переливными полостями дополнительно установлены обратные клапаны, направленные своими выходами к напорным полостям. А выходы двойных проточных полостей связаны через входы обратных клапанов с соответствующими напорными полостями. Кроме того, выход последней двойной проточной полости служит входом для другого потока. Предложенное изобретение позволяет подать два независимых потока по одному гидравлическому каналу к нескольким напорным полостям, а также упростить гидропривод и уменьшить размеры гидрооборудования. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к разработке грунтов с помощью землеройных машин и может быть использовано в горном и строительном деле при прокладке каналов и линий связей в прочных и мерзлых грунтах и породах. Техническим результатом является повышение эффективности рыхления грунта за счет снижения тягового усилия и динамических нагрузок, воздействующих на базовую машину, и передачи их в зону разрушения грунта в широком интервале изменения частот вынужденных колебаний рабочего органа. Рыхлитель содержит жидкостной аккумулятор энергии двухстороннего действия, базовую машину, подвеску с рамой, на которой шарнирно смонтирован рыхлительный зуб, и упругую систему. При этом упругая система содержит закрепленный на раме главный цилиндр с поршнем на штоке и силовой шток, пропущенный сквозь торцевую стенку цилиндра и соединенный через шарнирную тягу с рыхлительным зубом. Причем главный цилиндр разделен перегородкой на два независимых цилиндра, снабженных основной и дополнительной полостями. В дополнительных полостях цилиндров установлены поршни, соединенные с полыми штоками, взаимодействующими с силовыми штоками, пропущенными через основные полости, и закрепленными на внутренних стенках подвижного цилиндра, охватывающего главный цилиндр, соединенный через шарнир с рыхлительной стойкой. Дополнительные полости каждого из цилиндров снабжены отверстиями со стороны штоковой и свободной части поршня, взаимодействующими с реверсивным гидронасосом через гидрозамки двухстороннего действия и трубопроводы. Кроме того, упругая система снабжена дополнительным реверсивным гидронасосом, выходное отверстие которого соединено через гидрозамки двухстороннего действия с отверстиями, выполненными в стенках основных полостей цилиндров, а входное отверстие гидронасоса соединено трубопроводом с емкостью для жидкости. 4 ил.

Изобретение может быть использовано для управления мощностью двигателя. Устройство содержит средства управления (СУ) и средства детектирования (СД). СУ могут управлять выходной мощностью двигателя для приведения в движение машины. СД обеспечивают идентифицирование режима заднего хода, заданной скорости движения и заданного передаточного отношения. При движении задним ходом СУ обеспечивают изменение выходной мощности посредством управления частотой вращения вала двигателя. Технический результат заключается в снижении расхода топлива. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к гидравлическим приводам рабочего оборудования одноковшовых фронтальных погрузчиков. Техническим результатом является исключение ударов поршня в крышку гидроцилиндра при установке стрелы погрузчика в положение начала черпания на уровне опорной поверхности. Предложен гидроцилиндр стрелы погрузчика, содержащий корпус, нижнюю и верхнюю крышки гидроцилиндра, тормозное устройство и обратный клапан. При этом обратный клапан выполнен в виде цилиндрического колпачка с пружиной внутри и входным штуцером, установленными в отдельном корпусе, закрепленном на корпусе гидроцилиндра. Причем указанный клапан сообщен с поршневой полостью гидроцилиндра посредством дополнительного отверстия, выполненного в корпусе гидроцилиндра. 1 ил.

Изобретение относится к объемным пневмо-гидроприводам мобильных строительных и дорожных машин. Предложен коллектор бульдозерного оборудования землеройной машины, содержащий корпус с радиальными отверстиями для подвода-отвода рабочей жидкости, соединенный с возможностью поворота и осевого перемещения с рамой отвала. Внутри корпуса расположена часть неподвижного сердечника, установленного с зазором в проушины рамы отвала и застопоренного другой частью от поворота в рычаге механизма подъема отвала. Кроме того, корпус снабжен поводковым элементом со сквозным пазом. Неподвижный сердечник выполнен с кольцевыми канавками для установки уплотнений и кольцевыми проточками, сообщенными с радиальными отверстиями корпуса и каналами подвода-отвода рабочей жидкости в рычаге механизма подъема отвала и осевыми каналами для передачи рабочей жидкости от рычага механизма подъема отвала к раме отвала. При этом, указанные осевые каналы закрыты заглушками с уплотнениями с торцевой стороны сердечника и поджаты фланцем на болтах. Соединение корпуса с рамой отвала осуществлено посредством ввернутого в раму отвала резьбового элемента, проходящего через центральное осевое отверстие, установленного в прорезной паз поводкового элемента, упора, выполненного в виде четырехгранного стержня с основанием в виде квадрата, с перпендикулярной его граням опорной площадкой. Между поводковым элементом и упором в радиальном направлении имеется зазор, величина которого больше суммарной величины зазоров между наружной поверхностью сердечника и внутренними поверхностями проушин рамы отвала. Высота от поверхности, стыкующейся с рамой отвала, до опорной площадки упора больше толщины поводкового элемента, а ширина упора меньше ширины паза поводкового элемента. Техническим результатом является повышение эксплуатационного ресурса коллектора за счет устранения прямой передачи нагрузок от подвижной части машины к неподвижной. 4 ил.

Настоящее изобретение относится к рабочему механизму, в частности перемещаемому перегружающему механизму гидравлического экскаватора. Рабочий механизм содержит базовый механизм, кабину и шарнирно соединенный с базовым механизмом манипулятор кабины, предназначенный для изменения положения кабины относительно базового механизма. Причем манипулятор кабины посредством, по меньшей мере, одного гидравлического исполнительного органа выполнен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси относительно базового механизма. При этом кабина шарнирно соединена с манипулятором с возможностью поворота посредством гидравлического устройства регулировки наклона. Кроме того, рабочий механизм содержит систему аварийного спуска кабины, в которой установлен один аварийный клапан наклона для устройства регулировки наклона кабины, предназначенный для ориентирования кабины в нормальной позиции, в случае аварийного спуска. Предложенное изобретение обеспечивает надежную систему аварийного спуска кабины машиниста. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к пневматическим системам управления экскаваторами и кранами, работающими в условиях отрицательных температур. Устройство управления подъемно-копающими механизмами содержит компрессор, масловлагоотделитель и ресивер, пневматически последовательно соединенные между собой. При этом выход ресивера пневматически подключен к входам адсорберов с равномерно распределенными подогревателями, а выводы адсорберов пневматически подключены к потребителю. Компрессор снабжен всасывающим фильтром, содержащим корпус с коническим днищем, штуцер вывода очищенного воздуха, конденсатоотводчик, расположенный в отверстии днища, отражательную перегородку и штуцер ввода очищаемого воздуха. Корпус фильтра выполнен в виде двухслойной рубашки с воздушной полостью, соединенной штуцером ввода обогревающего отрегенерированного воздуха посредством трубопровода и регулирующего клапана с адсорберами и штуцером вывода в атмосферу обогревающего отрегенерированного воздуха. Равномерно распределенные подогреватели в адсорберах отделены перегородками от зерен адсорбента. При этом каждая из перегородок выполнена из биметалла. Причем материал биметалла со стороны подогревателя имеет коэффициент теплопроводности в 2,0-2,5 раза выше, чем материал со стороны зерен адсорбента. Техническим результатом является поддержание эффективной работы при длительной эксплуатации устройства управления подъемно-копающими механизмами путем обеспечения заданного качества осушки сжатого воздуха за счет устранения термического разрушения зерен адсорбента. 3 ил.

Изобретение относится к гидравлическим системам машин, работающих с прицепным землеройным оборудованием. Технический результат, достигаемый предложенным устройством, заключается в обеспечении независимого функционирования гидроцилиндров увеличения сцепного веса и привода задней стенки ковша прицепного оборудования. Это достигается тем, что между штоковой полостью гидроцилиндров механизма догрузки и входной линией напорного клапана установлен гидроуправляемый золотник, полость управления которого соединена с полостью гидроцилиндра привода передней заслонки, обеспечивающей ее закрывание. 2 ил.

Изобретение относится к пневматическим системам управления экскаваторами и кранами, работающими в условиях отрицательных температур. Техническим результатом является снижение энергозатрат при получении сжатого воздуха заданного качества для устройства управления подъемно-копающими механизмами. Устройство управления подъемно-копающими механизмами содержит компрессор, масловлагоотделитель и ресивер, пневматически последовательно соединенные между собой. Выход ресивера пневматически подключен к входам адсорберов с равномерно распределенными подогревателями, и выводы адсорберов пневматически подключены к потребителю. Компрессор снабжен всасывающим фильтром. Фильтр выполнен в виде двухслойной рубашки с воздушной полостью, соединенной штуцером ввода обогревающего отрегенерированного воздуха. Адсорберы снабжены термоэлектрическим генератором, включающим проходной канал для отрегенерированного и проходной канал для осушаемого сжатого воздуха, внутри которых расположены, соответственно, «горячие» и «холодные» концы комплекта дифференциальных термопар. 3 ил.

Изобретение относится к землеройной технике, в частности к приводу платформ землеройных машин. Техническим результатом является максимальное использование кинетической энергии поворотной платформы, уменьшение износа и снижение нагрузок в механизме поворота платформы землеройной машины, уменьшение количества элементов гидравлической схемы. Насосно-аккумуляторный гидравлический привод поворота платформы землеройной машины содержит регулируемый насос, гидрораспределители, предохранительные и обратные клапаны, гидроаккумулятор, реле-регулятор, соединенные между собой гидромагистралями, и регулируемый гидромотор. При этом один из гидрораспределителей установлен между регулируемым насосом и регулируемым гидромотором поворота платформы. В качестве предохранительных клапанов используют клапаны с двумя настроечными давлениями. Второй гидрораспределитель расположен между регулируемым насосом и первым гидрораспределителем и служит для смены силовых потоков от регулируемого гидронасоса к гидроаккумулятору. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к клапанным устройствам гидравлического привода рабочих машин. Гидравлическое клапанное устройство регулирования по нагрузке содержит первое соединительное отверстие (L') двигателя и второе соединительное отверстие (N') двигателя для соединения с гидравлическим двигателем двустороннего действия (D) и соединительные отверстия (М') и (О') для соединения с клапаном (Н) с ручным управлением. Кроме того, клапанное устройство содержит нормально закрытый пропорциональный клапан (Е) регулирования по нагрузке и обратный клапан (12), который имеет выпускную сторону, соединенную со вторым соединительным отверстием (N') двигателя, и впускную сторону, соединенную со вторым соединительным отверстием (О') клапана. При этом обратный клапан (12) предварительно поджат или может быть предварительно поджат для открытия только в случае, когда давление на его впускной стороне выше, чем заданный интервал давлений. 10 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к гидравлическому приводу рабочего органа рабочих машин. Гидроклапанное устройство содержит первое отверстие (L) двигателя и второе отверстие (N) двигателя в гидравлическом двигателе двустороннего действия (D), емкость (Т), насос (I), ручной клапан (Н) и первый невозвратный клапан (1А, 8). При этом ручной клапан установлен таким образом, что он соединяет отверстия (L, N) двигателя с емкостью (Т) и насосом (I). Причем ручной клапан (Н) имеет два положения, где в первом положении насос (I) посредством трубопровода (F) соединен с первым отверстием (L) двигателя, а емкость (Т) посредством трубопровода (G) соединена со вторым отверстием (N) двигателя. Во втором положении ручного клапана насос (I) посредством трубопровода (G) соединен со вторым отверстием (N) двигателя, а емкость (Т) посредством трубопровода (F) соединена с первым отверстием (L) двигателя. Первый невозвратный клапан (1А, 8) установлен между насосом (I) и вторым отверстием (N) двигателя и открывается в сторону второго отверстия (N) двигателя. Кроме того, устройство дополнительно содержит поршень (2), который под давлением нагрузки в первом отверстии (L) двигателя посредством трубопровода (Е) управляет первым невозвратным клапаном (1А, 8), и второй невозвратный клапан (3), который установлен таким образом, что соединяет первое отверстие (L) двигателя со вторым отверстием (N) двигателя и открывается в направлении ко второму отверстию (N) двигателя. Предложенное устройство позволяет экономить значительную часть энергии, теряющуюся при снижении нагрузки, что соответственно повышает эффективность работы клапанного устройства. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к гидравлическим системам управления рабочими органами горных и строительных машин. Техническим результатом является повышение эффективности работы при больших нагрузках на рабочий орган машины. Способ управления рабочей машиной содержит следующие этапы: определение максимального давления гидравлической жидкости для выполнения определенной задачи отдельно, по меньшей мере, для одной из рабочих функций; подачу гидравлической жидкости, давление которой не превышает определенного максимального давления, для выполнения этой рабочей функции; и осуществление управления давлением жидкости, с помощью, по меньшей мере, одного связанного с этой рабочей функцией клапана управления, в качестве редуктора давления. 24 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к чувствительной к нагрузке системе управления. Техническим результатом является регулирование давления управления в зависимости от положения различных рабочих органов или от рабочего режима. Система содержит первый узел исполнительных механизмов для управления первой гидравлической функцией, насос, выполненный с возможностью подачи в исполнительные механизмы гидравлической жидкости под давлением, клапан с электрическим управлением, выполненный с возможностью управления выходным давлением насоса с использованием гидравлического сигнала, первый датчик давления для измерения давления нагрузки первого узла исполнительных механизмов, и блок управления, выполненный с возможностью приема сигнала, содержащего информацию о давлении нагрузки, измеренном первым датчиком давления, и формирования сигнала управления, соответствующего измеренному давлению нагрузки, который передается в клапан с электрическим управлением. При этом блок управления выполнен с возможностью определения необходимого давления насоса таким образом, чтобы разница давлений между измеренным давлением нагрузки и давлением насоса изменялась в зависимости от рабочего режима. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 3 ил.

Предложенная группа изобретений относится к машиностроению, в частности к системам амортизации движения рабочего органа горной или строительной техники. Техническим результатом является повышение эффективности работы системы амортизации. Система амортизации рабочей машины содержит, по меньшей мере, один гидравлический цилиндр для выполнения операций с грузом, аккумулятор и клапан, выполненный с возможностью управления потоком между гидравлическим цилиндром и аккумулятором. При этом система содержит первый клапан управления, установленный на трубке, подсоединенной к стороне поршня гидравлического цилиндра, второй клапан управления, установленный на трубке, подсоединенной к стороне штока поршня гидравлического цилиндра, первый датчик давления для измерения давления нагрузки гидравлического цилиндра, второй датчик давления для измерения давления зарядки аккумулятора и блок управления. Причем блок управления выполнен с возможностью приема сигналов, содержащих информацию о давлениях, измеренных датчиками давления, и формирования сигналов управления, соответствующих измеренным давлениям, для управления функцией амортизации. Раскрыт также способ обеспечения амортизации орудия рабочей машины при ее перемещении, включает шаги, на которых осуществляют измерение давления зарядки аккумулятора и давления нагрузки гидравлического цилиндра и управление включением функции амортизации в соответствии с измеренными давлениями. При этом обеспечивают выравнивание давлений, в соответствии с измеренными давлениями, между аккумулятором и стороной поршня гидравлического цилиндра перед включением функции амортизации и управляют потоком между аккумулятором и резервуаром с помощью клапана управления, установленного на трубке, присоединенной к стороне поршня гидравлического цилиндра. 5 н. и 32 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области горной промышленности и может быть использовано в горных комбайнах. Технический результат - блокировка привода гусеничного хода и привода погрузочного органа при работе бурильного оборудования для обеспечения безопасности обслуживающего персонала. Система управления горным комбайном содержит гидропривод хода и штанги бурения с силовым гидроблоком управления, гидропривод погрузочного органа и гидроцилиндров бурильной установки с силовым гидроблоком управления, электрогидроблок управления силовыми гидроблоками с системой электроблокировок, источники питания систем гидропривода и управления. При этом силовые гидроблоки управления гидроприводом хода, штанги бурения, гидропривода погрузочного органа и гидроцилиндров бурильной установки снабжены дополнительными блокировочными устройствами, установленными между секциями гидроблоков управления. 1 ил.

Изобретение относится к горнорудному машиностроению и может быть использовано для стендовых испытаний одноковшовых экскаваторов и другой землеройной техники. Технический результат - упрощение конструкции стенда, снижение затрат на его создание и повышение достоверности испытаний. Стенд для испытаний землеройно-транспортных машин ковшового типа содержит полноразмерную землеройно-транспортную машину ковшового типа с ее гидроприводом, систему нагружения, датчики положения ковша и ЭВМ. Каждая полость гидроцилиндров гидропривода рабочего оборудования снабжена системой нагружения, которая выполнена гидравлической. В нее входит регулируемый дроссель с пропорциональным электрическим управлением, обратный клапан и датчик давления. Причем обратный клапан подключен параллельно регулируемому дросселю с пропорциональным электрическим управлением. При этом входная полость обратного клапана, расположенная со стороны седла, соединена с помощью одного трубопровода к одному выходу распределителя жидкости гидропривода землеройно-транспортной машины, а выходная полость обратного клапана соединена с помощью другого трубопровода к полости гидроцилиндра гидропривода землеройно- транспортной машины. К этой же полости подключен датчик давления, выход которого соединен с входом ЭВМ, а электрический вход узла управления регулируемого дросселя с пропорциональным электрическим управлением соединен с выходом ЭВМ. 2 ил.

Изобретение относится к дорожно-строительной технике и может быть использовано в гидросистемах, например, экскаваторов, кранов с гидравлическим приводом и других мобильных машинах. Технический результат - уменьшение потерь гидравлической энергии в гидросистеме. Гидросистема содержит бак, насос рабочего оборудования, напорная магистраль которого имеет возможность соединения посредством гидрораспределителей со штоковой и поршневой полостями гидроцилиндра рабочего оборудования и гидромотором, предохранительный клапан. Гидросистема снабжена аккумулятором подпитки, гидрораспределителем, клапаном управления и дросселем. При этом аккумулятор подпитки соединен со сливной магистралью, через предохранительный клапан с баком, со входом гидрораспределителя и через клапан управления соединен с полостью управления гидрораспределителя, а затем через дроссель с всасывающей магистралью насоса, которая соединена с выходом гидрораспределителя. 1 ил.

Группа изобретений относится к машиностроению и может быть использована при строительстве на землеройной и дорожно-строительной технике, на лесозаготовительных машинах, в машинах инженерного вооружения МО РФ, а также в других отраслях промышленности при эксплуатации машин с гидроприводом в условиях отрицательных температур. Технический результат - упрощение и наибольшая эффективность устройства предпускового подогрева гидравлического привода машины при отрицательных температурах окружающей среды. Устройство предпускового подогрева включает гидронасос, кинематически связанный с тепловым двигателем, и контур циркуляции газового теплоносителя. Устройство снабжено теплоизолированной камерой и гибким теплоизолированным металлорукавом, связанным с входным патрубком теплоизолированной камеры, установленной на период прогрева верхней металлической поверхностью без теплоизоляции, посредством специальных направляющих, снаружи на поверхности днища гидробака в области всасывающего патрубка гидронасоса. При работе устройства выпускной патрубок теплоизолированной камеры соединен подобным металлорукавом с атмосферой. Способом очистки внутренней поверхности стенок металлорукавов и теплоизолированной камеры устройства от осевших твердых частиц, при использовании в качестве теплоносителя отработавших газов теплового двигателя, заключающийся в том, что осуществляют периодическую подачу расчетного количества мелкодисперсного реагента NaO ₂ в полость этой камеры для окисления (выгорания) осевших твердых частиц при снятом с машины названном устройстве предпускового подогрева. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к одноковшовым универсальным гидравлическим экскаваторам прямая лопата. Технический результат - усовершенствование конструкции рабочего оборудования гидравлического экскаватора, а также снижение колебаний давлений в гидросистеме рабочего оборудования. Энергосберегающее рабочее оборудование содержит поворотную платформу, портал, стрелу, рукоять, ковш, гидроцилиндры подъема стрелы, гидроцилиндры поворота рукояти, гидроцилиндр поворота ковша. В вертикальной плоскости симметрии стрелы между гидроцилиндрами поворота рукояти установлен пневмогидроцилиндр, шарнирно закрепленный на поворотной платформе и стреле, поршневая полость которого соединена, по меньшей мере, с двумя газовыми баллонами, заряженными сжатым воздухом давлением более 10 МПа. Общий объем газовых баллонов составляет, по меньшей мере, четыре рабочих объема пневмогидроцилиндра. В поршневые полости гидроцилиндров стрелы подключен, по меньшей мере, один гидравлический амортизатор давления рабочей жидкости, заряженный сжатым воздухом давлением более 15 МПа. 2 ил.

Изобретение относится к области горного дела, в частности к одноковшовым экскаваторам, имеющим сочлененную стрелу. Технический результат - повышение эффективности работы машины, снижение потерь энергии и повышение КПД рабочего оборудования. Энергосберегающее рабочее оборудование содержит основание стрелы, оголовок стрелы, рукоять, ковш, основные гидроцилиндры подъема стрелы, гидроцилиндр регулирования длины стрелы, дополнительный уравновешивающий пневмогидроцилиндр, соединенный с порталом и основанием стрелы. Поршневая полость уравновешивающего пневмогидроцилиндра соединена с газовым баллоном, заряженным давлением более 10 МПа и имеющим объем, равный, по меньшей мере, пяти рабочим объемам уравновешивающего пневмогидроцилиндра. При этом в поршневую полость, по меньшей мере, одного основного гидроцилиндра подъема стрелы подключен пневмогидроаккумулятор, газовая полость которого заряжена начальным давлением более 10 МПа и разделена, по меньшей мере, на две газовые камеры, разделенные перегородкой, в которой установлен регулируемый дроссель. 2 ил.

Изобретение относится к области горного дела и строительства, в частности к строительным машинам - одноковшовым экскаваторам. Технический результат - энергосбережение и упрощение конструкции. Устройство содержит стрелу, ковш, основной гидроцилиндр стрелы, уравновешивающий пневмогидроцилиндр, газовый баллон. Основной гидроцилиндр стрелы и уравновешивающий пневмогидроцилиндр распложены в одной продольной вертикальной плоскости симметрии стрелы, таким образом, что уравновешивающий пневмогидроцилиндр максимально приближен к стреле в нижнем и верхнем предельных положениях рабочего оборудования. Основание стрелы выполнено в виде коробки, в которой установлен уравновешивающий пневмогидроцилиндр, поршневая полость которого соединена с газовым баллоном, заряженным давлением более 10 МПа. При этом объем газового баллона составляет более пяти рабочих объемов уравновешивающего пневмогидроцилиндра. 2 ил.

Изобретение относится к строительным машинам, а именно к одноковшовым экскаваторам на поворотной колонке. Технический результат - повышение эффективности и КПД, а также усовершенствование конструкции рабочего оборудования. Энергосберегающее рабочее оборудование одноковшового экскаватора на поворотной колонке содержит базовый трактор, поворотную колонку, включающую основание и оголовок, стрелу, рукоять, ковш, основные гидроцилиндры стрелы. Стрела шарнирно соединена с оголовком поворотной колонки, а основные гидроцилиндры стрелы шарнирно соединены с основанием поворотной колонки и стрелой. Уравновешивающий пневмогидроцилиндр шарнирно соединен с основанием поворотной колонки и стрелой, поршневая полость уравновешивающего пневмогидроцилиндра соединена с газовым баллоном, заряженным давлением более 10 МПа. При этом объем газового баллона составляет более пяти рабочих объемов уравновешивающего пневмогидроцилиндра, шарнир которого расположен на основании поворотной колонки со смещением относительно шарнира стрелы на оголовке поворотной колонки, с возможностью обеспечения компактного расположения при верхнем и нижнем положениях рабочего оборудования. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и может быть использовано в многопоточных гидроприводах. Технический результат -распределение нескольких независимых потоков минимальным числом распределителей между разными гидродвигателями. Гидросистема распределения независимых потоков состоит из гидрораспределителей, напорные полости которых запитаны от соответствующих напорных гидролиний. При этом хотя бы один гидрораспределитель своей напорной полостью через обратные клапаны запитан от нескольких напорных гидролиний. И хотя бы один обратный клапан, запитывающий напорную полость любого распределителя, выполнен с возможностью его принудительного закрытия в случае необходимости. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к стреловым одноковшовым машинам, а именно к одноковшовым экскаваторам, фронтальным погрузчикам. Технический результат - энергосбережение, повышение производительности, увеличение КПД рабочего оборудования. Устройство содержит стрелу, ковш, гидроцилиндры стрелы, уравновешивающий пневмогидроцилиндр, газовый баллон, гидронасос, основной и дополнительный гидрораспределители управления стрелой. Поршневые полости гидроцилиндров стрелы выполнены с возможностью подключения к гидронасосу через основной гидрораспределитель или дополнительный гидрораспределитель дифференциального исполнения, обеспечивающий возможность соединения одновременно поршневых и штоковых полостей гидроцилиндров стрелы с гидронасосом. При этом поршневая полость уравновешивающего пневмогидроцилиндра подключена к газовому баллону, заряженному до давления более 10 МПа, а соотношение квадратов диаметра поршня и штока гидроцилиндров стрелы выполнено в пределах . 3 ил.

Изобретение относится к промышленному строительному оборудованию, в частности к рабочим машинам, таким как колесные погрузчики, автопоезда, грузовые машины и экскаваторы. Технический результат - уменьшение расходы топлива и увеличение кпд. Рабочая машина, рассчитанная, по меньшей мере, на две функции, включающие перемещение рабочего оборудования и (или) рулевое управление машиной. Машина включает, по меньшей мере, две гидравлические схемы, по одной гидравлической схеме на каждую из упомянутых функций. Каждая гидравлическая схема включает, по меньшей мере, один гидравлический насос для управления работой соответствующего рабочего оборудования или функциями рулевого управления, отдельную первую электрическую машину с возможностью передачи приводного усилия, соединенную с каждым из упомянутых гидравлических насосов для отдельного снабжения энергией насоса и съема энергии с насоса, трансмиссию для перемещения рабочей машины посредством ведущих колес. Трансмиссия включает, по меньшей мере, одну вторую электрическую машину, механически соединенную с упомянутыми первыми электрическими машинами для обмена мощностью между гидравлическими схемами и трансмиссией. 21 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к пневматическим системам управления экскаваторами и кранами, работающими в условиях отрицательных температур. Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы пневматических систем управления экскаваторами и кранами в условиях эксплуатации при наличии значительного количества твердых частиц технологической пыли путем снижения количества загрязнений во всасывающем атмосферном воздухе, поступающих в полости компрессора. Для этого устройство содержит компрессор, масловлагоотделитель и ресивер, пневматически последовательно соединенные между собой. Выход ресивера пневматически подключен к входам адсорберов с равномерно распределенными подогревателями, а выводы адсорберов пневматически подключены к потребителю. При этом компрессор снабжен всасывающим фильтром, содержащим корпус с коническим днищем и отверстием в его нижней части, штуцер вывода очищенного воздуха, конденсатоотводчик, расположенный в отверстии днища, отражательную перегородку, штуцер ввода очищаемого воздуха. Корпус фильтра выполнен в виде двухслойной рубашки с воздушной полостью, соединенной штуцером ввода обогревающего отрегенерированного воздуха посредством трубопровода и регулирующего клапана с адсорберами и штуцером вывода в атмосферу обогревающего отрегенерированного воздуха. Причем на внутренней поверхности штуцера ввода очищаемого воздуха, выполненного в виде суживающегося сопла, расположены криволинейные канавки с профилем в виде «ласточкина хвоста». У входного отверстия штуцера ввода очищаемого воздуха выполнена круговая канавка, соединенная с устройством удаления загрязнений. При этом круговая канавка соединена с криволинейными канавками и снабжена сеткой. 3 ил.