Здания или сооружения для стоянки автомобилей, подвижного состава, летательных аппаратов, судов или других транспортных средств, например гаражи: ....отличающиеся применением передвижных платформ для горизонтального перемещения – E04H 6/22

Изобретение относится к сооружениям для парковки и хранения большого количества автомобилей с применением автоматизированных средств в условиях ограниченных возможностей землеотвода. Многоэтажный автоматизированный паркинг содержит металлокаркас с зонами въезда/выезда, ячейки для хранения по меньшей мере четырех автомобилей на каждом уровне, подъемно-спусковой механизм, включающий в себя грузовую платформу с поворотным устройством и оснащенную съемным поддоном для автомобиля с механизмом горизонтального перемещения указанных поддонов с платформы в ячейки и обратно. Металлический каркас образован из сборных конструкций, при этом в качестве стеновых ограждающих элементов используют панели типа «сэндвич» и/или однокамерные стеклопакеты, зона въезда оснащена датчиками определения габаритно-весовых характеристик автомобиля и цифровым табло, на платформе смонтировано поворотное устройство в виде круга, снабженное дополнительным электродвигателем, электропривод цепных передач выполнен в виде четырех синхронизированных электродвигателей в верхних частях несущих конструкций, а механизм перемещения поддонов содержит смонтированные на поворотном круге выдвижные посредством привода салазки с зацепами. Технический результат: упрощение конструкции, сокращение трудозатрат и материалозатрат на изготовление, эксплуатацию и обслуживание паркинга, решение конструктивных элементов здания, рациональное использование земельной площади, повышение эксплуатационных характеристик, сокращение длительности цикла приема и выдачи автомобиля потребителю и увеличение пропускной способности автостоянки за счет эффективности работы подъемно-спускового механизма. 7 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к парковочным системам открытых и закрытых парковок автомобилей. Устройство для передвижения платформы-поддона автоматизированной системы парковки автомобилей содержит платформу-поддон и металлический каркас, состоящий из металлических прямоугольных рам-модулей одного размера, строго соответствующего размеру платформы-поддона, и стыковочных узлов. На боковых стенках платформы-поддона размещены транспортные зубчатые резиновые ленты и электродвигатели, углы боковых стенок рамы выполнены закругленными, в них укреплены свободно вращающиеся ролики, сверху на боковых стенках рамы закреплена металлическая платформа с двумя рифлеными дорожками, снизу к боковым стенкам рамы прикреплены металлические направляющие с углублениями под шары, в направляющие рамы-модули металлического каркаса неподвижно установлены подушки-держатели с углублениями для стальных шаров, помещенных с возможностью свободного вращения и обеспечивающих точность позиционирования и передвижения платформы-поддона по направляющим рам-модулей металлического каркаса, в местах пересечения неподвижно и жестко соединенные со стыковочными узлами, в центре стыковочного узла в гильзе размещен свободно вращающийся на стальной пружине стальной шар и четыре ролика. Технический результат - максимальная плотность использования парковочной площади при одноуровневом горизонтальном размещении автомобилей. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Автоматизированная система открытой или закрытой парковки автомобилей различных внешних габаритов относится к парковочным системам автомобилей в условиях ее эксплуатации как на открытых парковочных стоянках, так и в закрытых парковочных сооружениях. Автоматизированная система открытой или закрытой парковки автомобилей различных внешних габаритов с максимальной плотностью использования парковочной площади при одноуровневом горизонтальном размещении автомобилей состоит из трансформируемого парковочного оборудования, включающего металлический каркас, установленный на бетонном основании, содержащий металлические направляющие и ограничитель, и перемещаемые по металлическим направляющим металлического каркаса с помощью дистанционного управления платформы-поддоны с установленными на них автомашинами. Вся площадь парковки разделена на парковочные зоны, в каждой из которых на бетонном основании установлен металлический каркас, размеры которого строго соответствуют размерам парковочной зоны, металлический каркас состоит из горизонтально расположенных на бетонном основании и жестко скрепленных друг с другом металлических прямоугольных рам-модулей одного размера, взаимосвязанного с размерами перемещаемых по ним платформ-поддонов, размеры которых зависят от внешних габаритов помещаемых на них автомашин и ограничителя, выполненного в виде металлической боковой полосы-направляющей, неподвижно закрепленной по периметру металлического каркаса на высоте перемещаемой платформы-поддона, количеству «n» металлических прямоугольных рам-модулей соответствует количество «n-1» платформ-поддонов. Технический результат: максимальная плотность использования парковочной площади открытой или закрытой парковки при одноуровневом горизонтальном размещении автомобилей. 5 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкции многоярусных гаражей для автомобилей. Изобретение позволит упростить конструкцию гаража. Автоматический многоэтажного гаража-пенала, содержит корпус с установленным в нем подъемником с манипулятором, размещенные по обе стороны пролета для подъемника боксы с направляющими для подачи и хранения автомобилей, приемные площадки для загрузки и выгрузки автомобилей. Подъемник выполнен в виде кран-балки с лифтовым оборудованием и подвешенной к ней на тросах грузовой площадкой с манипулятором и устройством для регулирования положения направляющих колес под колеи разных типов автомобилей. 4 з.п. ф-лы, 8 ил.